【速報】日本政府、「北海道新幹線税」を検討、道民には他県より11%多く負担させる方針 [422186189]
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金持ってない北海道民が片道3万も払えるわけないやろ
都民だって飛行機で行きたいんだから誰も乗らねえよ
乗り鉄と地主しか喜ばんだろこんなもん 増税されてまで欲しいっていう国民はおらんやろ・・・アメップの武器も含めて 乗らなくなるのでは?
ほとんどがビジネス用途だろうから問題無いとか? つい最近英語圏のニュースで見かけたが、ヨーロッパでさえ若い連中は鉄道不要論結構強いらしいけどなあ jr東海は新幹線でボロ儲けしてるだろ
全国に分配しろよ
国民の税金で作った東海道新幹線だろうが 北海道とか過疎って死ぬ地域だろ、そんなとこにレール敷いてどうすんだよ無駄の極み いや運賃にすべきだろ
なんで民間の会社の経費を徴税するんだよ
この国は地獄か? 人口が減って国内総生産力が減っていくのに
増税しか手を思いつかない無能な日本の政治
もう無理なんじゃね? 北海道に新幹線がそもそも必要か?
飛行機とバス網の方が効率良いと思う
アイスランドの発展の仕方を参考に こんなことするんなら国鉄に戻さないとダメなんじゃねーの 一回も乗らないやつもいるだろうし
逆再分配か
しかし民間に任せても先細り
国がやってもそうだけど
衰退国は辛いね 北海道新幹線って言うけど札幌と函館あたりしか通らないやつ >>243
下手な事言うと旭川まで延長する計画復活させるからやめとけ… >>9
六ケ所村の再処理工場とかひどいよ
まだ未完成なんだぜ 仮に出来ても儲かるどころか維持費すら稼げると思えないんだよなあ 面倒くさいから所得税100%消費税1000%にして岸田の好きに使えば良いよ
早く閣議で決めて施行しろ 面倒くさいから所得税100%消費税1000%にして岸田の好きに使えば良いよ
早く閣議で決めて施行しろ >>9
今回は実際に難航してるんよ
中抜きというよりは
最初の見積もり甘甘の方 >>13
??「今さら止められないという結論に至った」 インバウンド目当てなら旅行者に負担させれば良いのでは? ふるさと納税で鉄オタからもまきあげたらええやん
返礼品は廃止になる並行在来線の石で 最終的に残る路線は新幹線と
札幌ー千歳間
札幌ー旭川間
くらいになりそう
廃墟マニア捗るな JR北海道としては新幹線の赤字は無駄なもの作らせた国に赤字被らせて在来線廃止の口実に出来れば成功だろ >>31
北関東だと茨城空港から新千歳のルートもある
大宮なら1時間で茨城空港には行けるから新宿以西の都民が羽田行くのと大差ない >>142
はいまたエアプ
バカ登場
シートの柔らかさ、リクライニングの有無が関係している
普通の電車と、新幹線や特急を一緒にしたらアカン 道民は絶対使わんというやつしか居ないぞ
東北に用事はないからな >>224
除雪業者?あれ近隣の農家のおっさん達だぞ 北海道なんて軍事基地以外いらんだろ
過疎化で終わっとる >>270
キャパが全然違うけど、でも大宮ナンバーのマイカーで空港まで行って放置駐車できるのはメリットだね 東北に行かない限り必要ないんだよ
他は飛行機のがいいんだから >>39
福岡に買い物に行く鹿児島県民が増えて鹿児島の百貨店が傾く、みたいな いや、作る前からわかってたろ
税を負担するなら政府や地方自治体の人間にさせろよ >>47
アメリカが守ってくれないなら、別に日本人は民主主義に未練とかないわけだしw
むしろ言われたことを命令通りにやったら褒めてもらえるという中国やロシアのシステムは日本人にぴったりフィットする >>55
中国に頭を下げて日本向けのコメを作ってもらうしかないな 物流貨物なら新幹線いらんし
旅客なら飛行機でいい
なんで新幹線通したがるんや >>274
旭川空港もどこでもそうだろ
物凄い技術がある >>286
土木作業員への給与支払いがいつになるのか分からんようになるやんけ >>13
今更やめられないという結論に達するから。 >>281
日本人は思想的には欧米より中露に近いわな おかしいな
道民だが新幹線なんか使わないし、今後も一切使う気もないが 北海道とか消滅可能性都市だらけで人口減やばいのに熊と狐でも乗せるのか >>57
電通と統一教会の金稼ぎやめるわけねぇだろ! これからどんどん人口減っていくのにバカじゃねえの?
そんなことよりインフラの老朽化対策に金使えよ 東海道・山陽・上越と東北の東京~盛岡は地元負担なしで新幹線作ってもらってるんだから
ここの沿線にも金出させればいいと思うんだけど >>171
北陸新幹線は、車両の一部に荷物を載せて物流に活用してる
貨物に関して否定的な意見が多いけど、コロナの影響で定期券収入が宛にならなくなってきたから、JR各社は他の収入源を探してるところだ 道民は新幹線を作ってやるんだからありがたく思いなさい!!!
喜んで血税を捧げなさい!!!
自民党議員と土建屋のためです!!! >>39
その新函館駅に行くのに車で1時間(高速利用)
函館からだと大沼公園いくのと大差ないからな
周り畑しかないのにポツンと一件だけ東横イン建ってるの笑えるぞ 北海道新幹線の一番のネックは料金
LCCバンバン飛んでる時代にバカ高い金払って速くもない新幹線で東京いくのはバカ
それに加えて札幌も仙台も支店経済都市でしかないから両都市間の需要もさほどない 北海道新幹線2兆3000億かかるらしいがあまりにも高すぎる
そんな金かけるぐらいなら札幌帯広旭川を三角形に結ぶ新幹線ればいいしそれでもまだ数千億余るだろうから一極集中是正や首都機能分散兼ねて帯広旭川に機関や企業持っていくこともできた 北陸新幹線も北海道新幹線も東京の上級の意向だぞ
北海道叩くのはバカ 北陸新幹線も残りだけでも3兆かかるらしいけど福井県民と京都府民に負担させりゃいい
安い米原ルートでやっとけばいいのに 北陸新幹線はそもそも黒字。
元々あった大阪までの路線を新幹線に変えるだけだけど
北海道は鉄道使わないからねー 単純に遠いよ
銀河鉄道999じゃねえんだぞ
どう考えても千歳エアライン 出来た後の維持費と乗車率考えたら莫大な赤字しか見えない
札幌⇄出雲間の寝台出来たら途中乗車で乗ってやらんでもない >>306
>北海道新幹線の一番のネックは料金
>LCCバンバン飛んでる時代にバカ高い金払って速くもない新幹線で東京いくのはバカ
>それに加えて札幌も仙台も支店経済都市でしかないから両都市間の需要もさほどない
その通り
そもそも東京一極集中してるから
都市間移動に需要が無いんだよね
だって移動しない為に東京に集中させてる訳だし
需要があるとすれば
割と真面目に、東京−北海道間の新幹線通勤
夢見たいな話だけど まだイケイケドンドンの高度経済成長期にやるぞってんならわかるけど
衰退トレンド驀進中の国でやるこっちゃねーわな
まず老朽化したインフラなおせよw もうすぐ預金封鎖だし
ガンガン借金してるインフラ祭りやるのもアリなのかな
どうせ預金封鎖でガラガラポン >>52
地元の人間は使わないしいらない言ってるぞ ロシアでさえめちゃくちゃ長いシベリア鉄道維持管理できてるのに そもそも新幹線にそんなに需要が無いだろ
どうせ我田引鉄やってる保守派カルトの要求じゃ無いのか?
東京一極集中を止める気なんてサラサラ無いんだから
もういっそ新幹線通勤に特化しちゃえば良いのにな
北海道から仙台なんて用事ないだろ
北海道から東京なら用事あるけど >>322
>>>52
>地元の人間は使わないしいらない言ってるぞ
だろうね
新幹線作ると固定資産税も上がっていい事ないしな 新千歳も言うほど欠航多いわけでもないのにどうやって利益出す予定だったんだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています