リニアはイヤだけど｢空港新駅｣は･･･と静岡､川勝知事｡JRの歴代社長｢作るわけねーだろw｣｢勝手に決めんな｣｢迷惑だ｣と冷たい返事 [737440712]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
『空港新駅』…静岡・川勝知事「具体化はリニア解決後」 JR歴代社長「迷惑だ」「ありえません」と否定的
「駅が造れるかどうかの技術的な調査を終えております。できるということです。もし造るとすれば、熱海のように、通過待ちを出来ない駅にするか、それとも静岡や掛川のような通過待ちができる駅にした方がいいか、どちらが皆さんいいですか？ 熱海方式が良いと思う人、手あげてください、通過待ちができた方がいいと思う人、手をあげてください。通過待ちができたほうがいい人が多いですね」
参加者にアンケートを取るような形で話を進める川勝知事。こう続けました。
「年を追うごとにその重要性が国家レベルでも認識されておりまして、その機能の強化に寄与する新幹線新駅の必要性が高まっているという認識を持っております」
ところが、JR東海側は一貫してその可能性を否定しています。
JR東海 山田佳臣元社長（2013年）：「仮定・架空の話でキャッチボールさせられるのは、非常に迷惑な話だと思っている」
JR東海 柘植康英前社長（2017年）：「空港新駅はありえませんという話で、私どもの考え方は首尾一貫している」
JR東海 金子慎社長（2019年）：「静岡空港の下に駅を造る計画はない。困難ということで一貫している」
県は2014年度から6年間にわたって毎年調査費を計上。その額は合わせて4750万円に上りますが、これまで、県民の関心を引く結果は報告されていません。
一方で、JR東海側は空港新駅が難しい理由について、次のように話しています
JR東海・金子慎社長（去年10月）：「静岡空港というのは静岡と掛川の間、特に掛川から15キロぐらいの所に空港があって、ずいぶん駅間が短い駅を計画されてということなので、スピードの問題でも、あるいはダイヤの構成の問題でも難しいところがあって、駅を造ることは難しい」
岸田総理に手紙を送付
先日、岸田総理はリニア開業後の新幹線の「ひかりの増便」について国として調査すると言及。この調査の結果が空港新駅構想にも結びつくとしている川勝知事は、先週、総理に手紙を送付しました。
川勝知事
Q．リニア問題の行く末というのが最初にあって、そのあとに「空港新駅」が付属する？
A．「はい。したがってこの8月までに、今年の夏までに政府が方針を決めるというふうに言われた。2027年に仮に開業した後、最低10年、大阪まで開通にかかる。その時にどのくらいのメリットがあるのかということと、それから全線開通した時のメリット、両方分けて考えるべきだと。だからそれについて検証する時が来ている」
端折ってるから詳しくはソースで
https://news.yahoo.co.jp/articles/6c70a8d2ee9ae53a0002482a24bceee3dcb5da0f?page=1
関連記事
静岡県で「内部崩壊」が起きている…「反リニア」の知事発言を訂正できない県庁職員の「腰巾着ぶり」
https://news.yahoo.co.jp/articles/a7c383cdfca4b117bf0841cf07b2bf1ec13c5f14
過熱するJR東海vs.静岡県知事…「反リニア」のためなら嘘をつき続ける川勝知事と「腐った静岡県庁」の実態
https://news.yahoo.co.jp/articles/53b4ca6a2b4ee2a8d4ac6f016cf2a40b37c1db7d
静岡空港の新幹線新駅構想が再び リニア中央新幹線完成でその実現への扉が開くのか
https://news.yahoo.co.jp/articles/60d18cbbd15e13023d1bade5c5b69c6f6b5ef39d
現代ビジネスは反知事キャンペーンみたいな記事が多いな >>95
オワコンになるのは地方在来線で
高速鉄道は残るよ
地方在来線は全廃で良い >>94
やたらと親和性あるよな
今リニアを推進して静岡叩きしてる奴の考え方って
東京オリンピック開幕前にオリンピック反対派を叩いて奴に似てるんだよ
「オリンピックで日本は復活する！反対派は足を引っ張るな！」
「リニアで日本は復活する！静岡は足を引っ張るな！」
みたいな感じでさ
実態は上級の金儲けの手段でしかないのに
反対する奴を非国民扱いしてくる
自民党に洗脳されてると、そうなっちゃうのかな
それとも、元から馬鹿だから自民党を盲信して、そんな発想に至るのか リニア叩いているのはアンチ東海な鉄オタじゃないの？
あいつら在来線を軽視している東海を敵視しているんだけど？ 県民(大井川水系)「空港新駅を全力でやってほしい」
川勝知事「リニア解決が先」
県民の意見を聞かない知事だな
県民は水なんかどうでも良くて空港駅とのバーターを望んでいるのに なんでライバルの交通機関に得になることをしなきゃいけないんだよ
そもそも知事はどんな試算で駅を作ろうとしてるんだ >>87
客が乗らなかったら新幹線を値上げして遅くするだけだぞ
半強制的にリニアに乗せる >>95
現状でも高速道路が渋滞しまくってるじゃねーか
分散は必須
ヒキニートは外に出て現実見ろや >>105
JRはリニアを新幹線にプラス1000円程度の価格差にするって言ってたからな
今、東京～名古屋は片道運賃10,000円
それを一気に20,000円に値上げして
リニアは21,000円にする
JRならそれぐらいはやるぞ >>107
コロナ前だと東海道新幹線は運賃だけで黒字になるレベルだから
値上げ認可は降りないでしょ >>108
コロナ前とウクライナ事変後では電気代変わってくるからなあ ただの自分勝手男が静岡県知事
静岡県民の民度がよくわかるわ！ どこでもドア
が出来るのと
リニアが開通するのは
どちらが先かってレベル >>85
そもそも毎年の自然変動分考えたら川の水の量が例年と比較して工事の影響で変わったかどうかすら判定することが困難なのに
一滴とか主張してるの完全に政治パフォーマンスだよね 新幹線の駅のそばを整地して空港を作るべきだった
市民の犠牲はやだけど駅よこせとか、さすが >>73
仮に貫通できても維持がキツい
山の頂上の隆起量からしてハンパないし緊急対応も周囲が険し過ぎてどうにもならん
走行中に南海トラフ来たら命の保証はない >>116
自動運転の車って高いだろ😩
庶民の物になるには十年二十年
平気でかかるんじゃないの？ 大井川が流れる川根本町の住民が望んでいるのになんでリニア問題が優先とか言うの！？
地元民は水より空港駅を望んでいるんだよ！？ >>109
電気代なんて新幹線から見たら大したことない
リニアは電気代ヤバイけど
今の段階だと原発一個いるらしいし >>1
■川勝知事（立憲民主党が支持）
2023 「（新幹線の新駅は）リニア問題が解決しない限り、この問題は現実化しない」 ←New!!
2022 静岡大水害→連休後に自衛隊要請「残念ながら市町から要請来なくてじりじり待っていた」
2022 太陽光発電を推奨※
2021 「顔の綺麗な子は賢いことを言わないと綺麗に見えないが綺麗に見える」
2021 辞職勧告決議→可決→辞職拒否
2021 「飯だけ食って農業だと思っている御殿場市市民は議員の資格ない」
2021 熱海土石流
2021 「命の水が失われる」リニア反対※※
2020 菅総理をディスる「働きながら大学に通った。つまり単位が欲しかっただけ」
2020 「（韓国大使に）中臣鎌足は出自不明だから韓国の王子だと思う」
2020 中国に医療防護服を大量に送る→静岡で足りなくなり寄付を募る
2017 「日本は朝鮮に武力侵攻して、朝鮮の文化に兜を脱ぎました」
2016 「静岡は政令指定都市として失敗」
2012 「毛沢東選集を読んで農村が都市を包囲するという理論に興味を持った」（人民日報）
2010 「JR貨物駅は要らない」
※中国製パネル
※※リニア開発は日本と中国 リニアは全席にwedge置くんだろ？全てグリーン扱いだから 新幹線ルートの真上に空港作ったのに新駅作らなかった無能行政に何やらせても無理やろ。 >>117
隆起が速いといっても年間最大4mmだろ
しかも別に周りと比べてピンポイントで不連続に隆起量が変わっているわけではなく数キロメートル単位で連続的に変化しているわけで、そんなくらいでトンネルが破壊されるとは思えん
んな事言ったら夏冬の温度差による伸縮とかのほうがよっぽど影響あるくらいだろうな >>31
順番が逆だぞ
リニアができたらひかりが止まる空港駅ができる予定で賛成だった
その席に東海が付かなかったから反対派に取り込まれた
反対派は投票してくれるから
>>57
国主体の公共事業の高速道路は進んでいるぞ
東海独自でやっている事業が進んでいないだけ つーかリニアはイヤだけどってどっから出てきたんだよ
2014年時点ではリニアができることでひかりが止まるということで賛成派だったぞ
東海がリニアができても止まらないと言ったら賛成派いなくなるに決まってんじゃん
馬鹿だろ 静岡空港なんて
どうやっても廃港しかないのに
その決断ができない
情けない知事が
川勝という人……… なんか静岡空港すぐ止まらない？こないだ結局羽田に振替されたわ。
ところで駅もらえば水は捨てるのか？静岡とその企業、従業員はそれで良いのだろうか？ 川勝は県民のためによくやってると思う
そもそも静岡になんのメリットも無いのになんで協力しないとならないのか
見返り求めるの当然だろ >>136
そうやったら必ず静岡空港の利用者は
間違いなく増える
川勝知事が静岡空港活性化のために
JR東海に今の静岡県内の新幹線駅すべて廃止と
静岡空港新幹線駅新設を要求して承認が
得られるかどうか
結果は誰が考えたって明らかだけど リニアはもうAルートBルートの方向で良いのでは？
あの時は諏訪の人達が悪者になってたので今更って思われるかもだけど これ突っぱねるんじゃなく幾らか聞く姿勢を見せるだけでも今の状況変わってたんじゃないかって気がする
JR側かなり煽ってたでしょ 赤石山脈にトンネル開通させるなんて
最初から無理なんだよ
それを「こっちの方が近いぢゃん！行ける行ける！」って
アホの考えで今のルートで強行した奴が悪い
高速道路と同じルートで赤石山脈を岡谷の方まで迂回して名古屋を目指すのが無難
『既に山梨ルートで工事が進んでいる。今更変更は出来ないという結論に至った。この道しかない！』
って、いつものジャップ思想に陥ってるんだろうけど
引くことを覚えろカス
としか言えないな >>143
もう山梨側は順調に掘り進んでいて出水も想定未満らしいけどな スレタイに騙されている人が多いですね
知事は空港駅よりリニア問題が先って言ってるんですよ
リニアより空港駅実現してって最も望んでいるのは住民なんですよ 中国人が新幹線にのって富士山見ながら東京行きたい需要が今でもあるらしいし
空港直結になったら中国便めちゃくちゃ繁盛するだろうな なんか川勝がリニア解決したら空港新駅作るみたいな話になってんのすごい茶番に感じるわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
