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トヨタ、27年にも全固体電池EV投入キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!充電10分で航続距離1200キロ [231882153]
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2023/06/13(火) 06:39:01.38ID:OM8RBH8B0?2BP(1000)

トヨタ、新技術の全固体電池をEVに 27~28年の実用化目指す

 高容量で安全性の高い次世代電池「全固体電池」について、トヨタ自動車が2027~28年をめどに電気自動車(EV)での実用化を目指していることが、同社への取材でわかった。
今のリチウムイオン電池を使った同社のEVに比べ、航続距離が2倍超になる見通し。これまではハイブリッド車(HV)での実用化を中心に考えてきたが、方針を転換したという。

 全固体電池は今のリチウムイオン電池で使っている液体の電解質を固体に置き換えたもの。液が漏れて発熱、発火する恐れがないうえ、エネルギー密度が高いので車の航続距離が伸ばせる。
日産自動車も28年度を目標に掲げるなど、各社が開発を進めている。

 トヨタによると、使い続けると能力が落ちるという耐久性の課題は数年前に克服。今は量産に向けた開発に入り、27~28年にも市販車に搭載することを目指す。
航続距離は22年に発売した同社初の量産EV「bZ4X」の約2倍で1200キロほど、急速充電にかかる時間は30分以下から10分以下に短縮するのが目標。コストは精査中だという。

https://digital.asahi.com/articles/ASR6D647PR6DULFA011.html
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2023/06/13(火) 12:25:28.26ID:92QglDfEd
>>945
ガソリン車めっちゃ危ないぞ
君知らんだけや
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2023/06/13(火) 12:26:02.55ID:1HAl93NC0
なんで都合悪くなるとコピペ連投するんだろ
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2023/06/13(火) 12:27:40.23ID:6RTvOBil0
んでテスラとかは更にその先のモデルを出してるんだろうな
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2023/06/13(火) 12:28:31.05ID:fwjkuMzv0
コピペネトウヨはブロックで
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2023/06/13(火) 12:29:37.76ID:pWDtgOtzd
>>957
今の中国爆発電グルマ怖いね


炎上事故多発!日本に上陸した「中国製電気自動車」に募る不安
https://news.yahoo.co.jp/articles/3dff4007c9ce6f1d9f5143f493bf935d7c0cf3b6

中国EV爆発動画
https://search.yahoo.co.jp/video/search?rkf=2&ei=UTF-8&fr=wsr_gvu&p=%E4%B8%AD%E5%9B%BDEV%E7%88%86%E7%99%BA


増加中!?中国の電気自動車(EV)の炎上事故多発の危険性を検証!
EVニュース
https://www.evlife.co.jp/article/zqsdy_1ul2jh

中国、韓国「EV電池」の発火が相次ぐ一方、「何もしていない」ように見える「日本の製造業」はやはり凄かった
https://gendai.media/articles/-/98670

中国でEV相次ぎ発火、最大手BYDや新興の蔚来
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO44213830V20C19A4FFE000/


数え上げたらきりがないwwwwwwwwwwwwww
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2023/06/13(火) 12:29:46.63ID:7Jfoohmyr
ほんまに全個体ならEV買うよ
現状スマホのバッテリーさえゴミなのに車は買えん
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2023/06/13(火) 12:30:35.87ID:GWIn0WaQ0
>>923
そのテスラの電池もパナソニック製だろ
ホンダは韓国LGと組んだらしいが
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2023/06/13(火) 12:30:49.63ID:gHqGhRJ8p
トヨ○は最近不正だらけだからな
どうせ世界のEV普及を妨げるためにできもしない未完成の技術を吹聴しているんだろう
2017年ごろにテスラがモデル3を発売する時も全固体EV出しますって情報出して妨害しようとしてたからな
火災になりにくい以外デメリットだらけなのに
だいたい量産技術も確立してないんだろうどうせ
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2023/06/13(火) 12:30:54.20ID:zPRaEmdmM
トヨタとか好きそう()
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2023/06/13(火) 12:31:04.28ID:5IIdfz2nd
■トヨタの全固体電池出す出す詐欺の歴史

・2017年
トヨタ自動車、2020年代前半までの実用化に向け、「全固体電池」の開発を急いでいる
jp.reuters.com/article/toyota-battery-idJPKBN1D00CW

↓↓↓

・2021年
トヨタ、新型ハイブリッド車から全固体電池を導入! 2020年代前半に市販化を目指す
carview.yahoo.co.jp/news/detail/3a946a54cbf246efabf8cca5f809a1a796a3d043/

↓↓↓

・2023年
トヨタ、27年にも全固体電池EV投入キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1686605941/


4年も先の話をする=なんの根拠もない嘘
勝利宣言してたネトウヨさん。。。🤣
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2023/06/13(火) 12:31:42.80ID:pWDtgOtzd
>>967
爆発電グルマ出すより安全だねえ

炎上事故多発!日本に上陸した「中国製電気自動車」に募る不安
https://news.yahoo.co.jp/articles/3dff4007c9ce6f1d9f5143f493bf935d7c0cf3b6

中国EV爆発動画
https://search.yahoo.co.jp/video/search?rkf=2&ei=UTF-8&fr=wsr_gvu&p=%E4%B8%AD%E5%9B%BDEV%E7%88%86%E7%99%BA


増加中!?中国の電気自動車(EV)の炎上事故多発の危険性を検証!
EVニュース
https://www.evlife.co.jp/article/zqsdy_1ul2jh

中国、韓国「EV電池」の発火が相次ぐ一方、「何もしていない」ように見える「日本の製造業」はやはり凄かった
https://gendai.media/articles/-/98670

中国でEV相次ぎ発火、最大手BYDや新興の蔚来
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO44213830V20C19A4FFE000/


数え上げたらきりがないwwwwwwwwwwwwww
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2023/06/13(火) 12:31:53.04ID:fwjkuMzv0
とりあえずトヨタはアンチEVのロビー活動はやめた方がいいよ
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2023/06/13(火) 12:32:21.76ID:iD0tjR5/p
>>962
全固体電池が実用化してるなら真っ先にスマホに採用されているはずだが全く普及していないのを見ると実は・・
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2023/06/13(火) 12:35:35.80ID:2+Hcw3cyp
>>972
車両火災の発生率ってハイブリッドやガソリン車のほうがEVよりはるかに高いって統計データが出てるから、その考えならまずガソリン車とハイブリッドに乗るのを辞めないとな
だって危険だから
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2023/06/13(火) 12:36:43.52ID:izG7Zmgq0
トヨタ株がすごいぞ
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2023/06/13(火) 12:38:07.74ID:pWDtgOtzd
>>976
今の中国爆発電グルマ買えよ


炎上事故多発!日本に上陸した「中国製電気自動車」に募る不安
https://news.yahoo.co.jp/articles/3dff4007c9ce6f1d9f5143f493bf935d7c0cf3b6

中国EV爆発動画
https://search.yahoo.co.jp/video/search?rkf=2&ei=UTF-8&fr=wsr_gvu&p=%E4%B8%AD%E5%9B%BDEV%E7%88%86%E7%99%BA


増加中!?中国の電気自動車(EV)の炎上事故多発の危険性を検証!
EVニュース
https://www.evlife.co.jp/article/zqsdy_1ul2jh

中国、韓国「EV電池」の発火が相次ぐ一方、「何もしていない」ように見える「日本の製造業」はやはり凄かった
https://gendai.media/articles/-/98670

中国でEV相次ぎ発火、最大手BYDや新興の蔚来
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO44213830V20C19A4FFE000/


数え上げたらきりがないwwwwwwwwwwwwww
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2023/06/13(火) 12:43:14.97ID:j0zOGnOb0
仮にスケジュール通りに製品化できたとしても
高すぎるコスト>>761と糞すぎる国内充電インフラの問題があるんで
画期的なコスト削減が見つからない限り死産間違いなし

全固体は既存の工場流用できないから新規で工場建てないと行けないんだけど
まだ何も動きがない時点でま~無理って分かる
次は2030年あたりにまた延びるだろうよ
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2023/06/13(火) 12:47:32.54ID:5IIdfz2nd
>>996

■ジャップが誇るソニー、産業スパイで成り上がったクズ企業だった

工場内は写真撮影が厳禁なだけでなく、メモも禁止されていた。それでも、せっせと製造工場の様子を見て回っては、案内人というより見学者の見張り番と表現した方が正確な付き添い役に、慣れない英語を使ってしつこく聞く。
その中で岩間は見るもの聞くものすべてを、自分の目と頭に焼き付けるように観察してくる。そして一目散にホテルに戻り、記憶してきた内容を報告書にたたきつけるように記していった。
目にしてきた製造装置や部品などの構造図が随所に描かれていて、本当にメモなしの記憶だけで書いたものなのかと、つい疑いたくなるほど詳しい内容にもなっている。
プロジェクトのメンバーは、こうして送られてくるレポートの内容とスケッチを頼りに、設計図を作って試作にまで漕ぎ着けた。"

ソニーのトランジスタ製造秘話が凄い アメリカの工場へ潜入し、製造装置や部品の構造を暗記し設計図を本国へ送信
https://itest.5ch.net/greta/test/read.cgi/poverty/1655047828/


日本がどれだけ欧米の丸パクリしてたか知らないって
中卒なのかな
10011001
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