クロスバイクはどうしてロードバイクに勝てなかったのか? [769450319]
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5万円前後で買える「ロードバイク」おすすめ3選 低価格でも安心して乗れる、重要なポイントを解説【2022年5月版】 - Fav-Log by ITmedia
https://www.itmedia.co.jp/fav/articles/2205/02/news084.html 前かごつけられる時点で日常使いはクロスバイクの勝ちだろ ロードバイクはクロスにもなるので最初からロード買うのが正解。 競技用じゃないでしょ
普通に使う中で十分な性能を求めたわけだ
つまり高級ママチャリとも言える クロスバイクに前カゴ付けて大人のママチャリとして使ってる 一方ロードは坂でジジババの電動アシストに敗北したのであった 通勤はクロスバイクだわ
カゴは付けたくないのでフロントバッグ付けてる ジャップの道って自転車的には糞だなって気づく
それでも続けるってのはロードぐらいハマってる層だけ >>18
もう電動ロードってやつがあってな
マジつよい やっぱ爽快感違うからな
クロスバイクで風になれる感は得難い 18 名前:I was not ABE &竹中維新ダメ警報[sage] 投稿日:2021/10/30(土) 20:27:23.09
24節季だと霜降と立冬の間
俺はたぶん季節性の躁鬱ある方なのでこの時期は一番鬱い
13 名前:I WAS NOT ABE & 維新竹中ダメ警報絶対! (ワッチョイ 23a2-6p9H)[sage] 投稿日:2022/04/06(水) 22:28:33.80 ID:KH/p9Afm0 [1/3]
・・・自分の小便と精液は舐めたことあるよ
一度だけだけど
普段、大便は色形匂いとか気にする >>9
いやならんだろw
ロード、MTB、クロスバイク、ママチャリそれぞれ全部別物
俺はロードとママチャリ二台餅
ここにもう一台増やしたいとはとても言えない状況 フラットバーが苦手なんだよなぁ
安くてジオメトリが緩い点は惹かれるんだけど、じゃあハンドルいじってまで乗りたいかと言われると クロスバイク買ったけど登りで電動のママチャリに抜かれたからもう乗らない。 >>20
このGWに片瀬江の島とかにも行ってきたけど、あそこ、本来日本の首都圏であれば一番光景としては美しい岸辺を自転車道として整備出来なかったのってなんなんだと思うわ >>28
割とマジでこれ
https://www.bscycle.co.jp/anchor/bikes/rl1/
値上げしたエスケープR3と500円差なのに油圧ディスクブレーキがついてくる
機械式ディスクブレーキのモデルならR3よりも安い >>27
チャリって色々欲しいよな
ロードクロスMTBママチャリミニベロ
全部違って全部いい >>29
いいなあ
俺も荒サイ爆走予定だったのに雨で行けなかったわ
晴れの日は予定が合わず(´;ω;`) 37 名前:I WAS NOT ABE & 維新竹中ダメ警報絶対! (ワッチョイ 9fa2-LKVQ)[sage] 投稿日:2022/03/06(日) 16:54:30.03 ID:e6ccX9Zf0 [1/4]
最近食ったのだとこれ
https://i.imgur.com/50A5SyV.jpg
カルビとかいらんわもう
霜降りとか論外
38 自分:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] 投稿日:2022/03/06(日) 16:56:15.63
>> 37
名前微妙にいじってNG避けとか小賢しい事してんなカス
NG入れ直す手間かけさせんなよ面倒くせえ
43 返信:I WAS NOT ABE & 維新竹中ダメ警報絶対! (ワッチョイ 9fa2-LKVQ)[sage] 投稿日:2022/03/06(日) 17:01:47.44 ID:e6ccX9Zf0 [3/4]
>> 38
PC変えたからだよw
まああとたまに気分で変えるけど
俺は去る者は追わずなので勝手にNGしてくれ >>31
自分もそれでロードにいったけど今度は正装wしてないと乗りにくいし前傾強くてクビが辛かった
クロスのフラットハンドルをプロムナードに換えたらまぁ快適な事この上無しで普段着で気楽に乗れるしでこれに落ち着いたわ クロスしか乗ったことないけどやっぱロードバイクのあのハンドル楽なの? 今5万で買えるロードってクソ重いやつしかないでしょ
部材高騰で10万以内でもキツイのに ロードバイクおじさんはマウントとりたいから安いクロスバイクは買わない >>39
楽というか大事
ロードってマラソン以上にフォームコンシャスなとこあって、その要となるのがあのハンドル コロナ後にめちゃくちゃ高くなったよな
コロナ前は12~3万円あれば105を積んだそこそこのモデルが買えてたのに、今は同じ予算でクラリスの入門モデルしか買えない >>39
長時間(2時間以上)フラットバー握ると手首が死ぬ 結局バーエンドバーつけるからな
じゃあドロハンでいいだろう >>41
12kg程度・外装リア7段・3万以下ならまあまあある
平地の数十kmの走りだけ考えるならこれから安シマノホイール・タイヤに変えるだけで十分だと思うわ 街乗りクロスぐらいならシングルで十分
ギアのトラブルも掃除も無くて負担楽になったわ クロスバイクいいぞ
盗まれにくいからその辺に鍵かけて放置できる
そのメリットはでかい >>46
それはハンドルに重心かけてるからでしょ
良くも悪くもチャリで両手放しになれてるとそうはならない
ただ、俺はフォームがそっちだったせいか学生旅行のクロスバイクで北海道旅行した時はサドルに手ぬぐい敷いたなそういや 生まれて初めてクロスバイク買ったけどつまんなさ過ぎて買ったその日にバラバラにして放置してたのを今日半年ぶりに組んだワイにタイムリーなスレ
https://i.imgur.com/V2X9ps6.jpg ロードバイクを楽しめるかどうかは住環境がデカいよね
近所にサイクリングロードと車の少ない峠があるところに引っ越してからは楽しくてたまらん
都会の人はクロスバイクで街乗りに割り切ったほうがいい クロスとロードの違いがわからん
売り手がどっちのカテゴリで売ってるかで区別してる >>48
平地専門だとそれこそクロスのがいいかもな トレックfx3が最低ラインだわ
それ以下ならアルベルトの方が重くても遥かに上 >>55
路面のギャップ拾う度にいらつくのがロード
でもそれを乗り越えて風になれるとなにもかもが吹き飛ぶのがロードでもある >>48
外装7段だとリアエンド幅が違うから簡単にホイール交換できんだろ… >>39
ハンドルなら欧州では結構使われてる
バタフライハンドルにすりゃ
ありがたみはクロスでもわかるよ
ポジションを複数とれる前傾姿勢が取れるってのは
風対策や疲れに効く
まあクロスバイクは大抵ジオメトリが前傾取れないようになってる
アップライトよりなので、ステムを逆付けにしたりして前傾取れるようにするのも効果ある あとクロスは結局パーツが安いので
ロードとの設計の差というよりも
パーツの差で重量があるんで
山だと重さが結構効いてくるから
ある程度軽量化しないと
デフォルトのままだと
ヒルクライムは楽じゃあない >>58
ディスクロードと太め(32c)のタイヤは最高だぞ
荒れた路面どころかフラットダート林道も安心して走れるし、雨の日もブレーキがめっちゃ効く クロスバイクにカゴつけてる馬鹿みると流石に吹くよな クロスはいじろうとすると意外とパーツの互換性がなくて色々苦労する 10万ちょいの同じぐらいの価格で買えるロードバイクとクロスバイクとかあるけどどっち選べばいいんだこういうの >>46
クロスバイクで片道40kmなら何回かあるけどエルゴグリップで何の問題もない しばらくロードに乗ってから29erのMTBに乗ったらMTBがどれだけ体に優しい乗り物か嫌というほど実感できた
ロードだと道路のガタガタを感じるけどMTBだとほとんど感じん >>68
用途による
歩道が主ならクロス
アスファルトが主ならロード
ロードで歩道は地獄 >>68
用途による
毎週100km以上走りたいならロード
街乗り・たまに100km程度走るくらいならクロス >>68
タイヤの太さを見て選べばいいと思う
23c,25c→乗り心地は地獄、歩道は走れない
28c→乗り心地は悪い、歩道は走れなくもない
32c以上→ママチャリクラスの乗り心地 >>71>>72
基本週末に走ると思う
スピード出したりする気は特になくて景色楽しみながらがいい
田舎に住んでて道路の広い郊外を走る予定
服装はカジュアルな方がいい(ロードバイクに乗る場合あの格好じゃないと浮くか?) >>76
今検討してるのだとクロスは32cロードは28cと書いてあるな
俺の想定してる使い方ならやっぱりクロスのほうがいいのかな ドロハンが取っつき難いだけで
慣れちゃえば近所のコンビニ行くのにも普通に使うようになっちゃうからな
100万のロードも最初ビビったけど3年も乗るとだんだん扱い雑になるしw
今やただの速くて楽なチャリンコだよ >>77
じゃあクロスでいいんじゃない
最初に3~4万の安クロスバイク買って、もっと本格的に走りたくなったらロードを増車。クロスはかご付けて街乗り専用化するとかも考え方としてありえると思う。
自転車の値段は今後上がっていく一方だからタイミングとの兼ね合いはあるけども。 ジャイアントのエスケープ買ったけど最近は倉庫で眠ってる
田舎だからクロスバイク乗ってる人少なくて目立って恥ずかしい あ、俺ドロハンそもそも不慣れだそういや
中学とか元々自転車運転しながら本読んでたわ
今でも自動車でも指先だけでやってる。これはよくないんだろうな >>77
それならクロス
より太いタイヤが履けるグラベルクロスでもいい >>76
25Cの乗り心地は別に全然悪くないけどな 意味がよく分からん
ちょい乗りサイクリングにはクロスがいちばん
ロードはガチ用だから
買うやつが限定されてるけど
いきなりロード買ったやつは物置で文鎮化してるのが多い
クロスもケチつけてママチャリで十分と買わんやつが大半 乗ったら衝撃受けるから買って損はないのに >>80>>83
ありがとうクロスにする決心がついた >>39
長距離はロード乗ってるけど、50km以内ならクロスのがいい気がする >>85
20kgの自転車乗ってたとこから10kgのクロスバイクに変えるのはかなりショック
ただそこから1kg2kg軽量化したりロードに変えたりしても26km以下ならたいしてかわんない ディスクブレーキとかいうあからさまな買い替え需要喚起w >>72
クロスで100㌔はどM
せいぜい50㌔までやな
50㌔超えるロングライド
ヒルクライム あと輪行するやつは
ロード買えばいいけど
そこまでするやつは少ない クロスバイクって和製英語みたいなもんらしいな
ロードバイクにフラットバーつけたような感じのが好き >>88
ママチャリからクロスは劇的に速くなって衝撃受けるが、クロスからロードは体感かわらんよ
スピードはせいぜい+2,3キロ速くなる程度
それで別の意味でショック受けて乗らんようなるのが多い ロードにしろクロスにしろシート座ったまま足が地面に届かないくらい上げないと面白くないんだよな
でも通勤やストップアンドゴー多いとこは上げすぎると危険 ロードは前傾姿勢がキツイのと
パクられやすいから目が離せなんから途中で買物とできんのよ
ヘルメット必須だしドロップハンドルも慣れが必要だしね
いろいろメンドイ >>76
何だそれ23cだが歩道は余裕だぞ
むしろ太いタイヤは重くてスポーツタイヤの良さを潰してる
太いタイヤはママチャリで十分よ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています