【悲報】クビになった元船長「今の社長は金のことしか考えてない。船の整備も適当。死んで当たり前だよ」 [878419639]
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「やっぱり、やったか」遭難の観光船、元船長が“実態”証言…波があって出航やめると、社長は「何で出さないんだ」と叱責も
北海道の知床半島の沖合で遭難した観光船…2016年から５年間、船長だった51歳の男性が運航会社の“実態”を証言しました。
◆今の経営者は…
「今の運航会社の社長は、船のことも、海のことも知らない」
「お金にだらしない人。銀行で金を借りていたけど、去年、おととしくらいから経営が上手くいかずに、常に『お金がない』と話していた」
「波があって出航をやめたときも、社長には『何で出さないんだ』と言われていた」
「経営は厳しく『銀行からお金が借りられない』と言っていた」
「僕がいる間は、無事故の会社だった」
https://news.yahoo.co.jp/articles/a7482e5a98027da556dbfc170f1b4fae526f00cc ◆今回の遭難を聞いて…
「『やっぱりか』です。『やっぱり、やったか』と。
長い間、勤めていたけど、去年３月で契約を解除された。
人が総入れ替えになって、今は教える人間がいない」
「去年６月に事故を起こしていて、船をあげて修理している状態を見たけど、見たら、船にある亜鉛版をおととしのまま変えていなかった。これは毎年変えるもの」
※亜鉛板は、船体の腐食を防ぐために貼り付けるもので、船体の代わりに亜鉛板が腐食してくれる役割
「僕がいたときは、事務所に長く勤めていた人がいたから、手直しもできていたし、手に負えなければ、業者がやっていたけど、今見ている感じだと何もしていない」 ◆漁船が引き返す中の出航だったが…
「（その日の出航を決めるのは）船長の権限、いい波か、悪い波か、判断できないうちは、船長をやるべきじゃない」
「あのときは『KAZUⅠ』だけ出航していた、他の船も出ていれば助けてあげられたけど」
「天候次第で、皆で（今日は出航を）やめようとか決めるけど、それぞれのコースによって出すこともある、客の奪い合いとかはない」 去年一昨年からってコロナのせいだわな
飲食や宿泊は補助あったけどレジャーってなかったんかな 今回の遭難では、26人が行方不明になっていて、24日に乗っていたとみられる10人の死亡が確認され、
25日午前、新たに子どもの死亡も確認されました。
斜里町は、３歳の女の子と発表しています。
海上保安庁は、捜索を続ける一方、業務上過失往来危険などの疑いを視野に調べをすすめる方針です。
これもうセウォル号だよ 勝ち逃げできたなら大人しく黙っとけばいいのに何で口出したがるんだろうな >>5
権限ないのに何ができるん？
>>7
事実なら逮捕されるよ >>5
できるわけないやろ
内部告発とかしたらしたやつがバッシングされる国やん 代わりの底辺労働者はいくらでも居る
待遇が不満なら止めろ
そんな馬鹿げた環境でも雀の涙の為に働く低知能の労働者
コレがわーくにの現実 他の同業者からもあそこは･･･って言われてたらしいな
風評被害でとばっちり >>5
俺は安倍晋三が悪いと言っても
この国はなぜか変わらないんだ >>14
税金とって整備できない状況に追い込み仕事である確認もマトモにしねぇとかほんとキチガイのくに >>5
事故前に色々言うとクビになった逆恨みみたいにしか見えんだろ
俺もお前もそう言うわ 船長のsosも社長が無視したから、仕方なく他の会社に頼んだっていう話もあるよな >>5
日本の労働者にできることはそんな会社早く"辞める"ことだけ
労基も労働者の味方ではないのが現実 ヒビの指摘してた人もそうだけど
周りの同業はあの会社やばいって知ってたんだろうな 出てくる情報が全部事故って当たり前みたいな感じで怖いわ 人が死ぬまでブラック企業を潰せないこの国なんなの？ >>30
これからどんどんそういう案件だらけになるぞ
だって無いんだもんお金が >>5
言っても意味ないからな
まともに取り合ってくれないし
だからこそ「やっぱりか」なんて言葉が出る >>12
揉めてたようだから思う所はあったんだろう
まあまだ半数は見つかっていないし懸命に捜索してる最中だから
コメントは後の方が良かったかもな >>5
まずは自分を責めろよ
今からブラック零細企業調べて指摘しまくれ
プライベートの時間はすべてそれやってろ >>2
>船にある亜鉛版をおととしのまま変えていなかった。これは毎年変えるもの
※亜鉛板は、船体の腐食を防ぐために貼り付けるもので、船体の代わりに亜鉛板が腐食してくれる役割
ヤバイでしょこれは うーん、どうすっかなあイライラするなあマスゴミ
何で平然とこんなキチガイムーヴできるんだろ >>22
事件後でさえ
何で後になっていうんだ黙ってろとかいうバカだらけだもんなこのスレとか
事件前とか言わずもがな >>12
あの社長クソですってはっきりと参考になるじゃん
遺族のために証言協力もするつもりなんだろ 日本はこんなんばっかやろ
その内橋とかトンネルとかインフラ系でこの手の事故起きまくんぞ 会社に無理矢理出航させられてこうなったくさいなここまで酷いと >>12
黙ってたくせに事件事故が起きてからメディアにベラベラ喋るのって最高にダサいよな 重過失以上にやべえな…
元船長はよく喋ってくれたよ > 「波があって出航をやめたときも、社長には『何で出さないんだ』と言われていた」
あかんね 工場もインフラ整備もそう
技術の継承が途切れた現業は非正規だらけで上層の中抜きだけが儲かる社会
もうすぐに破綻する 間違いなく日本中の遊覧船全てのカタストロフになるレベルの事故だね もしかして免許あるけど操縦した事がない自分みたいなヤツ船長だったのか？ 人を使い捨てにする社会を許すとこういった形で帰ってくる 知恵遅れだから喋らずにはいられない
何一つ得がない事だから恨み以外で喋ってない
つまり同類って事 これから地方のインフラもメンテできなくなって老朽化が放置されるからな
橋やトンネルの崩落事故も増えるし
ガス管水道管がやられても復旧作業自体行われないかもしれない
北海道は日本の未来だ >>62
今度ノウハウとかも全部途絶えて、ある意味また焼け野原からの復興みたいなことになりそうだな 業者一同GW開始と照らし合わせてる中でフライング
地元漁協の漁師が漁中止や引き返しをする中で観光を強行
船の整備が適当
船は瀬戸内仕様でオホーツクの荒波に耐えられるように作られていない
これは旧日本軍の精神ですわ >>3
結局現船長に全部責任なすりつけられそうやね >>65
調子乗んなよ低身長ブサイク低IQのゴミ
お前みたいなクズの都合で世の中回ってると思ってんなよ
ボコボコにするぞ雑魚 >>62
毎日のようにどこかしら工場で死亡事故起きてるもんな てか未だに運営会社が音沙汰無しってどういう事？
ここ数年マスコミの質が落ち過ぎだと思うわ 沈んだ船サルベージして調べたらわかるもんなのか沈んだ理由も >>58
ダサい云々でしか物を考えられないの最高に頭悪い >>5
いや、おまえの言うことは正しいぞ！
こんなこと言ったってあとの祭りなんだよ
何もしなきゃ社長と同じなんだよ
首になってから言うな無能 >>58
ダサいダサくないの中学生みたいな思考で草 こういう卑しい人格の奴は絶対に恨みを忘れないチョンみたいなもんだよ
絶対に嫌がらせするだろうなｗ >>76
関連スレで誰かも書いてたけどトムラウシの事件を彷彿させる人数 その社長が一向に表に出てこないのは何なの？
会見どころかぶら下がり取材すらやらんやん どこの会社の経営者も自分の業務わかってなくて
人事制度を無理矢理弄って、リストラして
見かけ上の利益だけ増やしてることしかやってないじゃん
コンサルがそういうのしか提案しないんだろうけど
これで経営者自身は成果出しました！ってドヤってるからね
実際は泥舟にしてるだけ 金のことしか考えてなければもっといいサービスで顧客呼び込んで～と考えるのが普通
収入が増えないから支出を減らすしかないと考えてしまうのは全て自民のせい
つまり今回の事故は自民のせい 技術や知識や経験を軽んじるような会社は無理だね
今後も増えるで >>5
わからなくもないけど雇われだしおれらもそうじゃね
得しないしな
命がかかってたとしてもまさかこんなことになるとは想像まではできなかったんじゃね 貧乏人は社長ってだけで嫉妬して狂うからなあｗ
だからブサイクに生まれてきたんだよ？君ｗ >>5
ミートホープの事件でも調べて
少しは現実を見ろ >>5
事故前にあぶねーぞって忠告したところで
クビになった人間がゴチャゴチャ言うなって言われるだけ 社長のコンサルもあぶり出されてツイッターも掘られてる >>5
いつも必要な人を追い出してから事故は起きるんだよ >>92
洒落抜きでこれだからな…
ありがとう自民党だね >>84
>>86
ダサいがお気に召さないなら
みっともないと言えば満足かな？ >>97
いくらでもこういう事例があるんだからよく責められるよな 事故が起きる前に言えってやつは
言われたらまだ事故は起きてないだろ
不安を煽るなって言うんだよ
マウントがしたいだけのクズでしかない なろうで追放パーティをザマするのが流行る土壌はあるよね 溺れた犬を棒で叩くチョン遺伝子らしいなｗ
日本人はこう言う事一番嫌うしちゃんと内部告発すれば認めてもらえる国
不細工は何やってもダメ
早く死ね 夜行バスといい今回の船といい
遊園地もチラホラトラブルある事がメンテ、運用する人間を取っ替え引っ替えしてきただけはある
保育と介護も時間の問題だから経営者は考えろよ
全て派遣でなく知識と経験のある人間をキープしておくにはどさたら良いかを
CEOみたいに汎用性が効くわけないんだから >>5
わかる
人命掛かってるのに「やっぱりか」ってよく言えるなと感じるわ 実際利用する側からしたら分からんからな
こういうの乗るのは自己責任で乗るしかない >>74
なんだオマエ
ぐちゃぐちゃにしてやろうか？ 高速バスの事故もそうだけど
使用者にも責任問えるようにならないと事故はなくならんわ >>110
国家規模で没落しまくってるからなぁ
ざまぁの果実もたわわに実ってると思うわ >>109
これな
実際起こってみないとわからない、想像力皆無の国民性だからこそ、後から事実を指摘することが絶大な効果を発揮する >>5
クビになってる人は何も出来んだろ
極少数は社長だろうが部長だろうが関係なしに文句やら自分の意見言える奴がいるが
そういうやつらは煙たがられて大体クビか遠くにいかされるな ほんと卑怯だしサラリーマンが限界のクズだよなｗ
ほんとに卑怯でブサイクで生き方が惨めでチョンか貧乏人らしいわｗ
こういう奴って人間のゴミだから生かしておく意味がない
マスゴミのクズと一緒に殺してしまえ 船長のバイト始めようと思うんだけど
死んだ船員の制服もらえないかな >>92
売上増やすじゃなくて支出を減らす方向で利益増やそうとしか
コンサルが提案してこないんだろうね
まぁコンサルに売上増やすアイディアなんて出てくるわけないだろうし
コンサルに潰されるんだよこの国 >>5
わかる
タイムスリップとか洗脳電波とか色々やりようがあったろうに 関連
なぜ、世界遺産知床の「赤字旅館」は あっというまに黒字になったのか？
ダイヤモンドオンライン4月1日（日）6時0分
https://news.biglobe.ne.jp/economy/0401/dol_180401_4338492481.html
知床へプライベートで行ったはずが……
2017年夏、私は妻と世界遺産の知床に行きました。
宿泊は、経営サポート会員でもある有限会社しれとこ村（北海道、旅館業）。
いい宿ですが、桂田精一社長は有名百貨店で個展を行うほどの元陶芸家で、突然ホテル経営を任され、右も左もわからないド素人。
運よく何もわからないから、小山にアドバイスされたことは「はい」「ＹＥＳ」「喜んで」ですぐ実行した。
知床観光船が売り出されたとき、私は、
「値切ってはダメ！ 言い値で買いなさい」
と指導した。
元記事はこれだがプーチンされた（検閲）
https://diamond.jp/articles/-/158611 >>108
同じ層だよな間違いなく
普通の日本人だわ 社長に嫉妬してるだけだろ？ｗそれが一番の理由だよなｗ
だって辞めた社員だってバレるんだから何一つ得がないわけｗ
ほんとに卑しいクズで知恵遅れで想像力皆無だなｗ
嫉妬嫉妬ｗ 観光業界こんなのばっかりだろうな
老朽化してるけど整備できてなさそう >>118
今のご時世たわわは危険だ、フェミがぎゃおるぞ >>5
容疑者のご近所さんにインタビューにもおこなの？ >>5
言われなきゃわかんねえ奴には言ってもわかんねえ >>108
わかる
問題起きてから対処すればいいやって先送りされる こんなこと言われたら俺なら復讐するために殺しに行くなあｗ
本当に元社員が言ってるならねｗ
はいマスゴミの仕込みｗ そういう中小はいっぱいあるぞ
特に観光なんかコロナで稼げなかった時期の反発が凄いから稼ぎたくて仕方ないだろうな
日本が貧乏になればなるほどこういうの多発すると思うわ 海や船の知識が足りてないのに業務上っておかしくない？ ジャップの経営っていつもこうだな
もう中国人に支配されたほうがマシ 事故起きる前に言った所でジャップは下っ端の言うことは信じんだろうしなｗ
何でもかんでも派遣、違反しても処罰しない役所の弊害が出てくるの随分と早かったな 日本各地でこういう昭和から平成にかけて蓄積されたちょっとした技術やノウハウがどんどん失われていってるんだろうな
まあ太古から人類の歴史はこれの繰り返しだから隆盛も衰退も成るようにしか成らないわな
人生の前半だけでも良い時代に生きられたんだ充分幸運だ 言うてこんな会社の船に乗っちゃう危機意識の無さもヤバいと思うわ
現金しか使えない遊覧船なんて聞いたことねえよ >>5
お前も何かできなかったのかって後から言ってるだけということに気付いてるか？ >>150
黙れチョン遺伝子、卑怯者の低身長ブサイク ネトウヨは零細企業社長に共感しちゃうんだ
やっぱ腐れた田舎のお金に苦しい自営業なのかな？🤔 バイト船長始めようと思うんだけど
死んだ船員の制服もらえないかな 旅行するときの下調べって本当に大事だな
過去にこの会社が何か起こしてないかも確認しないと ただでさえ刹那主義な国民性なのに規制緩和はやっちゃいけなかったんだよ
新自由主義は大失敗だよ 船のことも海のことも知らず経営もできない社長って何者なんだ ゴールデンウィーク死亡事故多発しそうだね、何処もまともにメンテナンスしてないだろ金ないし >>108
でも言わなかったんなら黙ってりゃよくね？ってことだと思うがな
遺族からしたらあなたが言ってくれてたら死なずに済んだかもしれないのにって思うかもしれないし 
社長就任した瞬間に、従業員全員解雇 >>108
言い得て妙
原発リスクも次の世代の人が考えるべきであって、ってゴリ押しした結果 >>2
整備不良のまま運行してても保険金って出るものなのか？
保険に入ってるか知らんが 何十人も死ぬような大事故になるのではないかとわかっていたはずなのに、
やっぱりか、はちょっとないんじゃないか。たとえクビになってもう関係ないにしても、同じ国同じ地域に住む同じ仲間の一人として >>67
お前よくそんなレスできるな…
発想がやばすぎる 死んで当たり前って社長が死んだの？死んだのはお客さんだとばっかり思ってた 整備とかの法令守ってなかったのか
もう終わりだなこの会社と社長 >>12
だから今の何でもかんでも誹謗中傷って社会が怖いって分からないの？
何か批判しただけで、相手側に弁護士と相談しますって言われたら何も言えない社会になってしまったんだよ >>5
正規の内部通報窓口に言っても担当者が通報者の所属氏名を会社側に教える国だぞ みんなごめんな
俺も似たようなのに会社で遭遇して辞めたわ
もしおまえらが事故って死傷しても見逃してくんろ こういうクルージングって、うちの地元では漁師の家族とかがやってるんだけど
本業は漁って感じで
漁師と関係ない会社にやらせないほうがいいよ
安全よりも利益重視になっちゃう これからどんどん事故増えていくだろうな
金もないし待遇も悪いし出来る人はどんどん引退していく ほらな？
ブラック会社を野放しにしてた報いがやってきた これで中途半端に生存者が見つかって自民批判に利用したかったリベラルがお通夜になる展開無いかな
全員死亡よりはインパクト弱くなるし >>122
おまえさぁ
今からでも良いからゴメンナサイしとけよ
やらかしてから更に傷口広げ続けるとかアホなのか まともな国ならこの経営者をしょっぴくんだろうけどな ベテラン全員クビにして船の修理を怠ったのも、コロナによる旅行キャンセルが相次いだことが原因だろ？
だからさ、JALだけ助ければいいってわけじゃねんだよ。 >>108
岩田健太郎のツイート思い出すわ
何かが起きる前も、起きている最中も、起きたあとも、問題提起すると批判されてしまうってやつ こういう証言があれば船長に全責任負わせて逃げることも出来なくなるな >>104
そのみっともない人が証言しないと事故原因が特定出来ないんだが？ >>55
うわそれマジか
ってことはこの元船長が犯人なのか
警察に知らせといたがよさそう 亜鉛板なんて上げたついでに取っ替えるもんだろ
誰でもすぐできる
つまり全く陸に上げてなかったんだな ブラックに勤めてる人がみんな辞めない限りこういった事故は無くならないだろうな 俺のとおなじだわ
大量退職あったわ
不具合あるのに隠蔽してたわ
おまえら死傷したらごめんな >>193
俺も生き残っていて欲しいとは思うがどこかの密漁船に助けられたみたいなミラクルが起きてない限り確実に全員死んでる
せめて遺体が見つかるといいな >>197
どの分野でも日本だとこれになるよな
どうしたらええねん 何も起きてないのに「あそこは整備が適当！金がない！」
どこにそれをいうんだ？マスコミなんか取り合うわけもなく街頭で叫ぶガイジになれと？ >>55
マジで？
問い合わせてみるわ
覚悟しとけよ >>154
そのエネルギーは係争にとっておいたほうがいいだろう ※亜鉛板は、船体の腐食を防ぐために貼り付けるもので、船体の代わりに亜鉛板が腐食してくれる役割
これトタンてことでええの？ 今年はどこの事業者も回収モードのGWになるから
事故までならなくても手抜き・質が低い・ハリボテみたいなサービスのオンパレードになると思う
特に激安のところほどそうやって必死で回収かけるはず おっ次の正義マンの標的はこの社長か？
どこまで追い込む？ >>5
いやこいつがクビになったのが悪いんだろ
クビって言われても会社にしがみついとけばこんな事故は起きなかったんだぞ ざまぁ系なろう的ではあるが被害者が出てるからその点はちょっとね でもコイツラに許可を出したのは行政だろ？
監視がなければどこも抜けがけやりたい放題したいに決まってる セウォル号を嘲笑してたネトウヨくん達どうしてるのかなと思ったら社長は朝鮮人とかロシアのスパイとかメチャクチャ言ってて草 >>55
念の為俺も通報しといた
まああとは頑張れ >>12
先に言わないと元船長の自分にも疑いが掛かるだろ？
無実なら自分から証言したほうが良い 要は起こるべくして起こったってことだな
やっぱそうだよね 26人で3時間運賃おおよそ20万ぐらいならかなりもうかるんじゃないの 日本人は事故が起きないと反省しないからしょうがない >>5
おまえみたいなのが社長側に立って悪行重ねるから やべえ会社を察知せんと
死んでから文句言っても遅いな 事故るまで沢山の観光客楽しませたんだからいいじゃん >>88
やっぱりおまえネトウヨの低知能だったか
訴えられて賢くなれたらいいね 客も客で出港やめたらブーブー文句言ったりすんのがいるんだろう >>20
でもロシア国民に対する対応みるとそんなん言い訳にならないってわかるよね >>12
クビにされた会社が悲劇のヒロインになったらムカつくだろ
人間は気持ち良いことすればいい こういう人間ってざまあｗｗｗｗだから言ったじゃんｗｗｗｗって言いたいから事故を今か今かと待ってたりするよな
まあ誰しも持ってる感情ではあるだろうけど
人命がかかってくるとなるとサイコパス感出てくる >>215
国民病の同調圧力あるかぎりどうしょうもない🥺 北海道は、夕張は松下、北見は東急、網走やオホーツクは名鉄みたいに地域毎に本州の巨大企業が進出して一貫した経営→ドンドン撤退したんで撤退後の場所はかなりズタズタになる （網走はまだ一応名鉄と繋がってるが） >>228
弱者おじってこういうとんでも理論を真顔でいうから怖いわ
こういうのが逆恨み募らせてジョーカー化するんだろ >>243
安定して埋まればボロい商売だよ
ただやっぱり天気に左右されるからそんな都合良くはいかないんだけど 観光業とかはこの2年でほぼ死にかけだから手抜く所はあるんだろうなぁ
良かった時期を知る経験者ほど先行き不安で去っていくだろうからな >>197
これ本当に的確だよな
だからダメなんだよ日本人 >>260
ほんとすまん
俺も前の会社でハズレ作って放出したわ まあジャップの組織って企業でも無い組織まで自己厨の老害どもが牛耳っとるからな
生真面目に進言すると問題審判の威圧以上の分からせ嫌がらせくらうしな
組織から抜けるしかない
そして最終的にはジャップ国を捨てるしかない
逃げるは恥だが役に立つ 会社潰して全力で賠償金バックれるなこれ
死んだ奴らは死に損だったな >>234
奴らは事実とかもうどうでもよくて、自分たちの決めた都合のいい設定でしか話をしないからな 法で縛っても人は最低限のことしかやらなくなるからな
過去の日本にあって今の日本にも少しは残ってる良い仕事ってのは皺寄せがかかる場所にいる人の善意で回ってるものなんだよな
誰もが小賢しくなって誰も貧乏くじを引かなくなったら良い仕事は消えるよ >>197
あいつ今どうしてるんだろうな
言ってることは正しかったのに叩かれまくってて可哀想だったわ >>215
何をやっても文句を言われるよ
1の元船長さんの場合だと、発言しても黙っていても批判される
個人的には内部告発のようなものだと思うし、彼のやったことは社会貢献の一種だと思うけどね
改善される会社がひとつでも出てくるといい 日本という巨大船が沈みかけているのに、船長の責任を求める人が誰もいない国だぜ。 >>272
俺も前の会社で同僚がハズレ作ってたのに気がついて逃げたわwwww 日本社会の癌は中小零細から大企業にまで蔓延る無能な経営者。
社長が異様に強い我が国会社法改正して、こいつらを葬らなきゃならん。 バスにしろ船にしろ事故を起こす会社はろくでもないのは当然 中国を笑えない杜撰な会社に営業許可出してる行政にも責任とらせろ
毎日変なニュースばかりでほんとになんだこの国は こういうスレっていつも偉い方を擁護する奴がいるな
何なんだろう >>2
これって沈没の遠因なのでは(´･ω･`)？ これ死刑にはなるよな？
逃げきったら飯塚レベルだろう おまえら船に乗るときは命預けられるか良く考えてから乗れよ まぁ金のためにツアー強行したってのは容易に想像できるよね 金がなかったのなら仕方ない
船が壊れてても嵐の日でも運行しなきゃならんのだ
そこまで追い詰めた日本社会が悪い
上級ばかりに金を集める政治が人を殺したのだ >>5
いや、お前が事件起きる前に取材して広めろよ
なにやってんだ？ >>7
このままだと捕まりそうな流れだな
反論あるなら会見すべきだと思う、というか
そもそも謝罪会見しないと駄目だろう これ韓国のセウォル号笑えなくね？
さんざん馬鹿にしてたネトウヨどーすんの？
この社長を顔とか名前の漢字だけで在日認定して怒りや悔しさを晴らす感じ？ このスレマジでヤバいね。まるで日本の縮図
後から言うなとか黙ってろとか意味分からんすぎ
告発もできない、反省もできない、ただただ衰退を待つ国 >>236
うん。何となくそんな気がした
つまり乗って出た船長は>>1の分岐ルートに乗ったわけか 犠牲陽極交換しないで腐食で穴空いたってか
人災もいいとこだな ジャップはロシアのせいにしてました
プーチンさんやっちゃってください クビになったってソースあるの?>>1
またアフィのデマスレタイかよ >>55
やっぱ嫌儲って知能低いやつ多いな
こんな踏み込み方してる馬鹿は他所の板じゃそうそう見ないぞ 会社を何とかアクロバティック擁護して逆張りでレスもらおうと色々考えたけど無理だった…
さすがに乗客は悪くないし… 実行犯は船長で指示したのは社長って事か
某宗教みたいに社長までたどり着けるかね >>301
反省したら負け
告発しようとするやつは潰せ
実に美しい国だ >>55
ネトウヨさぁ…妄想の世界に逃げるなよ…
149 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ face-MOU1) 2022/04/25(月) 12:23:55.40 ID:WJXf0oZD0
嘘吐きの仲間は嘘つきパヨクだろうなｗ ブラック企業は即通報しろよ日本人
犯罪企業なんだから
通報すると会社に居づらくなる終身雇用の弊害だわ やめたブラック企業で大問題が起きるのってアドレナリンドバドバでそう 船長の前職、水陸両用車だからな
湖でちょっとどんぶらこするくらいだったんだろうから海のことなんてまるでわからなかったのかもな 今の従業員も住み込みで日当9000円(食費寮費別)とかいう待遇だしなあ
差っ引いて実際いくらで働かせてたのかも分からん会社なんだよな
金その他の話が出てくるのはどうやっても避けられないだろ >>282
葬っても新たな無能経営者が出てくるだけだろ
俺たちの体の中にも老害無能経営者共の血が流れてるんだぞ >>5
できない
目先の金だけで判断すると碌なことにならない 普通に大量殺人なんじゃないのこの経営者
容易に予測できる事を無視したなら過失というより故意に等しいと思うが でも国土交通省が船体は問題なかったって言ってんだよなあ
国土交通省「知床観光船の船体に異常なし！ヨシ！」→3日後に沈没😨
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1650857729/ >>300
セウォル号は船長が我先に真っ先に逃げた事と無知の新人に舵をとらせたことが問題視されたんだろ 旅行業界はコロナで金策が苦しいところはこんなんばっかりなんだろうな どこの企業も創業者が死んで現場を知らない社長ばかりだからな
アトキンソンみたいな社長ばかりになんだろう しょうもない飲食店にばっかりコロナ税金注入して観光業を見捨てたジャップの末路
これ完全に安倍の失態だろ >>55
よくこんなことを憶測というか妄想でで書けるな
怖くないんか？ >>276
巨大船wxwxwxwxwxwxwxwxw まぁ関係者は豚箱じゃないの？
26人殺したら普通死刑だし、落ち度がアホみたいにあるなら責任は当然問われるだろ 目先の金に飛びついて結果的に大損するのは先の五輪でも記憶に新しい
あらゆる組織においてこんな考え方のトップが多すぎんか 企業に利益追求させるのはやめさせた方がいいね
企業経営は金以外のことに意味を見出せる人がやるべきだ こんなクズ社長なら捕まりはするけど謝罪もせずとんずらこくやろなぁ >>272
よく分かってるな
これは間違いなく社畜ポジションの人間 >>347
とりあえず逮捕はされるだろう送検もされると思う
だが本当に刑が確定するかはどうかな？ >>55
社長さんすか？w
眠れてないんじゃないんすか？
大変なことしちゃいましたね～w ここの社長は
頭安倍菅か頭吉村橋下松井、もしくは頭竹中か >>297
話が本当ならされるでしょ
ただ26人が亡くなったとして、それが業務上過失致死傷罪のみで終わるのかね
民事はともかく刑事の方でもMAX5年っぽいが
業務上過失致死傷罪
5年以下の懲役若しくは禁錮又は100万円以下の罰金 金に困ってたなら保険に入っていたかも怪しいな
つれえわ >>5
通報・密告なんてジャップですりゃどうなるか見てきてんだろ？
正義・義憤に駆られ行動してきた者達の末路を
通報してきた側を公開して陰湿なイジメと圧力で社会的抹殺の刑じゃん >>349
経営者は金の亡者
従業員にはやりがい搾取だからなこの国は >>348
寧ろそういう考え方でいかないとトップになれないんで >>344
なーんもしないで工場再開とか三幸製菓を買うやついんのかね？
チーズアーモンド好きだったけどもういいわ 元船長のとこまで取材が行ったってことは
警察の元船長の事情聴取終わって情報がメディアにリークされたってことでしょ
恐らく警察は社長の業務上過失致死に持ってくための世論形成で
情報をリークしてるから社長は逮捕だろうね >>5
経験者からいわせてもらうと
直後に潰されるのが怖いから >>55
お前さぁ
煽り役やるのは良いけどライン考えろよ >>358
26人ぶっ殺して5年か…
やっすいなぁ >>348
企業に限らんでしょ
今さえ良ければ焼畑になっても構わない
今さえ良ければ安い人材使えば良い
今さえ良ければ嘘でも何でもついていい
万事こんな感じだろ
まぁ日本に限らず世界的にこういう傾向強まってる感あるけどな コロナで客減ったところに燃料費高騰したらこうなってしまうわ 下手なこと言うとお前らが逆に逮捕される可能性がある空気をつけろ >>196
それですっかりコロナは無かったことになって旅行旅行！！煽ってるわけだしな
GWは混むから早く行こうという人たちとフライングでも稼げるなら稼ぐぞって人たちとが出てくるよな マスゴミは社長には凸しないのに遺族には凸ふるんだな これに許可だした池沼役人どもにも連帯責任取らせとけ どんな業態、業種だって大なり小なり不正みたいなことはしているだろ。
全てルールを守ってクリーンにやってる(できる)仕事なんてどんだけあんのよ。
毎回こういう事故で業者ばっかり責めるのも可哀想だわ。
責めたとこで何もかわらんだろ。 >>349
資本主義とか新自由主義はとことん利益追求なんだが >>272
脱法行為で儲けるのが有能の証と
自称イケてる経営者達はナチュラルに信じてるからな 会社が変わらないなら
会社を変える（転職）しかない >>383
そうそう
だから俺ので死傷しても見逃してくんろ 俺を追放した船会社が杜撰な経営で乗客26人を死亡させた件 >>383
国が丸ごと腐ってしかも現場の人間は辛い辛いだからな
嫌儲のジャップ連呼こそ唯一の正義なんだが日本人はいう気付くのかなぁ… >>71
どこかに占領して貰わないとだめな気がするわ
もうまともなリーダーが出せる国じゃない >>264
中小なんか社長しか出来ない人間のクズがお山の大将やりたいのばっかだろ
マトモな会社なんかほぼ無いんだから全部潰して
大手に買収された方が従業員も皆幸せになる
この遊覧船の会社もHISなりJTBなりが買収すればいい どの業界にも言えることやが
現場分からない人間だけで会社経営するのは止めろジャップ ここまでの整備不良で出航してても保険で降りるもんなのか？社長が自己破産で遺族はただの泣き寝入りとかならないだろうな >>394
中小の社長ってハッタショ多いしな
倒産したらナマポに逃げるしか無いゴミだよ >>383
適当な粉飾とかならまだしも、何人死んだと思ってるんだよ >>383
安倍政権とかな
不正捏造のオンパレードで死人も出てるが全てが有耶無耶になって闇に葬り去られた
上の不正を捌けない国民が叩きやすい下だけを責めている 根室知床はソ連時代から右翼ヤクザが仕切ってるからこの社長も怪しいわ >>383
労基も守れない企業しかないからこその今の惨状じゃねーの？とか考えられない時点で思考が歪んでる
ルールを守れないなら本来はやるべきではないからな
結局、悪貨は良貨を駆逐するの通り、ダメな物を許していると全て腐っていくだけなんだよ >>403
そんな人命に直結する現場でも現場の人間の食いしばりだけで何とかなってるもんだらけだよこの国
金がさ
無いんだよ >>383
むしろ責めなきゃ何も変わんねえよ
不正をするのはやり得だからだ 俺の会社も去年行政入ってるけど何も変わらずやってるから多分いつか人死ぬよ
設備に関する部分で何言われても従業員にはなにもできない >>343
潰れた結果代わりが出てくるかといえばそうでもないから
日本の観光は、都市部や有名所以外消えゆく運命なんだろうな >>383
不正しててもいいけどバレたり事故になったら責任取るのは仕方ないわな
それを天秤にかけて不正してるんだし ダイヤモンドがこの社長とコンサル持ち上げる記事消して逃げたみたいだぞ 社長そこそこ金持ってそうだけど
グループ会社連鎖で全部潰れそうだな 44 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 4c8f-MOU1) 2022/04/25(月) 10:36:41.10 ID:d3pE4TUG0
厳密に言うと
神主やってるのは元町議の父親（桂田鉄三）のほう
この父親がボロ宿はじめてそれを息子（桂田精一）にゆずって息子がホテル・旅館とひろげていった
その事業拡大のときコンサルつーかアドバイザーみたいな位置にいたのが(株)武蔵野の小山昇
その事業のひとつが観光船会社の買収でこれが今回の(有)知床遊覧船
>>130 >>383
こういうの野放しにしてるから落ちぶれたんだよ
上は責任を取らず腐敗放置してるからな 分かってたけど金無さそうだなあ
賠償金ほとんど払えないだろうなこれじゃ ネット上で経営素人の元陶芸家って書かれてるけど遊覧船の会社買った人ってこの人でいいのかな 運航会社に責任を追及する声があるけど、それは違うよね
だって、お客も自分の意志で船に乗ったわけだよね
だったら、何があっても自己責任なんじゃないか？
事故は悲劇だが、運航会社を責めるのは違うんじゃないか？ >>5
先に聞かねえからだろ
後から言われるのが嫌だったら後から聞くな コロナで赤字になって安全疎かになるのは表ではないと言っても絶対あるよな
さすがにJR大手私鉄ナショナルフラッグ系は安全にコスト削減してないだろうが
中小資本の観光鉄道や長距離バス、フェリー、ヘリ、セスナなんかは正直怖いよね
コロナで1年儲かってないとかじゃなくて3年儲かってないんだから
元々最低限しか安全にカネかけてなかったところなんかは最低限かけるカネすらなくて何もしてないと疑うべき >>349
従業員の給与を減らしてその利益を高級賃貸や高級車やキャバクラに経費計上するゲスい社長しかおらんからな法でガチガチにするしかない人件費が安過ぎる >>421
へー
こいつらが落ちぶれるショーがこれから見れるわけかw >>383
グレーな部分を完全に無くしたらどうにもならんのはその通り 最たるものが労基で、甲斐甲斐しく働いてくれる人達のお陰で大概の現場は成り立ってるのが現実 上が腐敗すれば下も自動的に腐敗していくと安倍晋三によって証明されたからな >>383
こんな考えが蔓延ったからこの国は終わったんだよ >>72
>船は瀬戸内仕様でオホーツクの荒波に耐えられるように作られていない
セウォル号も無理な改造してたしなんか共通点あるな >>351
上の世代の人は人を動かしたり人を利用する立場の人でもこれが分かってる人が結構いて実際に動く人に感謝するなり便宜を図るなり待遇をできる範囲で良くするなり気をつけてたからな
俺は20代の頃に上司から現場に感謝しろ下請けを蔑ろにするなって叩き込まれたから良い上司に巡り会えたと思うわ >>383
おまえはクズの見本だな
ケンモメンが一番嫌う人種 なんでこういうのって現場を知らないやつが社長をやるんだ？？ 【息子がプロポーズで船に 悲痛の父】
https://news.yahoo.co.jp/articles/a51dfafb9fb260e95b95e20242c1a1d69ab53819
>北海道の知床半島の沖合で観光船が消息を絶ち、26人が行方不明になってから3日目、行方不明の乗客の家族が、悲痛な思いを話した。息子が船上でプロポーズする計画を立てていたことを聞いた父親は涙をこらえきれず、「本当に許せない」。
> ◆説明会では…
「（運航会社の社長は）なんですけど、やっぱり胸が詰まって言葉が出ないんですよ。代わりの人がいろんな話をしてくれたんですけど（社長は）足を組んでいたり、話にならないんですよ。指摘されてから『すみませんでした』」と、そういう会見でした。ずさんです」
「不信感です。ちらっと話をしたけど、なぜ（海に）出たんだと言ったら、検査したら問題なかったと。バカ言えと。浮いてるものが沈むっていうもの自体がおかしいじゃないか、検査にやっぱりミスがあったから沈んだんじゃないかって」 今の日本全体がコレ
目先の金しか考えないから何やってもすぐポシャる
金のことしか考えないくせに、どんどん経済が下向きになってるのも本当バカみたい >>5
で、具体的には？
対案出してよ愛国烈士さん >>428
そう
消されたけどダイヤモンドの記事にそう書いてあった そらやめたあとのクソ職場が人身事故起こしてニュースになり取材が来たらボロクソ言ってやるわな >>238
ありがとう
宿の経営も船の買取も原資が必要なはずなのに元陶芸家がどうやったんだろうな
運営会社のHPみても予約用なのか会社については何にもわからん >>409
言いたいことはわかるけど
欧米じゃ禁止されてる農薬を撒いてる日本らしいというか ＞波があって出航やめると、社長は「何で出さないんだ」と叱責も
人災確定おめでとう 昨年国交省が事故の時指導したんだべ
そこで改善しないのに問題がある気がするね >>451
ダイヤモンドの記事を他のポータルサイトに転載されるケースあるけどそれが
>>130 記事
>>421 人物関係
>>418 登記 >>424
今はそう言えるかも知れないけど
二十年後とかに老後でいざ観光しようとしたら焼け野原だったとなると悲しくなりそうだ 資本主義だから仕方ないね
金が一番なんだから
資本主義は駄目だな >>448
何か本当にタイタニックぽくて不謹慎ながら草 でもまだ本当に出港前から船体に異常があったかはわからないんだろう？
どこで沈んだんだろう
一度座礁して船体にダメージがあったとかなら船長責任が大きいと思うが
まあ浅瀬なら自力で陸に上がれそうだが >>5
ただの雇われ労働者ができるわけねーだろクソガキガイジ >>5
大人気ワロタ
結果だけ見て万能感丸出しな人には理解できないよな >>463
こんな悲しい事故が発生するよりずっと良いよ >>394
それ菅政権でアトキンソンらがやろうとしたらお前らたたいてたやん >>30
日本中見てみりゃ崩落しそうな家屋やインフラだらけだもんな
あきらかに金の使い方を間違えてきてるわ
このくには >>154
まあまあお孫さんもいるんだしあんまり汚い言葉は使わない方がいいと思いますよ いつの間にかコロナで不祥事したら会見する文化無くなったな >>473
ぱっくり割れ画像あったよ
船体の横にも白い筋があって船材のFRPのガラス繊維が露出してるような感じだったし >>469
>>421
父親が神主やってるらしいから創価ではないだろう >>476
遺体が流されてロシアが収容すると
すげーややこしい >>394
中小企業の数考えたらそれ人間そのものがクズって言ってるのと一緒じゃん 日本くらいやろ告発が凹られるのって
他の国じゃ国から称賛され保護されるのに >>473
陸から少し離れた暗礁とかなのかねー
まあ数百メートルでも泳いでたどり着ける気しねーけど >>487
普通の人間なら大企業に就職してるんだけど これこそ証拠隠滅や逃亡の可能性あるんだからまずは逮捕しろよ
くそしょうもない交通事故でイキってる場合じゃないぞジャッポリよ でもやっちまったもんは仕方ないやろ
割り切っちゃおう コンサルっていい仕事だよな
指示するだけで責任はとらなくてよい >>108
言われてても起きるは
昨今のジャップの無能さを過小評価しすぎ >>436
この武蔵野見るとJTBやHISとガッチリべったりみたいたから
どこまでマスコミが追いかけるかだね
ダイヤモンドはしっかりと元記事消してるし てか客として乗る方はこんな内部事情分からんしなほんま運を天に任せて乗るしかないわな(；・∀・) https://www.fnn.jp/articles/-/351608
茶色いサビ汁のシミのところから縦に
青いところに擦ってガラス繊維露出したような感じ
そら
船首壊れててひびはいっても
運行するわけやな ニートはこういうブラック企業に加担してないという意味では社畜より高ランクだと思いました。
ケンモーにいるニートよ誇っていいぞ >>484
そんなん船長とか乗る方も怖かろうに
これが沖縄の海で水温高ければとか思って悲しくなる ただの可哀想な事故かと思ったらブラック企業の起きるべくして起きたやつ 船出さないとケンモメンみたいなクレーマーに怒られるから…
ケンモメン「せっかくこんなど田舎に来たのになんでこの程度の波で船出さないんだ！」 >>7
基本的に責任は船長にあるだろうしなぁ
よほど強制的に出港させてたとか、会社の管理者としての責任を果たしてなかったとか無い限り
会社経営者に対しては大した事にはなら無いのでは
元々赤字の会社なら清算してしまっても良いんだし 発達障害が就いちゃいけない仕事
１位医療薬学関係
２位旅客運送業
３位危険物取扱事業 この報道で救助って言葉沢山見たのに生存者0なんだけど何これ 捕まるだろうな
初動も通報したの別会社で社としては時間経ってからようやくだったんだろ
見えるだけでも瑕疵だらけ
気の毒なのはこの会社のフライング沈没で風評被る同業他社だわなGW目前なのに >>9
船長は逃げ出していない、世界に誇れるセウォル号ではないか >>525
死亡確認は医者にしかできないから死んでても救助って言うことになる >>523
スレタイ見てスレ開いて真っ先にその文章書くってすごいな 死人に口なし
「ボクは止めたのにどうしてという気持ちです」
なーんてね >>15
内部告発者を守るための法律はあるけど全然機能してねぇんだよなぁ >>30
予測不能な突発的な災害でもない限りそれまでの積み重ねで事故は起きるからな >>475
言うは易く行うは難しだが兄が勤める会社で
兄は以前は２３時頃帰宅していたらしいのだが
その理由を聞いたら「他の人が帰ってないのに
帰り難い」のと「印象が悪くなる」云々だった
また残業代は出るので「これも悪くはない」と
それが電通自殺が発生したり働き方改革が
叫ばれるようになってからは社長命令なのか
１９～２０時くらいに帰宅するのが
普通になったらしく嬉しいような
嬉しくないようなという感想だったが
黙って聞いてればそのままだよ つか
会社としてまだなんも会見してないってのが
全てを表してるよな >>505
乗った時点で沈むの確定とか思うわけないよな >>55
はいアウト～
無職糖質こどおじ逮捕されろや >>197
あれ元々嫌儲に書かれたレスだぞ
それが回り回ってツイッターにたどり着いただけ >>539
岸田が会見してるのに
当事者が会見してないって相当やべーよなw
嫌な仕事から逃げるハッタショまんまやん >>32
ブラック企業は死んでも生き返るぞ
生き返れない人間が悪い、死んだ奴の自己責任 ここってクラウドファンディングして金集めてた所だろ
ろくな商売やってないわ やばい船だったんだな
いつか起きてた事故だったんじゃん
日本の中小がいつか行きつく先 >>544
会社としては会見しないのに首相がやってるって意味わかんねえな
社長は何してんだろ雲隠れか？ >>525
航空法で遺体は機内に収容できないようだよ
吊るされて運搬なんて遺族見たくないだろ ※亜鉛板は、船体の腐食を防ぐために貼り付けるもので、船体の代わりに亜鉛板が腐食してくれる役割
あんな小さな板で船の腐食防げるんか
謎過ぎる(´・ω・`) ttps://twitter.com/KoyamaNoboru/status/474035078821974018
ふーん
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) バス事故の時もだけど会社がボロすぎて被害者の補償も期待できないよな >>5
事故が起きたという結果があるから「あれが悪かった」という話になるのであって
事故が未然に防がれた場合には対策を講じたことが功を奏したかの評価は難しいように思う 船と飛行機は危ないから乗らないようにしてる人も沢山居るね >>493
こういう監査って実際の船を詳しく見るんじゃなくて、点検の記録書類は残ってるか確認する、って感じじゃね？
監査受ける側が「書類だけ揃えたらいい」で運用すると必ず漏れが出る
かと言って全数検査は絶対に無理だから、時々抜き打ち検査みたいなのが入ったりする感じだろう ジャップランドの責任者は責任を取らないことが仕事だから… >>562
とりあえず船長の死亡確認待ってんじゃね？
全部船長に責任なすりつけるつもりなのに
ひょっこり生きて出てきたらまずいからな >>7
これで捕まるなら
安倍晋三は
死刑になっていないといけないので
捕まりません
口頭決済で都合よく法律をねじ曲げ
法律の存在を消すなら別だけど 利用する側は内部事情なんぞわからんしな
乗ってみたら異世界トラックならぬ遊覧船でしたっていう
てかこの社長も元陶芸家とかいう胡散臭いのだったんだろ金だけあっても碌なことにならんね >>55
おめでとうございます
お前が消えて日本がよくなる喜べ リピーター皆無の日本の観光業者なんて
どこも似たり寄ったりだろ 貧しい国だから安全面に配慮する余裕がなくなったという事だよ >>7
証人みんな死んじまったからなあ……
果たして立件できるかどうか >>521
俺らは返金されれば文句言わないから
返金したくなかったクズ社長が悪いわ >>458
ここもしっかり調べて欲しいネトウヨ
この時に業務改善してれば防げたかもしれない事故 >>20
それな
そして今頃円安でギャーギャーいってバカな国 >>2
これ安倍のせいで亜鉛が倍以上に値上がりしたせいだろ
国が悪い >>5
だってストーカー殺人とかも殺されるまで対応しないじゃん
事前に言っても無視だよみんな ベテラン船長の中に経営出来る人材いたらよかったのにな >>421
買収して元船長クビにしたから今の社長は…ってわけね
海知らない人が安全度外視でコスト削減したら起こるべくしてだわな >>5
一昨年に転職した会社がメチャクチャヤバくて、退職する際に関連する公的機関に密告した
元職場には「元社員を名乗る人からこういう指摘があったのですが事実ですか？」「いいえ事実ではありません。その人は問題があって事実上の解雇だったので、逆恨みでそんな事を言ってるだけです」で終わったらしい
今の職場に「アイツは根も葉もない嘘をついて会社を潰そうとする奴ですよ」と電話があったらしい >>592
ヤフコメではそれで岸田が叩かれてるからなw
もう終わりだ横の国 >>2
> 人が総入れ替えになって、今は教える人間がいない」
やっぱりな
日本全国で同じようなことが起きてんだろうな
だから火事とか爆発とか工事中の事故とかが絶えない
経験、ノウハウのある人がコスト削減の理由だけでどんどん切られて
新しい人新たに一からノウハウを作り上げるという非効率（高コスト）が現場で起きてる
やっぱTVのいうこと聞いてるとろくな社会にならんな >>582
あれは土地の元所有者みたいなのが出てきて俺は知らなかった的なこと言ってる
行政も絡んでそうだし風化させようとしてんだろ 冷水じゃライフジャケットも全く役に立たん
やってます感やめようよ >>501
ということは二階や菅ともべったりのgoto仲間か
なんでど素人に船舶運航会社なんて買わせたんだろう セウォル号を笑っていたネトウヨジャップちゃん・・・ >>7
こんなことでしゃちょう逮捕されるなら他の業種にも悪影響だから逮捕なんてせんよ
現場判断で無茶したってことで会社たたんで終わり これで逮捕されるなら安倍晋三は懲役5000年くらい食らうはずだけど
安倍晋三は逮捕すらされて無いからこの程度無罪確定でしょ 政府「今更辞められない」
国民「今更辞められない」
どこもおかしくないな 881 ニューノーマルの名無しさん 2022/04/25(月) 06:49:30.37 ID:o1OMY4Rk0
あの「あの船ぶっ壊れたまま営業やってたんですよ、船首割れてました」って答えちゃった漁師だか同業だかのデブのおっさん、
もう斜里に住んでられないだろうな…「うちの町の殿がやらかしちゃってるんですわー」って暴露しちゃったのとおんなじだもん
914 ニューノーマルの名無しさん 2022/04/25(月) 06:53:58.48 ID:o1OMY4Rk0
>>892
いやいやいや
ビッグボス逮捕されてもやたら一族が残ってるから。
なんせ社長はバカ息子で御大の議員やってた親父が80歳ちょいでまだすんげえ利権抑えたまま健在してるんだぞ。
935 ニューノーマルの名無しさん sage 2022/04/25(月) 06:56:55.80 ID:E67OL11r0
>>914
斜里ってそんなやばいとこだったん
948 ニューノーマルの名無しさん sage 2022/04/25(月) 06:58:18.29 ID:dIhsXo8O0
>>935
北のウトロ地区だからな トンネルが崩れれば点検項目の見直し
橋が落ちれば検査方法の見直し
盛土が流れれば残土処分の規制の見直し
船が沈んだので順番待ち >>567
そーそ
放射能の時とおなじ
通すための検査だからザル検査なんだよ
通さないための検査じゃないからね 船体のひび割れを放置したまま営業を続けていた
波が高くて中止が妥当な判断なのに遊覧を強行した >>2
糞すぎて笑たにゃｗ
これは現社長,幹部逮捕来るやろにゃ >>32
ブラック割れ窓理論
ブラックを放置してたら
ブラック以外は潰れる社会になったんや 会社に所属してる船長は運航に関しての権限はあるのだろうか疑問 >>5
サラリーマンは偉い奴の言う事しか聞かない
言っても無駄
だから今回は行政の責任は重いかも >>55
記念パビコ
終わってる人生が更に終了へと加速していくなw >>610
それだと創価企業も絡んでる
HISの役員は創価だらけ スキーバス事故と通底する日本の構造的問題が背景にありそうだな 出てくる情報が全部酷くてまさに起こるべくして起きた事故なんだな
もっと行政で厳しく取り締まれなかったのか >>15
むしろ、内部告発したら
内部告発者の名前が入った書類を
公務員が相手方の会社に置き忘れてくる事件が多発する不思議な国のジャップだしな 客の命預かる商売って行政の審査とか入らんの？そりゃ死ぬだろみたいな状態じゃん これ検査機関も問題ありだと思うけどこっちは問題扱いされないでこの会社のみが悪いってことになんのかな？
そりゃ一番悪いのはこの会社であることは間違いないんだけど 国交相は創価利権だしほんと安倍から日本がガタガタになったのよくわかるわ >>642
地元の調査機関とかも身内で固められてんだろうなーこれ みんなして後出しでやっぱりねとか言い出してるけどこいつらも全員加害者だろ
イジメは見て見ぬ振りもいじめっ子と同じレベルで悪いことって学校で教えているんだぞ
事故が起きる前になんとかしろや まぁひびの入った船体画像出た時にくせぇとは思ってたよな >>90
マスコミもやる気ないよな
なぜ会社に殺到しないのか コンサルが海の素人で経営者に船舶免許さえ持ってれば誰でも船長なんてできる、人件費のカットが最優先とかアドバイスしてたなんてことはないよな？ >>645
小泉がぶっ壊して
安倍が再起不能になるまで死体蹴り
もう滅びの一途よ >>2
国か道かどっちか知らんけど監督責任問われそう >>7
ゴジラに襲われて沈没した証明が出ればお咎めは無いだろうがな
そうでなければ司法レベルの話は避けられない コイツのほら見たことか感はウザいけど危機管理能力はあった訳でこの社長が害悪すぎる 有能ITマンをクビにしまくって取り返しが付かなくなった
みずほ銀行に似てるな 確かに他の会社の奴に行く前に
なんで当事者の会社にいかねぇの？
忖度してる？ >>55
>>144
誹謗中傷に殺〇予告、完全にアウトだなこいつ
もともと失うものがないゴミナマポ無職なんだろうけど刑務所入ったほうがいいよ まあ日本の日常ではある
今後ひどくはなっても良くはならんだろう 自己責任
独りで死ね
他人にこう言い続けてきたのに
船で溺れた人間には優しいんだな（笑） ＞男性は2016年から５年間、遭難した「ＫＡＺＵⅠ（カズワン）」19トンの船長で、経営者が変わったあとの去年３月、契約を打ち切られたといいます。
経営者が変わって クビ になったのか 民間に好き勝手やらせるとこうなるって何で学ばねえかね？
経営者なんて労働者や客の命なんて虫けらとしか思ってないサイコパス揃いなんだよ
そんな奴等は規制でガチガチに縛っておいてちょうどいい。規制緩和とか以ての外だわ >>108
そんなの公表した所で、建前上数ヶ月改善して元にもどるから確実に起きる事故だったってのが理解できない浅い層だからな この会社の社長が悪いんだろうけど
こうなってしまったのは日本が貧しくなったからではないのか？
金が無いって正常な判断力が無くなるくらいのストレスは普通に与えてくるのよね ブラック企業が同業他社の足引っ張るというダンピングの社会実験w これ社長が桜を見る会に参加してたら面白そうなのにな >>5
こういうときのために確かな野党が必要なんだが国民は愚かだからな >>493
えええええええええええええええええええええええ
国が悪いやんけ なんかほんと、朝鮮人や中国人みたいな奴が増えたなぁ・・・
なんでもかんでも金金金って・・・ 現場が反対してるのに上層部が無理して大惨事ってパニック映画の定番だな
タワーリング・インフェルノ
チャイナシンドローム
ジョーズ 乗り物も建物も日本だから安心とはいかなくなっていく >>681
貧しいから死に物狂いになって働け
↓
貧しいのは働かないゴミがいるからだ
↓
働かない奴はクズ
こうしてとんでもない環境で労働を続ける無能な働き者が生まれる そういや,長野のバス転落事故も会社は法令違反ばかりで糞すぎたなにゃ...ｗ >>5
事件前に言っても誰も見向きもしないだろバーカ >>678
整備しろってうるさいから追い出されたんだろうな 経営状況が悪くなると、真っ先にメンテ費用削るからな なんていうか、本気で後進国になったんだなぁって感じの事故だよね
セウォル号どころか、フィリピンとかそのレベルの国の話だろこれ >>686
確かな野党はマイノリティの生きやすさの権利が大切らしいゾ 維新や竹中が進める新自由主義ってのはこういう事があちこちで起こるのを由としてるような考えた方なわけだ。今だけ良ければいいとな
>>703
維新や竹中が掲げてる新自由主義とはああいう事を引き起こすんや。過当競争を起こさえ人を殺しても金を稼げとな でもこうやって重大な事故起こしてから発言しだすやつは信用ならない
本当にそう思ってるなら事故起こす前から言えよ(´・ω・｀) 藤ヶ谷は 金払うなら仕事してくれるって
そのほかの人は良く知らない >>674
ケチったというか、そもそも交換が必要なものと言うことを知らなかった可能性があるということ。
スタッフ全取っ替えで経験者無しってことはそういうこと。
わかっててケチるよりも危険だよ。 そもそも、去年座礁させなければ、こんなことにはならなかったんだよな・・ >>493
ボロい車だって車検通そうと思えば通るし正常に動くとかはそんな見てないんじゃね？ 元船長の話だと社長は運航判断に影響を及ぼすような圧力をかける人だったようだが船長が死んでたら責任押し付けられそうだな こんなんならホロライヴのまんこまりんを雇われ船長に呼んでた方がマシな航海したぞにゃｗ ロシアの潜水艦がやったとか言ってた頭Qどうすんの？ >>697
でも地元の名士の家みたいじゃん
今の社長のパッパや祖父は元町議で神社の神主らしいし
神社って大体時主だろ あぁ、経営者が出てこないと思ったら
地元有力者の関係者なのね お前が通報してれば防げたじゃんっておもわれるだけなのに 規制撤廃でこういう事故はどんどん増えていく
死んだやつは自己責任 斜里の友人から聴いたけど
地元の人は全員知っているレベルでヤバい所らしい
でもそれに口を出してトラブルになるくらいなら、スルーして何事も無い様に振る舞うのも田舎ならではの仕草
だからいつか事故るだろう
関り合いに成るべくなるのは辞めよう
って無理に止めたりしなかった こんなのワタワタ出てくるぞ
完全に日本は腐りきった
腐敗したものが表面に出始めた 表向きは綺麗な言葉を並べてるけど実際には自分の利益優先で客の利益や命を無視するダメ組織の典型だな ＞人が総入れ替えになって、今は教える人間がいない
引き継ぎ失敗 + 素人運営 >>5
原発の防災対策の不備を指摘されてたのに
何もしなかった安倍が逮捕されたか？罪を問われたか？
指摘した共産党を国民が評価したか？
ジャップがそういう国なんだよ >>730
そのうち高層ビルの看板とか普通に落ちてくる国になるんだろうな >>493
国もまじであかんわ
インフラ整備もやってる感じゃねーの 奇しくも同じくブラック企業故に起きた尼崎の脱線事故の3日前か
こういうの大体クソブラック企業から発端になるよな
ブラック企業を規制したほうがいいだろ つまりコストカットのために知床の海事情に詳しい元船長をクビにして船舶免許だけ持ってるアルバイトが今の船長か
そりゃ座礁してボロ泣きするわな
やめたくてもやめられなかった事情があるのかな 事件が起きれば大騒ぎしてすぐ忘れる風潮なんとかしろよ
危険な雑居ビルどうなったんだよ >>717
役人は書類が揃ってるかどうかしか見てねーよな
>>728
北海道のど田舎で神社の神主と元町議だそう
44 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 4c8f-MOU1) 2022/04/25(月) 10:36:41.10 ID:d3pE4TUG0
厳密に言うと
神主やってるのは元町議の父親（桂田鉄三）のほう
この父親がボロ宿はじめてそれを息子（桂田精一）にゆずって息子がホテル・旅館とひろげていった
その事業拡大のときコンサルつーかアドバイザーみたいな位置にいたのが(株)武蔵野の小山昇
その事業のひとつが観光船会社の買収でこれが今回の(有)知床遊覧船 >>725
斜里町なんて田舎だし名士だろうがこんなことしでかしたら村八分にされると思う 貧しさが招いた悲劇
零細企業をここまで追い詰めた安倍を許すな！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ 世界遺産巡るツアー業者でこれだと田舎のショボい観光地巡るツアー業者とか中身どうなってんだろ >>743
行政が煩いのは
個人相手にだけだよ
法人にはダンマリなのがこの国の役所 これはこの会社は潰れるにしても、賠償とか無理そうだな >>383
監督省庁が締め付けるからクリーンになっていくよ >>745
言うて神主で地主なら余裕で居座れるだろ 歴史の浅い北海道に名士とかおるんか？
全員流罪になった罪人の末裔だろ？ 色々掘られたら熱海の土砂災害みたいに有耶無耶にして終わるんだろうな >>731
それが本当ならスルーしたやつらも事故を起こしたやつらと同じじゃん
事故を起こして人が死ぬ可能性があったのに無視したんだろ？ 事故が起きないだけで同業他社はどこでもやってるパターンだろ
でやらかした所が叩かれる 日本中こういうのがたくさんあって、ダモクレスの剣状態だと思うよ 今回は大事故に繋がったけど
コロナみてるとまじでやばいとこ多いだろ >>745
死んだのは余所者じゃん
先祖代々続く殿様みたいなもんだぞ？
田舎なめるな >>748
事故のたびに話題になる運送業者とか高速バス業者の業務実態見る限り
会社は余程致命的なミスなければ「直しとけよ」「さーせんｗ(そのうち金あるときなw)」で終わってるな 前は地元の名士だったけど変わって糞になったってニュースで海保関係者コメントでニュースしてたし
忖度しちゃうボンボンのお友達案件なんかね楽しみだねえ >>763
少なくとも抜け駆けして運航した時点でそんな言い訳通じねえから >>751
さすがにこの事件だと無理じゃない？
こんなやつにお経読んだり地域の行事に出て欲しいか？
まぁ鉄三は80超えてるからなぁなぁになるかもしれんが
息子の方は無理だろ >>768
北方領土には3000億かけるほど裕福だけど 今だけ金だけ自分だけ
こんな世の中になってしまったし、もうどうしようもないよねこれ
コロナでダメージも受けてるだろうし私欲に走りたくなる気持ちもわかる >>130
こういうコンサルは洗って行けば安倍らの集団とか維新あたりに繋がりそう 大企業もリコール案件も数字改ざんも連発でし放題だしなあ つかまぁ悪くいうなよ
2年運行出来なかったんだから、
コロナの犠牲者みたいなもんだろ >>759
たぶんあるやろ
飛行機とかは最低でも高度計、速度計その他諸々が正常に作動しないと飛ばしてはいけない
って言う法律になってるし
船も同じ様な法になってるんじゃねえの >>2
へー
トタンやブリキみたいに
亜鉛で腐食を防ぐのか アホやったら処罰や賠償でちゃんと国が殺しに来る海外の方が日本より安心安全で信頼できそうｗ やっぱ命にかかわるから
なんとしてでも周りもとめるべきだっただろうな
結果的に自分たちも大損だし >>777
国民総貧すれば鈍する状態よ
命や信用すら全て金に置き換えるディストピアは最高だぜ
これがもっと酷くなっていくんだから、もう開き直って笑うしかない >>780
去年事故った時の傷を直してない
って指摘が観光客や同業他社から上がってるんだが おかしくなったのは明らかにコロナだから
コンサル叩きはやべーな
開示案件になりそう >>4
コロナ予算12兆円のうち10兆円がポッケないないになったから
レジャー関連に予算を割ける訳がないだろ！ 第三者が常に監査はいる
複数の船出るとかしないと
しかし現場到着まで3時間半かかるってきついな 当り前だけど船乗りが無理に出航したがることなんてないわな >>778
政治家より中国の方につながったりするんじゃねえかな
北海道は中国人が土地買いまくって影響力持ってるって聞くし >>758
そんな都合の良い保険あるのか
旅行のたびに高くてしゃあなくね >>757
こういう記事でも社長の名前を極力出さない忖度ぶりだからな
ある日を境にほとんど報道されなくなるぞ 日当6000円で去年は5～6人が辞めたってTVで言ってた >>788
悠長に開示訴訟なんかしてる暇あるの？
自分も訴訟くらうだろうし >>760
だから関り合いになって嫌な思いさせられるくらいなら、黙ってスルーする田舎ジャップ仕草
人口数千人レベルの町で、半分地元名士に地元貧民がとやかく言っても無駄だから
北海道の田舎を見てから言え 間違いなく全責任を船長におっかぶせるな
死人になんとか そのような杜撰さを通報しない卑怯者、半分こいつにも責任あんだろ >>5
そこで「ごめんね、ちゃんとやる」ってなるならいいけど
名誉毀損だの誹謗中傷だので逆ギレするのがジャップランドの習わしなので
なにか起きた後に言わないと誰もまともに話聞いてくれないもん >>795
船の料金に入ってる
この遊覧船も高いし >>784
サクサク訴訟されるっていう危機感も強いからな。特定の国以外の外資入ってるとことか
日本は会社としての不正なら大幅に許されるから舐め腐っちゃうよねえ >>757
まーた責任の押し付け合いでなかったことにしようとしてる >>215
正常性バイアスの塊みたいな社会だからどうにもならん
一人一人が空気に左右されない必要があるが無理ゲー >>493
出航が社長判断じゃなきゃ
社長の無罪確定だな >>792
数日でマスコミ発表も社長が社員に船を治すよう指示していた。
会社は出港を止めるよう指示したが船長が出港を強行したに書き変わるよ
公文書改竄から事実の改竄までよゆーよゆー
だって、ここは中世国家ジャップだし
ありがとう！自民党
ありがとう！安倍ちゃん 軽井沢スキーバス事故で見た隠蔽工作をやるのが目に見えてる マスゴミがまだ社長を吊し上げていないのは飯塚と同じような理由でもあるのか そういえば日本ってトップ自身が「わたしが責任を取ればいいというものではない」って言ってる国なんだよな
なら今回のこの件も社長が責任を取ればいいものでも無いんだよな >>809
コロナで金なくて無理矢理営業して取り戻さないと…っていうところ腐るほどあるだろうからな
事故とか食中毒とか目白押しの2022年になりそうだ >>817
そういう人が稀代のリーダー扱いらしいからな
この国じゃ 地方のこれ系の会社ってどこもこんなもんだしな
俺の地元の運送やとかバス会社とかこんな感じだったわ
大体社長がブラックなんだよな >>817
責任は下級国民にのみ与えられた特権だぞ つかこれだけの事故おこして
まだ会見してないの？
意味がわからないんだけど >>820
これなんだよな
自粛厨、コロナ脳はダンマリか？ 北海道の格安バスツアーに行ったとき、この観光船が標準で組み込まれてた
でも、船に乗るか乗らないかは選択できた
バスに乗っていた俺と連れ以外の全員観光船に乗った
俺らはその間にウトロの街を散策して楽しんだ
なぜウトロの街の散策を選んだのかというと「オホーツクに消ゆ」で出てきた街だったからｗ
俺みたいにオホーツクに消ゆやってたら命が救われたかもね
ちなみにバスツアーは9割がご老人だった
残り1割はご老人の付き添い
俺らは30代にも関わらず一番若かった >>2
今のジャの国の縮図で笑えねぇンだが、それでも岸田は検討と注視を繰り返す >>827
都合が悪い時に逃げ隠れするのは日本の上級の証なんだが？ >>826
アンチかよ
責任を痛感する事は上級国民の嗜みだぞ
取らないだけだ >>813
船に最初から異常があっての沈没なら
ほんの３日前に検査し合格だした国土省の責任問題になるもんな 色んなとこで氷河期世代がすっぽ抜けてるから技術がそこで途切れてる弊害だな レジャー・旅行関係はしばらく様子見だな
たぶん、この2年くらいロクにメンテナンスできてない
こういう事故は増えそう 結局出すか出さないかの判断は船長の権限だから船長が業務上なんちゃらの罪になるんだわ
本当に天気がやばかったらクビ覚悟で「今日はムリっす」って言わないと駄目 貧困ジャップっていっつも金に困って無理して終わってんな >>838
今ならみんなチェックするからやってる
多分5年後くらいがやばい
福知山線のもいまやってるし >>5
クビになった後に経営方針に文句言ってたらただのキチガイだろ 自民も多いが貸切バスや中小の観光業関係は公明がやたら強い
なんでかは支持母体が何だか考えれば答えが出る >>744
神社本庁→自民党→安倍晋三
つながったな！ >>827
いま、どう社長を無罪に持っていくか
協議中で忙しいから待ってて >>30
現場のブルーカラー団塊が次々と居なくなって
一方で就職氷河期世代を棄民化してきたわけだから
これからバンバンこういう事象があらゆる業界で起きるよ >>845
神主が公明党ってこたねえだろアホなのか？ スキーバス（陸）→遊覧船（海）→？
次はLCCあたりがやばそう 落ち目の兆候ってこうしてしっかり現れてくるんだな
これはまだ序章だよ
ジャパン・・・ｗ >835
>出港3日前の20日には船舶検査を受け、異常がないことが確認されている。
検査の人選や方式に問題があるのかもな この社長会見もせずに逃げ切る気かな
マスコミも追い込む気ないみたいだし >>845
国交相ポストは公明が自民党支援する見返りの椅子だしね。 マスコミはやく社長に凸しろよ
低学歴の無能しかいねえのか >>693
日本人が元からそんな感じだっただけの話だろ
すぐに外国人に責任転嫁するのもジャップしぐさだわ >>7
行政や海保の面目丸つぶれだし
誰か血祭りにあげないと収集つかんでしょ 経営は苦しいけど大きな一軒家と高級車と遊ぶ金はあります
とかいうジャップランドの個人・小会社経営者にありがちなパターンじゃないだろうね？ もともと国交省なんて利権の塊だけど自由化やりだした頃からゴリゴリにおかしくなってたからなあ >>1
暴行動画をリークした生徒に監督が恫喝「お前ら知り合いの弁護士使って訴えたろか？」←リークされる
0:50～
tps://video.twimg.com/ext_tw_video/1518404698206015488/pu/vid/668x360/IIBGtYDMtM-vpEx2.mp4
絶対に許すな >>854
検査項目ってのは決まってるんやない？知らんけど
たとえば車検だったら、ドアが少し凹んでようが亀裂入ってようが、ブレーキとか灯火類とかひととおり正常なら通っちゃうよね これ社長だけのせいか?
まあ確かにくそだけど
国土交通省もヨシってやってるし
こんだけ大惨事になったらまともな説明も無理だろパニクって >>846
安倍晋三の観光拡大政策に乗っかったんやな >>867
関連の人脈からして間違いなく自民党だぞ 軽井沢スキーバスのやつ思い出したわ
失われた30年の歪みが産んだ人災なんだな
https://i.imgur.com/QoN1H4V.jpg >>493
人が死んでもどうってことないからヨシ！
ってか 船長ってお前らが思ってるほど偉いわけじゃないからな
多分資格持ってたら誰でも出来る仕事だと俺は普段操船してるときそう感じてる >>875
フロムエーで日当8000円で船長募集してて草だった >>493
これやばすぎだろ
国も社長だけに押し付けたら終わりやねしんさん ユースビオ思い出すな
マスコミが全く仕事しなくてある日を境に報道すらしなくなる 遺族が怒るのは当然だが無関係のお前らや世論がこの会社を叩くのは意味わからんわ
関係ないやろ >>763
他社は海が荒れているって事で出航してないまともなところ。
でも他社も出航していれば、助けられたかもらしい。 >>880
まぁ答え合わせみたいなもんだろ
テレビとか見るだけ無駄なんだよな 日本は貧しくなってこういう事故が増えていくんだろうな ジャップ版セウォル号事件
やっぱり兄妹だなｗネトウヨｗｗ 実態を指摘したら誹謗中傷で人生終わるこの仕組みどうにかならんのか >>493
役人「不合格！😠」
地元有力議員様「コラッ！」
役人「すいません合格です😢」 >>893
自民が今まさに、言論の自由を妨害する法案だしているぞｗ 自公当たりにコネでもあるんじゃねえの社長
検査はパスできてるし
マスコミは船長の名前は出す癖に社長の名前は出さねえし 事故起こる前にべらべらしゃべってたら営業妨害や裁判されるんだぞ
なんで先に言えると思うのか 格安セットプランか何かだったんだろ？
そもそも犠牲者も普段からコロナ撒き散らして年寄り殺してたし因果応報っぽいな
こんな時期に観光なんて頭のおかしなやつしかいないしな >>5
絶妙なレスだわ
俺もこんなギリギリを攻めてみたい 船長が全責任押し付けられるとか
エロDVD屋の逮捕用店長かよ >>882
そもそも誰が乗っていたか
明確にわかってないのに
何故俺らが無関係だと言い切れるのか？ 事故前から言ってたけど誰も聞かなかったんだろ
事故前にこの元船長に取材行ったメディアあるか >>130>>421
ダスキン加盟店として古株なのにそんなに営業所が多いってわけでもないんだよなあ
小山ははったりマンの素質はあるのかも
https://6340.jp/business_office/ >>898
父親が町議らしいからそりゃコネあるだろ コンサルの発言を見ると
「船は値切らないで言い値で買え」と
海の危険さをわかってる発言をしてるからなあ
これはコンサルではなく、経営者本人がアレだった可能性が高い 会社が潰れるの確定だからな
このタイミングで燃料投下すんの気持ちいいだろうな JRでも福知山の事故で社長は特に何も裁かれとらんからな
今回も裁かれないと思う
なかなか納得いかんが船長に罪が行くのかな？ >>5
大事故が起こるまではどう忠言しても無駄なのがジャップランドの体質 >>913
違うぞ、間違っている。
大事故が起こっても教訓に出来ないのがジャップなんだぞ >>910
いや、素人に買わせるコンサルもアレだろ >>62
いい加減まるで昔は技術継承出来てた品質が良かった
かのようにいうのやめようぜ？
毎月品質不正やってたのが40年前50年前の大企業元財閥が発表されてんのに
原発だって設計書無視して現場で寸法合わせんのに好き勝手に裁断したり場所変えて組んだから
解体時にまるで役に立たないのバレてるし
それが「出来る現場の技術者」として持て囃された
ただ品質不正してるだけなのに 地元民がペラペラとこの会社の悪口を言ってるという事は
地方の地元民が見放してる会社・人材なので
有力者の息子でも地元ではもう表に出てこれなくなるだろうねえ おかしいなと思ったら告発しろって文化じゃなく黙って去れって文化だからブラックばかり蔓延るわな
一事が万事ってよく言ったもんだわ >>918
周りは安全考えてやめてるのに先駆けて運行して稼いでたんだしな
庇ってやる必要がないんだろうよ コーチ暴行に沈没
暖かくなってきてニュースも盛り上がってきたな これ元を辿れば自民のせいだからなネトウヨは悔い改めよ😡 >>919
だって日本は通報したら告発者がバレる国だし ジャアアアアアアアアアアアアアアアアップｗｗｗｗｗｗｗｗ この人は自分に責任が無いと思ってるのかな
それは間違いだよ でもお金は大事だよ
お金がないから安いツアーでボロい船に乗ったんでしょ
君子 貧乏に近づかずだよ >>3
漁船ですら帰るレベルの天候だったって事だな
周りに漁船がたくさんいればまだ助かった乗客もいたかもしれないのにな 丁度戦前の枢軸国指導者に天皇を入れるのはけしからんという話題で
盛り上がってるが、ここにも告発者やマスコミの悪口だけに持ってい
きたい連中が多くて、根本は同じだなと痛感する >>5
ミートホープ告発した人も地元に恨まれて住めなくなったし奥さんとも離婚するはめに 従業員をクビにしまくったり
船の修繕を放置したり、同業者と諍いを起こして
一社だけ抜け駆けして1週間早く営業開始するのは
コンサルの指導の可能性は極めて低いから武蔵野のせいじゃねえと思うけどな
これは経営者になっちゃういけない人間が
有力者の息子だから経営者になってしまった悲劇だと思うけどね >>937
言えなくて草
もしもクビになってから「あの会社は整備も碌にしない会社だ」と触れ回れば
触れ回った方が訴えられるのが社会だよ
お前が社会に出ろ 中小企業あるあるで人が死んで内情がやっと問題にされるパターン だから日本ガンは中小企業なんだよな
アトキンソンさんとか菅元首相もここにテコ入れしようとしたのに
岸田になったせいでこういう事故がこれからどんどん起こるよ
中小企業のゴミ共なんとかしないと日本が滅ぶよ 【嫌儲】
字だけでわかる
ケンモメンの1番嫌いな輩は拝金主義者 まあ嵐の中に出航した以外の過失では叩く必要ないやろ >>945
だからどんな責任があるのか言ってみろってｗ >>946
報道を見ると銀行から見捨てられて退場しかけてたみたいだし
さすがに日本の経営者の中でもかなり下の方っぽい 拝金主義者は別にいいんだよ
金を稼ぐためにアイデアを振り絞って行くのは良い事だしね
拝金主義者なのに、能力もろくなアイデアもなく
金欲しさに法や規制すら破る無能が嫌いなだけで >>5
スペースシャトルが危ないことに気づいたやつはいたが何もできなかった。
NASAはその後、どんな末端でもアラームならしたら必ず検討するシステムに変えた。
この対応力がアングロサクソンの怖さ。 コレも告発してたら葬り去られるのがジャップランドだから仕方ないよな。
社会人で告発して良かったなんて人はいないんじゃないか。大体すべてひどい目にあってる。 事故が起きるまでコストカット
原発事故起きてから反省ｗ >>957
公益通報者保護なんてのもろくに働かなさそうだしなぁ 奇しくも今日は107人が死んだ福知山線脱線事故の発生日 船の整備が適当ならなんで船検通るんだよ
特別民間法人という名の天下りで仕事してないのか >>929
それがそんなに安くないんだわ
ネット上での見栄えはいいけどね
昔からある大型船の航路の方が提携先も多くて安いし揺れにくいし船内設備もよかったりする >>493
流れ変わってきたな
国賠訴訟あると思います >>30
去年も事故って指導入ってるかいしゃだしむしろ死人が出なかったのはベテラン船長お陰だったのを社長は完全に勘違いしてた
罪は社長だわ 現船長は海の男のくせに上役の言いなりで出航したの？ >>493
亀裂が入っていて異常無し…？
妙だなこの事件… >>5
村で船長が悪い出一致団結しているときに、社長が悪いとか言い出しているんだよ >>7
捕まる訳ねーだろ
何の為に下っ端がいると思ってんだ？
責任はあくまで出向を強行した船長にある >>973
こういうのってチェックリストだけ作らせて相手がちゃんとチェックしましたよって紙をお役所が確認するだけ。
ちゃんとやってますよってやってる感アピールしてるだけ。
アホらしいくらいこういうの多いのがジャップランド。 >>975
こんなに小さくていいんだ
世界は知らない事ばかりだな >>978
船長死んでたら
社長が責任取るしかないやん >>978
業務上のことなんで使用者責任が発生するんだよね >>827
弁護士と船長が全て悪いってストーリー考えてるんだから邪魔すんな 被疑者死亡で不起訴確定だし
全員死ぬと警察も楽で良いよな >>493
意味の無い点検だよ！！
責任を取ればいいというものではありません！ >>990
使用者責任で経営者も業務上過失致死あるのでは >>154
通報されているんだからこれ以上自分が不利になる事書かない方がいいぞ >>627
出来損ない低学歴ってなんで読点をカンマにするの？ このスレッドは１０００を超えました。
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