【悲報】kazu1の検査を通した担当者 「例の地図で圏外でも携帯が繋がることもあるからアテにならない」 [538768444]
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つまり地図より自分の知識をあてにしたって事か
担当者は自害して償うべきだな 社長の「天気予報あてにならない」と同じくらい頭悪い発言やな
なんで危険な方向にワンチャンかけるんだよ じゃあ、じゃあですね、繋がるらないんですか?つながることもあるんですよね?じゃあ繋がることもあるじゃないですか
いわばまさにつながるということであれば、つながるということであればですよ?えっ、じゃあ繋がるんじゃないですか 客「ぎゃあああ沈む!!!」
船長「お客様の中にドコモをお使いの方はいらっしゃいますか?」
客「ふぁっ?」 繋がらないこともあってアテにならないから不可にするのがお前の仕事だろ 無線機は通信料タダだし機械タフだし
一回ちょっとがんばってお金出して設備整えたほうがあとあと楽なのに 公務員としてはもう終わりだろうね、閑職一直線
出世無理 そんな通じるか通じないかよくわからんもの通していいのかよ
なんとなく通じたりもするからヨシ! >>121
最後に奥さんに電話した人いたんだろ?
なんか話してなかったのかね
「なんかドーンてぶつかってすごい衝撃でさ」とかなんとかあったことの説明ちょっとくらいするだろ普通 >>126
auは気が狂いそうなほどになってる反面、ソフトバンクはつながらないのに話題にならなくてホッとしてるはず >>12
天気予報を理解できない
地域のルールを守れない
存在が瑕疵 >>129
デジタルじゃないアナログ変調だと出力が小電力でもむちゃくちゃ距離飛ぶしな
陸の受信側のアンテナさえきっちりしてれば
ダイハード4.0でひきこもりオタが無線機について
「おれはこの世の終わりまで誰かとコミュニケーションしていたいんだよ」って言ってたその通りの物 >>84
全くだな
遭難と通信はもともと関係がないし無理筋だった
社長は悪くないということになるわね そもそもあんな半島向けて貴重な電波飛ばす意味がわからん
無線も衛星電話もないなら別だが
中途半端に繋がるから過信する奴がでる
そういう問題か?
漁協とズブズブなのでは 離島などではよくあることだが
海上はさらに到達距離伸びまくるからね
漁船などではない沿岸のみだからケータイで十分だ 4月からAU3Gが停波した影響で繋がらなくなったんだろうな >>144
三浦半島とかならいいんだが
知床半島はなあ、、、 コイツまだ自分訴訟されないと思ってるな
当たり前に逮捕まである >>1
結局、周りの大人が全員無責任だからこんな結果になってるんだよな 一応エリアマップで確認して圏外の場合は現場に行って確認するとかしないとな
それかキャリアにちゃんとしたマップを作ってもらうか この件で、定期検査とかいう制度が形骸化していて全く意味がないゴミ人材を養うためのクソ制度ってはっきりしたな
偽装は見抜けないし不正はまかり通るしヨシ!が常態化
時間の無駄だし、公的な検査なんていらないんじゃね?
情報管理もろくにできてない 草加に国交大臣の座を長年くれてやってた結果がこのザマだ 船長が一番悪いと思うけどな
船出すとか引き返すとか一番責任持って判断しないといけない
ワイの爺さん船乗りで引退後はバイトで知り合いの医者のクルーザー乗ってたけど無理言われてもダメな時はキッパリ断ってたぞ
バイトだから責任ないとかそんなのは通らない >>145
auは3Gのエリア拡大を10年近く前からやめてるから元々繋がらなかったと思うよ >>155
企業風土の問題もあるし今回は船長全部おっ被せはなあ
見習いがいきなり即戦力扱いにされただけのような >>161
いわゆる天下り先だよ
外郭団体
日本小型船舶機構 >>160
社長や役所に責任ないとは言わんよ
ただ一番責任ある立場なのは船長やってこと マジな話、強制捜査、家宅捜索、逮捕まで行くだろうな日本小型船舶機構 の検査官 auは4月から3Gを廃止したから、以前より電波の範囲は狭まったのもある >>163
それはまともな企業での話
あのコンサルのコストカット手法をドヤった本を見て
この会社のやったこと見てると通常の船長の責任を問いにくい >>82
基地局なんでケチるんだろうな
形態キャリアは金いくらでもあるだろうに
基地局の維持費ってそんなかかるのか? 小山の本にあったのは
古参は高いのでやめていただく
残った人で回す
新しい人はこのレベルが当然と思う
これの繰り返し
みたいな事をドヤってて
どこかの遊園地は新しい人がミスって安全器具未装着で墜落死
そしてここな >>168
アホかよ
半島は遺産だぞ
熊の楽園に電波飛ばす意味ねえだろ 繋がることがあるじゃダメなんじゃないの
人乗せてるんだから そんなこと言い出したら瀬戸内海の業者が
全部携帯電話に切り替えるって言い出すぞ
広島は世直し的に
岡山はカネ目当てに なんだろう
この国安倍以降本当に意味が分からないことを平気で言うようになったよね 携帯とか衛星電話云々より船体に亀裂があったかどうかだろ マップでは圏外だけどワンチャン繋がるかもしれんから実質圏内!ヨシ!
…こんな言い訳が通るわけねえだろ頭おかしなるで わけわからん言い訳してないで自分のミスを認めろカス野郎 一個一個チェックしてたら許可が5年待ちで料金5万とかなる >>168
docomoが異常なだけでこんなもんだろ 知床の海の上とか想定なんてするわけない >>168
人は住んでないし道路もない場所だからエリア化する意味がない
それに世界遺産だから基地局用の鉄塔も作れない こうすればいいんじゃね?って周りにいう馬鹿いるけど
天候勉強して出なきゃいいだけだぞ
アホのやることに備えてたらお金いくらかかるか >>166
船長のせいにしたくないというのはネット民の感情論であって現実に最も責任が重くなるのは船長
直前の検査はクリアしてるしkazu3は何事もなく帰還してるし社長を裁く法的根拠こそふわっとしてる 那須ハイランドパークの事故も小山昇メソッドぽい事やって
黒字化ドヤっててがっちりマンデーやった後だからなあ 繋がることあるからオッケーですってわけにいかんだろ
確実に繋がる連絡手段じゃないと許可しないのが筋なんだし エリア内で繋がらないことはあっても
エリア外で繋がることはまずないだろ >>183
KAZU3の雇われ船長は地元の人ぽいしある意味プロだよ
今回のKAZU1の船長は小山昇メソッドでいう
いきなり戦力ね
という安全軽視のコストカットありきの机上の空論で
投入されただけだよ
実際事故ってんだし 小山昇の本みりゃわかる
船長もある意味被害者寄りにすら見えてくる これ
社長ももしかしたら捕まるかもしれんが
それは罪の重さでなく
上級ではなかった、という意味しかない。
日本における罪と罰、正義と悪とは? スレタイのとおりなら確実に繋がる機器を積めというべきなのでは? >>188
だからどうやって社長を裁くんだよコンサル言いなり罪か? 社長=おジャマモンみたいな感じやな
それから上はお咎めなしと >>193
物証の一つは引き上げるようだし問題ないでしょ
引き上げないなら死人に口無しで有耶無耶だったろうけど カルト宗教の教祖と
その信者経営者と
よくわかってないたまたま従業員になったほぼ新米
こういうイメージ お上も下々もこんなのなら遊覧船事業なんかやめた方が良くない? ただ金取るだけで仕事しないなら要らないだろ
車検もそうだが >>199
何のために世界遺産にしてもらったんだよ
観光立国として観光地として売り出すためなんだよ >>199
発覚してないだけで何処もこんなもんじゃろう
日本の衰退しゃよ >>163
またそういった人が無線が使えて自社の基地局に常駐してくれてたら起きなかったなって あー多分大丈夫だろ…が一番ダメなんだよな
経験的に60パーは後で怒られるやつ 社長に会見させるならこいつも立ち会った方がいいだろ 知床半島の先らへんって
docomoの3gだけがアンテナ立つの?
まあdocomo3g限定ならほとんどの人が最期に電話できなかったのも納得だわ
例えば同じdocomoでもahamoだと4Gと5Gしか使えないし これそのうち死んだ船長一人が悪者にされて終わりそうw もしこれがまかり通るなら、日本の観光船は二度と乗れない 当てにならないなら検査通せねぇだろうがどういう仕事してんだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています