【画像】「京成本線」の路線図がこちら。どこに住みたいか書いてけ！！！！！！ジャップ [988384274]
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羽田にも成田にも乗り換え無し1時間以内の青砥とかいう駅 青砥って利便性高いのになんで再開発とかしないんだろうな お花茶屋のこういうのでいいんだよ感
ケンモイズムを感じる 
しつこい
何回立てれば気が済むの？承認欲求モンスターが 千葉ニュータウンに住んでいた
どこへいくにも高い電車、渋滞する道、吹きさらしで寒い街並み、
全てが嫌いだった
もう自演終了か(笑) 昨日何年かぶりに京成乗ったけど新型の車両で驚いたな
ついこないだまで冷房無くて扇風機の車両が走ってたような覚えがあるのに 京成検見川で降りればインドカレーの名店シタールまで徒歩ですぐだぞ お花茶屋って何があるんだ？
京成で通勤してたころ妙に乗り降り多くて気になってた 幕張本郷 自転車で京葉道路のサービスエリアに行く裏技が使える 押上は結構便利だよ。
4社4線が乗り入れ。
大手町まで14分、永田町や渋谷、表参道へも1本ですし、銀座、成田空港、羽田空港までも1本。 お花茶屋ってなんかおしゃれ
明日仕事の帰りに飛行機で行ってみよっと お花茶屋とかいうところ通ったことあるけど衰退した地方だろあれ
店が何もねえ本当に東京なのかよ 青砥はどこにでも行ける上に家賃も安い
コスパ最強だよ 割といい町が多いよ
市川真間から京成中山のあたりまでとか
京成大久保から京成臼井までとか
千葉線も入れていいなら検見川から西登戸までもいい >>35
なにこれ
汚い地名しかないんだけど
もしかして関西？ >>35
京橋はええとこだっせ、グランシャトーがおまっせ 江戸川駅に住まされてたけどマジで単身者には向いてない駅だった
駅チカにコンビニすらないレベル >>1
アクセス特急と通勤特急な色が逆じゃなかったっけ？ >>35
関西の京成といえば南海
お寺に参拝する路線で空港アクセスもある 京成使ったことないのになぜか勝田台だけ知ってるな
どこで覚えたんだらうな勝田台 踏切なくせよ
千葉の道路が糞な理由の3割ぐらいは京成の踏切のせいだろ 京成小岩で生まれた
江戸川と鬼越と大久保と勝田台に住んだ
みどり台と千葉中央と京成船橋に通勤通学した
住みたいのは国府台だな 鶴の湯ってまだあるのかな
小さい頃よく行ってたわ
ばあちゃんが近所に住んでたので >>57
東西線中央線の行き先で見る東葉勝田台だろう >>13
昔、迷路が有ったよな
高校生デートで行った >>32
東京のごく一部しか知らない雑魚はレスしないでね 市川真間から京成中山の手前までよく線路沿いサイクリングしてたわ 臼井で生まれ育ったけど津田沼から東京側はなんか都会的なイメージがあった
JR乗って東京まで一本の選択肢も取れるから済むなら津田沼から国府台辺りが住むならちょうど良さそう >>1
おまえ、さっき荒らし報告されてるから
浪人焼かれるぞ 【画像】「京成本線」の路線図がこちら。どこに住みたいか書いてけ！！！！！！ジャップ [988384274]
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【画像】「京阪本線」の路線図がこちら。どこに住みたい？？？？？？？？？高市「やっぱ京都がええねん」 [447713755]
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【画像】横浜市営地下鉄の路線図がこちらです。どこに住みたい？？？？書いてけ！！！！岸田「センター北かなぁ」 [922589754]
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【画像】「JR横浜線」の路線図がこちらです。どこに住みたいか書いてけ！！！！！！！！統一 [134790481]
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なにこれアフィ？ >>86
嫌儲にしか立ててないし数時間おきの乱立でもないし焼かれない
嫌儲は雑談板です 青砥高砂の両空港同じ時間は魅力
ただ羽田は3社局またぐから運賃が >>1
駅名の頭に社局名が入ってる駅って
社局名のない同名駅に比べると不便で寂れてるよね 朝の京急に乗ってると「押上」「青砥」「高砂」
の名前は覚えてしまう
用もないしどこにあるのかわからなくてもw もう京王線、都営新宿線、浅草線経由で京急、京成と直通しちゃえ！ 相鉄、東急に負けるな！ 勝田台より下り側の特急停車駅がオススメｗ
勝田台はギリ座れても八千代台からはまず座れないからなｗ 京成とかいうローカル列車沿いに住んでるカッペいるんだな
踏切多いしえき小さいしマジで無理
京成沿いに住んでる人とは距離を置くようにしてる >>94
京王線が馬車軌間じゃなくて標準軌ならそうなっただろうに >>95
デカいイオンタウン出来たり再開発予定されてたりファミリー層ちゃんと引き込めてるから全然 >>85
臼井といえば長嶋茂雄生家だな
いいところだ 上野と日暮里あたり以外に住む意味あんの？
ほぼ全部くそ下町やん >>98
懐かしい駅名だな
帝釈天はどこですかという観光客が来て困るという話を京成ラインで読んだ記憶 >>50
だな
京成に乗るのは成田行くのにスカイライナーを使う時のみだわ >>66
京成小岩の露天風呂があるところか？まだやってるよ 快速が小田急の準急みたいな感じだから
快速が来た！ってぬか喜びしてしまうわ 京成は総武線と近いとこほど良く離れるほど糞
京成沿いの街は死んでるがJR沿いは元気だから >>117
それはごく最近のことなんだけどな
JR駅近くは戦後の闇市の流れで893者が多かったから京成沿線のほうがずっと平穏だった >>95
ユーカリが丘は街全体が高齢化しないように一度に分譲しないとか
かなり長期を見据えた計画的な街づくりをしてるらしい 上野はまだしも大体が商業施設がゴミすぎて人の住めるところは少ない
最寄り駅で衣食住生活用品が揃わない街は全てゴミなのになんで上げるかな？
小岩市川本八幡船橋津田沼あたりは少し歩けばまだ歩けば街だが。
高砂青砥あたりは乗り換えターミナルなのに鄙び過ぎててやはり暮らせない 一瞬だけ改札を出て、目の前にある違う駅で乗り換える謎駅に行った記憶がある
京成線だったと思う >>131
京急は品川、羽田空港、横浜に救われているな >>132
高砂かな
金町線（柴又行くやつ）乗換は一旦改札を出る >>132
違う駅というなら京成関屋と東武牛田かな 元は何もないところに成田山いくためにつくられた路線やしな >>134
俺もその辺に住んでたが会社規定で最寄りが市川真間になるから
京成→浅草線経由で定期申請してたけど
JR市川まで歩いてJRで通ってたな 本当は新鎌ヶ谷に住むつもりだったけど川沿いで地盤緩そうな上に物件も微妙で諦めた
鎌スタ近所だったから休みの日行けた場所だったから勿体無い事した >>137
わかってるな
どっちも元は高級住宅街だもんな
今もその面影あるし 北総線て無駄に駅が立派だよな
あんだけ金かけて整備したのにニュータウン計画がコケて
当初の想定より人が乗ってないからあんな運賃高いんだろ？ 駅前がどこも垢抜けないおかげで歪んだ高校生活になったわ
渋谷原宿は地味に遠いし、行ったら行ったで格差を思い知って打ちひしがれるだけだった >>1
アフィカスアフィカスアフィカスアフィカスアフィカスアフィカスアフィカスアフィカスアフィカスアフィカスアフィカスアフィカスアフィカスアフィカスアフィカスアフィカスアフィカスアフィカスアフィカスアフィカスアフィカスアフィカスアフィカスアフィカスアフィカスアフィカスアフィカスアフィカスアフィカスアフィカスアフィカスアフィカスアフィカスアフィカスアフィカスアフィカスアフィカスアフィカスアフィカスアフィカスアフィカスアフィカスアフィカスアフィカスアフィカスアフィカスアフィカス 中学高校は京成の通学定期だったけど
都営地下鉄と京急を駆使して行けるとこまで行ったよ
当時はICカードじゃなかったのでな しれっと北総鉄道入れるなw
まあ京成の子会社だけどさあ
それなら同じ子会社の新京成も入れるべき 押上がスカイツリーのおかげで化けたな
今では上野より客も電車本数も多い ぼく「東中山駅？急行が停まるんだから大きい街なのかな？降りてみよう」
↓
ガチで店がゼロ
今でもコンビニ1軒あるだけ
後で知ったが競馬場行きの臨時バスのための駅らしい 東銀座で初めて印旛日大行きの表示見たときどこに連れて行かれるのか不安になって乗るのを躊躇した思い出 京成電鉄ってオリエンタルランドの筆頭株主なのになんで恩恵受けてないの？舞浜とかいうJR駅が総取りなのが不思議なんだけど >>143
京成は東京都区内はイメージ通りのところを走るのに
千葉に入るといきなり国府台、市川真間とお高い
雰囲気漂う住宅街に突っ込んでいくところが面白い。
千葉線もうらぶれた路線のイメージとは違って
千葉市の中では比較的お屋敷が並ぶところを
走るというのも興味深い。 >>109
電車の行き先表示がひらがなだから人によっては見るとドキッとする >>152
北総鉄道は京成スカイアクセス線でもあるからあながち間違えではない 堀切菖蒲園駅は駅近くのミヨシ油脂の工場が
なくなりマンションになるらしい。あの
界隈の風景もガラッと変わってしまうのかも
しれない。
その頃には荒川にかかる京成本線の鉄橋が
原因で存在する、あの防災上強烈な堤防の
弱点も無くなっているのだろうか。 >>144
今必死にステマしてるよな
あんな交通の便の悪いとこ住みたくないわ >>161
京成沿線は埋立てで海岸線が遠くなってしまって
その海岸線にも工場が林立するようになったけど
埋立て前は海を見下ろす高台の風光明媚な土地だったんだよ >>160
本当は京成が新線を作る予定だったが経営危機とかあって今に至る ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
