信号機ない横断歩道「注意喚起灯」設置進む 車に一時停止を促し、ライト点滅で歩行者を守る [399259198]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
信号機のない横断歩道で、ライトの点滅によってドライバーに歩行者の存在を知らせる「注意喚起灯」の設置が進んでいる。横断者がいるのに一時停止しない車が多く、事故も後を絶たない。注意喚起灯は信号よりも安価で素早く設置でき、その効果も確認されており、警察も「歩行者の安全を守る一助になる」と普及に期待を寄せる。
兵庫県明石市の信号のない横断歩道に３月下旬、注意喚起灯が新設された。ボタンを押すと、支柱上部の二つのＬＥＤライトが車に向けて３０秒間点滅。車は横断歩道の手前で止まり、住民らは安全を確認して渡った。
この市道では昨秋、中学生が車にはねられて負傷する事故があり、地元から対策を求める声が上がった。
市は信号の設置を検討したが、住民側は赤信号で止まることを避けたい車が市道近くの住宅街に流入してくることへの懸念を示した。このため、歩行者が渡るときだけ「赤信号」の役割を果たす注意喚起灯を設けることになったという。
近所の女性（５４）は「これまでは車が止まってくれず、渡るのは危ないと感じていたので助かっている」と歓迎した。
警察庁によると、２０２１年に信号のない横断歩道で死亡した歩行者は７８人、負傷者は３７５１人。近年は増減を繰り返しており、交通事故による死者数が５年連続で過去最少を更新しているのとは対照的だ。
https://www.yomiuri.co.jp/national/20220611-OYT1T50220/
https://i.imgur.com/3sFtKQ6.jpg
https://i.imgur.com/uu4wXjT.jpg 横断歩道で死亡した歩行者は７８人、負傷者は３７５１人。
多すぎ・・ こんなもんつけるぐらいなら押しボタン式信号つければよくね？ こんなのなくても止まれるようにならないかねドライバーさんよ ボタン押したら太い鉄ポール出てくるようにしたらアホが事故りまくって面白そう(´・ω・｀) ＞市は信号の設置を検討したが、住民側は赤信号で止まることを避けたい車が市道近くの住宅街に流入してくることへの懸念を示した
抜け道暴走クソドライバーはどんどん取り締まれよ警察 横断歩道に木が生えていて歩行者が隠れているのはやめてくれませんか 逆にこれがないところは止まらなくていいとなるのが目に見えてるし 大型トラックドライバーワイ「またミラーにぶつかる要素が増えた・・・」 押しボタン追加した工事現場の信号機設置するほうがまだ安く済みそう ジャップは横断歩道を守るつもりないんだから
車の横断歩道通過を禁止にしろよ ドライバーの注意力も勿論だが、歩行者しっかり意志表示しろよ。
突然クルッと横断歩道に正対されても困るわ。 何そのジャップ土人ライト
そもそも住宅街に流入してくるやつらって
速度も守る気ないんだから通行禁止にしろよ もう渡るのプレッシャーだよな
出来るだけ近付きたくない
うざいから横断歩道ないところで車いなくなるまで待って横断しろつってる奴いたけどそっちの方が精神的に楽 信号じゃダメなんですか？って思ったらそれなりのダメな理由あるのな 青ではなくて黄色点滅になる信号機を西日本で時々見かけた
あれも初めて見た人に対して注意を促す効果はあると思うけど
地元の人にとってはただの青信号にしか思われてない気がする 横から抜かれて終わりってこないだ勉強したじゃないですか！ 余計な表示増やすんじゃなくて信号機付けたほうが強制力増すだろ
もっと簡易的な信号機くらい作れよ工事現場とかにもいっぱいあるだろ
赤黄青の意味知らないやつはいないんだから
無駄な開発でしかないよこれ 車が止まらなかったら普通に渡るようにしてるわ
歩行者の過失0に近いから少しでも接触したら治療費と慰謝料と免停に苦しめ >>28
止まらなかったらボケナスと書いておくべきだな >>23
黄色点滅を知らないなんて
免許持ってないの？ >>27
さすがに全くの無防備では轢かれないさ
注意してブレーキ間に合わなかったら即座に逃げるくらいには注視して渡ってる
こっちにハンドル切られたら痛いだろうけどさ 夜間、特に雨の夜なんかはありがたいかもね
ドライバー側からしても >>33
黒服に黒傘とか30m以内まで近づかないとそもそも無理ゲーだしな
そこまで近づいた時に50kmとか出してたら轢くか追突かの二択しか存在しなくなるな そんなくだらないものを付けるぐらいなら最初から信号付けろ >>35
そう
信号のついていない横断歩道は横断歩道だということ知っていても歩行者認識しなければ普通に通りすぎる
歩行者は(遠くからでも)自動車見えているんだろうけど自動車側からはそうでもないからね
これで「車通りすぎてから歩行者横断したから、(運転者は)違反ね」とされるのは気の毒 いや、信号設置しろよ
安全よりコストを優先するのか？ >>27
半身不随だの四肢切断だの痛いで済まないのが交通事故だけどな たまに、片側２車線の信号なし横断歩道があるんだよな
ああいう誰も渡ろうとしない横断歩道が
ドライバーの横断歩道軽視につながってる気がする >>43
片側二車線で横断歩道無い所を渡ってくる連中割りといるんだから横断歩道あれば渡るやついると思うが
あと基本的に車乗りは自分が危険な場合と捕まる場合以外ではルール守ろうなんて考えてないでしょ >>39
歩行者が見えなかろうが横断歩道は見えるだろ 信号なし横断歩道で止まると
たいてい横断者は、ドライバーに気を使うように小走りで渡るんだよなあ。
それで却ってこっちが悪いことしたような気まずい感じになる。
まあそれでも、小走りで渡るのは、横断者の勝手だと思って
横断歩道でなるべく止まるようにしてるけど。 >>47
信号のついていない横断歩道は歩行者がいなければ(止まることなく)普通に通っていいが、歩行者いたら歩行者が渡ろうとする意思の有無に関わらず停車しないといけないのだよ法的には
横断歩道はあるのわかっているし当然(横断歩道は)見えていても、歩行者が見えていなければ(見えにくければ)止まることなく(悪気なく)通過してしまう場合が出てくるということ
見えていないがひょっとしたら(歩行者)いるかもしれないといちいち停車していたら違反となることもなくなるが
そんなことしてられないでしょということね >>1
最近は跨った自転車にも譲らないと行けないのか？
止まる義務は無いよな？ >>49
身勝手な都合で止まりたくないだけだろ
気の毒でもなんでもねーよ 歩行者用信号機が無い交差点で赤信号で渡る
歩行者が危ない｡そう言う交差点は車両用の
信号機に(横3つの信号機)に従うべきなのにね｡ >>50
義務なかったら止まらないの？
義務関係なく止まったら？
自転車に対しても止まれば、自転車は早く安全に渡れるし、あなたも事故なく運転できる
警察に捕まる心配もない
双方にとっていいことしかない >>35
雨で夜間で横断歩道がある道路で50kmは速度出しすぎだと思う
歩行者がいる前提で車乗ってる地域の人からしたらお前の運転は下手すぎるよ >>62
信号だと設置と維持の費用が高いからでしょ
これなら動作の保証もしなくていいし
これからどんどん斜陽していく地域に信号無い横断歩道に信号付けろってのが無理あると思う 押しボタンより、足で踏んだらにしてほしいな。ボタン触りたくないから。 歩行者としては車に先に行ってもらいたいんだがどうすりゃいいのよ >>64
(踏んでのを)歩道に設置だったら、横断歩道を渡るためでなく
単に歩道歩いたりした際に誤って踏んじゃうかもだろ
車両のタイヤが通る可能性あるとこなら尚更 ニュージーランドでは20年以上前からあって早く日本にも導入してほしかったからいいニュース そこは普通に押しボタン式信号機じゃダメなんか？
横断歩道に歩行者が居たって止まらないアホな車ようけおるぞ >>72
設置が(信号の方が)高い
信号だと一定時間は歩行者の有無に関係なくとまっていないといけないが
これならあくまで注意喚起であり歩行者が通りすぎたら通行してよくなる
黄色点滅信号的な
ようは渋滞が減る >>73
信号付けたら渋滞するレベルの交通量と歩行者の量あるなら信号つけるべきな気がする
300～500万かかるらしいが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
