大雪の中、EV車で電池無くなったらどうなるの？(´・ω・`) [399259198]
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“車の列 まったく動かず”
大雪の影響で新潟県柏崎市の国道8号線で渋滞に巻き込まれているという40代の男性によりますと、午後6時現在、車の列はまったく動かず、暖房をつけて待機しているということです。
正午ごろ、車が止まっているときに撮影した写真には、ドライバーたちが車のまわりを除雪している様子などが写っています。
男性は「予報を見て飲料水や防寒具を用意するなど対策してきたが、まさかここまでの雪になるとは思わなかった。除雪などの対応を早くとってほしい」と話しています。
また、別の40代の男性によりますと、車の列は午後1時半ごろからほとんど動かなくなり、午後5時の時点でも数キロしか進んでいないということです。
午後4時ごろに同乗者が助手席から撮影した写真には、道路に雪が積もり車が渋滞している様子が写っています。
男性は「雪の予報だったので、事前に食べ物や毛布などを準備していました。ガソリンは出発前に満タンにしていましたが、心配です」としています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20221219/k10013927941000.html >>166
スペアタイヤみたいにそういうのもありかもな
でもリチウムイオンは腐るから固体電池じゃないときつい >>723
どっちでも普及で増えて死ぬんなら
一緒やん(´・ω・`)
危険率を考えろや
普及してきてる北欧やカナダやらで毎年EV死が増えてってんのか？ >>718
ヤフコメでも渋滞立往生でEVのバッテリーが切れたらどうたらとか沢山コメントされていたけど、どうという事は無かったな
相変わらずエンジン車で一酸化炭素中毒が2件も出たのは皮肉だわ https://i.ytimg.com/vi/gw_aQ2dtvyU/maxresdefault.jpg
さぶい地域で気になるのはポップアップドアハンドルが雪降ってたら1分で凍ってまうがな（これはEVに限らず最近のトレンドやけど）
とかやな
スタックして電池切れで死ぬなんて事は全く思って無さそうだ
オールシーズンタイヤ リア駆動のionic5 なんでAWDもあるのにRWDが豪雪地帯でよく売れてるのかってのは
ヒャッハー雪降ったら俺の車がWRCラリーカーになったぜー！とかでらしい
坂登るとか電気ならではの駆動力制御出来るのはやっぱりすげーよ
もちろんEパワーやらハイブリッドでも出来る？はずだが
https://youtu.be/8WbGYXBEuz4 >>728
だから何？
雪すぐ溶けるから軽自動車で十分 FFのなんちゃってSUVで十分 屋根に腐るほど積もるミニバンで十分って事？ >>717
そのコンセントは元々ガソリンエンジンが凍りつかない様にヒーターに使うヤツや、補助金ジャブジャブとコンセントがどこにでもあるから近距離用に安いEVが普及しただけ こういうのをちょっとでもなんとかしましょうってのの一つがEV化でしょうに
もちろん気休め程度 なんの意味もないかもしれないけど
影響を一番受けてる天災国でEVなんて無理って意見が自動車大国先進国として生き残れると思ってんなら
もう最後の砦の自動車も衰退してくだけ
世界一の雪国水害国が雪だろうと水害だろうと強いEVを出してやらーぐらいの気概はいるでしょう ガソリンのように３分で５００ｋｍ走行可能になりバッテリーの劣化がガソリンタンク並で
低温下でもバッテリー性能が変わらないならEV車も選択肢に入るけどね >>723
EVは火災ガー言ってるやつにも同じこと言ってやれな？ モバイルバッテリーから充電出来るようになったら便利やな ジャップの場合新しい仕組みやモノに起因する問題が発生したとき
その問題を解決する方法を探さずに新しいモノを全否定することに全力を注ぐからな
こうして世界から取り残されてきたしこれからも取り残される 一酸化炭素は無色無臭だから車内に充満しても気付かず死ぬ
ガス欠や電欠して暖房が切れても気付かず車内で凍死するまで待つ奴なんかいないだろう >>739
日本憎しで現実の運用法や日本語理解できなくなってるのはそれ以前だからなぁ >>738
モバイルバッテリーの大きさの中に自動車を何百kmも走らせるエネルギーが入ってる事に恐怖を感じないのがゆるふわ脳 雪国って一酸化炭素中毒にならないように外出て雪かきしないといけないの？ｗ >>743
テレビで現場観たけど車の屋根より高く雪積もってたから車中泊するなら何乗ってても定期的に雪かきしないと窒息死するレベルだったわ >>742
EVの床下はバッテリーで埋め尽くされていて
数百キロの重量って知らないなやつが
EV推ししてて笑えるよな
ここのこどおじは車どころか無免許のお母さん
ナビシート専門だから仕方ないけど
エンジン車を持ってる人でも、自分の車の
バッテリー持ち上げたことない人多そうだ
あんなものが何十個も入ってるんだよ
充電するのにどんだけ電力必要か CO中毒は明らかに自動車の欠陥だけど
何時まで経っても対策されないな
降雪時は竹槍モードになって上にマフラー伸びるとかやれよ >>749
今どきの小排気量じゃ
先で氷になってくんじゃないか 田舎じゃどんどんガソスタが廃業になってるんだよな
そんなとこで豪雪なら、ガソリン車でも無理だろ >>746
今だとリッター15キロ相当くらいだな
電気も補助金入れてもらわないとヤバい 普通に外に出られる程度の服装なら雪の中に穴掘って寝てても
一晩やそこらで凍死したりしねーよ
寒くて眠れないけどなｗ テスラ持ってるYoutuberにテスラで雪道走ってみたやって貰いたい >>757
まあ、これなんだよな
むしろガソリン車より簡単に解決できる 日本は雪国だから～豪雪世界一だから～EVなんて無理なんすよ～
https://youtu.be/OPqQIkWEDGM
世界中もうめちゃくちゃな雪なんやで
内燃機関だったら大丈夫とか自衛隊に助けてもらうとか夢見てんのか
四駆なんて内燃機関にもありますけどwwwとか言ってる状況やない… >>759
世界中のテスラ持ってるユーチューバーはやってはるよ EVで全然大丈夫、エアコンつけても何日でも持つしガソリン車より全然良いよ 逆張りガイジさんEVの普及度に比例して発狂していくの可哀想 >>1
そもそも自動車なんて維持費だけかさむゴミ負債を持たなければいい EV推しな人ってこんなケースって宏光MINIやサクラを題材に挙げずにテスラみたいな高級EVを出すよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
