新型「シビックタイプＲ」９月発売 最新鋭・埼玉製作所で生産開始 [399259198]
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新型シビック「タイプＲ」９月発売…専用２リットルターボ、６速ＭＴ標準
ホンダは２１日、シビックのスポーツモデル「タイプＲ」の新型車を９月に発売すると発表した。昨年売り出した１１代目シビックをベースとしたスポーツカーで、タイプＲとしての新型車は２０１７年以来となる。
車体で空気の流れを制御する空力性能を向上させたほか、専用の２リットルターボエンジンを搭載しエンジン出力も高めた。スポーツカーのファンを意識し、６速ＭＴ（マニュアル・トランスミッション）を標準装備とした。価格や具体的な性能は今後公表する。
シビックは１９７２年に発売されたホンダの主力車種。１１年に国内生産を終了したが、昨年発売された１１代目から埼玉製作所（埼玉県寄居町）での生産を再開した。新型タイプＲも同製作所でつくる。
https://www.yomiuri.co.jp/culture/
https://i.imgur.com/yfSYJAI.jpg
https://i.imgur.com/8PVUcny.jpg
https://i.imgur.com/vmBSVTr.jpg >>127
ロードスターのレースを筑波に観に行ったら、駐車場はロードスターばっかりで、サーキットに近づくにつれ、道でロードスターを見かけるのが増えてってたりとなかなか楽しい。
特定のファンがついてる車はそういう楽しみがある。 前の型が空飛びそうな見た目が酷すぎて大分反省したくせえw >>145
あの車でデートにこられたら、女の子ドン引きするよなw たーんまに見るけど車（ホンダ）が好きなんだなあっと いい車だとは思うけど、MTは高速道路の渋滞で疲れるから乗りたく無いンだわ
ヨーロッパ車みたいにATモデル出せばいいのに これにトルクベクターついたトランスファー付けて後ろにデフも入れればAWDになるけど販売価格が650万超えちゃうと思う実車見てないけど動画見てる限りサーキットより足乗りメインだったら絶対にこっちの方がヤリスよりいい。
VTEC350馬力マニュアル6速で無限とスプーンとスカンクからアホみたいにパーツ出るの分かってるとかこれ安いよ。 >>147
歴代で唯一TypeRじゃない方が良いと思った型草 ヤフコメでも意見が割れてるけど、EKとかEGが好きだった人を完全に置去りにしてるよね…
シビックの良さはどこに行ったんだよ…
そろそろ「原点回帰!」とかやって欲しい EG,EK好きな人は、保存して新しいの買え、
今の安全規制とか生産ラインでハッチバック作っても不細工なもっさりした車しか作れねえから意味ねえ。
ちなみにFFニュル最速中国の吉利に負けたから鈴鹿最速吠えまくってると見た草 シビックと言えば大衆車だったのに
今じゃ高級車だからなぁ・・・ >>158
ホンダはCVICの意味わかってんかな？ >>144
そういうのって高揚感あるよな
方向わからなくてもこっちだってなるやつ >>165
表現上手だな
世界的に見たら日本人は購買層じゃない
各社海外で儲ける事前提
本田の日本向けは軽自動車のみ 前期型みたいにまたcarwowでレポートされて微妙な評価になるんだろ
それからドラッグレースでゴルフなんかと競走してクソ遅くて大恥晒すんだよな >>144
この前朝四時半に関越はしってたら
やたらロードスターばかり走ってて
何かと思ったら軽井沢ミーティングの日だったわ。 どうせ買わないからいいだろ お前ら自慢のスポーツカーで煽り倒してやれ これ大ヒットするんじゃない？
だって今の円安だとバーゲンプライスでしょ？ 外観は先代よりはゴテゴテしてなくて良いな
でもサイドないんだな
しかしシビックは小型軽量のにしてほしいかな
こっちはインテRかアコードユーロR辺りで >>161
RENESISとか云うクソ欠陥ゴミロータリーが正解なのかそうかそうかにわか草 埼玉県の三大名産
深谷ネギとゼリーフライとシビック >>176
車会社の友達がドアパンチの危険性がある時点でファミリー層は買えないって言ってて大変なんだなって >>177
俺の車は1000キロ毎にオイル1リットル補充で
10〜15万キロでオーバーホール必須だし
この前も72万かけてオイル漏れなおしたから
RENESISそんないうほど欠陥エンジンだとは思わねーわ。 とにかくプレミアがつく車がほしいわ
本当はランクルほしかったけど燃費と維持費のえげつなさに手が出なかった
まあまあ今の買取額みたら買い一択だったけど >>182
これじゃないの？４９９万がマジならバーゲンプライスでしょ
デザインもいいし 前シビックハッチバックとセダンのデザイン最高だったな
とくにセダンの後ろから見るアングルたまらんかった スペック考えると前モデルの時点から超バーゲンプライスだったからな
台数限定とかは無かったからしばらくプレミアまではいかないだろうけど値段は殆ど下がらんだろうね いや性能の割に高いよ
FFの中ではっていう意味不明な縛りが問題
その時代で他の選択肢が無いからって事ならそもそも高いとか安いとか言えないし ここの工場は終業時間のR254に出る合流がキチガイ過ぎて引くわ >>188
で、アンダー500万で他にどんなハイパフォーマンスカーが買えるの？ 新Zのベースグレードが500万円ちょっとはみ出て
・3.0リッターV6ツインターボ
(最高出力298kW(405PS)、最大トルク475N・m(48.4kgf・m))
・フロントミッドシップ
・FR >>190
だからシビックは高過ぎるんだって
そんな車に盲信してアホだなお前
じゃ、言い逃げさせてもらうわw >>191
こう言うのでいいんだけど
日産は宗教上の理由で買いたくねえなあ
ホンダは新S2000でこんな感じの作れよ
2リッターターボでいいから
軽自動車屋にはもう作れんかこんなもん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
