【悲報】西九州新幹線、開業二日目にして見渡す限り乗客ゼロの偉業を達成🤤 [339712612]

?2BP(1000) · 2022/09/24(土) 15:03:02.49

西九州新幹線開業全線開業は見通せず人口減少社会のインフラは | NHK | ビジネス特集
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220921/k10013829031000.html

2022/09/25(日) 00:40:00.08

>>2
回送列車とおもいきや、ちゃんと少しだけ人が乗ってる！

2022/09/25(日) 00:44:46.59

わかってたから半額で切符売ってんだろうな

2022/09/25(日) 00:45:24.67

>>951
JRはそんな約束できないし、そんな嘘の約束をする動機がJRにはありません

もし新幹線が別にできれば、特急はほぼなくなり、保線もサボるようになり、乗り心地は悪くなり、駅の設備の更新も滞り、駅員は減り、無人駅はふえ、切符の販売機の数も減ります

それにより利用者がへれば、さらに減便します
減便により利用者がへれば、さらに減便します

2022/09/25(日) 00:52:04.63

在来線も不便になってみんな不幸になったな

2022/09/25(日) 00:53:19.11

東海道直結ならともかく武雄温泉とかどこだよwwwwwwwwww
武雄温泉ってなに？wwwwwwwwww

2022/09/25(日) 01:03:38.68

乗り換えで逆に不便になったな
鉄道料金が上がれば高速バスも値上げするだろうしね
長崎から人口流出した方が佐賀県にとっちゃ好都合だしフル規格なんて受け入れるわけないわ
人口が福岡に流れるにしろ佐賀に流れるにしろ商圏は増強する

2022/09/25(日) 01:04:23.05

>>940
これを解決できないのに作っても意味ないからやめたんだろう

知ってるとか言ってるが知ってて言うとかお前どんだけアホなのよ

2022/09/25(日) 01:20:34.09

在来線さえ残せばな
三セクになったり特急減らされたりとわけわからん
新幹線とかリニアは国営で作った方がいいんじゃないかと思う

2022/09/25(日) 01:22:09.89

世界初の新幹線の三セク化あるいは廃線を目撃できるかも

2022/09/25(日) 01:32:20.05

福岡長崎間なんか新幹線の需要ねえだろ

2022/09/25(日) 01:41:22.60

>>2
どこに人いんだよ

2022/09/25(日) 01:43:38.71

50年間計画が進まなかったのはいらない子だからでしょ

2022/09/25(日) 01:44:07.68

裏日本に新幹線飛ばせよ
温泉地結構あるのに気軽に行けねんだわ

2022/09/25(日) 01:52:26.40

リニアもやめとけ

2022/09/25(日) 01:56:46.17

>>959
リニアはJR東海が政治の介入で揉めて開業が遅れるのを嫌ってかなり話が進むまで「自己資金」でやると国を絡ませなかったが

新幹線は国がやってるよ
鉄道運輸機構が国と自治体、事業者と相談して決めるという建前になってるが実態は政治家が国会で整備新幹線の予算を決めてるから

完成した設備をJRは鉄道運輸機構から「借りて」営業する
西九州新幹線の場合は>>644に貼った激安価格

東海道、東北の盛岡以南、山陽新幹線、上越がJR保有なのは民営化する時に国からの買い取ったから

九州新幹線もJR九州が上場して完全な民間企業になるタイミングで鉄道運輸機構から買い取った

2022/09/25(日) 01:58:03.24

九州新幹線と接続してなきゃそうなるだろ
順番間違えてね？

2022/09/25(日) 01:58:27.87

この国って史上最速で人口減少中だってことわかってないふりしてるところあるよね

2022/09/25(日) 01:58:47.15

需要０

2022/09/25(日) 02:02:24.54

土人に新幹線とか1000年はやいわ

2022/09/25(日) 02:10:04.91

ハウステンボスとか観光地と直通させないと、空港と直通もありだったんじゃねーの？

2022/09/25(日) 02:30:26.92

政治家もヤクザだし
電波もヤクザだし
電車もヤクザとか
ヤクザ社会

2022/09/25(日) 02:55:46.84

九州土人乗れや

2022/09/25(日) 03:11:05.35

これもうリミナルスペースだろ

2022/09/25(日) 03:25:07.88

四国新幹線もこうなるだろ
絶対要らねえな

2022/09/25(日) 03:31:20.73

まあいらんしな

2022/09/25(日) 03:38:11.78

長崎モメン大歓喜、そう乗り鉄の私です

2022/09/25(日) 03:39:33.16

初日にテレビカメラ入ってもがらがらだったからなあ

2022/09/25(日) 03:51:33.73

>>2
ハゲとハゲがチューしてる？

2022/09/25(日) 03:52:04.48

大赤字確定だな

2022/09/25(日) 03:53:15.11

>>252
ところが緑皮車がどんどん廃線になってるよ
駅もどんどん廃止してるし
中国は高鉄代ケチる人はもう居ないけど
旅情がないから鉄路ヲタからは不評

2022/09/25(日) 04:00:04.54

結局、車の方が便利だからね

2022/09/25(日) 04:00:33.43

長崎県民でもまともな奴は新幹線通そうなんて考えた上の馬鹿どもを叩いてるけど情弱は案の定佐賀を叩いてて笑うわ
どう考えても佐賀の言い分が正しい
そして誰一人として新幹線そのものを歓迎してないのがさらに笑える

2022/09/25(日) 04:01:11.98

みんな車で移動してるってこと？

2022/09/25(日) 04:04:47.25

博多から長崎までならバスの方が気軽って感じじゃないの

2022/09/25(日) 04:06:05.68

>>11
そんな早朝にいるわけねーだろう
ガラガラなの写しにわざと早朝に行ってるだろう

2022/09/25(日) 04:14:15.44

もう廃線にするしかないな

2022/09/25(日) 04:39:12.34

バブル世代の負の遺産だからな

2022/09/25(日) 04:51:52.87

国の金をどこまで突っ込んでいるかだな

全ての費用をＪＲが負担するなら、何も文句ない

2022/09/25(日) 05:00:20.72

>>989
ざっくり言えば建設費の7割は税金

JR：受益の範囲を限度とした貸付料など
国：JR負担分を除く2/3 (公共事業費）
地方：JR負担分を除く1/3(国からの交付金で補助あり)
https://i.imgur.com/WXVdRkm.png

2022/09/25(日) 05:02:13.16

新幹線はいい
https://i.imgur.com/SIIDf7R.jpg

2022/09/25(日) 05:03:06.13

長崎の人も嬉野や武雄は車で行くだろうしな
福岡行く人は乗り換え必須ならバスでいいやってなるだろうし

2022/09/25(日) 05:03:24.87

博多につなげないのは静岡県知事みたいなヤツがいるの？

2022/09/25(日) 05:18:01.35

これ>>150ではいわかりましたなんて言うバカがいるか

2022/09/25(日) 05:26:16.99

>>993
フル規格で作ったこと自体が間違い

2022/09/25(日) 05:27:05.15

在来線より赤字がかさむやろな。

2022/09/25(日) 05:48:51.18

あの重厚で渋い歴史ある長崎駅を潰して
埼玉の再開発ビルみたいなんにしたんだよね

2022/09/25(日) 05:51:54.96

東北新幹線はいつ乗っても人が沢山
あれは本当にライフラインだ

2022/09/25(日) 05:53:13.86

長崎駅を返せ

2022/09/25(日) 05:53:20.71

客が入る見込みならバブル期に作らない理由がなかった
こうなるのは誰の目にも明らかで結果税金で維持されていく

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