【岸田悲報】北広島市、日ハム新駅の総工費125億円に合意せずwwwwwwww [954071222]
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3月に開業するプロ野球日本ハムの新球場「エスコンフィールド北海道」(北海道北広島市)近くにJR北海道が建設する新駅の工事費が115億~125億円になる見通しであることが24日、JR北海道などへの取材で分かった。2019年の建設発表時に見込んでいた工事費は80億~90億円規模で、物価高による鉄筋などの資材高騰が増額の背景という。
北広島市によると、JR側から6日に概算額を伝えられた。新駅整備は市がJRに請願しており、工事費は市の負担となる。担当者は「現状の費用ではすぐに合意はできない。引き続き経費縮減を求めたい」と話した。
https://www.tokyo-np.co.jp/article/232995 >>82
よくこんなところに球場作ろうとしたな。駅直結ならまだしも >>329
東京は2兆近く金使ってる
国税は国の施設に金使っただけ 小さな市が125億丸々負担するのか、北海道や北海道開発局は援助してくれないのか 民間都市開発推進機構(民都機構)を引受人とする39億円の第三者割当増資
民都機構の出資は、国土交通省が認定する「民間都市再生整備事業計画」に対して行われる金融支援
スポーツ施設への出資は今回が初めて
https://project.nikkeibp.co.jp/atclppp/PPP/news/100301313/ 自分らで誘致したんだからつべこべ言わずに払えやコラ
市民から税金むしりとりゃいいいだけだろ >>335
御前が市民だったらブチキレるだろ そんなことされりゃ
ましてや大多数の市民は還元なんて無いだろう 北海道道1180号きたひろしま総合運動公園線 国の負担31.5億 北海道庁の負担31.5億 北広島市の負担 なし?
北広島市道西裏線 国の負担61.8億 北海道庁の負担13.75億 北広島市の負担 ?
北広島市道北進通線 国の負担 なし? 北海道庁の負担33.18億 北広島市の負担 ?
株式会社 ファイターズ スポーツ&エンターテイメント
出資比率
株式会社北海道日本ハムファイターズ34.17%
日本ハム株式会社: 32.91%
株式会社 電通グループ: 16.67%
一般財団法人民間都市開発推進機構: 16.25%←国費から39億円 別に市民じゃねーし
メリットばかりしか見てないで、きっちり責任は果たせよとしか言いようがない >>338
いや、例えば自民党が勝手にしてきたツケを国民に払わすなんて法律できたらどうよ? ましてやそれがマザームーンの博打代みたいな中見で
市民からしたら、そんなものって話
そして責任取らないで済む社会や迷惑だけ回りが被る状況が異常なのに >>1
じゃああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ😱 >>44
道路の予算は市じゃないだろ。北海道開発局だけで年間6000億円もあるぞ
この国は道路だけはアホみたいに税金使い放題だぜ >>219
鉄道は儲からんからな
不動産飲食物販をやらんとな >>340
不満があるなら出ていきゃいいだけだろ
あと資材高騰はツケでもなんでもないし
いま世界中で起こってることだし理不尽なことでもなんでもない >>326
日本では道路には湯水のように税金が使われるぞ
鉄道にはとても渋いがな >>344
じゃあ、お前が出ていけよ 文句読みたくないならば
資材の高騰云々だけじゃねえよ それを負わされるがわのはなししてんだよ 壷野郎 >>345
なんでそれも問題だし、文句言わない日本人はアホだよ
道路に使うなではなく、効率的な使い方せず土建屋に金撒いてるんだから >>346
あなた、北広島市民なの?
資材高騰が文句に見えるならさっさと引越したほうがいいいよ 試合の時だけ一気に乗降が増えてそれに対応する設備作らないといけないのに普段はガラガラというクソ効率の悪い駅だよな >>349
全然違うよ でも、こういうの波及して自分も同じ目に遭いたくないし正当な理由を書いてるだけだが?
資材高騰に文句言ってるんじゃなくて高い金払わされる市民になってみろよと それで財政逼迫して夕張のようなことにも遭いたくないだろうって話
ましてや無駄に高い金出させられ借金という責任追わされる市民側がノーと言えるのは大事だよ お前それだけ金に詳しいなら寡頭性の鉄則くらい知ってるだろ?
市民と無関係にこんなの勝手に進められてるのはわかるだろって話 民主主義なんだからリコール運動でもして市長クビにすりゃいいだろ 鉄筋が高いのなら木にすればいいじゃない
北海道ならその辺に生えてるでしょう >>353
それでもいいなら今合意しないのも筋は通るだろ お前論理破綻してることに気づけよ 木だって燃料使って切って運んで加工すんだぞ
その燃料だってタダじゃねーんだわ >>350
しかも臨時列車使うから線路数倍にしないといけない
で阪神みたいに毎試合5万入ればいいけど飽きたら1万人
誰も得しない これ球場と駅と同時開場だとばかり思ってたわ
球場は来月にも開場すんのに駅は数年も先なの? どっちみち満額払うしか道はねーんだし
市民向けに抵抗して見せるだけのポーズなだけだわな >>358
早くて2027年だったかな
今の調子じゃもっと遅くなりそうだけど >>360
ここまできたら実際の客入り具合を確認してから建設を決めた方がいいな 「野球は儲かる!野球関連産業は何でも儲かる!」と吹聴して野球凄い俺凄いするおっさんいるでしょ
でも野球場の専用駅ってそんなに儲かるわけでもないんだよね
だっていくら野球の試合数が多いとはいえ年間70日位しか稼働しないんだから
極端な話全試合満員で全員がこの駅を利用したと仮定しても
一日平均でならせば5千~6千人位のかなり微妙な田舎駅とあんまり変わらない >>363
でも、かつては鉄道系の球団が多かったし儲かるんじゃないの? 結局、これって北広島市はろくにキャパシティもないのに受け入れしたことがアホなんだろうな 材料費高騰以外に
あとは本当に広告代理店とかが噛んでるなら、そいつらに強く出れない無能力さ
しっかし、北広島市が受け入れを持ち上げてた奴らは何者なんだろう? 一次ソースを真に受けて信じていた奴の声がネットで広がったのか変な工作の拡張なのか
そもそも材料高騰前の金額すら回収見込みが見えないし
いくらの採算見込んでたんだ? 土地なんて余ってるんだから3万台分の駐車場にでもした方が安いだろ >>310
郊外より中心地に住んでる奴の方が多いんだよ! >>295
おれの方が知識が足りなかったのかもな
それをちょっと勉強するわ >>364
娯楽が多数あるなか、金もない世で儲かると思うか? 田舎に誘致して
ましてや野球とかの生のものってアクセスできる手段と相応の周辺人口がいるのに
バブル時代に僻地に空港呼び寄せて失敗の二の舞してるだけだからな こんなの
で、作れば人が来ると勘違いしてるバカが居るの
物事学べないアホのやってることだよ
人が居るから作るって考えにしないとこんな没落国家は失敗し続けるぞ いつまでもバブルの影を追っていればな >>365
まぁ電通絡んでるからネットもすごいよ
新庄キツネ新球場何故かすごいでしょ >>364
「かつては」でしょw
今は手放してる時点でお察しだよw なんか北海道新幹線のトンネル工事でも同じこと言っていたよなJR北海道は
で、エスコン本体の建設費用もやっぱり高くなったのか? >>238
せいこまもついに道捨てて首都圏出店計画だってよ
北海道に未来はない 普通の宅地開発と一緒に考えてる人多いけど
JR北海道としては手を入れたくない千歳線沿線に新たな駅を建てる事に後ろ向きなんだよ >>373
それどこソース?
関東(茨城埼玉)への出店なら20年以上前
ウエルシアでの商品取り扱いなら5年前からやってるけど 最初はホームと改札だけつくって安くあげればいい
どうせ立派な橋上駅舎とか作ろうとしてるんだろ? >>376
それやると空港快速が追い越せないつってんだろハゲ マジ疑問なんだけど
こんな盲腸みたいな駅を作るくらいなら
何も無いところに新駅で良かったのでは どうせ税金だからってJRが思い切りチューチューしようとふっかけてんだろ >>32
臨時駅設けるにしてもココは線路の付け替えが必要で大掛かりになるみたいだよ 日ハムが金出したら丸く収まるだろ
駅内の物販でその内ペイできるだろ 新駅自体要らなかったじゃん
本家広島を見習って軌道系交通にすれば良かったのに
新駅からどうせ空中歩廊を歩くんだから
それより北広島駅西口からLRT・BRTをスタジアム正面まで入れた方がいい
そもそも北広島は中心市街地が多核化して
除雪どころかスーパーすら全撤退した地域もあるのに
これ以上中心核増やしてどうすんだよ
レースイの時の夕張と同じ事やろうとしてるな 村だったけど空港誘致に成功しました(千歳市)
市制施行したばかりなのに自力で恵み野団地作りました(恵庭市)
市制施行したばかりなのに道立図書館誘致して大学いっぱい出来ました(江別市)
町だったけど石狩新港作りました(石狩市)
俺は日本のスウェーデン(当別町)
周りの自治体が博打に勝ってイキってる北広島も…ってか?
時代が違うよ 止めておけって 北広島駅に無料貸出しのキックボードでも置いたらいいんじゃね?
そしたら1000万くらいで済むだろ >>33
公取は広告代理店の独占を規制するべき
あと、芸能も甘く見てたら社会に害を及ぼす存在になってしまう なるほど2面4線で引き上げ線付きなら工事費もそれぐらい行くか
それでも小さい市に新駅設置でこんなに負担させるのも酷だけどな 建つのは建つんだろうけどだいぶしょぼい駅になりそうね ググると、人口6万人ぐらいらしいが、120億も大丈夫なのか
失敗したら大変だな なんでたかが一駅作るのにそんなに金かかんの?w
ホームおいて信号付けるだけだろw
ここぞとばかりに足元見てんなw 工事費で揉めているってことはひょっとしてまだ着工していないのか?とおもって調べてみたが
24年着工だと7年かかるとして31年開業か
> 工期は約7年を見込み、21年度に着手した場合、開業は27年度末になる
> 2019年12月20日
> https://project.nikkeibp.co.jp/atclppp/PPP/news/121901393/
> 秋ごろに終える予定で、両者は22年度末に新駅整備に関する協定を締結。順調に進めば、JR北海道の発注で23年度の実施設計、
> 24年度の着工をそれぞれ見込む
> 2022年06月29日
> https://e-kensin.net/news/149103.html はっきり言おう
新駅を建てるより札幌に戻った方が早い
エスコンは損切りせえ >>266
citiesskylinesだったら直すの簡単なのになぁ 駅の改修で土日もキャパが賄えるようにすれば良いだけの話 >>379
待避線と臨時列車の折り返し待機部を考えると新駅でも構造は基本一緒でしょう。 >>389
やります、やりてえって言ってたんだから仕方ない。
資材高騰っても、コロナ前からこの手の事業は試算から値上がるのはいつものことなんだし、先読みしてないのもアマちゃん過ぎだわ。 >>401
ボールパーク収支による財政推計
2019 -0億2700万円
2020 +0億4700万円
2021 +0億5200万円
2022 +0億1400万円
2023 +1億0200万円 減免開始 市債償還開始
2024 +1億4400万円
2025 +1億6100万円
2026 +0億9600万円
2027 -1億7200万円 減収補填
2028 -1億3600万円
2029 -1億3600万円
2030 -0億7200万円
2031 -0億7100万円
2032 -0億9800万円
2033 -1億2300万円 減免終了
2034 +4億6300万円
2035 +5億0400万円
2036 +4億9600万円
2037 +4億9300万円
2038 +4億8900万円 最近多いホームだけの新駅と違って
ここは特急止まれる長さのホームと待避線に始発列車用の引き上げ線まで作る超豪華新駅 自治体にインフラ作らせて収益だけがっぽり持っていきたい電通とその一味 日ハム万歳出来ないニュースだと芸スポには立たないんだなw どうせ大して人来ないから適当に作れるのが強味
維持費とかはあんまり考えずに建て逃げの方向 合意できないのは金無いからやろ
あんな年寄りばかりの街で無理やろ 大体北広島っていうネーミングからして不快だし演技悪い 万が一日本一になった場合は優勝パレードはどこでやるんだろ
もう札幌駅前通りは使えないだろうし
北広の駅前とか人居ないから盛り上がらないやろ >>32
数万人が試合開始と終了に集中して動くから車両を貯めておく待避線や駅からドームまで大規模なプロムナードが必要ってナゴヤドームの計画に関わって人に聞いた >>413
解説者でも全員ハム6位予想だから
パレードのことは考えてないんじゃないの >>205
そもそも北広島の山の中で駅から徒歩20分以上なんて場所でイベントなんか無理だわ >>417
福岡ドームも最寄り駅からそのくらいだろ >>419
唐人町から福岡ドームまで1.0km
北広島駅からエスコンフィールドまで1.7km
2倍近いのもそれくらいで片付けるのは無理でしょ
そもそもの話だけど福岡市街地からの距離と札幌市街地からの距離が違いすぎる >>48
昨日は混み過ぎてヤバかった
鹿島のサッカーのレベルの低さの方がヤバかったが え?駅から2キロ弱あるの?
目と鼻の先かと思ってたは >>418
きたえーるで十分だしな。
レバンガはもう少し勝たなきゃあかんが 日本ハム新球場最寄りの北広島駅 混雑緩和へホーム改修
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20221226/7000053794.html
>北広島駅は新球場から徒歩20分ほどの場所にあり、新球場の開業後、試合が行われる日に球場が満員となった場合は
>1万3500人がJRを利用すると想定されています。このためJR北海道は混雑緩和に向けて2020年から駅構内の改修を行ってきました。
>改修された部分の利用は25日から始まり、このうち、快速エアポートを含む千歳線の札幌方面行きの列車が止まるホームの長さは、
>これまでの135メートルから88メートル延伸されました。
>新球場で試合が行われる日には延伸した部分にも列車を止めることで、乗客が列車を待つスペースを確保したり、狭い場所に多くの人が
>密集することを防いだりする効果が期待されています。
ホームを延伸して混雑緩和するようだが、そもそものホーム幅が狭すぎて怖いわ
ホームドア付きの幅が2倍あるホームを新設するくらいしないと >>421
広島駅からマツダスタジアム 1.2km
甲子園口駅から甲子園球場 3.7km
え?北広島駅から1.7kmしかないのかよ
余裕やん
歩けよ >>426
地下鉄から札幌ドームまでの距離が遠いってボロクソ言われてたし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています