現行「フィット」ってそんなダメか？かわいい顔してるじゃん [231882153]
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ホンダ「フィット」なぜ販売が伸び悩む？ 歴代オーナーに聞く「現行モデルに乗り換えない」理由
■大ヒットを宿命づけられた「フィット」
「フィット」といえば、ホンダの屋台骨を支えるコンパクトカーです。
2001年に登場した初代モデルは、最初の1か月で4万8000台もの受注を記録。累計販売台数は半年後に10万台を超え、デビューから1年経たずに20万台を達成したという驚異的なセールスを誇る人気モデルです。
年間販売台数では、33年連続で登録車の1位の座を守り続けたトヨタ「カローラ」を破って2002年に首位に立つと、以降はトップ3の常連に。
2007年に初めてのフルモデルチェンジを受けて2代目になっても好調な販売は変わらず、2013年登場の3代目もまたランキング上位に君臨し続けました。
そんなフィットの4代目にあたる現行モデルが登場したのは2020年2月。
ベストセラーになるのが宿命ともいえるモデルだけに、登場翌月には約1万5000台の販売台数を記録しランキング2位からスタートし、あとはどれくらい売れ続けるのかに注目が集まっていました。
ところが、同年9月の月間販売ランキングではトップ5から陥落。成功を約束されていたはずのクルマに、わずか半年で暗雲が立ち込めてきたのです。
2020年中はなんとかトップ10に残りましたが、翌2021年にはトップ10圏外がほとんどで、5月に至っては23位（2032台）という結果に。
2022年はさすがに持ち直してきましたが、それでも7位から12位の間をウロウロするという、かつての絶対的な人気ぶりからするといささか物足りない状況といわざるを得ません。
なぜ現行フィットのセールスは伸び悩んでいるのでしょうか。その手がかりを探るべく、歴代フィットのオーナーに「現行フィットに乗り換えなかった理由」を聞いてみました。
(イカソース)
https://kuruma-news.jp/post/537535
https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2023/08/20220803_honda_fit_001.jpg どんなに良い車でもブランドが前の型で終わってる
名前を変えるべきだった >>256
ＮボのＭＴはいるよね
Ｎバン（クソ）じゃ物足りない 現行型は好きだけどなデザインでいうと中性的で
フィットってもともとそういうものじゃないか
前のフィットとか土偶フェイスインパネはガンダムで女は乗れないだろ 癒し系デザインの車はもう売れない
この手のデザイン好む連中はとっくに車離れしてる
>>286
中性的と無性的を勘違いしてないか？
中性的ってのはデカダンの事だ
宝塚とかBLとかイケメンガリマッチョのメイド服みたいなのじゃないと
エモくないから女子にはもう売れない 前のモデルでリコール何回もやらかしたからな
あれでホンダから離れた客多いだろ ヤリスアクアより燃費悪いから試乗に漕ぎつけられないんじゃないか？
そしてスライドドアみたいなわかりやすい便利機能が欲しい人はそれ系に流れる
車内の広さが必要ならコンパクトである必要がないからそっちに流れる >>293
実燃費はどうなんだろう
ホンダが燃費よりも走り重視なのはわかるけど
トヨタのカタログ燃費も大概だろう >>294
そのへんでも選ばれないのがホンダ
いちいちトヨタの悪口挟むうちはカタログ燃費に近くなったくらいじゃ乗ってもらえない 走り重視を捨てた時点でなあ
走らせても遅いし燃費も悪い 安い足回りで乗り心地も悪い
トヨタに乗りたくない人が我慢して乗ってるだけにしか見えない >>256
先代フィットではMT1％だったみたいだけど？ 現実はトヨタに乗るとみんな乗り心地に感心して次もトヨタを買う好循環になってるぞ 昔ほど全員が広い車を望まなくなったんだよね、SUVブームから解るように
それでも広い車を望む層はミニバンやトールワゴンに行き、
燃費重視の層はそこまで広さを気にしないからヤリスやアクアに行く
なにせホンダ自体にN-BOXがあるわけだし、フリードもあってヴェゼルもある
フィットはそれらに挟まれて存在感が低下してる >>300
ホンダのRSはロードセーリングの略ってよく言われてんじゃんだからMTなくてもしょうがない >>302
乗り心地は別に大したことないだろ
トヨタの長所はエンジンとパワートレインにある
特に1.5Lあたりのエンジンは日本メーカーの中では最も良いと思う >>306
バイクが高値で売れるうちに売却すりゃええのに
電動化したらブリブリマフラーが好きな層からそっぽ向かれるやん >>1
すっげぇ社用車っぽい顔してんな カラーリングのせいか？ 何故ヤリスにぼろ負けしたのか
後部座席のスペースは圧勝しているが安全性能と運転性能で負けているからか >>311
それ良く言われるが、ヤリスユーザーは元プリウスアクアユーザーだと思うよ
じゃあ元フィット乗りはどうなったか→N-BOX乗ってる メーターとステアリングがクソダサい
リアドアの内装が安っぽい
エクステリアは可愛くて良い
買わねーけど 男のユーザーはあの顔じゃ
まず買わないだろ
かといって女が選ぶかというと
スライドドアのN-BOXがいい
となるだろう >>316
先代酷いデザイン。
これがファミリーフェイスだったってんだから終わってる。 >>239
Bセグメントのスポーツグレードはスイスポ一強だからな
コスパが良すぎる。 新型シエンタのフロントマスク見てどっかで見たような目つきだなと思ったらフィットか >>50
フィットの赤は昨日走っててかっこいいとガン見してしまった
水色っぽいのばかりだから 競合の同クラスの中では一番マシなデザインじゃね
一番醜いのがヤリスなのは言うまでもないけど プレデターみてーな顔してるトヨタ車よりは10倍良いとは思うよ >>322
～よりマシ的な言い方されるやつって大したもんじゃないよね
見た目もなんかブサイクやしその他売りポイントも無いし 地味なのに渋くもない
こんなのジジィでも乗らんわ
高齢のお婆さん用のデザイン コレはJAZZretrospective通称JAZZRSとして売れば良かった
尖った三台目のデザインを継承しJAZZROADSUPERB通称JAZZ RSBとして売るべき コンパクトカー買う目的でホンダ行ったら結局NBOX買っちゃいそう
完成度高いわ 確かにかわいい顔してるとは思う。けどあれは丸っこい車体に合う顔なんだよね。
フィットは車体が細長いからなんかイマイチになってしまう。
アクアのリアも同じような感じだと思ったりする。 外見も品質も全てフィットと同じ車が三菱で売られていたとして
アホンダの諸君はその車を買うのかな
車そのものを評価しているのならきっとお眼鏡に叶うはずだが アルファードとかトヨタのオラオラ系が売れる時代だから時代に合ってないんだよね
ムーヴキャンバスくらいに可愛い車にするならまだしも、フィットのイルカみたいのは可愛さでも中途半端でしかない >>333
外見も品質も全てルーミーと同じ車がダイハツ（トール）で売られていたとして
与太の諸君はその車を買うのかな
車そのものを評価しているのならきっとお眼鏡に叶うはずだが >>339
絶対にトヨタで買うわw
トヨタブランドでリセールいいしな
ただルーミー自体に魅力が無いから買わんけどw
でお前はブランドじゃなくて中身で選ぶの？
ホンダだからしょうがなく今のフィット買ってるんだろw >>328
NBOXって軽だろ？
高速とか考えたら不安じゃね？ >>339
それだよな！
ルーミー／タンク vs トール
デイズ vs ekワゴン
ルークス vs ekスペース
本家よりブランド力の高いOEM先のほうが売れてる現実
結局印象優先なんだよ日本人は ややネガキャンの空気を感じるよね
逆にヤリス？とやらは持ち上げられすぎちゃうんかと オッサンが可愛い車乗ってるとオバサンとモロ被りしちゃうんだよ
なんでホンダは方向性を変えるんだろう
バイクだと全然そんな事しないのに >>60
80年代の人が想像する未来の車って感じのデザインだな ホンダはもう軽自動車メーカーなんだから次期犬ボックスの電動化に全振りしろよ
そうすれば現行犬ボックスユーザーやホンダしか買えないアホンダだけは囲い込みできるだろ
最終的には二輪メーカーとしてで無双すればいい >>351
確かに犬イメージにしたのは半島人だったな >>348
報ステでヤリス宣伝枠があるもんね
ズルいわ >>170
まるでヤリスやフィットが寸詰まりじゃないような言い方をするね 性能でヤリスに負けてるのがね
ヴィッツに対しては勝ってたし
単純に中身で負けてんのよ >>279
流石にそんなこと言ってるのはお前ぐらい >>52
俺はグレイス乗りだがこの頃の顔が好きだわ
同系列のホンダの他の車種も好き
現行ヴェゼルはなんか土偶みたいな顔になったな 男が乗るならベストデザインは3代目。
異論は認めん。 乗り比べてみると、ルーミーよりN-BOXの方が個人的には完成度が高いと思った ルーミーってフロントが見た目アルファードを小型化した感じに見えるんだよなぁ おもちゃみたいなゴテゴテ先代よりよほどいいと思うけど つかヤリスの方がよほど生理的に拒否感あるけど、よくあんなの買うよな
スポーツならまだわかるけどコンパクトカーだろ？ >>370
ヴィッツの後継車って感じには見えないな フィットも空気だが、更に空気なフィットクロス。
ヤリスクロス大人気なのに。 ハッキリと高い。
アクアに値段近づけた時点で終わりだよ。アクア買うでしょ。 アクアや他社買うメリットないでしょ
車しか作れないメーカーなんて支援する意味無いし 新hrvの顔周りだけは好きかな
零輪最新s2000まだかよ >>333
外見がミラージュで中身がフィットっていうなら欲しいわ
外見がフィットのままならちょっと エルクテストが超優秀なのは先代だっけ
ここでいう走行性能ってなんなんだろね >>378
Modulo Xなら整形成功しているぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
