「スクールゾーン」でも糞ドライバーが車の速度落とさず危ない！ →３３本のポールを置いたみた。 [112890185]
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なぜこんなに？通学路400mにポール33本 “通りにくい”は 「意図した反応」
生活道路での交通事故を防ぐため車の走行速度を時速30キロに制限する「ゾーン30」。
福岡市の50代女性から、「交差点などにポールが多く設置され、運転しにくくなった」という声が、
西日本新聞「あなたの特命取材班」に寄せられた。
400メートルほどの道路に据えられたポールは30本超。なぜこんなに？
取材を進めると、やむにやまれぬ事情が浮かんできた。
高宮小周辺で朝、児童の登校を見守っているボランティアの男性は
「幹線道路に通じる抜け道になっていて、（以前は）狭いのにスピードを出す車が多かった」と振り返る。
保育園関係者は「車は通りにくそう。でも安全に歩けるようになりました」。
https://news.yahoo.co.jp/articles/3d06aec07f9df591cbb41b3f33991816cfb00db4
https://i.imgur.com/F6BVUD9.jpg デカい車で狭い道入ってくるくせにすれ違う時ギリギリまで寄せもしない奴ムカつくわ どうせ警察としては警察官多く抱えておきたい欲あるんだし
移動式オービスもっと普及させてこういう道でも朝から取り締まりさせておくのも追加すればいい 通り抜けする車って軽とか中古外車とかプリウスみたいな貧乏くさい車が多いな
貧乏暇なし これなんかウチの近くにもいきなりポール立ってたわ
いつもどおり自転車で走ってたらぶつかりそうになったわ
まぁいいんじゃないかな
スピード出さないのが正解なんだし 福岡は道路が狭いのにバスが多いせいで渋滞しまくりだからチャリや歩いた方が早い時があって笑える >>125
うーん🤔
タクシーの自分も通っているのでは こういう道沿いの土地が売りに出されて買うやついるんだよな
日中は静かだから騙されるやつw ここまでやって道狭くするなら一方通行にしろよアホやろ 歩道の段差もつけられないほど狭い道路に自動車入ってくんなよ >>74
新車をオート三輪(EV)に換えたほうが早そう グーグルマップのせい
なにも考えずに通り抜けするアホが増えた 運転手は人殺し予備軍なのだからもっと厳しく規制すべきだな 昔クラウンが頑なに5ナンバーサイズに拘った時代から生活道路は広がってない車のサイズがでか過ぎる道路交通法改正して3ナンバー通行不可標識設置しろ 一通にすると住んでる住人からクレームが来るんだよ
片側からしか出入り出来ないような駐車場にしちゃってる家もあるし 海外輸出があるから仕方ないんだろうけど車幅がデカくなり過ぎ
5ナンバーの税金めっちゃ安くしろ
1800超えは税金2倍 高宮中学校のOBすごい
タモリ 氷川きよし 博多華丸 森口博子とか
普通の公立の中学だぞ 幹線道路渋滞→ワープで生活道路←住民歩いてるのに高速運転 住民側仕方なくこの道路を使うならわかるけど、よそ者が抜け道で使うから邪魔なんだよな 広い道路にわざわざポール立てて狭くするとか嫌がらせかな？
道広げて歩道作れよ馬鹿野郎 本末転倒な気がする
これでその道を通らなくなったらいいがずっと使い続けるなら逆に事故増えそう 地元民がイライラ棒に不満抱いてないなら別にええのでは 一通でいいじゃん
普通の道を一通に切り替えるのって手間とかかかるんかな チャリでイライラ棒失敗して転倒する学生も居そうだな >>57
フールはこいつだろw
泳いでんじゃねーよw 生活道路なのに抜け道になってて危ないとこいっぱいあるもんな
まあそういうとこって本道も狭くて渋滞起こしてるけど >>447
プールをプルーフしてるからむしろ泳げないぞ ゆっくり走ると歩行者が端に寄らないからみんな仕方なく飛ばしてるんだろ
車が怖くなくて道の真ん中に歩行者や自転車が出てきたら危ないし >>70
池上大使のあたりもひどいからどうにかして Googleナビのせいで
知らないアホが生活道路にドンドン入ってくる >>274
3桁万再生とかゴロゴロあるけど収入いくらになるん？ 「いけず石」があるような地域に住んでいた頃に
車乗っててちょっと離れた地域まで行った時に
高規格のバイパスが混み合ってるんで迂回路として
生活道路っぽい細めの道に猛スピードで突っ込んでいく車を
何台も見た時に
迂回するのはまあ仕方ないとしてもせめてスピードを出し過ぎないようにさせる工夫を道路の方にしておけば
歩行者も安心できるのにな
と思ったことがあるんだが
それから少し後にまさにその細めの道の先で起こった事故
https://m.youtube.com/watch?v=PBHT7rQJzVE&noapp=1
この動画見ればどんな道路かわかりやすいと思う 道が狭くなってるところでも
歩行者より先に行きたがるクルマが多いよな
歩行者がそこを過ぎるまで待てばいいのに うちのところは朝の時間帯だけ一方通行にしてバスだけ通れるようにしてある >>386
表は走りやすいけど1歩中入ったら家立ちすぎだろう
火事起きたら逃げようがないぞなんで四方が囲まれて隣接してるんだよあそこらへん 生活道路で猛スピード出して歩行者にはハイビーム当てるとかキチガイあるある ミニバンの寄せない度は異常
センサー大概ついてると思うしぎりぎりまで寄せて欲しい
寄せないし疑似センターライン余裕で割り込むし止まらない うちの近所そっくりでびっくりした
うちんとこもポール設置してくれんかな 家前が一方通行の生活道路だけど車バンバン通るし
スピード速いのもいるよ 道民の俺はこういう狭い道の画像見るたびに
本州じゃ絶対運転できねえなって思う 生活道路は制限速度引き下げで車道スペースを狭くできる、スクールゾーンなんて徐行でいいよ
パリ市、車両走行の速度制限を時速30キロに引き下げ
＞平均で20～50センチの幅の車道が開放されるため、歩道の拡幅、緑化、自転車専用レーンの設置など他の公共用途に振り向ける
https://www.jetro.go.jp/biznews/2021/09/4137eb7ff6b7dcc8.html 緑の部分は非常時以外侵入禁止にしろよ
スピードは落ちるけど、無理やり通るからそれはそれで危ない スクールゾーンって本当に迷惑
子供が道路の真ん中を走り回っていてイライラする
学校はどういう教育してんだよ 車にマナー求めるなら歩行者のマナー改善してからにしとけカス死ね ええなこれ
バンプでもいいけどあれ自転車とかバイクには危ないし 時間帯通行止めにしろよ
小学校周辺ではよくあるだろ7-9進入禁止みたいなの >>20
俺もいつかこういうレスが出来るようになりたい >>477
アメリカだともっと厳しい
スクールバスが停止したら両車線停止とかあるし 結局時間帯で止めるんじゃなくて居住者専用でもしない限り無理なんだよ >>340
もっかい更地にしてくれんかなロシア、中国あたり 朝の渋滞避ける為に抜け道使う奴って住宅街だろうと速度出してて危なかったけど地方でも一緒か
>>274
家の前が金のなる木ならぬ道になるとか目から鱗だわ >>483
交通マナーはアメリカの方がずっと民度高いよね
スクールバスの追越しすれ違い禁止も違反するとニュースになるくらいみんな守るし、横断者一時停止も守る >>280
ほんとこれ
人間一人の移動程度で車のんなや >>336
何いってんのにおまえ
片方はプリウスだぞ？？ >>20
> なにこのプリウス2台
ゲーム機全般を「ファミコン」って呼ぶカーチャンかよ 全道路を基本有料化して速度超過だけ課金してけばいいじゃん >>469
まともなのは一番燃えた両国から本所あたりかなぁ
向島とかは確かにまだぐちゃぐちゃやね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
