JR四国「100円稼ぐのに1761円経費かかります、じゃあ維持するにはどうしたらいいか…言わなくても分かりますよね？」 [373620608]

?2BP(2000) · 2023/05/21(日) 20:15:10.67

100円を稼ぐのに1761円もかかる…どうなるJR四国
https://newsdig.ismcdn.jp/mwimgs/7/a/680w/img_7a5754d5d6935c5e838487b4f766b2a6293458.jpg
運賃値上げで増収見込むも“赤字”避けられず
100円の収入を得るために必要な経費を表す「営業係数」は、すべての
路線で経費が収入を大幅に上回っています。

特に、愛媛と高知を結ぶ「予土線」は、100円を稼ぐのに1761円の経費がかかり、
すべての線区の中で最も採算が悪くなっています。また、予讃線の海回りも
100円稼ぐのに626円の経費がかかり、厳しい状況です。

JR四国の西牧社長は、新たに設けられた国の制度を活用して、赤字路線の
あり方について地元の自治体と議論したいという意向を示しています。

・JR四国西牧世博社長
「鉄道を残すんだったら、私どもの単独じゃできませんよっていう線区が
多分出ると思う。そういう議論のもとになるのは、要するに、維持するためには
費用をだれがどういう形で負担するかということになろうかと思う」

先日の記者会見で西牧社長は、愛媛県に何を求めるのかという記者からの
質問に対し「検討中」と述べるに留まりました。
https://newsdig.ismcdn.jp/mwimgs/c/6/680mw/img_c625aa8088713ee4ed355cce7360e36e240451.jpg
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/495729?display=1

2023/05/21(日) 20:15:40.26

JR東海が吸収してあげる

2023/05/21(日) 20:16:07.58

特急南風が酔う

2023/05/21(日) 20:16:14.70

シッキャクシッキャク

2023/05/21(日) 20:16:40.40

四国に電車いるか？

?2BP(1000) · 2023/05/21(日) 20:17:30.23

運賃上げればいいだけじゃん

馬鹿？

2023/05/21(日) 20:18:22.24

税金で補填

2023/05/21(日) 20:18:28.44

遅かれ早かれだから必要な部分以外はさっさと撤退して売りに出したがいいぞ
本当に必要ならどうにかする

2023/05/21(日) 20:18:31.40

何とか四国を東海道という事に出来ないか？

2023/05/21(日) 20:18:46.68

国営に戻せ

2023/05/21(日) 20:19:30.00

まがりなりにもJRで経営状態をオープンにしてない部分があるんか？ｗ

2023/05/21(日) 20:19:36.77

ネトウヨ「鉄道廃止して道路整備にもっと税金ばらまけ！」

2023/05/21(日) 20:20:28.83

民営化という過ち

2023/05/21(日) 20:20:32.28

リニアをこっちに変更

2023/05/21(日) 20:21:05.14

>>8
必要なのに30年放置された少子化問題がありましてね

2023/05/21(日) 20:21:09.51

誰も使わないんだから廃止でいいじゃない

2023/05/21(日) 20:21:14.29

どうしたらいいもなにも開発不動産事業で補填してるだろすっとぼけもいいかげんにしろ

2023/05/21(日) 20:21:19.22

会社を畳めばいいと思われます

2023/05/21(日) 20:22:32.64

>>17
何が補填だよ
不採算事業なんか普通の民間企業なら真っ先に潰すわ

2023/05/21(日) 20:22:38.42

全部統合してJR東海の儲けから補填しろよ
あいつらだけ良いおもいしすぎ

2023/05/21(日) 20:23:00.01

>>10
新幹線と同じ国有で貸付する
上下分離方式にすればいいのにな

2023/05/21(日) 20:23:03.05

>>6
ＪＲ四国の鉄道事業は２３０億円売上で営業損失１８０億円

では運賃を何割上げたら黒字になるか計算してみろよ

2023/05/21(日) 20:23:29.81

なんでこれでニートの方が非難されんの？

2023/05/21(日) 20:23:58.52

四国で分割したのが酷すぎた

2023/05/21(日) 20:24:15.11

鉄道なんか途上国のものだからな
アメリカの鉄道なんて酷いもんだ
中国もそのうち赤字で廃止していくだろう

2023/05/21(日) 20:25:12.37

そら人口減ってくんだから今まで通り維持するのはの無理

2023/05/21(日) 20:25:57.72

>>22
うーん２倍！

2023/05/21(日) 20:26:21.53

意味のない分割民営化だよ
不採算路線どうすんだ！不採算路線！！

2023/05/21(日) 20:26:49.86

1700円補助金を出す？

2023/05/21(日) 20:27:03.54

田舎は全部値上げした方がいいよ。なにやっても採算取れん

2023/05/21(日) 20:27:17.07

>>28
不採算路線を廃止出来るのを民営化のメリットと思えばいい

2023/05/21(日) 20:27:19.36

線路走る車でいいんだよ

2023/05/21(日) 20:27:27.51

サブスクで乗った気分になれるライブ動画配信でもしたらいいんじゃね

2023/05/21(日) 20:27:49.90

四国は10000円で3日特急乗り放題の切符あるけどいいぞ

2023/05/21(日) 20:28:00.93

土地はすべて国有地にすればいいんじゃない、世帯主がなくなったら
相続とかあるから迷惑な土地に住み続ける人が減らない

2023/05/21(日) 20:28:13.82

あれ？
予讃線電化したの実は失敗だった？

2023/05/21(日) 20:28:22.77

JR発足時にJR東とJR東海以外経営が苦しくなるように意図的に仕組まれてるんだから
ここまでよくもったというべきか

それにしてもサミットがあって交戦中のゼレンスキーまで来日してるというのに、ネトウヨの鉄道
軽視はあきれる

2023/05/21(日) 20:28:52.61

赤字路線は廃止でいいんじゃない？
地元民自身が鉄道を望んでないってことなんだから

2023/05/21(日) 20:28:52.69

>>30
そしたらさらに乗るやついなくなるな

2023/05/21(日) 20:29:00.01

それいうなら
道路も赤字だろ
税金垂れ流して治してるだけ

2023/05/21(日) 20:29:28.52

会社潰せば？

?2BP(1000) · 2023/05/21(日) 20:29:57.46

値上げすりゃいいじゃん

国民は物価高も受け入れてるんやし
余裕やろ

2023/05/21(日) 20:30:01.91

撮り鉄はじめキチガイ鉄道オタク　この手の話にダンマリ

2023/05/21(日) 20:30:11.51

いい加減民営化は失敗だったと認めろよ

2023/05/21(日) 20:30:21.00

鉄道って用途を絞ってスリム化しないと持続不可能だと思う
例えば長距離貨物に特化するとか
あと既存インフラを利用してデジタルネットワークの回線提供サービスとか

2023/05/21(日) 20:30:23.20

鉄道廃止して白タクのウーバー解禁すれば？

2023/05/21(日) 20:30:29.97

なんでそんなとこに新幹線引けると思ったの？

2023/05/21(日) 20:31:06.33

>>35
実際問題田舎に住んでほしくなかったら国が買い上げる以外の方法はないね

2023/05/21(日) 20:31:30.02

道路も自民党が作りすぎてるから

維持不可能に陥るだろな

2023/05/21(日) 20:31:41.55

30年前に予土線乗ったことあるけどバスみたいな小さな車両に客は俺一人だけだった

あれから30年経った令和の時代にまだ残ってるのが奇跡だと思うわ

2023/05/21(日) 20:31:49.33

JR東海と合併しろよ
北海道ともくっつけろ
儲け過ぎなんだよあの路線だけ

2023/05/21(日) 20:32:00.23

後先考えてないクソ低脳政治

2023/05/21(日) 20:32:26.11

>>40
インフラとしてどっちかに集約するならそれこそ鉄道は無駄だろう
最終的にはどっちもいらんとしてもさ

2023/05/21(日) 20:32:35.85

愛媛かどっかで数年おきに水害おきるのに住み続けて毎回自衛隊なら支援、税金投入
とっとと引っ越せよ
金なくても団地とか空いてりゃ入れるようにすりゃいいだろ

2023/05/21(日) 20:33:00.09

>>45
鉄道敷地を利用しての光回線なら以前からあるぞ
主にソフトバンクが使ってる

2023/05/21(日) 20:33:03.18

予土線とか、正直いらないんじゃないのか
松山-高松-徳島以外持続不能だろ

2023/05/21(日) 20:33:15.19

>>51
リニア作りたいねん😤

2023/05/21(日) 20:33:22.36

4国県民を1箇所に集めて街作った方がいい

2023/05/21(日) 20:33:53.28

四国とかもうどうしようも無いんじゃね？
つか田舎なんて車社会なのに出来る事なんかゼロやろ

もう観光路線以外は廃止でええやん
四国なんて人間自体おらんやろw

2023/05/21(日) 20:33:57.92

四国全体でそれなん？
今までどうやって経営してたん？

2023/05/21(日) 20:34:13.84

四国もそうなんだけど田舎って無料の高規格バイパスが充実しすぎ
道路も欲しい。鉄道も残せと言う
人口規模考えると贅沢すぎだろ

?2BP(1000) · 2023/05/21(日) 20:34:25.70

値上げしろ

以上

2023/05/21(日) 20:35:40.90

1671円値上げする

2023/05/21(日) 20:35:42.37

これ、どうやって計算してるの？
経費に乗客増加しても増えない車掌とかの固定経費入れてるなら、乗客増やす努力すればいいだけでは？

2023/05/21(日) 20:35:57.85

>>21
それやると議員が鉄道いらないような地域にどんどん線路作るから悪化するだけだぞ

2023/05/21(日) 20:36:25.47

>>6
初乗り2000円にしろというのか？無能君

2023/05/21(日) 20:36:31.52

鉄道も郵政も田舎向けの事業は採算取れてないんだから国営に戻すか田舎を無くすしかない

2023/05/21(日) 20:36:34.58

やめよう

2023/05/21(日) 20:36:40.16

予土線はなあ…

2023/05/21(日) 20:36:52.35

どこかのアホの知事

2023/05/21(日) 20:37:01.23

環境先進国の欧州は鉄道が見直されてどんどん需要が伸びてるのに

ジャップは赤字だらけでどんどん廃線だもんなあｗｗ

土人の国はつらいねｗｗ

2023/05/21(日) 20:37:12.36

じゃあ運賃17倍にすればいいじゃん

2023/05/21(日) 20:37:16.42

運賃を20倍にすればよいのでは？

2023/05/21(日) 20:37:28.98

自民党が無駄な道路作りまくる→永久にかかる維持費が増大

その金があれば

無料バスの予算程度簡単に出せたのにな

馬鹿が政治やるとこうなるんだよ

2023/05/21(日) 20:37:56.55

民間企業なんだから堂々と撤退すればいいんだよ

2023/05/21(日) 20:37:59.74

給料を1/18にする

電車を1/18にする

線路を1/18にする

2023/05/21(日) 20:38:16.63

JR職員の給料を最低賃金レベルに落とせば黒字になりそう

2023/05/21(日) 20:38:20.98

全線無料乗り放題にして稼ぎゼロにすればいいのでは？

2023/05/21(日) 20:38:22.37

>>65
そこも新幹線と同じ
JRの同意なしに作れないようにすればいい

2023/05/21(日) 20:38:32.83

>>61
道路に関しては災害対策って意義らしいよ
ただそもそも田舎に人が住まなければ道も要らないよねとは
人がいなくなることのリスクはわかりませんけど🙄

2023/05/21(日) 20:38:58.22

青春18切符どうなっちゃうんだろ

2023/05/21(日) 20:39:05.06

合併統合しかないだろ
真国鉄でも作ってJRに渡した土地を土地を接収するか

2023/05/21(日) 20:39:09.64

>>5
少なくて良い
今は過剰

2023/05/21(日) 20:39:36.15

今の時代田舎に鉄道なんて要らない
安全性ガーとか訳分からんこと言ってないで白タクと自動運転バス走らせろ

2023/05/21(日) 20:39:54.92

大阪から新幹線通せば大阪が維持費出すんじゃね

2023/05/21(日) 20:39:59.46

>>71
欧州といっても人口増加(他国から搾取)してる北欧や西欧と
日本と同じように人口減少してる東欧や南欧では全く違うけどな

2023/05/21(日) 20:40:09.39

>>80
人がいなくなったら何もしなくていいとはならない
水も電力もいろんなものが田舎から来る

2023/05/21(日) 20:40:16.71

久留里線を思えばお前らはまだ甘い

2023/05/21(日) 20:40:55.26

>予土線

>予讃線

地図で見てもこの2路線ってなくても困らなそう(´・ω・`)

2023/05/21(日) 20:42:22.34

利益を上げるのが不可能な事業を継続する意味ある？ないでしょ
四国は10年後20年後には消滅自治体ばっかだろうし観光路線を僅かに残すぐらいでいいじゃん

2023/05/21(日) 20:42:24.48

廃線しかないんじゃない？

2023/05/21(日) 20:42:40.81

原発走らせろ
これで今の問題の8割は解決出来る

2023/05/21(日) 20:42:48.53

田舎の学生が通学で使ったりするんしょ

2023/05/21(日) 20:43:37.39

>>45
物流も限界なんだから配達は駅までにすればいいんだよな
どうしても家まで届けてほしい人はウーバーシステムで
具体的には届けれる人が届けて小銭稼ぐシステム

2023/05/21(日) 20:44:05.33

予讃線でも高松～松山は大動脈
松山～宇和島は・・・まあw

2023/05/21(日) 20:44:16.54

関東近郊で採れた農作物を客車の一部を借りて貨物輸送して
都心の駅で販売するっていうようなことを学生がやってた
そんなアイデアも可能性はあるだろう

2023/05/21(日) 20:44:31.34

自民党支持して衰退
自分達が望んだ結果である

2023/05/21(日) 20:44:43.11

>>89
予讃線の海回りと予土線自体は廃止やむなしとは思う

でももともと国がゴリ押しで作ったものなんだから
地元に尻拭いさせるのはおかしい

2023/05/21(日) 20:44:49.29

最も現実的な解決方法としては
タイムマシンの完成後に時間遡行してどうにか分割民営化阻止することだな

2023/05/21(日) 20:44:53.94

東海新幹線は東西jrが東海に押し付けたんだよな、国が30年間用地使用料で貸付だんだけど他の新幹線建設費の為に4年で政策転換して東海に何千億で売っただよ

2023/05/21(日) 20:45:16.80

高速道路整備に金を出してバス会社に生まれ変わってもいいんじゃないの