リニア開業、さらに延期 29年以降へ 俺たちの生きてるうちに見られるかどうか [452836546]
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リニア開業２９年以降へ 川の流量減懸念、静岡で未着工
静岡県が大井川の流量減少に懸念を示し、着工が見送られているリニア中央新幹線の静岡工区を巡り、国土交通省の有識者会議は十九日、中間報告を取りまとめた。適切な対策で流量は維持できるとし、ＪＲ東海に地元との十分な意思疎通などを求めた。
県は報告に不満をにじませ、同社と協議を続ける方針。二〇二七年開業に向けた建設作業は既に一年半遅れており、さらに延びるのは必至だ。
https://www.chunichi.co.jp/article/386919 そもそも赤字垂れ流すだけの無用の長物だから永久に延期してくれていいぞ お前らは自分が今日死ぬかもしれないとは思ってないんだな ジジモメンは間に合わないかもしれないな
試験コースのに乗れるときが来たら、応募しとけ 電気バカ喰い
運賃も高い
たいして早くない
延々と開業しない
粗大ゴミ JR東海が国から金をせしめてるだけだからな
葛西が死ぬまでずっと延期だろ そりゃ静岡県民もたまらないよな
自分たちに何の利益もなくて自然だけ破壊されるんだから これからの日本では
リニアに乗るのは上級国民と富裕な外国人観光客
半分アトラクション気分
一般庶民は「オラ一生のうち一度は乗ってみるのが夢だに」くらいの状況になる 静岡関係なく1年半伸びててワロタ
ジャップクオリティだわ そもそも工事出来ないだろ
中央構造線の破砕帯ぶち抜く工事なんて前代未聞だし
今の日本にそんな技術力があるとは思えん 余命宣告された人がさらに自傷行為を重ねているみたいな感じ 昭和初期の考古学みたいな未来像押し付けて来んなよクソ老害ザマ亜 自動運転テレワークの時代にまだこんなことやってんの？古い考え方に固執して東京オリンピックの二の舞になりそう >>21
静岡は駅もできないし通るの止めてくれるなら大歓迎なんだぞ
通させてくれ〜水が枯れても補償はしないんで〜って言ってるのはJR側 もう避ければよくね
はよ大坂まで一時間ちょいでいけるようにしてくれ 静岡にはデメリットしかない上にJRは何も補償しないと言ってるんだから断固阻止するしかないだろ 東海道新幹線利用者と国民から吸い上げるだけの計画だよ できる頃には世界から何世代も遅れた過去の遺物になってるなｗ
レガシー(笑) シニアだがリニア乗るまで生きてやる
って川柳が紹介されてた 中国「未だにリニア作れないジャップは上海トランスラピッドに乗れよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」 俺の数少ない自慢がリニアに乗ったことがあること
外は真っ暗だし前方の速度計が速度表示するだけで退屈だったけど 2,3年も遅れるならさっさと水量補償して工事進めた方が安上がりだったんじゃないの？(まぁ補償するのは当たり前だが)
そんな補償もできないほど儲からないのを創ってるの？ その時になって要る？？
今よりもネット環境良くなってるのに。
後新幹線のバックアップて山中ばっか通るのに地震に強い訳ねーだろ。 そもそも不要だからできないほうが良い
上級延命のためにわたす金など一銭もない 統計データ改竄するような奴らを信じられるわけないじゃん
断固反対で正解だよ >>46
安倍が無担保無利子で3兆円貸し付けてるから何もしなくても儲かるのにな。 中国「俺らなんて15年前に開業しているんだが？衰退国は悲しいねえ」 川勝下ろしが上手く行きそうだからかなり早まるんじゃね？ 東京山梨間さっさと開業すればいいのに何でそうしないの
一気に全部作って既成事実化したいことがあるの？騒音とか振動とかやばいの？ お偉いさんの引退が先延ばしになるだけ
お偉いさんの寿命のチキンレース 愛知県で乗れるじゃん
もっと速いのがいいなら上海で リニアすら作れないんじゃジャップはこの先どうするの？
20世紀の技術だけで生きていくの？
新開発をやめたら衰退する一方だなｗ というか何度も言うが鈴鹿山脈ショートカットルートの方が正しいから。
名古屋の次はいきなり京都になって所要時間は東京〜新大阪が２時間を切る。
そもそもリニアは大深度地下で無人運転だからチェックインが必要。
つまり航空機と同じと思え。 コロナで出張なんて減らしてもなんとかなるが判ったからな リニアと核融合発電ぐらいは実用化できると思っていたのにな
ガッカリだよ
オワコン斜陽国の末路だな でも適切な対策費用は県が負担するし、何か問題があっても県が負担します。 >>66
じゃあ令和の鉄道を教えてくれ
真空チューブ鉄道でも作る？ >>54
どの辺が上手くいきそうなんだよw
ことあるごとに揚げ足取ってるけど、盛り上がってるのは自民党県議くらいで、県民は「またかよw」だぞ 今のジャップは未来の展望図が無い
新技術の開発をしない現状維持しかしない
そんなんだから世界から遅れるばかり >>71
辞職勧告決議されたの知らんのか？
もうあいつの味方誰もいないぞ >>54
川勝下ろしたところで別のリニア反対派が当選するだけだろ 【リニアでどこくらい短縮されるのか】
ロスタイム検証 東京駅起点
東京〜品川間移動 ８分 東海道本線使用
大深度地下ホームへ移動 ８分 エスカレーターもしくはエレベーター
チェックイン・持ち物検査 ８分
名古屋へ35分
大深度地下ホームから移動 ８分 エスカレーターもしくはエレベーター
ロスタイム32分+35分＝６７分
リニアによる本当の時間削減効果：23分
23分なら「熱海ネック」（熱海駅の急カーブ）をどうにかすればリニアは要らない。 リニアだけでなく長崎新幹線とかも博多〜武雄は全くの白紙だからな。今決まっても間違いなく20年は掛かる。
それでも長崎〜武雄だけを無理矢理通してカネを取っていく土建政治家どもよ。。本当にこの国は終わってるわ >>75
？？
不信任決議案に人集まらなくて選挙に持ち込まれたらリニア争点にされて不利なので、法的拘束力の無い辞職勧告決議案でお茶濁したあれか？w
県民「知事選やったばかりなのに不信任あり得んからw」
何の夢見てんだ、おまえ リニアリニア言ってるのは昭和脳かJR東海関係者だけだろ
コロナで大抵の人がリニアが日本の発展とは筋違いなのに気付いたのに >>80
あんなの博多から武雄温泉のショートカットで十分。
佐賀県駅なんて武雄温泉以外要らないよ。
それよりも佐賀県民が欲しいのは「高速度通勤快速」でしょう。
彼らは博多へ高速移動できる交通が欲しいのであって間違っても新幹線じゃない。
佐賀県って九州の埼玉だぞ。 JRは最初、「自分でやるわ」って言ってなかった？
頑張れよｗ ってかリニアの本当の使い道は物流。
つまり宅急便などのＪＲ貨物に譲渡するべき。
人様が乗っても意味はない。リモートワークの時代だし。 相変わらずリニアスレにはJR東海と自民のゴミサポが湧くな
ヤフーに張り付いてろ 東海道のバックアップとしての中央新幹線は分かるけどリニアである必要はない 今更中止にしたら投資した数兆円をドブに捨てることになるぞ
中止にするならもっと早く言え馬鹿ジャップが >>1
いらないよな
調子に乗ったJRが悪いわこれは
多分一生解決しないだろ そもそもトンネルをぶち抜くのが出来るか分からない難工事じゃなかったか？
東海側は根拠のない自信と根性論で出来ると言い張ってるけど >>92
馬鹿ジャップにイライラしているだけだぞ
作ると決めたんならサッサと作れ
今更中止にするのは大金を損するだけだ手遅れだ
中止にしたいんならもっと早く言って政治的にストップかけろ これ一人にどんだけ仕事割り振るつもりだろうなｗ
リニアが宿屋みたいな状況にしようとしてるだろｗ >>98
作れ
時間がかかるほど工費も増える
さっさと作れ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
