トヨタ、部品値下げ要請再開 [256556981]
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下請けは生かさず殺さず
乾いた雑巾を絞れ
これは同じ三河出身の徳川家康の支配体制と同じ
ちなみに80年代、「東の千葉、西の愛知」が管理教育の盛んな地域だった
愛知でも西部(名古屋含む)の尾張より、東部の三河の方が厳しかった 半導体業界もだいぶ恩恵受けてるはずなのに
ちっとも下には還元されてこない >>608
下請けは中国企業に部品売った方が良いね >>620
仕事与えるときに借金漬けにして飼い殺し
人件費削るのに外国人使えとかも研修制度ごり押しして今は名前変わって技能実習制度とかになっただけ
コンビニ加盟とかと同じで、好き好んで養分になる欲ボケの自業自得なのよね >>619
真逆
バブルの頃から日本は製造業の生産性高いだけで
ホワイトカラーの生産性が低いと批判されてきた
もしトヨタなどの製造業まで生産性低かったら日本の衰退がさらにはやくなってたはず 下請けや労働者に「還元」っていう発想がそもそもおかしい
企業が還元する先は株主であって、それも決まった利息を払えばいい債権者とは違って
株主様の利益を最大化するよう絶えず努力しなければならない
意味もなく下請けや労働者を甘やかしてる余裕などないのだよ 欧米見習ってホワイトカラー・エグゼンプション導入しようと
一時期議論になったが当時の官僚が抵抗したために実現しなくて
未だに低い生産性のまま低成長率の国になってしまった歴史
官僚の抵抗で日本の改革進まなかったのは首都機能移転問題と似ている 下請け殺しのトヨタ、人の命を盗んで生き長らえる盗用多
実際に二次下請けでは会社死亡事例多数 経済を回してないのはコロナでもなくトヨタを始めとする反日大企業なんだよ
そしてそいつらは自民党のスポンサーな
馬鹿ジャップは自ら反日政権を支持してんだよ でも値下げに応じるよね
俺にはわからないがよほど下請けに旨味があるんだろうな
でなければ倒産してるはず >>634
製造業の括りだけで言えば1番まとも
安定してるのよ 国も本気で賃上げ要請するつもりならトヨタに下請けいじめ辞めさせろよ >>231
工作機械は同じとこ使ってるんだから差はないんじゃね >>66
下請け孫請けもトヨタだけ受けてるとこは現存してないんじゃね お前らがトヨタ不買しないから調子乗るんだぞ
最近はホンダ、マツダ、スバルの下取りも良いから買え
日産、三菱は下取り期待するな 材料どんどん上がってんのにどうやって値下げさせんの?
サプライヤーからの値上げ要望見越しての牽制か?
現状価格のままで、て トヨタ自動車が23日公表した2022年3月期の有価証券報告書によると、豊田章男社長の役員報酬は前年(4億4200万円)の約1・5倍となる6億8500万円だった。
トヨタの歴代社長で最高額となった。同期の連結決算(国際会計基準)で営業利益が2兆9956億円と日本企業として最高を更新した業績などを反映した。
これで下請けに値下げ要請とか頭おかしいだろ 最高益で世襲社長に過去最高の報酬出しといてこれ
日本が沈むわけだわ 下請けには部品値下げ半強制しといて自分達は昨今の材料費等が高騰してるので車両価格をあげざるを得ないとか涼しい顔で言うんだろうな >>38
アマゾンがスマートフォン出した時はどうだったっけ?自社工場か?
アマゾンは日本国内では日本通運に倉庫を建てさせて借り上げ、運営も日通に丸投げ、いつでもすぐさま撤退できるようにな
そういうとこやぞ >>40
アホか
トヨタと日鉄とは通常の鋼板取引は継続だ
日鉄としてはトヨタとの取引を全面的に止めてもええんやで、切れるもんなら切ってみ?wwww
日鉄は全方位で卸し価格引き上げを断行
日鉄がトヨタを訴えたのは、EVモーター用途特殊鋼板の日鉄特許侵害
トヨタは、中国企業が勝手にやったことだと知らん振り >>43
いや、日本国内でもイーアクスルつまりインバーター・モーター・減速機変速機の集合体モジュールはつくっている
ただし盗用多は日本電産から盗もうとして日本電産と大喧嘩決別したので、何がなんでもアイシンらにやらせるしかない 客相手には材料費高等のため値上げを説明し
下請け相手には部品価格値下げ要求
肥え太るトヨタ >>664
値上げは簡単に出来ないからこっそり質を下げたりってやってる
アルミだったのが鉄に変わったり >>645
設備投資に大金叩いてるからきれないんだよなぁ
これまでの利益だけでは全然元がとれない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています