【画像】福岡、バスが多い。(お前らが想像する2倍は多い) [481642467]
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しかしそんなバスで寿司詰めでせっせと通勤しても福岡県の最低賃金って今なお岐阜や富山すら下回っているから闇を感じざるを得ないわ 中洲と天神はバスとタクシーのせいで渋滞が出来てる
中洲は橋が広くなってマシになったけど >>7
西鉄が強いせいで地下鉄橋本駅から姪浜駅までの1~3号線の連結が完了しない…
ここ繫がったら福岡南西部の渋滞なくなるのに ふだん自転車で車道を走ってるけどバスってホント邪魔なんだよな
通り道をせばめたりふさいだりしてくる
こんなにバスだらけだとストレスでハゲそう みんな並ばないで来たバスに適当に乗っていくから焦る 遅延が酷いから使いづらい
乗り換えが絡むと1時間は余裕見て家出ないと 朝夕の天神辺りはバス渋滞が起きるしな
加えてドームでイベントあるとアクセス用のバスも出るし凄い渋滞になる 歩行者も多いから信号が出る右折より左折がクソつまる >>18
仕事で行った時にこれ乗ったけど平日昼間でも身動き取れないくらい人が乗る区間あったわ
地下鉄とかもっと大人数輸送できる交通機関増やすべきだろ >>1
このバスも、横断歩道を横切る度に一時停止すんの?
バス一台右左折するだけで信号変わっちゃうヤツ 京都もこんな感じだな
だいたい人口の割に鉄道が弱いのが原因 >>73
するぞ
バス停も交差点の角にあることが多いから一般車が左折出来なくなってて渋滞を更に激しくさせてる
バスの運転も超荒っぽいからな >>72
西鉄関係の市会議員達がそんなの許さないから都市計画で却下される 福岡は道が人口増に全くついていけてないし西鉄バスが多くて全部が横断歩道手前で人が居なくても一旦停止するから地獄だよ こんな狭い交差点も右折せなあかんて過酷な労働強いられてるやん
https://youtu.be/ZlZg1i5qcSI >>1
6台繋がってるだけじゃん
溝の口あたりの川崎市バスもよくこんなかんじだよ でかい駅ならあちこちから駅行きのバス集まるから、駅前がバスだらけになるのは珍しくない 空港近いし地下鉄あるしバス発達してるし福岡は先進的だと思う
なんならめんべい美味いまであるし 福岡は電車とか地下鉄がないからバスが山手線みたいな感覚 北九州のバス停の間隔短いし多いなと思ったけど天神のバス停倍以上に多くてビビる >>90
近所の団地から天神博多へのバスが団子になってるから言うほど乗り継ぎは捗らない 九大以外は池沼が通うような大学しかないのに西鉄も地下鉄も学生優遇しまくっててムカつくんじゃ😡 大して走って無いように思える神奈中と保有台数が同じ位なのは何で? >>93
高速バスが九州全域、果ては新宿まで走ってるもんで >>81
しかも一般ドライバーやタクドラもやべえのしかいないからなあそこ
大きい十字路でS字で曲がるとこがあるんだがあそこ定速でいくと直進が見えないから速度落とすんだけど
十中八九クラクション鳴らされるわ 地図見てもやっぱり鉄道が少ないよな
JRと西鉄もくっつきすぎだし >>99
うん 夜更かしのネタを言ってみた
バスは道路さえあれば比較的低コストで運用できるから使い勝手が良いよね
鉄道だと一度廃線にしたらもう終わりだから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています