5速MTでエアコン・パワステがない新車 75万で買えるぞ [538768444]
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●軽トラ最安値! スズキ「キャリイトラック」は75万円から
日本の農業や漁業、そしてそれらの産物を加工する2次産業などに欠かせないベーシックな乗り物といえば、真っ先に挙がるのが軽トラック(軽トラ)でしょう。
現在、国内で軽トラを生産しているのはダイハツとスズキの2社。トヨタや日産、マツダ、スバル、三菱も軽トラの販売をしていますが、ダイハツかスズキのいずれかのメーカーからのOEM生産となっています。
最安値モデルは、スズキ「キャリイトラック KC」(2WD・5速MT)で、消費税込価格は75万2400円です。
ダイハツの最安値が「ハイゼットトラック スタンダード(スマートアシスト非装着車)」(5速MT)が90万2000円ですから、ダントツの安さです。
その理由は装備の簡素化にあります。
キャリイトラック KCは、先進運転支援機能「スズキ セーフティアシスト」をはじめ、エアコンやパワーステアリングまで非装着という“素”の状態にして、最安値を達成しているのです。
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/3400ca130e7fe2166c908e3ee21e57507b374f7a/ >>188
4WD仕様もあるが
農業仕様MT車だと4LとかURがあったりする >>113
自分の間違いを認めるとはなかなかいい人間に育つぞ どうせ農家の出荷向けだろ
前進泥だらけだからエアコンなんか要らねぇんだよ
臭くなるしな >>242
そもそも軽トラなんて長距離想定して作ってないだろうからなー >>243
実家で昔使った軽トラパワステついてなかったけど地獄のようだったぞ
疲れた時とかハンドル操作誤って事故るわ
筋トレにはなるけど パワステなんて据え切り多用する下手糞以外いらんだろ
エアコン無しは窓曇るし欲しいかな パワステもパワーウインドウもいらん
エアコン無いと死ぬが >>181
何この低学歴丸出しのレス
知能も所得も低そう 親父と3ATのキャリィ買ったけど自動ブレーキとキーレスとパワーウインドウ付いて110万くらいだった
前が5MTだったので期待してなかったけど3速でも60キロ以下なら十分だった
けどバイク載せて高速乗ったら流石にキツかった >>250
お前みたいな非正規雇用で独身に言われたくないは
ワイフはパートで世帯年収九百万なんだがナニか?
これアヘどうしてくれんの? 軽トラにパワステはいる
あと4wdとATとエアコン
ちな農家 パワステ無くていいけどエアコンは欲しい(´・ω・`) 実はパワステで据え切りするのって、車にとっては良くないんだよな。
操舵系にメチャメチャ負担が掛かるし。タイヤも同じところをゴリゴリ削ってるだけだし。
パワステが無い車だと、据え切りが絶対出来ない。ハンドル回せないから。
速度がゼロだと、多分ガチムチの人でも回せないんじゃなかろうか。 デッキバンでいいだろ、CVTなって燃費良くなったで 仕事でたまにDC51キャリイに乗るけどゴーカートみたいで楽しい
パワステなくても軽トラなら大丈夫 オートマ限定には乗れない車だからオカマは気にするなwwww >>113
エンジン切ったままで窓上げ下げできるほうがサボってる時に捗る エアコンもパワステもいるだろ
あとMTじゃなくてATがいい 昔会社にあったプレーリーがコラムシフトMTの細い重ステで狭い駐車場で苦労した
据え切り絶対無理だし 昔パワステ壊れたまま1年以上乗ってたし
据え切りしなくて済むように気を使えば
パワステなんて無くても困らんけどエアコン無しは嫌だわ アトレー買おうかと思ったけどACCやらオートライトやらが無い方がマシなくらいゴミみたいになんでハイゼットにするか迷う エアコン直すの高くて10年くらい無しで乗ってるな ほんとに我慢できないのは一ヶ月くらい あとは窓全開で平気
40年前はエアコン パワステ無しのFRサニーとか乗ってたから人間慣れればなんでも平気 >>258
少なくとも軽量な車ならちょっと重いけどまわせる
重量のあるクルマとか前輪駆動は知らんけど >>268
40年前というとB110とか210だろうか
俺は310乗ってた直線糞遅いけど山持ってくとそこそこ速かったよね下り限定で
https://i.imgur.com/htRZtN7.jpg 軽トラのエアコンレスは冷凍バン製作が目的だろ
あれは製作時に荷室とキャビンの冷凍回路を共用するため ただ自宅と現場の往復ならエアコンはいらないかもな…
あくまでも荷物運びだけが目的なら 職場の軽トラパワステなんか無いけどハンドルくるっくるやぞ パワステない車乗ってたけど特に問題ないけどエアコン無いのはきつい >>284
これ完全に農業用だろ
運転席と荷台は分離してた方がいいんだわ >>271
310後期だった エンジンは頑丈だったな >>268
FRの方がFFに比べてハンドル軽いよね。
B110~310は名車だわ。 まぁすんげぇ便利ですけどね
軽トラがカーチェイスする映画ってあったっけ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています