【悲報】新型セレナさん、うっかりエアコンボタンの近くにシフト変更ボタンを配置してしまう…でえじょうぶかこれ? [394757614]
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
こんなのそれこそハンドルにつけたらよくない?
なんでセンターコンソールにつけるのさ 日本で売るやつはPとかDじゃなくて
出発
戻る
止める
みたいに表記させた方がいいんじゃないかなといつも思う 自動車メーカーって製造ラインのミスを防ぐためにキチガイみたいにポカよけ対策するくせに
なんで製品はこうなんだよ パーキング入れないとエンジン切れないようにしろ、ドライブでエンジン切る癖付くと危ない 結局ゲート式のガチャガチャなるATが1番ミス少ないだろ >>108
ハードプラスチック全開でボタン式だとほんとみすぼらしいな >>902
あの車ってリア窓すらろくにあかねえゴミオブゴミだよな
ひょーろんか先生たちは褒めてたけど 本当は全部タッチパネルにしたいんだろうな
安く作れるから 今は巨大クルーズ船も操舵はジョイスティックだもんな これで売れなくなったら間違っていることに気づく
こうやって学習していくのも企業努力の一つだ
温かい目で見守っていこう >>457
2000年代からハイブリッドが広がるまではレクサスとか高級車はゲート式一択だったぞ
操作性・感触・音も良かった >>547
ローザに乗った時に不意にオートからマニュアルに変わってしまって戻し方がわからずパニくったわ >>371
年に3回は逆走車に遭遇する
いつもの通勤路でも
君が良くても周りは割と年老いてる
むしろマニュアルに戻した方が悲惨な事故は減るかと思う 親指ボタンのついたT型のシフトノブがいちばん使いやすかった気がする 感覚によるシフトレバーかと思いきや視覚によるボタン式だったプリウスは見事にミサイルになった
あれは日本自動車史に残るクソ開発物 F1カーみたいにハンドルシフトってなんで流行らないの?あれすげぇ便利でしょ ファンファン音は継承されるんかなぁ
あの音大嫌いなので勘弁して欲しい
あの音が聞こえたら耳塞いで足早にその場から去るようにしてる ボタン操作はマジでキチガイ
アナログに見せかけて実際はデジタルでいいから操作自体はアナログでやらせろ
死ぬぞ なんだかんだでシフト型の方が良くねえか?誤操作防止のほうが重要だろ >>978
年寄りも扱えてるのにお前はそれ以下かw
シフトのミスでミサイル?意味分からん バックしようとして前進とかお前しかやらないと思うよ >>979
いや結構ついてる車あるでしょ
調べてみ シフトがボタンなのもあり得ないけど空調が凹凸無しのタッチパネルなのもあり得ない
運転中目視して体が上下左右に揺れてる状態で操作しようとするとかなりよそ見しないとならない テスラですらシフトレバーがハンドルについてるのにね こういうのって総務省?国土交通省?警視庁?とかから指導とか無いの? >>990
プリウスミサイル(笑)がシフトレバーが原因って根拠は? >>983
>>992
同じシフト採用してるプリウス30とプリウス50で保険料大きく変わるわけで
事故の原因がシフトならここまで変わらないだろうね >>93
こういうシフトであーだこーだ叩いてる連中って車運転した事ないからね 目視しないとまともに操作できないUIって
UIとして退化してるよね >>993
同様のシフトは他社にもあるけど
それらの保険料は? >>585
とーちゃんがノートからそれに移行したけど逆に私はインプ
わざわざエンジンスタートもイグニッションに変えたくらい
ボタン系は壊れそうとか誤作動起こらないと思えないからしっかりアナログでいてほしいと思ってるよ... このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 13時間 36分 3秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。