【朗報】 競馬、3冠ダート路線誕生 東京ダービーおよび羽田盃をJPN1に格上げ [933662325]
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20日、都内ホテルにて全国公営競馬主催者協議会、特別区競馬組合、兵庫県競馬組合、日本中央競馬会および
地方競馬全国協会の合同による記者会見が行われ、3歳ダート3冠路線を中心とした2、3歳馬競走の体系整備に関する改革案が発表された。
これは現状で、2歳秋から3歳春にかけダートグレード競走がなく、3歳ダート馬の活躍するシーンが限られることから、
中央競馬、地方競馬問わず網羅的に番組を整備し、ダート馬の活躍の場をさらに広げるもので、
主な変更点は「3歳ダート3冠競走の創設」と「2、3歳短距離路線の整備」の2点。
前者に関しては、東京ダービーおよび羽田盃を新たにダートグレード競走化し、JpnIとして格付け。
従来、行われてきたジャパンダートダービーに関しては競走名を変更のうえ、10月上旬に移設。
これら3競走を「3歳ダート3冠競走」と位置づけ、賞金額の増額、3冠ボーナスを設定する。
後者については、兵庫CSを3歳短距離路線の頂点と位置づけ、距離を1870mから1400mへ変更。
2歳秋および3歳春に「重賞級認定競走」を新設。各主催者、ブロックごとに短距離競走の体系を整備する。
開始時期は2歳路線は2023年、3歳路線は2024年。芝は中央競馬、ダートは地方競馬と棲み分けを推進することで、
競走馬資源の一極集中を緩和すると同時に、地方競馬入厩馬の資質向上を図るとしている。
https://news.netkeiba.com/?pid=news_view&no=204338 ◆羽田盃 3500万円→5000万円
◆東京ダービー 5000万円→1億円
◆ジャパンダートダービー 6000万円→7000万円
3競走すべてに優勝した馬には3冠ボーナス8000万円が交付される。 jpn1東京ダービーはいいけど羽田盃は違和感ありまくり G1増やしすぎてもう特別感が無くてワクワクしなくなった 東京湾カップとクラウンカップが豪華メンバーになりそう アブクマポーロとかメイセイオペラの頃は中央馬と互角以上に戦える地方馬がゴロゴロいたのに最近はそうでもなくなったのは何故だぜ。 東京ダービーとか分かりづらいからこれを気にやめろ
大井ダービーにしろ ジャパンダートダービー、ユニコーンS、ダービーグランプリの時の様にすぐ消えそう >>17
中央のウマ娘も出れるダートのレースが増える >>14
地方に突然変異的に強いのが出てきても
肌馬の質・量の差で強さが遺伝しにくいから差がつく
みたいなことをアンカツが言ってた これがJpn1に格上げできるんならユニコーンSもJpn1に上げれるんじゃないの？
てか実質ユニコーンSの方がレベル高いんじゃないの？ 藤田晋氏はまだダートに積極的ではないだろうが
関心が向いたら青森産馬を買ってくれないかな 日本ダービーだと馬主に弁当がふるまわれることがTwitterで話題になったけど
大井でもそうなるのかな 地方の三冠にはマイルを入れて欲しいのだが（あとは２０００と２４００）
大井でマイルって無理だっけ？ どうせダート三冠作るなら牝馬三冠も作ってくれ
浦和桜花賞 関東オークス 東京プリンセス賞とかで >>10
的場文男まだ東京ダービー制覇していなかったのかｗ >>17
韓国兄さんでもサービスが始まったので日韓友好のためにアドマイヤドンをウマ娘にするべきです！ JPNのG1に格上げするときって
レーティングが適合値まであってないと格上げできないときいたけどどうなの？
レーティングが下がっても格下げはない
NHKマイルカップはレーティングがさがってる >>8
地方デビューが増えるだけ
もう中央デビューにうま味無し >>36
ネット売上があがればNARはそれでOKなんだろ ここ狙う中央の陣営も多いだろうな
一口でダート血統の馬狙うか🙄 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
