ＪＲ東日本、駅の時計撤去開始 「賛否両論あるが…反対意見は撤去後に検討したい」 [399259198]
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駅の時計撤去開始、ＪＲ東日本「賛否両論あるが…予定通り進める」
ＪＲ東日本が駅に設置された時計の撤去を開始したことについて、同社八王子支社の内田英志支社長は２３日の記者会見で、「賛否両論があると思うが、予定通りに撤去を進める」と述べた。
ＪＲ東日本は昨年１１月以降、利用者が少ない駅を中心に、時計の撤去を開始。経費削減が目的で、管内全駅の３割にあたる約５００駅が対象となる。同支社によると、今月２３日現在、山梨県内２８駅のうち、２２駅の時計が撤去されたという。
一方、市内の駅から時計が撤去された大月、上野原の両市議会では２〜３月、「正確な時計の設置は鉄道事業者の当然の責務」などとして、再設置を求める決議が可決されている。
時計の再設置について、内田支社長は「経費削減を目的に始めたので、コストが増える再設置を検討する可能性は低いと思う。決議の中身をよく読み、撤去後に何ができるか検討したい」との見解を示した。
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20220324-OYT1T50135/
https://i.imgur.com/pkFljff.jpg 反対する人間は運賃上がっても文句言わないのかね
維持管理で上がるくらいなら撤去でええわ スマホの普及で国民全員が
原子力時計を持ってる世の中になったんだから
時間はそれで確認してねってのが今回の決定。
それで時間がずれていてもそれは原子力時計の
問題であってJRは免責になる。 親子時計って、有線で繋がっているけれど、機械的に連動しているわけではないよ？ このやり方はタブレット閉塞と同じで
鉄道の発明された150年前からやってるやり方で
馬鹿正直に守っていれば
完全に無事故で運行できるわけ。 >>412
その有線に流すデータよ。
時刻の情報を流すんではなくて
電気刺激だけで連動させるやり方。 つか、設備時計使ってるのなんてでかい駅だけなんだから細かいこと気にすんなよ
自分の最寄駅なんて学校みたいなトランジスタ時計だったぞ >>416
その時計が狂っててお前の子供が死んだとき
駅やJRを訴えるだろ？ 定時過ぎてんだろ！！出るのはえーよってクレームをなくす為の方便だろうな 電波時計でネット回線を併用すればまず時刻狂わないだろ
そういう時計を安価で作れよ無能すぎる >>377
「ゴミはゴミ箱へ（うちの施設には絶対おかねーけどな！）」
ではしゃーない 人の乗り入れが殆どない駅なんて無くすのが正解やんけ >>338
えーっとまさかそのPCが直接LEDコントローラーと通信しているとでも？
普通にRJ-45コネクタのLANで繋がっていてPCからXML形式で表示データを投げて発車標内の制御装置が表示させているだけだけど。
別に今の発車標をそのまま使えと言ったつもりはないけれど今のまま使うなら単に制御用のPCからXMLで時刻を表した文字を送ればいいだけ。
そんな話をしているわけではなくて発車標に時計を組み込んで既存のネットワークで時刻を同期するなんて簡単にできるよ、という話。 ゴミの件は自業自得だろ。
家庭ごみが有料化になったときに
毎朝駅のホームのゴミ箱に捨てるやつが
大勢いたせいだ。 >>421
草 ってわざとやってんのかと思ったら浅草かw
>>424
そもそもインターネットにつながってない
つか子時計も配線もそうそう壊れないもんだけどなあ
親時計が死んだところから撤去ならまだしもなんで生きてるものを撤去するのかはほんとわからん
撤去するのも金かかるだろうに 実際駅の時計って使わないよな
名古屋駅の金時計や銀時計は待ち合わせに使うことはあるけど >>427
ホームの電光掲示板で次の電車の到着予定時刻見た時に使うぞ
いちいちスマホで時刻確認しないしな 自治体が置けっつってんのに無視するのかよ
>>421
駅舎の屋根に電波受信アンテナぐらい置けばいい甘えすぎ あと上野原は最近行ったら路線バスが激減していたぞ
大半の路線が1日2往復になった
不便すぎるから市がコミュニティバスでも運行しろ コストって1日1回見て回って1分以内ならヨシってするだけでいいだろ 正確な時計ごとき絶対に経費はそんなかからない
頭がかたくてアホなんだろう >>385
者はあるのは知ってた
なので
JR東「文字盤にでっかくSEIKOて入れていいから、面倒見てくれや」
セイコー「だが断る」
だったのかなと >>425
接客業やってるけどまあ酷いもんだわ
ガス残ったライターもスプレー缶も平気で燃えるごみに捨ててくからな
ジャップに公共施設維持させるのは無理 >>432
コストがかからなかったりJRにリスクがないなら
1台1000円の時計をわざわざ片付けるわけ無いだろ。
鉄道駅が時計を設置するってのはそれなりに覚悟が必要なのよ。
逆に言えば駅の外の目立つ場所に私企業が時計入りの広告を設置するのは問題ない。 自治体はもっと圧力かけていいぞ
いくらコスト削減でも必要なものは削るな >>426
？
インターネットにつながっていないって当たり前だろ
どこからインターネットが出てくるんだよ？ >>417
いや運転手とかのやつじゃなくて客に見せる時計の話だろ？
遅れて怒る奴はいるかもしれんが人は死なんだろ 時計やトイレを無くす前にもっと車両を大事に使え
他社並みに長く使い倒すだけで時計のコストくらいすぐ捻出できるだろ どこの閑散駅から時計を無くすのかと思ったらいきなり大月とな？（>>122）
高尾と甲府の中間地点にあり、富士急と接続もしているわりと重要な駅なのに信じられんわ >>442
線路に人が落ちていてホームの時計を見て
まだ5分余裕があれば助けるだろ？
スマホを落とした場合も人によっては取りに降りるだろう。 シチズンと保守契約を結んで
駅の構内に張り巡らされたケーブルや
時計本体の保守をしてもらうんだそうな。
何でこんな設計かと言うと駅構内には数万ボルトの電線が
縦横無尽に走っていて電波の冗長性が確保できないから。 >>446
危ないので、ホーム上に設置された非常停止ボタンを押して下さい。お願いします。 ゴミ箱も節約で撤去してるんだから
時計なんて贅沢品は維持するのは無理 お前らどうせ暇なんだから無人駅の改札に電波時計持って立ってろよw 最近はLCDタイプの発車標になってるからそれに時刻も表示すればいいのに
でもjrはそれも隠したいらしいし >>452
私鉄はそうやってる駅増えてきたよな
JRバカジャネーノ >>448
電波は音でも代替可能だしブースターもある
時計とWi-Fi接続されたスマホ等端末があれば現場で解決する話だな
JRの頭が固いだけだとわかった >>411
じゃあ駅の時計もスマホでいいな
液晶モニターにでも外部出力すりゃいいだけだし >>456
それなら針金一本で繋いで
電気刺激で同調させた方が冗長性がある。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
