>>91
お前は何を言っているんだ？
タイヤは小さい方が有利に決まってるだろ
バイクの世界では「バネ下重量」の軽量化は常識だぞ
バネ下重量というのはホイール、タイヤ、ブレーキ、サスペンションアーム、ドライブシャフト、スタビライザーなどを指すんだが
これらが軽いほど
・サスの動きが良くなってタイヤの路面追従性が向上する
・ハンドリングやブレーキ性能が向上する
・スリップの危険が減少する
・車重が軽くなることにより燃費が向上する
などいいことだらけだぞ
バネ下重量を1kg軽くすることによって得られる効果はバネ上重量を10kg～15kg軽くする効果に匹敵すると言われているぞ