125ccバイクに乗らないと殺されるとしたら、何に乗る??? [604928783]
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走行距離1000キロのアドレスvが車庫に眠ってるけど高く売れるの?
見た目はきれいだけどエンジンはかからなかった(バッテリー切れ?) バイク乗り的には125が罰ゲームてことなんだろうけど
一般的には現代でバイク乗る時点で罰ゲームだから 原付なんかただの足なんだからYB125SPのままでいい >>274
大事に乗ってる人は多いと思う
今でも走ってるのよく見る >>256
逆て何?
110も125も原付二種だが 125cc単独所有だけならCB125RかGSX-S125
今、大型も持ってるから追加でなら新型のモンキー125かグロムかな >>289
カッコいいけど、この手のデザインはやっぱ大排気量でドデカエンジンじゃないとしっくりこない トリシティ欲しいけど
駐輪場で場所取るのと
クラスを超えた車体価格と
三輪機構の複雑さで整備費用がドチャクソ高いって噂で
買えないでいる
125と155は三輪なのに自立しないし 普通車乗ってる奴は燃料費で殺されかけてるけどな
PCX乗りの俺からすればリッター200円でも問題ないわ >>291
三輪機構の分解整備はおそらく廃車までやらないと思う
フロントは両側とも片持ちサスだからタイヤ外すのは普通の二輪のフロントよりむしろ簡単
フロント1輪分タイヤ代が余計にかかる程度 >>300
バイクブームでニイハオバイクも値段上がっとるんや >>192
すげえな
こんなとこで走れるなら信頼できるわ >>254
アアイディア便利そうだよな
高そうやが 小型バイクが一番コスパええよな
小ささがええんだよ >>301
マジかよ俺のYBR125、20万でどう? >>282
ajsのcadwell125じゃん
俺も欲しいけどこれトラブルがないか心配や
ヤマハyb125のoemエンジンらしいからエンジンは大丈夫かも知れんけど他の箇所はトラブらないかね? なんだYBR125と同じエンジンか。
おれのもこういうカスタムすりゃモテモテというわけだな! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています