タクシードライバー(東京)の給与明細がこれ、感想よろ [842194458]
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給料45×12、ボーナス15×3、年収585万って感じかな >>332
だいたいの平均の話なので
別にあってるとも思わんが、こんな数字 これ自営の白タクだと89万円もらえてるの?
割と夢あるな 一昨日乗った運転手さんは「タクシーGOアプリで忙しくなった」言ってた。 すげえな
社畜サラリーマンはもちろん
中流サラリーマンよりもらってて草 手取り40以上って意外と貰えるんやなタクシーの運ちゃんて 運転してるだけでこんなに金貰えるとか楽な商売だな
殆んど遊んでるようなもんだろ >>342
おじいちゃんタクシーの運転手と話すと
昔は月給100万とか余裕やったらしいで
こういうところにも金落とさないと結局金回らんのよ タクシー運転手を見下してイキってる大学生とか恥ずかしさで死ぬんじゃねえの >>342
やったらそんな考えが飛ぶから
やってみればいいのに youtubeの生配信で元ドライバーで現在エージェントの人がどれくらい稼げるか追跡する奴があるんだけど面白い
でもその人必ず西麻布と新橋張るんだよな タクシーも客商売やぞ
ちゃんとまわりと情報共有してうまくやれるやつじゃないと稼げない >>333
個タク乗れる資格を得るまでが長い道のりなんだっけ
個タク運転手になったらある程度好きな車選べてそこから頑張って稼ぐ世界
>>342
お前みたいなのが社会人ぶってる恐怖 >>346
あのチャンネル見てるケンモメン俺以外にもいたとは 叔父がトンキンの富士交通ってとこでドライバーやってるけどいいとこ手取り25万だよ 佐賀市内だけどタクシーくそ暇そうにしてる
そりゃくるから社会だし無理だろって思う
居酒屋で酒飲んだ後は代行呼ぶしそっちの方が料金交渉できるから安いし 90万儲けて会社に30万取られて国に15万取られたって事? 親戚のおじさんは東京に家建てれるくらい稼いだらしい 俺の総支給29万なのに控除11万も取られてるのにおかしいだろこれ 割と安定してるよね
事故っても会社でフォローしてくれそうだし 自分のほうが悪い事故起こしたら罰金取られる会社がほとんどだぞ 東京でこれって低いっておまえら言ってただろ
嘘ついたの? 控除の中にある公出分というのと組合控除の意味を誰か教えて
組合費とは別に組合控除って何? これボーナス込みなら年収800いくのか。
かなりすごいな。
気になるポイントとひて、歩合給の幅大きすぎるってことは
有給使ったら基本給分しか貰えずに手取り減りそうだな。 公出分は公休出勤した日に現金取っ払いで持ち帰った分だろうな
組合費は組合の会費で組合控除は餞別費とか部活に入ってたらそれの部費とかだろうな 俺も東京でやってるけど月60万いってるぞ
ボーナスは1ヵ月分くらいだな
この業界やる気ないというか細く長くの人が多いから俺みたいにガツガツした人は少ない タクシーが高給取りなのはムカつくわ
乗らない人間からすれば交通ルールを守らないクソの集まりでしかないからな
その点バスはみなさんの公道で商売やらせてもらってますみたいな態度でマナーいいからもし高給取りでも全然ムカつかないし道も全然譲ってあげる
まあ地域によって違ってくるのかもしれんけど 現役ドライバーだけど
例えば、隔勤(21時間)(所定は月11回出勤)といいつつ、朝8時前に出て仕事して、夕方自宅に帰って昼寝して夕飯食って、少し仕事して、日付変わったあたりで4万ぐらいの売上で帰ってくる年寄りだっていて
茄子なしならそれでもだいたい4*0.55≒2.2 2.2.*11≒24
手取りで18万ぐらいか?勤務時間の1/4ぐらい寝てこれよ
逆にマジで稼いでくるやつは、まあ諸々労基的にグレーだが…
8時に出て、昼過ぎに2万ぐらい…ここで休憩(付け待ちしつつパンをつまむ)、18時前後までに更に2万売り上げて、ここから21時ぐらいまでに1万ぐらい売上作りつつ、適当に1時間程度の休憩
この時点で5万ぐらいの売上だな、そこから更に夜に4,5万やって帰ってくるから10万前後の売上 ただし夜は無線や出待ち以外ほとんど休憩なしで、遠くに飛ばされたら自腹で首都高乗って帰ってくるの繰り返し 会社には4時前とかに帰ってくるイメージ そして稼ぐやつは11回じゃなく12回ないし13回出勤するので
10*0.65≒6.5 6.5*13≒85 まあ手取りで60万代ってとこか?
人によってこんだけ差があるんだから平均なんてあんまり意味がないのさ、本当にやる気とセンス次第
多少センスがなくても手取りで30程度ならまともに休憩(所定3時間)とってても稼げると思うよ >>367
お前みたいな底辺の方に世間はムカついているんだけど 今は配車アプリがあるから流しのセンスとか必要ない、大手や私鉄系の専用乗場がある会社なら、延々ループしてるだけで普通のリーマンくらいは稼げたりする。
ナビもあるし、夜勤も工場の三交代とかと違って規則正しいので慣れればなんとかなる。 >>142
>時々間違えて人殺していいなら日本でもすぐ導入出来るぞ
自動車が間違えて人を殺すなんかしょっちゅうやん もう日本ですら自動運転で畑やトラクター、除雪の実証実験が今年から始まってるんだぞ
氷河期のやる仕事は目処ついたけど
これからやろうとするにはあまりにも割に合わない 東京のタクシーって道知らないやつ多すぎやないか
地方やと地元民も知ってるやつ少ない抜け道とか詳しいのに >>374
それクボタがやるってか?
畑と中野杉並世田谷の住宅地の狭路を同列に考えないでくれよw >>368
無線してた側の人間だけどタクシー運転手人手足りてないもんな
70くらいの爺さん採用したりしてたけど、無線で要請してもその辺りわからないのでやめときますとか言われたわw 刑法犯で実刑食らって出社した知人も大手のタクシー会社に採用されてた
名前検索すれば普通に判決記事が出てくる
それくらい人手不足ってことなんだろう 刑法犯で実刑食らって出社した知人も大手のタクシー会社に採用されてた
名前検索すれば普通に判決記事が出てくる
それくらい人手不足ってことなんだろう いやこんなもらえねーよ
都内でタクシー運転手やってる人がブログで明細公開してるけど手取り25万くらいだぞ 深夜は22時~5時だよ
残業は16時間超えてから
まぁ明細なんて意味なくて
給料を適当に割り振ってるだけなので
深夜労働だから給料が上がりますという事はない 残業とか深夜より大事なのは公出(休日出勤)よ
公出は基本的に歩率高いからね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています