トヨタ社長「ネトサヨが我々の功績無下にするから税金安いとこに本社移すかもw」 [359572271]
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端的に言えば、トヨタは既に日本を諦めつつある
。日本のマスコミと日本の政治家相手に、真面目にカーボンニュートラルを進めようとしても、どうせ理解されないし、ディスられてエネルギーロスし、消耗する。
意味がないし労力がもったいない。だったら、トヨタの努力を本当に喜んでくれて一緒にカーボンニュートラルに取り組んでくれるタイと一緒にやる方が、双方に幸せなんじゃないだろうかという気持ちが、豊田章男社長の根底にある。
それでもこういう取材ツアーを組んで、自動車ジャーナリストや、新聞記者たちを引き連れて、タイで起きつつある現実を見せたのは、1つのメッセージでもある。
「メディアにもし良心が残っていて、今回の動きをちゃんと伝え、それを政治が受け止めるのであれば、まだ引き返す余地はあるよ」。そういうまあいわば豊田章男氏の日本に対する未練であり、最終メッセージでもある。
その未練がなければ、わざわざわれわれ記者にこんな活動を見せる必要はない。これから先、現実が動いていくのはタイであり
、その全てと隔絶された日本で広報する意味は何もない。日本人にはまったく知られる必要も意味もない。黙ってタイと未来を築けばそれでいい。
中略
衝撃的な事実ではあるが、このままいけば、おそらくトヨタは日本を出て行く。それは筆者の妄想ではない。21年の春の時点で、既に筆者はトヨタの役員のひとりから直接そういう話を聞いている。日本政府が35年に本当に内燃機関の全面禁止を進めるのであれば、トヨタは日本を出て行かなくては生き残れない。
https://www.itmedia.co.jp/business/spv/2301/01/news013_2.html
日本の国際収支はトヨタなどの海外資産増額分を時価で換算してるので
トヨタが海外に本社移せば見せかけの国際収支である経常黒字は吹っ飛び
日本は経常赤字国になる可能性がある 日本以上に優遇してくれるとこないぞ
できないこと言うんじゃない 東京都の太陽光発電強制とか
カーボンニュートラルでトヨタの邪魔するならそうなるわな
原発ないので工場向けの電力が家庭向けの何倍も値上がりしてて、労働者の賃金安くしても割に合わないし >>1
国民の税金で支えてもらってる国策企業のくせに、出来るもんならやってみろよ あっそ達者でな
そこまでいうなら井の中を出て大海で勝負すりゃいいじゃん
できるならやってみろ 下請けイジメしたら逆にヤバいくらいの金請求されてトンボ返りしそう >>23
日本人はそうやって怖がり固執するから流動も進化もなくなる
トヨタがなくなれば次のトヨタが産まれるかもしれんしそいつはトヨタを超えるかもしれん
だめならしょうがないでしょ 日本一納税してる企業が無くなったらパヨクが増税に苦しむだけじゃね > 衝撃的な事実ではあるが、このままいけば、おそらくトヨタは日本を出て行く。
衝撃的でもなんでもないしもう9割出てるようなもんだろ >>39
いいこというね
変化を嫌うっていうのはまぁわかるけど資本主義には向いてないよな
赤の女王理論っていうか トヨタ本社勤務の人は頑張れー
いっそ豊田市ごと海外移転するか 日本からでていけよ！トヨタ
遠慮しなくていいぞ
俺はすでに生保で底辺で苦しんでるから
他の馬鹿にも苦しみを！ ジャップのムードを反EVで固めたいんだろ
ゴミだよ言ってること トヨタ関連で統一教会叫ぶの頭悪すぎる
トヨタはどう見ても伊勢神宮とか日泰寺とかの方が近いのに 日本市場捨ててやっていけるなら出ていけばいいんちゃう
その分他の日本メーカーが市場奪えるし >>52
草
イキってるけど絶対出ていかないだろうな EV一人負けで本性を取り繕うことすらできなくなってきたな >>63
トヨタの利益の半分は日本市場
出てけば？🤗 今でさえ国民の生活を犠牲にしてまで政治的に忖度されてんのにこれ以上を求めんのかよ底無しの強欲だな ジャップランドなんか未来はないんだからどんどん出ていくべき。 >>65
パヨクってその自覚無いのが怖いよな
沖縄を中国にしたがってるし 企業だけじゃなくて人も世界中どこでも好きなとこで生きてくのが理想的 いやクソメガネが増税するって言ってるからだろ
自民党のせいだから現実見ろよネトウヨ 内燃機関残すったってどこで売るんだよ？
アメリカ、EU、中国、日本を捨ててどうすんの？ もしかしてタイなら内燃機を作り続けられると思ってるってこと？ むしろネトウヨが豊田章男を在日認定、パヨク認定して発狂する記事で飽きれるわww そんな海外に出ていく連呼するなら日本も生地主義を採用するしかなくなる はやく出ていきなよ
大切なのは有言実行することですぞ＾＾ 今でも国家からも名古屋からも忖度されまくってるだろに
そういうの捨ててほんとにやってけるなら逆に見てみたいかも >>38
> 下請けイジメしたら逆にヤバいくらいの金請求されてトンボ返りしそう
期間工も日本みたいに1500～2000円ではなく、
3000円以上らしいもんね、アメリカだと。 消えろゴミ
ガソリンの臭いが好きだからガソリンで勝負するとかいう老害は早く出ていけ >>92
日本でも期間工の時給は4000円くらいやろ 輸出戻し税の勘違いってアンチトヨタしか言ってないよな
赤旗にそう書いてあったの？ つかあれよね
ソニーとか見てると確かに国際企業にはなったけど上の方の日本人がどんどん減っていって重役が外国人だらけになってある意味乗っ取られたような状態になっとらんか 出て行けばいいんだよ
変わりにbydにev普及させて税金納めて貰うからw トヨタ様が日本経済引っ張ってるなんてもう誰も思ってねえだろ トヨタしか選べない環境になるぐらいなら
トヨタ以外も選べる環境の方がずっといい >>98
ああいうのみるとテセウスの船の話を考えちゃうよな
外国人に限らないけど創業時の従業員が皆入れ替わった企業は同じ企業と呼べるのか？ いいんじゃね
タイの方が都合いいなら日本なんかどうでもいいだろ かーっ下請けいじめて首吊らせまくったけど理解されなくてつれーわー、かーっ ネトサヨってより自民党と話つけてくれよ
てか世間を知らないメガネよりトヨタとか大会社の社長のほうが政治や経済をよく知ってると思う >>98
結局残るのは外資系企業になったからというね
日本人を雇ってたら凋落する
年功序列で労働者の権利がとか喚いてる寄生虫がおるから当然やけど 年明けから
自民党に矛先向かないようにトヨタ叩きスレ乱立させてるの業者？ 日本から出ていくと日本人は車買わなくなるだろ
今でも安い車の方に傾いてきてるのに 外車しか乗ってこなかったし今後もトヨタ車買うつもりもないから出てけばいいよ >>1
つーかカーボンニュートラル云々言ってるけど、そもそもEVほぼ諦めて水素にするんじゃないのかトヨタは >>98
乗っ取られているも何も会社の使命は利益を上げることじゃん
重役が外国人でも税金納めてくれるならウェルカムするしかないだろ 世界に広がる次の日本語
Shitauke Ijime >>120
日本人貧しくなるしインド製EVとか買うようになると思うよ
EVは将来的にかなり安く作れる模様 >>52
日本以上に人件費安いとこなんてもうアジアにないだろうな >>126
でもパヨクは従業員クビにしたらリストラがとかうるさいやん
日本企業は従業員雇うのもパヨクによって社会的責任にされられてるよ 子会社やサプライヤーが愛知に集結してんのに
どうすんだよ >>129
BEVに限定しないのは何かあるの？
現時点でHEVは売れまくってるけど >>129
EVはパソコン作れりゃ作れるからな
内燃機関の技術蓄積がゼロになる
つまり日本車のアドバンテージがゼロになる トヨタが海外に？どうぞどうぞ！
日本式の護送船団も忖度もなくて
時給いくら？御用組合なしの世界でどれだけやれるか
政府は喜んで受け入れても、工員がすぐに音を上げるよ >>135
トヨタは水素自動車に拘ってんだよな
トヨタの未来凄く暗そう カーボンニュートラルを推し進めることに理解を示さないマスコミや政治家を批判してるのに内燃機関を残さないと日本出ていくって矛盾してないか いずれピュアオーディオみたいに
金持ちにロマンを売るだけの商売になるだろう 散々下請け苛めして円安で苦しむ国民尻目に利益上げてきた企業がいよいよプライドだけ肥大化してきたな 早く出て行けよ
トヨタなんて邪魔だろ
プリウスミサイルなんていらねえ >>136
なんか日本企業ってパヨクの圧力と竹中先生の言ってたまともな経済の両方から近づいてくよな
パヨク社会だから有能な企業は日本から出ていくのかも EV進めなかったのは自分たちだろ
なに国のせいにしてんだよ
動向読めずミスった挙げ句
更に税金安くしろ
もっと下請けから吸うぞだ？
終わっとる >>144
出ていってもトヨタ車しか売れないのは変わらないだろ トヨタ追い出せるなんてネトサヨとかいう謎の勢力凄すぎるだろ
統一教会より影響力ありそう >>148
海外には仕事出せないって妄想はどこから？ 今日のガイア酷いな
間違えてメテオかと思ったわ
常連見ないし完全野良の群れか 誰にも支持されてないサヨクが強くなったり弱くなったりする
せめてその辺統一してほしいが タイのほうがEV売れてるそうだが
血税で水素ステーション立てまくれと言いたいのか？ >>149
パヨクはナニカグループの黒幕らしいぞwww https://i.imgur.com/UZ7cH0k.jpeg
日本では「ありがとう」の声が聞こえてこない、自工会の豊田会長
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/01537/00634/
そら感謝されてたら「日本にいよう」って気になるけど
いつも叩かれてたなら「出てくよ」と言うのも分かる
で、どういう奴らが叩いてるのか豊田社長もネットで検索くらいするだろ ジャップランドと同じ感覚で下請けイジメてとんでもない賠償でジャップの税金にタカってきそう 失敗は左翼のせい
手柄は壺自民のおかげ
まあ手柄なんてないんですけどね >>1
びっくりの記事だな
トヨタ社長を神みたいに扱え的な取り巻き記者で固めてるのがわかる
まるっきりどっかの国の独裁者やん ネトサヨとか左翼とか一切関係無い
スレ立てた>>1の脳が異常なだけ 本社社員はこれからケイマン諸島に行きますｗ社員の非難轟々だろ
行けるもんなら行ってみなよ 出て行きたいなら出て行けばいいのに
世界中どこ探しても2030年にガソリン車を推進する国なんてないよ ↓いうてジャップ連呼モメンですらEV否定派が大半なのに内燃機関禁止とかありえないっしょ意味のない脅しだよ
【悲報】日本人「EVなんてゴミww絶対普及しない」中国人「いつまで妄想の世界に生きてるんだこの島猿...」 [308389511]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1673191103/ よくある安い労働力等目当てで出て行くのを
こうも自分勝手な被害者扱いに改変するんだから驚く
こんなステマで国民騙されると考えてるんだろうか 国を捨てた企業として日本国内の売り上げは確実に下がるよ 日本のネトサヨはは競争を妨害するのにご執心でクソなわけであっていうほどEVに熱心じゃないよな 愛知県民だけど一昨年くらいにトヨタの3次受けか4次受けくらい？の中小企業の社長さんから話聞いてたら
トヨタ系の部品納める仕事の割合減らしてると聞いたな
長い目で安定して稼げる仕事とは見てなくて動いてる下請けもある感じ
トヨタの移転が念頭にあるようには受取れなかったけども EVは出遅れほとんどの車種で納期は長期化でどこ褒められるんだ？ そもそもいつ政府やマスコミがトヨタの敵やったんだ
非正規推進や円安誘導に奴隷外人、国民犠牲に手助けばっかしてきただろ どうぞどうぞ
技術競争から逃げてガソリン車で頑張って >>180
経団連に加盟してる企業は基本的にネトウヨ
自民党支えてるから 日本中から金も人も集めてこの体たらくとか舐めてんの？ トヨタ生産方式とかいう道路を倉庫代わりに使うクソメソッドがなくなれば渋滞もいくらか解消されて快適になるな 嫌なら日本から出ていけ！
日本はネトウヨの理想郷にするぞ！！ トヨタ敵視してどうすんねん
世界で通用してる会社なくなるよ >>184
ネット要素ないだろ
普通に保守派界隈ではあるけど 今日のトヨタ社長関連のスレで一気にトヨタが嫌いになった
ケンモ板て怖いわ >>190
ジャップの大半がこういうやつなんだよな
もう終わりだよこの国 トヨタの思うままに政府と国民が動かないなら出ていくと脅し記事を御用メディアに書かせる
全世界のうち日本市場で1番利益を出してるくせにそれで出ていけるなら今すぐ出てけよ
出来もしないくせにイキんな 嬉しいな
連合トヨタぶっ潰すとかまさに最終目標じゃないか
ボロを纏ってサツマイモと白米と沢庵の生活なっても
そっちのほうが価値があるってもんだ どんだけ優遇措置受けてたと思ってんだ、あぐらかいてんじゃねーよボケが(´・ω・｀) シンガポールのような国ならともかく他の先進国と日本は法人税大差ないだろ 人も減るし市場も小さくなるし国は硬直してるしどうしようもないよな 自動車作ってる所は他にもあるから別にトヨタはいらんしな 要するに取巻き記者らをタイまで接待ツアーつれってて
提灯記事を書かせたと 日本電産も全く同じことを言ってたよな
どいつもこいつも出来もしないくせに口だけは威勢がいいな
社員が何割付いていくのか知らんがどうぞ出て行って好き放題やればいいんじゃね 岸田が法人税上げて下請けいじめ対策しようとしてるの
そんなに気にいらなかったのか トヨタとか経団連加盟とか海外に行ってくれた方が新興企業が伸びてイイかもね >>216
ぶっちゃけ大企業ってでかい木みたいなもんで日光遮ってその他の成長止めるよな EVの話をネットでするとトヨタのハイブリット技術がEV専門の企業にある？
トヨタのハイブリットがどれだけ凄いかって言うとってのがわんさか群がってくる理由が分かった まあまあ日本の為にもトヨタの為にも日本を切り捨てるって覚悟は悪い事じゃないと思うよ
トヨタ社長がどんな人か俺は知らないしトヨタと国間でどんな金の流れ（税金⇔補助金）があるのかも知らない、トヨタの下請け会社や雇用問題もあるだろうけど日本市場に未来が見えないのであれば今後未来の見える国に移動する、当たり前の資本主義の手法だし新自由主義で生き残る方法だよね
しかしそれは国民一人一人の責任ではなく政治家や官僚の責任を追求するべきだよ、国作りの最も近くにいる連中なのだから 結局実名だったり面と向かって出てけと言えない有象無象がインターネッツでいくらほざいても身体はってる章男ちゃんには勝たれへんで >>213
移転は別に社員関係ないよ
税金が日本に入らないだけ トヨタの営業利益の74%は国内
欧米では赤字で車を配ってるだけw
絶対に日本脱出はできない >>52
世界のトヨタって言ってもこんなもんなのかよ
全然世界で売れてねーじゃん ＞おそらくトヨタは日本を出て行く。それは筆者の妄想ではない。
実はぜんぶボクの妄想ですってソースに書いてくれてるのにこの作文で何回大盛り上がりするんだ？ >>188
敵視とかじゃなくて
トヨタはハイブリッド等化石燃料続けるか水素やりたいが主なのに
化石燃料では外交負けするし水素の国内インフラ整備も勧めない結果でしょ
このままならEVに食われるだけなんだから
それをなぜかスレタイはネトサヨに転嫁してるけど 逆に財務省から分離独立したJTは日本円が紙切れになるのが判ってるからとっくに日本から出ていったのよね😂 トヨタの日本における社会貢献しれんのだろうな
海陽学園だって葛西JR東海が指揮して創ったけど、金だしてるのはトヨタだし
ケンモメンの何倍も日本に貢献してる人達がぞ
↓
トヨタ社長の父親である豊田章一郎トヨタ名誉会長
社会福祉法人恩賜財団済生会会長等を歴任。また首相特使として、日本国際博覧会参加各国の元首・首相との会談を行う。
2006年から2017年まで東園基文の後任として伊勢神宮崇敬会第7代会長[8]。
1977年日本品質管理学会会長[12]。
2001年国際技能工芸機構会長[13]。
2020年名古屋大学全学同窓会名誉会長[14]。
ものつくり大学名誉会長、海陽学園創立者であり、社会福祉法人恩賜財団済生会会長、発明協会会長でもある。
2007年、自動車殿堂（米国ミシガン州）に選入された（Automotive Hall of Fame）。
万博開催前から、博覧会協会の後継組織である地球産業文化研究所理事に就任している。
伝統、工業、学校と色々と社会貢献してる ビジネス板に面白いスレ立ってたぞ
【自動車】日本車離れ加速か、世界的なＥＶシフトに乗り遅れ「衰退のリスクも」 [田杉山脈★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1672992547/ >>141
これってまさか利益は連結で、税金は単独で計算してるとかか？
子会社の稼ぎの税金を親会社が払う必要ないだろ 日本より安く作れるとこなんてないだろ
もうみんなわかってんだぞ >>141
トヨタ結構払ってるな
逆にソニーは払ってないし日本企業じゃなくなったからケンモメンの覚えがよくなったのか 俺が見た記事だと優遇税制と補助金で税金ほぼゼロらしいな最初は >>224
本社機能とその直下でコントロールしたい部門を丸ごと移転するんだから社員も引き連れるに決まってるだろ
まさかHPの所在地を変えて社長と役員だけ海外に飛べば本社移転になるとでも思ってるのか
ニートの発想だな >>98
子供にPS5あげてセックスしようとした重役には噴いたな >>240
みんなボンボン世襲共に愛想つかしてンだよ ネトウヨならトヨタすごい俺すごいでホルホルしてるだろ 個人の感想でしかないが、20年以内に国外に移る確率は2割3割あるんじゃないかと思ってるわ >>236
普通に法定税率見れば分かるけどこれは古いデータだよ
大丈夫？ >>243
そうそう。
それにコピペでも柳井や孫ではなく、トヨタを労働者の敵のように叩く左翼みたいななのあるしさ
資産家一覧だして、上位より資産が少なく従業員の給与が高いトヨタを格差どうたらで批判するのは変みたいなコピペ >>52
内弁慶の家出パフォーマンス＾＾
クソかっこ悪い＾＾ 日本人もトヨタを諦めつつあるぞ
EVシフトで消える会社 内燃機関なんて20年後どこの国で売るつもりなんだ？
タイに出ていってタイで売るの？ タイも2035年までには100%EVにする国策でしょ？
内燃機関の居場所なんてどこにもなくなる
この筆者頭おかしいんじゃないの？ さんざん政府の世話になっておいて何言ってんだ？こいつ
・輸出免税
・外国子会社の配当金益金不算入
・TPP交渉による日本の農業売り渡し
全部おまえのためにやっとるやんけ まあ、多分出ていかないけど、産業報国を掲げる綱領を持つトヨタが日本を捨てるなら、たぶん他の日本企業もこぞって出ていく。
トヨタだけには100％留まらない。そういう企業だから。
↓
豊田綱領
一、上下一致、至誠業務に服し、産業報国の実を挙ぐべし
一、研究と創造に心を致し、常に時流に先んずべし
一、華美を戒め、質実剛健たるべし
一、温情友愛の精神を発揮し、家庭的美風を作興すべし
一、神仏を尊崇し、報恩感謝の生活を為すべし
https://i.imgur.com/GHX6S0K.jpeg 運動能力ゼロの老人に車売りつけて事故多発させてくれてありがとう 正直記事もかなりおかしいと思うが
こんな意味不明なキチガイスレタイ付ける>>1おそらくネトウヨがかなりの異常脳 鬼のように金ぶっこんでCO2削減に貢献しとるのに
かなりのアホがうちがバカスカひどい環境汚染を
引こ起こしてるのは言いがかりだぞ かな
あとジャップはこうみえてその点でようやっとるという
自覚がないから化石賞取るたびにわあわあ騒いでくれる
から自分から常連にされにいってるとか
外国人と激論すると萎縮して強気に意見を通せないとか
諸々恩恵も受けてるやん という部分にだけフォーカス
当てると逃げられるかもな
スレ立て履歴
かなり精神イッてるネトウヨみたいだな
こういうキチガイはNG Beに入れてスレ見ないようにしないと
脳もメンタルもやられるぞ
http://ame.hacca.jp/sasss/log-be2.cgi?i=359572271 さっさと出ていけ
買い換えさせるための13年以上保有車に増税
なにがエコ替えだよ
看板方式とか言って路上を倉庫扱い
景気が悪いと言っては政府に財政出動景気対策おねだりして赤字国債乱発
消費税増税時にはモヤシを食べたら節約になる？は？
外国で売れてもないのに在庫車売れたかのように帳簿に書いて輸出戻し税
下請けもその消費税払ったんやぞ！
もともと消費者の金や！ >>23
つまり現状でも実態は赤字ということですね 勝手にしろよ
お前から日本を取ったら何が残るんだよ >>141
こんな古すぎる情報で分析なんてすんなよ こういう時にマスコミの役割について触れないあたり嫌儲はマスコミ寄りだよな 海外に移ってもEV作れないならオワコンになると思うが… 純資産30兆円ぐらいか？
シンガポールに移転して株の配当で食ってく方が楽だろw
4%運用で1.2兆円
無駄な下請け、従業員にかかる費用なくなるし買い増ししてくだけで済むからその方がいい。 どうぞどうぞ
二度と帰らんでええで
トヨタファースト政策でどんだけ日本が不利益被ってるねん
日本のITがボロボロになったのも元はと言えばプラザ合意のときに
自動車産業を守るためにIT切り捨てを選んだからや >>52
バランスよく収益稼いでるのかと思ってたが意外 どゆこと?
トヨタはEVにも全力って聞いてるけど😅 いや出てけばいいだろ、
インフラ道路を倉庫代わりにして
下請けいじめまくって設備投資も出来ないほど
絞り上げて半導体調達にも事欠く有様で
未来の先食いしてるような連中だもの ウーブンシティも頓挫したし出て行った方がいいのかもな
日本で最先端なことは出来ない 日本には大規模な鉄道網があるからなぁ
別に自動車なんか感謝の気持なんてねーよ 売国奴企業として未来永劫日本の地を踏ませるな
豊田一族は売国奴として国外追放しろ 政府が雇用を守るために
日本産業最後の砦自動車産業を日本に縛り付けて来たんだよな。
生き残るべく終わる国日本脱出は当然。 もっと早くから方向転換してたらな
EVに関しては完全に出遅れてるし こいつ日経の記者にキレていたからな
トヨタ関連一時期日経新聞取るのやめてたろ？
そういう器が小さい奴が仕切ってる会社だぞ アンチソニーと違ってアンチトヨタはマジでトヨタ殺そうとするまで憎んでるのは何でなんだぜ？ >>24
簡単にいうがトヨタが出ていったらまじで日本は発展途上国同等レベルにまで落ちぶれるぞ 日産もホンダも粛々とEV社会にシフトする中
なぜトヨタだけが反EVを貫こうとするのか EV作る技術がないから日本を出て行くって恥ずかし過ぎる 太陽光とかやたらネガティブな記事とかも誰が書かせてるんやろなぁ 逃げろ逃げろ
取り立てる相手がいなくなったら
税金で食べている電通や三菱も死に絶えるだろう ジャップで労働ダンピングして海外で売ってる癖によう言うわ >>294
これな
他のメーカーは時代の流れに合わせていってるけど、トヨタは頑なに拒んでいるよな
ひょっとして技術がないとか？ 国家に寄生して優遇忖度されまくりで今の地位築いた癖に驕り高ぶり激しすぎだろ
どこの国も、それこそアメリカの巨大企業なんてアメリカという国家の暴力を背景に他国で好き勝手やれるアドバンテージでアソコまで優位性を持ってるぐらいなのに
わざわざホーム捨てて他国に本社移して本気で闘えると思ってるのこのポンコツゾンビ企業が 目に見えない労働者が死に物狂いで頑張ってるから倒産しないってことを理解しろよ >>31
暇さえあれば嘘の垂れ流し
電気ってのは単位がでかくなれば安いのよ つかさ、税金たくさん払ってるってのを錦の旗にしてるが、一企業の利益の為に国家全体が時代遅れになってるのおかしくね
トヨタに限った話じゃなくて、ここ30年大企業の既得権を守る為に忖度しまくって新しい芽を潰しまくったことによる損失って払った税金どころじゃない額だよな
日本の時代遅れをなんとかするには邪魔する人たちにいっかい全部出てってもらったほうがええんとちゃうか トヨタが出ていったら、ダイハツ、スバル、マツダはどうするんだろう？ 別に出て行けばいいよw
日本みたいにやりたい放題出来ずにいかに恵まれていたか痛感するからw >>313
その3メーカーがトヨタとどんな関係か知らんが、普通に他のメーカーと提携するんじゃね？ トヨタはまた民主党支持して政権交代に使えるからいるなあ タイに出ていくんか？
王室財産管理局に首根っこ掴まれて、更に日本より重税とられるけどな。 >>317
前回の衆院選で完全に見切りつけてただろ さっさと出ていけや
どうせ引き留めてもらえると思ってるだろ >>52
北米市場って世界で一番デカい市場なんだろ？
日本出て大丈夫なん？ 出て行ってもいいけど海外はジャップみたいに下請けいじめしたら即訴訟やで >>23
それが何か問題でも？
そんな見せかけの嘘より現実見せた方が馬鹿ジャップにはいいだろ トヨタ本社が海外に出て行っても
愛知県豊田市にはトヨタ車体とかトヨタ本社以外の
つまりホールディングスだけ海外に出て行って全部残すつもりだろ
そんなに税金払いたくなかったら
もうタックスヘイブンに本社移せよ南の島とか エゴ減税ゴリ押し
消費税の還付金ウマウマ
下請けに負担を押し付けるカイゼン
海外仕様でできる対策を国内向けにはスルー 本社だけなのがせこいよ
工事や下請けや派遣や物流も連れて行けよ >>294
勝てない土俵では戦わない
戦略としては正しい >>333
で、欧米で売れなくなったらどこで売るんだよ？
アフリカとかか？ 去るものは追わずの態度で新陳代謝を図っていくというのもひとつの方針だからな。
これからはプロ野球の西武や日ハム、広島みたいな感じでいけばいい。
昔から、企業にも寿命がある（有名企業でもだいたい40年）という説が有力だし。 >>337
それでいいのか？
トヨタが去ったら、従業員、仕事量を代替することは誰にもできないぞ。
本当にトヨタを叩く人間は、日本の失業や経済縮小を無視し、日本を
ギリシャ、アルゼンチンと同じ道を歩ませようとしている。
気付かないとしたら無学だし、故意だとしたら外患誘致罪レベルの悪質だ。 出ていこうが行くまいが
どちらにしてもトヨタは潰れるだろ
嫌なら出ていけよ >>336
これな
需要の無いモンを作って自滅していくのが資本主義だし
トヨタが世界に合わせれば済む話 自民党でも、野田聖子、藤川政人や丹羽秀樹らが命を懸けて
トヨタと組んで抵抗するだろうが、まだそれだけじゃ不足なんだよね。 トヨタが出ていった程度で日本が潰れる？
グーグルが出ていったらアメリカは潰れるか？
アップルは？テスラが出ていったら？
潰れるわけないってすぐわかるよな
テスラはトヨタの2倍以上の会社だがｗ ソニーは何も言わず出ていった
それが正しいわけで
出ていくぞというのは出ていけない人間会社だよ
何も言わずにさっさと出ていけよ itmediaもこんなゴミ記事書かないといけないくらい劣化したのか >>343
確実につぶれるね。
豊田社長の発言で、野田聖子、渡辺猛之、丹羽秀樹、藤川政人らが
自民党で物凄い抵抗を始めているよ。本気でヤバいと思っているからだ。 >>343
何言ってんだオマエ？
時価総額と利益は違うしテスラは車屋じゃなくてインフラメーカーだぞ？ 声のでかい乞食みたいなみっともないことをするべきではない >>150
トヨタが
下請けの雇用守るために
送料もつと？ >>343
トヨタが居なくなったら他社の売上が伸びるだけ >>348
でかい声だから意味があるんだよ。トヨタが叫べば、裏で野田聖子や
丹羽秀樹などが圧力をかけてくれるからな。 日産やホンダの売上が増えるだけ
さっさと出ていけｗ 再分配を拒否する企業とかパブリックエナミーだろ
よくそんなことを平気で言えるし、よくこんな発言を社会が許容しているな トヨタが出て行ったら
こっちのが良いね
原発休んでる暇あるならさっさと再稼働しなきゃ乗り遅れるぞ
中国BYD、ヤバすぎるEVのSUVを投入 回転半径0、水上走行可能 [492515557]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1673155166/ >>338
寿命なんだから仕方ない話だぞ
トヨタが変われよ 一時的にはトヨタの雇用が失われるけど
人材は残ってんだから他に流れるだけなんだよね
下請けいじめの被害が減って良いまである
俺の価値を今更分かっても、もう遅い
ってやりたいんなら一度出ていかないと駄目だぞｗ トヨタが出ていった先の国のGDPが下がるだろｗｗｗ トヨタが出ていったら
賃金が上がって
円高になって税収が増えて
GDPが成長する >>343
産業報国を掲げるトヨタが出ていくということは、それ以外の企業も必ず出ていくということ。
豊田章男社長の父親である豊田章一郎名誉会長は伊勢神宮崇敬会会長として天皇陛下の神宮に迎えたりもした人物。
そういう人達が日本から逃げるなら、他の企業も企業家も当然のように出ていく。
豊田綱領
一、上下一致、至誠業務に服し、産業報国の実を挙ぐべし
一、研究と創造に心を致し、常に時流に先んずべし
一、華美を戒め、質実剛健たるべし
一、温情友愛の精神を発揮し、家庭的美風を作興すべし
一、神仏を尊崇し、報恩感謝の生活を為すべし
https://i.imgur.com/GHX6S0K.jpeg 薄利多売の奴隷商としてしか海外で競争できてないのに出ていって大丈夫なのか？ >>360
2番目守られてないじゃんw
なんで世界ぎEVにシフトしつつある時にEV作らなかったの？
馬鹿馬鹿しくて呆れるわ ガソリン食ってる車しか作れない会社に未来ないぞ？？
日本から出ていってもそこは変わらない >>361
まだそんなことを言うんだな。
これは、愛知県、岐阜県の自民党の国会議員への呼びかけだ。
いい加減に経済軽視の国の政策を何とかさせろ、という意味のな。
その結果、野田聖子（岐阜県岐阜市）、丹羽秀樹（春日井市）、
藤川政人（江南市）などが今走り回っているわ。 どうぞどうぞ、ヤマハも連れて好きなところに出てって☺
俺らにはホンダ、スズキがあるから 国に何とかしてもらおうとする時点で
ダメだとわかるだろ？ 愛知県はデトロイトのように廃虚にならないと
アメリカは納得しない トヨタに適当な因縁をつけて一度倒産して株主と経営陣をリセットさせろ
脱税マシーン企業 腐った税制や、SDGｓなどの非現実的な政策に溺れる今の政府に
たいして、怒りは重要だろ。もっとも、トヨタは多くの族議員を
出しており、今回の有事は野田聖子をトップに族議員は団結するよ。 >>369
愛知県だけじゃすまない。日本全体が大不況に見舞われる。
もちろん、大垣市から中津川市まで、高山市から田原市まで
あらゆる都市は全て廃墟となる。 日本だけEV売らせないみたいなことできるわけがないｗ
そんなことやってる間に世界はEVに進んで日本のくるまは売れなくなりますｗｗｗｗ >>368
これな
企業努力を完全に放棄して逆ギレしてる 何をして欲しいのかも良く分からんしな
ガソリン自動車無くさないで欲しいとは言ってるがw
こんなのゴミだよ >>373
アフリカとかの第3世界で細々と売るんじゃね？www
それしか生き残って行く道ないっしょ >>368
いやいや国が邪魔するから辞めろと言ってるだけ
別に国に助けろとか言ってない
邪魔しないでと言ってる >>368
自社の存続を危うくする政策ばかり繰り返す政府がいれば、それは
正統な権利だし、トヨタはそのために野田聖子という強力な族議員を
出している。 、トヨタの努力を本当に喜んでくれて一緒にカーボンニュートラルに取り組んでくれるタイと一緒にやる方が、双方に幸せなんじゃないだろうかという気持ちが、豊田章男社長の根底にある。
トヨタの従業員はタイ語を勉強しろ
諏訪ディカップｗｗｗ EVを絶対に作りたくないという思いが伝わってくるｗｗｗｗ >>381
欧米から相手にされなくなるからな
まあ、タイの企業になって第3世界で売ってれば良いと思うよ EV作れないからタイへ逃げますはダサすぎるので
せめてまともなEV作ってからにしてくれないか？ EVの特許はトヨタが一番もっているんだけどね。
だから、EVを作る技術をトヨタが有しないというのは間違い。 >>388
これな
カッコ悪すぎるよな
チャイナとかが出来る事が出来ないのかな？
>>390
じゃあさっさと作れば良いじゃん >>227
外国では台数は出ているから、かなり売れている。
出ていないのは利益。 トヨタも難しいんだろ
プリウス売ったらプリウスしか売れなくなったりしたし 遺伝弱者のネトサヨは大企業で働けてないからトヨタが出て行っても困らないんだよね 章男って何代目？
会社は3代目が潰しすって言うよな 政治家も官僚も邪魔をしてくるバカばかりだ
国民もありがとうを言わない感謝を知らないバカばかりだ 「メディアにもし良心が残っていて、今回の動きをちゃんと伝え、それを政治が受け止めるのであれば、まだ引き返す余地はあるよ」。そういうまあいわば豊田章男氏の日本に対する未練であり、最終メッセージでもある。
その未練がなければ、わざわざわれわれ記者にこんな活動を見せる必要はない。これから先、現実が動いていくのはタイであり
、その全てと隔絶された日本で広報する意味は何もない。日本人にはまったく知られる必要も意味もない。黙ってタイと未来を築けばそれでいい。 最近報道される内容を見るたびに、ブッデンブローク家の人々を
思い起こさせるものがある。どうしたんだろうね。 衝撃的な事実ではあるが、このままいけば、おそらくトヨタは日本を出て行く。それは筆者の妄想ではない。21年の春の時点で、既に筆者はトヨタの役員のひとりから直接そういう話を聞いている。日本政府が35年に本当に内燃機関の全面禁止を進めるのであれば、トヨタは日本を出て行かなくては生き残れない。
トヨタがいなくなった後で、オールBEV化でもオール太陽光でも、できるのならば好きにやってくれと。そんなギャンブルに全世界36万人のトヨタ社員の命運は賭けられないので、トヨタは出て行くしかない。その準備には10年は必要だ。とすれば25年には判断を下さなければ間に合わない。 トヨタって他の自動車会社より国内に工場残して日本の雇用を守ってる方だと思うんだけどな～
もう国内で生産するメリットなんかほとんど無いってのに
なんでケンモメンはそこまでトヨタを憎んでるか不思議だな～ まだ野田聖子や愛知県の自民党議員は走り回ってくれるので、日本は
トヨタには完全には見捨てられていない。自民党議員に、今の流れを
阻止できなければどうなるか判っているんだろうな、と脅している段階。 >>292
法人税何年も払ってないとか普通に国賊だろ >>402
VANKや五毛の工作が結構あると思うけど。 ガソリン車市場という大きな市場が丸ごと消えるんだよ
いい加減に気づいたほうがいいよ 政府は受け止めてくれるかもしれないし、現在の
日本においても、なお車を買えるような消費者は
受け止めてくれるかもしれない。
でも、利幅がでない条件じゃないと買ってくれない
世界の消費者は受け止めてくれるかな。受け流され
たりしたら、どうするんだろうか。 21年の春の時点で、既に筆者はトヨタの役員のひとりから直接そういう話を聞いている。日本政府が35年に本当に内燃機関の全面禁止を進めるのであれば、トヨタは日本を出て行かなくては生き残れない。
21年の春の時点で、既に筆者はトヨタの役員のひとりから直接そういう話を聞いている。日本政府が35年に本当に内燃機関の全面禁止を進めるのであれば、トヨタは日本を出て行かなくては生き残れない。
21年の春の時点で、既に筆者はトヨタの役員のひとりから直接そういう話を聞いている。日本政府が35年に本当に内燃機関の全面禁止を進めるのであれば、トヨタは日本を出て行かなくては生き残れない。 自動車やバイクに内燃機関積むのやめる
というのが世界の流れであって
トヨタだけでなくホンダヤマハその他の既存の自動車メーカーやバイクメーカーは
決断の時 時代よな
炭鉱も無くなったし
ブラウン管テレビも無くなった >>408
いや、じゃあEV作れば済む話だろ
技術はあるんなら作れば済む話だと思うがね
世界的な流れはそうなっているわけだし
>>409
ホンダはソニーと組んで車会社作ったみたいだから、流れを読んでいる会社は生き残るんじゃない？ なんでケンモメンってトヨタを異常に憎んでるの？
親でも殺された？ 21年の春の時点で、既に筆者はトヨタの役員のひとりから直接そういう話を聞いている。日本政府が35年に本当に内燃機関の全面禁止を進めるのであれば、トヨタは日本を出て行かなくては生き残れない。 エンジンがガラケーみたいになる
今ガラケー作ってるメーカー1つもないでしょ？？
エンジンもそうなると 大企業ってのは国から嫌がらせ受けるもんだよ
GAFAはアメリカ政府から中華の大企業だってキンペーから死ぬほど嫌がらせされてるだろ >>410
技術ってのは置き換わっていき、それについていけた会社は
残るし、ついていけない会社は消えるだけの話だよな。
例えば半導体製造装置で有名なスクリーンは、以前の社名
時代はブラウン管テレビで利用されるシャドウマスクで
大きなシェアを持っている会社として有名だった。
ブラウン管が消えるときに、それをバッサリ捨てて今が
ある。トヨタだったら、もっとスマートに出来ると
思うんだけれどな。 トヨタ「エンジン車廃止の法律止めないと出ていくよ？良いの？（ニヤニヤ」
一般人「え？どうぞ」
トヨタ「え？」
一般人「EVすらつくれないとか（呆れ」
トヨタ「え、、、、」
一般人「アップデートしようよ？」
名古屋市「はえー、、、、」 >>421
これな
モノ作りの会社なんだから世間が求めるモンを作れば良いだけ
作らないのは作れる技術が無いと判断されるだけ
脅してくるってのがな
調子に乗りすぎ オイル式のランプ作ってた企業とか炭鉱掘ってた企業同様
黙って消えろ 何度でもいう。
日本ではトヨタのような大きな雇用を作る会社は他にない。
トヨタが出ていくと、日本はとんでもない大不況となる。
それこそ、昭和初期に鈴木商店がつぶれたクラスの不況がな。
その結果、日本は外貨を稼げなくなり、ギリシャやアルゼンチンのような
破綻国家となる。また、岐阜県、愛知県は崩壊し、名古屋市はゴースト
タウンと化し、大垣市から中津川市まで、高山市から田原市まで、
全ての都市がデトロイトの２の舞（廃墟）となる。
その覚悟は、てめぇらにあるのか！？無責任に反トヨタを叫ぶ基地外ども！！ 治安とか労働争議のリスクが国内とは比較にならんと思うけども
本社機能に必要であろうジャップ式社畜も集めづらくなるし >>427
国内に車売りたいなら物流的に工場も国内に立地しておかないといけないでしょう
果たして海外シェアのみで売っていけますかね >>427
名古屋が崩壊するんだったらそれでいいや
なんか車関係の製造業ばっかでウゼーし この記事はトヨタの話だけど、トヨタでさえ日本に嫌気が差しているって話で
このままではいろんな企業が日本を見捨てるぞって話だろ
脊椎反射で揚げ足取りしかできない人って、ある意味浅くて幸せな生き方でいいよね 本当にトヨタが日本贔屓をやめると日本全体として困るんなら
戦略的には国民の感謝(笑)を伝えることでやりがい搾取すべきなんだが
なんかもう面倒なんだよねそういうの
こっちは忙しいんだからたかが国益のためにお世辞なんか言ってられるかって >>434
俺だってジャップにはもう嫌気がさしてるし
ジャップの悪いニュースは俺にとっての朗報メシウマ 消費税を逆に奪ってる企業だから出ていってくれたほうがいいんじゃないかね >>427
>>427
トヨタの取引企業にも言及するとどうなる？
連結で36万って出てるけど国内に限ると30万人くらい？取引企業を含めるとどうなるだろ
塗料やガラスってトヨタグループでやってるのかな。やってなければ塗料やガラスを供給してる企業は倒産しそう >>439
逆にトヨタしか取引先なくて塗装やガラス製造だけで恒久的に会社が存続すると思ってるのがヤバくね？ >>439
文脈的に「言及」じゃなくて「波及」じゃないの？タイプミス？ >>438
大日本印刷て印刷最大手の会社が母体やで >>52
北米ヤバいよな 日本以上に台数売ってんのに
利益こんだけ >>440
逆にトヨタの言われるがままにしないと職を無くすわけだが やっぱ創業家はあかんなあ
ミスタープリウスのウッチーはもう元気ないんか？ 海外こそもっとEV化の波が激しいはずだがガチの後進国ならともかくある程度進んだ途上国なんかに移動しようとしたら完了するまでの間にEV化が進んで肩身の狭い思いするだけだろ >>443
大日本スクリーン製造と大日本印刷は違う会社 20年前の小泉構造改革という奴隷化政策から社会構造が何も良い方向へ変わらず
何も新しい産業がないからトヨタが死んだら皆死ぬみたいにな発想になるんだよな どこの国が逃亡先だと思ってんだろうね
ヨーロッパ北米中華は完全に内燃機関お断りだろうし
１０年後にＥＶ化してないようなところの経済状況で戦えるとでも考えてるんだろうか
ま フェイクでもこの感性の役員が１匹でもいる時点でお察し企業 トヨタ「どうしよっかなー、本当に出ていこうかなー(ﾁﾗｯ、ﾁﾗｯ」
日本人「お前、税金も払わず下請け苛めで儲けてるだけやんけ
早よ出てけ」 お前らだって10年何も変わらず嫌儲でウダウダしてるだけなのにそんなに直ぐにEVに変わるかよ
10年後もまだ普通にガソリン車走ってるよ
当たり前のように走ってる。
20年後は流石にほぼEVに変わってるだろうが >>1
エコカー補助金やら買い替え促進する為に税金いじってんのにまだ何かやれって？ >>45
そうじゃないな
トヨタとしては無関税低関税本格的日米FTAを実現して欲しかった、日本からのクルマ本体輸出も部品輸出もしやすくなるようにね
しかし、糞漏らし下痢便三は日米FTA構想から逃亡！
いま日米関係は戦後最低最悪の状態にある 鈴木自動車工業さえあればケンモメンは安泰だからな
トヨタは失せろ 最近のこの会社の慌てぶりはなんなんだよ
ジャップ出ていったからEVシフトからって逃げられるわけじゃないのに
会社の経営判断のミスを国や政府のせいにするなよ タイで日本と同じ事したら下請けにテロ攻撃されそうw >>59
トヨタは長野の寺院で交通事故犠牲者慰霊追悼のため寄進支援している >>59
それは別段頭悪くないどころか、一面の真実ではある
日本の自動車産業は敗戦直後に日本を代表する自動車会社である日産でも激しい労働争議が発生し、その反動から自動車業界挙げて労使一体で反共
自動車産業の産業別労連である自動車総連やその傘下にある企業別労働組合の基本活動のひとつは、日本社会全般における左翼団体の動向監視と自社内浸透の未然防止
社会的に左翼監視とか、警察気取りの自警団かw
自動車総連らは今でも「生産活動を妨害してばかりの左翼労働運動とは毅然と決別する！！」と叫んで、自らすすんで御用組合
自動車産業・電力産業は日本国家なり、日本国家は自動車産業・電力産業なり
というわけで自動車や電力には反共極右ネトウヨや反共統一教会シンパも多数 しかしこの記事ひっどいな
EVアンチで中国経済崩壊論者ってカビの生えた古典的ネトウヨじゃねーか >>59
なおトヨタは、戦時中の自動車販売体制国策統合した自動車配給会社を、敗戦直後にいち早く全国的に説得しまくってトヨタ自社販売網に仕立てた、卑怯なチート
しかし、売れ行きの鈍さに比して過大過剰な販売網のまま倒産寸前経営危機に陥り、実に1980年代まで長らく工販分離、トヨタ自動車工業とトヨタ自動車販売の二社分立体制だった
トヨタは日本車三番手二番手の時代のほうが歴史的に長い
自工会会長企業は、日産→トヨタ→ホンダの順で輪番交代、しかしホンダが社業に専念したいと固辞し続けているので、アキオが異例の長期続投中 >>64
いや、ホンダもEVホンダeがまるで売れず大敗北のただなか
無充電後続距離の長さでファーストカーとして日産リーフが売れ、短さで割り切ったセカンドカーとして日産サクラが売れまくり 割とマジで出ていってもらったほうがいいんじゃね
近年では付き合いで協力会社してた下請けが安すぎてやってけないから
トヨタの仕事蹴ってる企業とか出てきてるし >>73
沖縄は独立して全方位等距離外交をやればいい
沖縄が中国になるとか、ネトウヨは妄想を通り越して認知症よの
糞漏らし下痢便三スガは首相官邸独断専行で、尖閣諸島漁業権を台湾さまに献上したら、史上初の中台閣僚級協議w >>88
今の愛知県副知事のひとりは、先の衆院選でトヨタ労組意向で選挙直前出馬取り止めさせられたトヨタ労組組織内元代議士
名古屋市内には日産の一次下請けもあるよ、従業員にお年賀で熱田神宮前きよめ餅謹製紅白饅頭を配布、そのバーターできよめ餅の社用車は日産車 この記事、後編は更に輪をかけて酷い 池田直渡とやら
国沢なんかこいつに比べたらよほどまともだよ >>92
アメリカの場合は医療保険は従業員自身で保険料出すから
それどころか、オーストラリアの場合は賃金水準が高過ぎて外資自動車生産工場は全て閉鎖撤退、オーストラリア自国資本の自動車メーカーは無い
国内で使う自動車は全部海外輸入車でかまわない、という豪州の選択と集中 豊田あきおさんの特徴だと思うけど
国は何もしてくれない足引っ張るだけだって
そんなこと言う大企業の経営者見た覚えが覚えがない
トヨタはこれだけ貢献してるのに
国は何もしてくれない足引っ張るだけだって
これはトヨタの経営者がどうこうではなくて
あきおさんの特徴だと思う >>23
つまりそれって
今現在、実は赤字って事じゃ >>96
期間工で食住・水道光熱費無料の部分も現金換算考慮すれば
と言いたいが、しかし
ドル80円過去とドル150円現在とを比較したら、給料価値半減、期間工の給料も50％ディスカウント安売りさせられているわけで トヨタが本社をアメリカに移してCEOをユダヤ系にすれば世界中でガソリン車OKになる >>110
そんなもん、創業当時とは全く異なる事業で喰っている企業はいくらもある
運送会社トラック運行システム屋・タコグラフ屋のタイガーにしたって、電卓以前の大昔はタイガー式手回し計算器屋
コンピュータ基板プリント屋の石井表記にしたって、大昔は名札屋 消えてくれていいぞ
ホンダとか日産とかに頑張ってもらおう
早く消えろ >>113
トヨタ二次下請けの日本高周波、酒井製作所、イワヰも倒産するままトヨタは放置
トヨタ筆頭株主のKYBカヤバ・萱場工業が耐震免震装置検査不正やらかしてもトヨタは放置 >>117
アキオが言うには、
糞漏らし下痢便三とはやりにくかった、岸田とはやりやすい
発達障害糞漏らし下痢便三の悪癖は、何でもはいはいと言うこと聞くようで土壇場卓袱台ひっくり返し裏切り
岸田はトヨタ工場視察にも来てくれた >>122
日本国内を水素自動車だらけにすれば、それが日本の新たな非関税障壁、日本国内自動車のガラパゴス化、外車駆逐殲滅 >>125
それを言うならサンスターとか、リクシルの未遂・撤回とか
JTは世界のタバコメーカーを買収しまくり、世界のタバコ産業の敗戦処理・最終埋め立て処分場役、お人好しやのう
オーストラリアではもう、一定年齢以下若年と今これから生まれる奴は、法的に生涯禁煙強制 >>135
あり得ない
自動車に対する社会的に全方位からの要求要請は、増えることはあっても減ることはない
どこまで行っても平坦な土地柄ならともかく、日本のように道路事情が短距離のうちにアップダウン激しく過酷なところでは、変速機減速機は必須 >>164
前の中日新聞トヨタ担当記者はトヨタ御用、『トヨタウォーズ』なる連載そして単行本化
今の中日新聞トヨタ担当記者はトヨタに批判的、当人が現れるとアキオは「うわっ疫病神が来た！」と叫んで逃亡雲隠れするので、他社記者までも社長取材できなくなって困らせる
電気自動車もまともに作れない幼稚な会社の幼稚な社長による子どもじみた嫌がらせ >>164
トヨタは自動車業界紙最大手も傘下におさめた
この正月も新聞テレビラジオで広告CM打ちまくり
トヨタEV・bZ4Xサブスクについては、公式発表で台数数字出すまでは野良で勝手にスッパ抜くなよ分かったか！ トヨタが日本を出て行く
と言うとき
その意味が分かりかねる
この筆者はアメリカとタイに本社機能を置くだろうと想像してるが
んなもん今どきどこに置いても大した意味をなさない
税金の話をしたいわけでもなさそうだ
生産拠点や販売重点エリアの意味でもなさそうだ >>173
そりゃあ取引先はある程度分散したほうがリスクヘッジ、リスク軽減になる
デンソーだってもうトヨタ系とは言えないほどに全方位外交取引
ジェイテクトも必死で非トヨタにも取引拡大画策
アイシンは稲村亜美でマットレスを売る
日野がトヨタグループ入り直後から、日野の長年の燃費不正開始、トヨタの悪弊悪癖が濃縮されてまずは子会社日野で噴出露見、そして EVに関して周回遅れのトヨタ、つかジャップメーカー… >>176
社運を賭けた大規模投資をしないまま黒字と言われましてもねえ
トヨタは当初、
2020年には車載用全固体蓄電池を市場投入して電気自動車量産体制を確立する！
と言っていたのに、どうしてこうなった 工場が海外に行くのはよく聞くが本社が海外移転した大企業は一社もないよ
個人投資家みたいな身軽な人でないと無理無理 >>182
その日本国内中古車市場相場が崩壊したらどうする
残クレ利用者とかえらいことになるで >>199
日本は額面の表面法定の法人税率は高いが、各種の公的助成金補助金をもらいまくると実効の法人税率はかなり下がる
そのことを故意にガン無視して、日本の法人税率は高い高いと喚き散らしほざいているのが、中抜きで喰ってるパソナ元会長・竹平蔵 >>14
黙ってろハゲ
電車のハングル表記に文句言ってろ あきおさんが判断しくった結果
日産やホンダも潰れるとか胸が熱くなるよ 名駅を中心に魔改造したのにするわけないじゃん
セントレア国際空港まで一直線にした >>213
日本電産はもともとハードディスクドライブなどの超小型モーター屋
しかし、SSDなどの普及で先行き危ういので、クルマのパワーウインドウなど比較的大型モーターへの進出に全力
また日本電産は電気自動車用途の、電動モーター、インバータ、変速機減速機が一体化したモジュール集合部品であるイーアクスルを開発
トヨタが日本電産と商談して、トヨタはその気も無いのに取引に色気を見せながら生産コスト情報の一端を日本電産から引き出し、その安さにトヨタは驚いてその情報をアイシンらに見せて、おまえらもっと安く作れ！ と恫喝
トヨタが情報を漏らしたことに日本電産は激怒、もうトヨタとは取引しないと決意 >>219
もうその言葉は時代遅れ
オバマのGM国有化は短期間で脱した
さらには昨年のアメリカ国内新車販売のメーカー国別台数で、アメ車が僅差でトップに立った
アメリカ人はますますアメ車を買うようになっている >>230
JT社長職は財務省天下り
そもそも天下りポストが少ない財務省としては貴重
JT生え抜き叩き上げが社長になったのか？ >>246
いや、トヨタの基本給の激安さは異常
一般従業員の賃上げはおあずけ保留しながら役員報酬は大幅引き上げしたのがトヨタ >>265
長期保有で重課税は昔から、日本の国策として新車需要創出・日本の自動車産業振興
その内需あってこそ、年々の日本車の燃費向上、排ガス規制克服
携帯電話端末の月々割2年縛りで新機種買い換えも、日本の携帯電話端末需要創出・日本の携帯電話端末製造産業振興
だったのにね 利益のほとんどは日本のぼったくりなのか？
それとも本社があるからそう見えるのか？ >>497
リセールバリューがあることを前提にした新車販売と
それを支える国内中古車市場って、理屈はわからんでも
無いけれど、直感的にどうしても納得できない所がある。
自分からすると、過剰な金融緩和に端を発するバブルに
見えてならないんだよな。 >>509
販売台数は「国内 < 海外」、利益は「国内 > 海外」で
あることと本社所在地は関係ない。 >>164
これ
こんなに批判記事がないのどうかしている EVに乗り遅れるどころか失敗までして捨て台詞吐いて国外逃亡ってすげぇよな
事実を並べているだけだぜ？ 出て行ってほしいな
で、税金だけ日本に送金してほしいｗ 外国には租税特別措置はないだろう
簡単にいうこと聞く政府もない いくら途上国だからってEV無視して今からICE向けのインフラ拡充に邁進するとも思えないけど 五毛とVANKと共産主義者の扇動に載る馬鹿どもが一杯・・・・・ 未だにまともなEV作れないんだから途上国でガソリンの香り嗅いでたほうが性に合ってるでしょ？どうぞどうぞ 嫌なら出ていけ！としか言いようがないかなー
日本ほど優遇を受けられる国が世界のどこにあるのか？ >>510
あなたの言うとおりだよ
実需要よりも過大に、無理矢理にクルマを売りさばいている
本来はプリウスを運転すべきでない、長年乗り慣れたマニュアルミッションから今さら乗り換えるべきでないヨイヨイの爺婆にも売らんかなで強引にプリウスを買わせ、プリウス運転爺婆がヒヤリ瞬間にマニュアルミッション感覚が甦って操作してしまえば、プリウス殺人ミサイルアタック
今ロシア向けに中古車輸出できないんじゃね？ それだけでも中古車相場は崩れやすい
原材料価格高騰・半導体不足で新車納車遅延しまくりで中古車市場活況、なんてそういつまでも続かないと厳重警戒すべき >>510
レクサスは、レクサスディーラー認定中古車のみに仕立てて、トヨタ本社と地場資本販社とでレクサス中古車のタマ数も価格も完全統制
正規ディーラー以外の野良でレクサス中古車を売買させない
万が一そういうのがあっても独立自営自動車整備屋にはレクサス部品卸売りを出し渋る嫌がらせ >>510
過剰で暴力的な金融緩和で、銀行がじゃぶじゃぶ融資しまくり
ドラッグストアや独立系未使用車新古車中古車の全国チェーンも新規出店しまくり在庫抱えまくり
ハローワークなどで、メーカー正規直系でなくてCMとかで名の知れた中古車屋の求人探してみよ、整備士なんてはなから派遣スタッフだ、いざとなればすぐさまクビ切り閉店撤退できるように、だな >>513
無意味な罵倒は不要、スレを汚す落書きは追放
有意義で具体的な反論を求む ようするにトヨタのスタイルが時代遅れなんだろ？
それなのにトヨタはゴリ押しして逆ギレしてるわけだ
もう、この会社落ちていくだけじゃね？ >>380
全くの間違い
野田聖子とトヨタは無関係
野田聖子は当時史上最年少郵政相就任以来の筋金入り郵政族議員、郵政解散でも刺客佐藤ゆかりは比例復活止まり
野田と、参院比例自民の全特・全国郵便局長会組織内候補はがっちりタッグで違法すれすれ選挙運動
近年の参院自民比例トップ当選は全特組織内候補が常連、それほどに自民の組織票は減少続き >>537
野田が郵政族なのは事実だ。
ついでに、愛知の丹羽秀樹は文科族だし、三重県の田村憲久は厚労族だ。
しかし、いずれもトヨタとズブズブだ。トヨタの前にはこれらを超えて大同団結
するのだ。なぜなら、東海地方はトヨタなしではやっていけないからだ。 >>538
パチンコがあるだろ
パチンコ屋でみんな働けば済む話じゃん
名古屋みたいなオワコンどうでも良いよ >>368
テスラやビッグ3はおろかBYDやCATLも全て国策企業だぞ
補助金から何から何まで国が後ろ盾になるのは世界の常識ゾ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
