【悲報】夫「ステップワゴンのわくわくゲートってめっちゃ便利だよ」妻「見た目ダサいから却下」 [848369988]
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新型ステップワゴンは先代の秘密兵器「わくわくゲート」が廃止! ものすごーく便利なのに「不評」だった理由とは
その便利さは、使ってみればわかるもので、たとえば、ボックス型ミニバン最大のウィークポイントだった、クルマを壁や後ろのクルマにギリギリにつけると、
大きく後方にハネ上がるバックドアが開けられない……という使いにくさを、わくわくゲートの横開きするサブドアによって見事に解決。
通常のバックドアを全開にするには1m前後の車体後方スペースが必要だったところ、ステップワゴンの3段階に開く(止まる)サブドアでは、400mm、640mm、760mmの張り出し量となり、
車体後方にあまりスペースのないシーンでも開閉し、荷物を出し入れすることができたのである。これが、先代ノア&ヴォクシーでは950mm。
日産セレナではバックドア全体で1m前後、ガラスハッチだけ開くデュアルバックドアでも500mm前後の車体後方スペースが必要だったのである。
しかし、それが、意外にも、5代目ステップワゴンの足を引っ張っていたのである。その理由はまず、後から見た時の左右非対称デザインにあったらしい。
特に、このクラスのミニバンを購入する際の、実質的決定権を持つ女性の目に不自然に映ったらしく、ウケなかったというのだ(嫌い、違和感)。
では、左右対称であったならば、OKだったのか。じつはそうでもない。理由は、5代目ステップワゴンの運転席からの後方視界である。一般的なバックドアであれば、リヤウインドウは大きく広い1枚ものだ。
が、わくわくゲートの場合、そこに縦の線が入ってしまう。それが後方視界を悪化させるほどではないにしても、気になる人は気になったようなのだ。
https://www.webcartop.jp/2022/02/843579/0/
https://www.webcartop.jp/wp-content/uploads/2022/01/DSC2180-768x512.jpeg
https://www.webcartop.jp/wp-content/uploads/2022/01/high-rated-car_210921_001.jpeg >>297
あのデカさと重量で86と同じなら必要十分だな
ホンダは質はいいと思うんだが商売とデザインセンスが勿体なさすぎる このステップの後ろつくと今でも「便利そうだなぁ」と思う
シンメトリックじゃないとダメなのか?不安になっちゃうのか? >>300
リアからも乗り降りできるようになってるんだよ
だからドアと同じで中からも開けられるようになってる
子供は喜ぶ
あと背が高い荷物もわくわくゲートから載せられるってのもある デザインは否定的な人多いけど、
今でも乗ってる身からすると便利だよ
子供を3列目に乗せやすい >>295
上開きだと奇形チビの手が届かない
この車の車高なら上開きでも届きそう シートを片方収納して後ろから出入りするという設定に無理があるな 廃止しないでデザインを突き詰めて継続するべきだった
実際に使うとメチャクチャ便利なんだぞコレ >>291
ヴェルヴォクはともかくノアぐらいは売れてたからな
せっかく良いと思ってる支持者を捨てて普通のミニバンになって新型ノアヴォクに当てるとか売る気あるんだろうか 実家同居でノアとステップワゴンがあるけど3列目乗る状況だとワクワクゲートが便利
2列目にチャイルドシート2つ付けてると普通の扉だと3列目のアクセスが面倒 >>11
普通に2台持ちでいいと思うけど?
ミニバン+好みの車 >>297
2lガソリンセレナ乗ってるけど、加速の悪さがほんとにネックだわ。他は概ね満足なんだが。翌年e-power出たんだよなー >>11
結婚して家庭を持つことも自分の子供作ることも諦めた小汚い中年が型落ちのWRXやアルトワークス乗ってるよね まじでわくげー無くなるとか次はステップワゴン買わないわ
これが最大の利点で乗ってたのにこれで既存オーナーも離れる
ほんとホンダは馬鹿だよ エクステリアも別に嫌いじゃ無いけど運転時は後方視界で邪魔そう
まあ三列目を常用するようなファミリーなら便利だろうけど
ミニバンなんて九割空気運ぶのが仕事だからな
使わない層のが主なら便利な機能も重いだけ >>11
車なんて移動手段だぞ
男なら間違ったら潔く死ぬバイク
コレ アルファードだけどちょっと羨ましい
バックドアでかすぎんだよ ん?ノアボク新型とステップワゴン新型発表にあわせてホンダ下げ?
オールトヨタネットワーク分科会かな? >>333
ノアにすら販売数負けてるのにライバル視されてるとでも? 男だとあまり気にならないけどミニバンは妻子持ちがメインターゲットだから女が運転することも多いのにバックドア上開きは結構大変なんよ
だからこれまでわくわくゲートの横開きは奥さんに好評、見た目が気になる夫に不評って流れだった
この記事だけ逆のこと言ってて違和感ある
>>24,69,130,296 ベビーカーを立てたまま出し入れするには便利そう乳幼児いる間だけはミニバンあるとだいぶ楽できるよ >>335
アルベルのバックドア重いよな、女が嫌がるのは分かる
電動ドアを全車標準仕様にしないのは不親切だと思うわ >>1
日本人は世界の人々に比して人の目を気にしすぎ
このゲートも非常に便利なのに人の目を気にして廃止
虚栄心はどの偉人も言ってるがだいたいよくないことにしかならんぞ >>340
ミニバンは世界戦略車じゃないから最大の市場である日本で支持されなけりゃ終わりだ >>77
>>77
正解
スパイク買ったわ
燃費以外満足 合コンで童貞卒業すると引き換えにブス女とデキ婚する漫画のアレのスレかと 俺はベンツ乗ってるけどミニバン見るとアア無個性だなって見下してる 故障しそうだなと思ったらやっぱり不具合だらけと聞いて無くなるのは当然 >>179
こっちのがコスト安そうで便利そう
わくわくゲートは便利かもしれないけど30万くらいするだろ
高すぎるよ 新型ステップワゴン爆死するわこれ
なんの特徴もねえじゃん そもそもわくわくゲートって誰が名前つけたの
センスなさすぎだろダサいホンダ車にはちょうどいいけど >>179
プラドもこれだよね
ランクルは上下2分割式
どっちも荷物満載の時に上だけ開くからめっちゃ便利 >>208
マット塗装の手入れ面倒だからやめとけ
中途半端に手入れすると部分的に光沢出て合皮の革靴みたいになる
あと元々ストローク量のない車種で車高上げるとドライブシャフトの寿命が極端に縮む こんばんわくわくメール
Re:こんばんわくわくメール ああ中にクソ邪魔な蝶番付いてるのか
そりゃ駄目だわ >>351
2021年の販売台数はノアと互角なのに差が付きそうだわ
せっかく住み分け出来てたのに コストが無駄に高く付くのに売れなかったしリコールで面倒臭いことになったからホンダが適当な理由付けて止めたんだろ。実際使ってる奴でこれに文句言う奴なんて10人に1人も居ない >>362
文句言ったら自分の選択を否定することになるから文句は言えないだろ
>>364
少なくともわくわくゲートに関しては好みの問題以外で特に文句つけるとこがないんだが… 誰か例の童貞漫画貼って
インテグラtype-R買いたかったのにステップワゴンになるやつ 車なんて移動手段としか見ていないからどうでもいいわ >>349
リヤゲートのコストは高く見ても10万円ぐらいだよ。
ステップとノアの比較を厳密にやっていくとそのぐらい。
標準化でコストダウンしてある。
俺はガラスドアが良いという発想がよくわからない。
バンに関してのガラスドアは、何もないよりマシ程度だろう。
実用的なのは全高が低かった頃のオデッセイとか、その辺なら良いかもしれんけど 実用性重視でミニバン選ぶ層、しかも女性がそこ気にするかあ?
そもそもこのわくわくゲート、左右非対称だからダサいとか、
縦線が入ってるからダサいとか言われるが、全く意味不明な感覚
そういう声に押されてを理由にして、実際は単にコストの問題だろ
ライバルの新型ノアヴォク、特徴が無いように見えて最新技術てんこ盛りだから、
地味なステップワゴンはマジで売れないと思う
>>370
>実際は単にコストの問題
これありそう
コストに対しての評価(メーカーから見てのコスパ)が割に合わなかったっぽいよなあ >>213
日産は好んでよく使うよな
プレサージュや初代キューブ、パオにもあった セレナ、ステップワゴン、オデッセイと乗り比べて、
乗り心地の差でオデッセイにしたけどわくわくゲートは欲しかったわ
普通のバックドアモデルもあった気がするから選べるようにしとけば良かったのに
コストとか安全性の問題かね 新型クソダサステップDQNは燃費どのくらいなのかな。25kmくらいはいってほしいもんだけど 妻「ママ友にマウント取りたいからヴェルファイア買って」
(;ヽ´ん`)「見た目ダサいから却下」 うちの嫁さんは背が低いからワクワクゲートを重宝してる
ていうかこれが気に入って車買ったわ >>11
ミニバンに乗ることが悪なんじゃない
ミニバンだから〜と言い訳にして
左折前に右ふくらみをしたり
イキリはみ出し駐車をしたり
右折待ちに右側に寄らなかったりするカスが嫌いなだけだ >>11
子供のいる人が買う車だよ
必要なら別の車買えばいい ああこのダサいやつか
こんなん誰が買うんだ?とたまに見かけると不思議だったわ >>11
オメーの人生クルマでできてるんか?
あんなのただの移動手段だぞ >>11
あの画像ネタを言っただけなのに釣られるアホモメンしかいなくて困惑してそう >>11
これは本当に真理だと思う、否定したがるミニバン乗りがわんさか湧いてるけどまぎれもない事実なんだよ
彼らはちっぽけな人生をせめて大きく思いたくて人にでっかく見られたくて選んでる
子供の送迎とかそんなものは所詮言い訳で無駄な空気運ぶことを精一杯肯定しようとしてる姿が惨め…
しかももしもローンで買ってたり残クレ利用だったりしてたらますます憐れ… >>11
ミニバンとフェラーリとプロボックスは自分で選んでない感が凄い
プリウスのほうがナンボかマシ 乗ってるけど買い物の時とかワクワクゲート便利だぞ
そろそろセダンかクーペに乗り換えたいが子供いるとスライドドア便利だし天井も視点も高くて楽でいいんだよな 人生あきらめてたら車は軽に行き着くけどな
ミニバンはどちらかというとリア充用だろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています