【悲報】日本人、ついに中国製EVを分解してパクり始めるwwwiwwwiwwwiwwwiwwwiwwwiwwwiwwwiwww [671326773]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
中国製EV、低価格の秘密は 分解調査で探る試み、国内メーカー注目
https://news.yahoo.co.jp/articles/a3492bd3b72311063955d61c2f1592813dec6cdd
地域の自動車関連企業が参加する次世代自動車センター浜松（浜松市中区）が、中国メーカー製電気自動車（EV）の分解調査に乗り出す。
望月英二・センター長（元スズキ副社長）は「中国メーカーがどのようにコストダウンを図っているのか、明らかにしたい」と話した。
https://i.imgur.com/hSCTI57.jpg
https://i.imgur.com/YBh6iKM.jpg この写真の何がやばいかって
技術者が年寄りしかいない あとは解雇簡単に出来るようにして中国とかの技術者に大金払って雇用しよう ジャックスカード国だって外国製品や製造装置をパクりまくってたんだし パクるも何も
百度の自動運転車のソースコード普通にGitHubにあるが？ 都市部ではバイクが禁止になっちゃったね😂
バカじゃねえかこの国 >>1
安い人件費でコストダウンしてるだけでしょ
後は政府からの補助金
こんなダンピングを許しちゃいけないと思うんだけどね >>2
高齢化はやばいけど年寄りの方がどうしても知識があるからな やっと慢心捨て出したか
安かろう普通よりやや下かろうのスズキ頼むぞ >>20
コストダウンの話をしてるんだけどソース読める？ そもそもこの組織が各メーカーからの老人の天下先りみたいなものなのか
老害の寄せ集め的な 昔のアメ車を分解しまくって、パクろうと必死だった日本が良くも悪くも帰ってきたのは良い傾向では？
ネトウヨさんのよくいう倫理や民度的にはアウトだろうけど ウイグルとか政治犯をタダで使ってるから安い
日本でやるなら刑務所で作ればいい >>27
若そうな技術者一人もいないのはまずいっしょ >>3
お洒落だね
ティッシュ箱しかないジャップ車も見習ってどうぞ >>2
どうせ部長とか実務が手薄な人たちが来てるんだろうな 日本人「中国はパクリ国家！！」
これもう聞かなくなったよな
もうそんな余裕もなくなったか むしろいい事なのに馬鹿にしてる奴なんなの？
ネトウヨ笑いたいだけのクズじゃん >>39
最近は中華の回路も合理的になってきてるからな >>34
こうやって現場に来るんだから技術者上がりだろう
癖はあってもただの天下り老害ではなかろう
中国と国産だと5万、10万走ったときの各部の部品の劣化に差がでたり
最低限の部品で仕上げてるから変な不具合でると思う
安いなりの作りだけど我慢するとか細かい異常（ガタツキや異音）を気にしないなら良い うろ覚えだが、中国ってEVに補助金出してなかったっけ
国内向けのEVは赤字で作ってるってどこかで見たぞ
輸出する車にも補助金かかってて、相当な赤字なんじゃないの？ >>48
メーカー系って若者激務でこんなマスコミくる場所に出れなくね？ 昭和のときは逆だった
日本が何か出すたびに世界中で分解してた >>36
人件費がライバル国より圧倒的に安かった時はまずは劣化パクリからでも良かったけど今はそうじゃねーんだよな やっぱ技術のスタートラインが揃った大国には敵わないな
有能な人材の母数が違う >>34
地域の自動車関連企業の組織だから完成車メーカーとは無関係な感じ
下請け企業のおじいちゃん社長逹の集まりかなと思うけどどうだろう >>39
後者はスズキのユーザーにはいないだろうな >>57
意味不明な事言ってて草
日本の技術者も分解しまくってたよ
平成で技術力があると自負して競争しなくなって終わったんだよ 他社製品の分解調査自体はどこのメーカーでもやってるだろうけど
年寄り連中も中国製EVをようやく脅威に感じてきたってことなのかな >>29
そうか？
リーフのフロントをちょっと変えただけにしか見えないが 中華製ってバカにするけどスズキのバイクも割と中華製を輸入してるからな
高級感はお察しだけど気にしなければ安くて良いわけ
もう先進国じゃない日本には満足感よりも最低限動くEVで十分になるよ 技術者としてはこれでいい
学ぶ精神があるうちは成長できる
スズキは元々ホンダから部品供給受けてた
２次メーカーみたいなもんだし >>58
残念ながら円安＋数十年変わらない給与じゃ
普通に人材は日本がライバル国どころかそこらの発展途上国クラスになってて相対的に安いと思うよ
人件費だけならな >>61
たぶん部長連中だよ
メーカー系なんか忙しくて実務の人達は現場から離れられない メーカーは他社の新しい製品は取り敢えず分解して調べるだろ 中国製品を開けてみると分かるけど配線とかめちゃくちゃだからな
技術者はそれ見て笑うらしい >>65
それはYangzeとかだけだろ
購入時の補助金の事なら今もうゴリゴリに削られてるよ >>57
プロジェクトXで粗悪な日本製を世界一に！
とかで散々アメリカ製を分解しまくってたんだけど >>70
タイの製造メーカーなんかホンダの下請けやってたせいで、ホンダより品質いい時期あったしなw >>73
この場合分解して技術を盗もうとしてる国、大昔ならアメリカ、今は中国のことを言ってるんだが、中国より相対的に安いとでも？ >>79
みえないところは手を抜いてコストダウンしてるみたいだよ 上から目線で大した事ないなっつって売上ぶち抜かれるまでがワンセット 安いチャリとか家電は素材からしてイカれてるよな
ステンレスは錆びるしアルミは折れる
車はそうでないと信じたい >>4
日本がだめになったのって老人が支配権になったからだよな
政治もそうだが 多分この分析でこの白髪ハゲどもが出す結論はコスト削減は日本ではできっこないしガソリン車の方が優れてるからガソリン一筋で行くべきとかいう馬鹿げたものだろうと思う 昔から分解して解析はやってることだけど知らないんだな >>88
そう言うのとはちょっと違う
バッテリーセルの溶接が甘いとか一部通ってないとかそう言うレベル
そういうのはコストダウンというより単なる手抜き
検査自動化とかまでしてるテスラ方式が順当 まあ分解したところで
いつものようにダメなのはなんとなくわかる このあと若手の少数が理解ある重役へのパイプラインを持ったまま綿密に調査すれば尚良いが こんなのをニュース扱いしてる時点でまだまだ沈んでくよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
