日暮里・舎人(とねり)ライナー、4日連続で運転見合わせ [597533159]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
埼玉県民だから東武伊勢崎線は4号の東ってイメージだったけど東京だと4号の西で舎人ライナーから案外近いんだな こうやって少しずつインフラもまともに運営できなくなっていく
日本の衰退を実感するね >>93
舎人団地まで行けば川口と赤羽行きのバスが出ているけど、地元民じゃないと分からんよね。 >>101
赤いのはサービスエリア外。
白いのも日暮里側はすっからかんで、足立側はいっぱいで返せない状態になっていた。 >>70
一昨年の年末までは1時間に1-2本あったが東京女子医大病院にルート変更して昼間の便が無くなった
>>93
竹ノ塚まで出て1駅隣りの西新井で降りて
都バスで池袋、国際興業バスで赤羽まで行くのがあるよ
北千住からJR乗り継ぎの方が早いかも
日暮里までの途中にある谷在家なら赤羽行きバスに乗れる ああ、初めて漢字と読みが一致した
よく見る漢字とよく聞く名前 田舎人=いなかっぺ
舎人=かっぺ
つまり、かっぺライナー 西新井か王子までチャリでいこうよ、ガキじゃないんだからさあ とねりって読めない人、少なくないでしょ
教養云々じゃなくて地域による話
たとえば圷とか読めない人もいる >>109
読める必要も別にないし
舎人なんて人が住んでるだけのベッドタウンだからそこに住んでる人以外には特に関係のない街にすぎない >>104
乗換案内見れば乗ってるかもだが普通の人間はそんなもんわからんからな 舎人親王の邸宅跡発見なんてニュース最近見たなそういえば この前止まったとき日暮里から西新井大使西まで歩いたけど結構いい運動になったから定期的にやろうと思った
ちょうどいい距離 江北って駅が九州に出来てたことが驚き
九州の人は足立の江北を知ってるのかな >>57
沿線に人を呼べる施設が何にもなくて、通勤時間帯しか使われないから赤字 嫌儲の一部で有名なみだまえ公園も谷在家が最寄りだりょ >>119
ラッシュ時にギュウギュウ詰めになってるのを見ると鉄道て儲かりそうに思いがちやけど、とんでもない
鉄道にとって通勤客は貧乏神て知らん人が多い 発注者名 東京都交通局
入札日 2021/11/05
工事件名 日暮里・舎人ライナー古千谷変電所保護継電器更新工事
落札者 明電エンジニアリング 都営はこれといい大江戸線といい、安物買いの銭失い的なインフラ多いよな
両方とも最初から標準規格の地下鉄にしとけばいいのに、利用者低く見積り過ぎてケチるもんだから、むちゃくちゃ今困ってるやん しゃじんライナー(←なぜか変換できない)は利用者の民度が極端に低いから朝から満員の車内で怒声は当たりまえ。老若男女構わす殴り合いになることも。 舎人は律令時代、天皇や皇族に仕える下級役人を指した言葉です。
では、なぜこの地が「舎人」と名付けられたのでしょう。次のような説が残っています。
1.戦国時代に住んでいた舎人氏の名前説
2.天武天皇の皇子、舎人親王由来説
3.アイヌ語の湖水を表す「トネ」と高い土地を表す「リ」からアイヌ語説
4.聖徳太子命名説 など。
しかし、いずれも決定打にはなっておらす、未だに謎のままです。 見沼代親水公園は実質川口草加民しか乗り降りしてないだろ そんなアニメタイトルのもあったな
壊れかけのロボと旅してた 仕方ないから半年ぐらい運休して設備更新した方が良いだろ
足立区とは云えども都内なんで運休してもバスと徒歩でどうにでもなる 土日運休して点検しろ
どうせ土日なんて誰も使わないだろ 都心にも行けず終着駅が日暮里って・・・w
不動産屋に舎人ライナー沿線には住むなと言われた人がいるようだけど
この件といい運賃の高さで安い家賃が相殺されてしまうといい納得してしまう >>127
その最悪なのは銀座線
小型車6両編成仕様やで
同じく戦前にできた地下鉄でも御堂筋線が大型車10両編成仕様なのと大違い 駅近くにラブホあるのでこういうときにヌッポリどうぞ 日暮里なだけに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています