スバル、4モーター4輪独立トルクベクタリング式AWDを採用したスタディモデル「STI E-RA コンセプト」
スバルとSTI（スバルテクニカインターナショナル）は1月14日、幕張メッセ（千葉県千葉市）にて開幕した
「東京オートサロン2022」にて「STI E-RA CONCEPT」を初公開した。
このコンセプトモデルは、STIがカーボンニュートラル時代に向け、モータースポーツの世界で新しい技術の
経験と修練を積む事を目的とした100％モーター駆動のAWDモータースポーツEV（電気自動車）の
スタディモデルだ。このスタディモデル開発のプロジェクトが本格的に動き出したのが2年前。
車両はフォーミュラではなく2シーターのGTカーベースで、現在このマシンが参戦できるカテゴリーは
ないものの、ニュルブルクリンク北コースで400秒（6分40秒）を目標に開発を進めているという。
カーボンモノコックのボディは、国内最高峰のレースSUPER GTに参戦している「SUBARU BRZ GT300」からの
ノウハウを投入し、モーターはヤマハ発動機と共同開発したハイパーEV向けギア、インバータ一体式
大トルク高回転タイプで60Kwhのリチウムイオンバッテリで駆動する。最大800KW（1088PS）となる
大出力の制御は、4モーター4輪独立トルクベクタリング式AWDで行ない、このスタディモデルで
EVにおいてもスバルらしいAWDだといわれるような技術を培っていくとのことだ。
STI E-RA CONCEPT スペック
ボディサイズ：5010×2000×1310mm（全長×全幅×全高）
ホイールベース：2690mm
想定車両重量：1690kg
想定システム最大出力：800Kw（1088PS）
想定システム最大トルク：1100Nm
駆動方式：4モーター4輪独立トルクベクタリング式AWD
https://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/tokyoautosalon2022/1380528.html
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