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【悲報】「直通電車」のブームが去り激減。系統分離が主流に。一体なぜ…🚃🚃🚃 [566475398]

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2023/08/02(水) 19:53:20.44ID:T56ejvFN0?2BP(1000)

全線直通列車なし｢系統分離｣路線が増える事情　需要減る区間の効率化､乗客は乗り換え必要に

JR青梅線を走る電車。同線の青梅―奥多摩間は2023年春のダイヤ改正ですべて4両ワンマン運転になり、全線を直通する列車はなくなった（写真：藤森啓太／PIXTA）

車両を切り離すか、運行を分離するか
都心から放射状に延びる路線の多い東京圏の鉄道。ほとんどの路線は、都心部から離れるにしたがって利用者が減っていく。
そこで多くの路線では、都心からある程度離れた途中駅までの列車を多数運転する一方、その先は本数を減らして輸送力を調整している。

利用者の減る区間で輸送力を調整するために鉄道会社が行っている手段はほかにもある。その1つは「列車の編成を分割」するやり方だ。
例えば15両編成の列車を途中駅で10両と5両に切り離し、その先の区間は10両編成で運転するといった形だ。

また、近年はもっとラジカルな方法として、都心部から離れたエリアへ長編成の列車を直通させるのをやめて途中駅で運転系統を分離し、
その先は短編成の別の列車に乗り換えてもらうという「系統分離」が増えている。それぞれどんな事例があるだろうか。

途中駅で一部の車両を切り離し、編成を身軽にして目的地に向かうのは、東京圏ではJR線でよく見られる。例えば横須賀線の電車は逗子で編成を分割する。
同駅から久里浜までは、ホーム有効長の関係で15両編成が入線できない。そこで、同線の電車は11両編成と4両編成に分割できるようになっており、
逗子で4両の切り離し・連結を行う。
https://toyokeizai.net/articles/-/691453
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2023/08/02(水) 19:54:18.55ID:kZqNtDMR0
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2023/08/02(水) 19:54:19.97ID:kZqNtDMR0
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2023/08/02(水) 19:54:20.27ID:w9XRUhuFM
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2023/08/02(水) 19:54:20.54ID:IcgEk3hlM
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2023/08/02(水) 19:54:20.68ID:vY6MNRilM
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2023/08/02(水) 19:54:26.06ID:Hyh+QF1gM
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2023/08/02(水) 19:54:28.17ID:Hyh+QF1gM
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2023/08/02(水) 19:54:28.40ID:hs5C0AlsM
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2023/08/02(水) 19:54:28.97ID:gOXXC7ht0
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0026番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾄﾞﾅﾄﾞﾅｰ MMe6-7mLP)
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2023/08/02(水) 19:54:29.66ID:hs5C0AlsM
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0027番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 0b62-lJbo)
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2023/08/02(水) 19:54:29.77ID:gOXXC7ht0
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0028番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 0b62-VaSq)
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2023/08/02(水) 19:54:30.49ID:gOXXC7ht0
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0029番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽｯｯﾌﾟ Sd8a-zegV)
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2023/08/02(水) 19:54:54.19ID:zRxgSVgqd
相鉄は直通まみれになって利用者が物凄く不便なったんでしょ？
0032番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ d3d2-6+wX)
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2023/08/02(水) 19:56:52.00ID:T56ejvFN0
「苦痛を味わい生きても死ねば無になる」救いを求めホームに飛び込み

↑
これ通勤時間にやられると直通系統全滅するよな。
0034番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 2e1d-1s/i)
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2023/08/02(水) 19:58:21.67ID:p6T79qhX0
東横線ップさぁ…
0039番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMe6-IgFX)
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2023/08/02(水) 20:01:11.55ID:MjGkQbd3M
直通で路線が長大化
　　↓
長大な路線のどこかで何かあると全線止まる

直通でターミナルがただの途中駅に
　　↓
ターミナル繁華街として繁栄した街が寂れる

こんな副作用がある
0040番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 8fb7-CF7t)
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2023/08/02(水) 20:01:30.46ID:NLHX6CmC0
観光用の快速だけ直通でええやん
0042番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾌﾞｰｲﾓ MMe6-2ThR)
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2023/08/02(水) 20:03:01.38ID:UXp4tcJvM
>>39
始発待っても座れなくなるので有料席や有料ライナーが売れる
0043番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-MkdW)
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2023/08/02(水) 20:04:39.54ID:2hv933Mma
堺筋線の阪急連絡河原町行き直通が久しぶりに乗ろうとしたら減ってて愕然とした
あれがあるから通学できてた人だっていたのに
0044番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 8f23-w8V2)
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2023/08/02(水) 20:05:41.08ID:pNXvbzab0
自民党線「終点地獄まで止まりません」
0045番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMe6-IgFX)
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2023/08/02(水) 20:08:01.58ID:MjGkQbd3M
>>35
環状線はぐるぐる回転する列車は1時間に4本しか無くて
他は全部乗り入れ車やから
うかつな列車に乗って寝過ごしたらとんでもないとこに連れて行かれるで
注意や
0046番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMda-kN/n)
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2023/08/02(水) 20:10:12.55ID:ZmWnyz6yM
じゃあ黒磯発熱海行とかもやめろよ
北関東の訳のわからんところで起きた事故で東海道線が止まるとかかなわんぞ
0047番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ d3d2-6+wX)
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2023/08/02(水) 20:10:31.22ID:T56ejvFN0
東武鉄道での直通は

大宮-船橋
伊勢崎-浅草

の2本のみ
0048番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ bef5-CF7t)
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2023/08/02(水) 20:11:15.25ID:z83kzFLe0
京急と横須賀線でやってるやつだろ
神奈川のあっちのほうは余程寂れてるんだろうなと思ってる
0051番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp33-OTUN)
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2023/08/02(水) 20:13:01.23ID:KsgHHypMp
宇都宮～黒磯
黒磯～新白河
新白河～郡山
郡山～仙台


18きっぷ使うとここらへん乗り継ぎクソすぎる
0053番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-7x0L)
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2023/08/02(水) 20:14:17.79ID:Gsk0KLsga
>>47
いうてほとんどは大宮-柏と柏-船橋で別れてるがな
本当の直通はレア過ぎる
0054番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 2a95-CF7t)
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2023/08/02(水) 20:14:38.42ID:hQRu15AQ0
>>46
宇都宮から北は系統分離されて東北線になりました
0056番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 2a95-CF7t)
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2023/08/02(水) 20:17:13.81ID:hQRu15AQ0
五日市線も東京まで行かなくなった
あきる野は、もう寂れる一方
老人介護施設のイメージまでついてしまった
0057番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 6a56-IjPS)
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2023/08/02(水) 20:17:21.84ID:huAgFMPm0
湘南新宿ラインとか相鉄直通みたいなのを増やしすぎて横須賀線の東京品川間が遊んでる
0058番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-WXuy)
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2023/08/02(水) 20:20:23.59ID:nnvnBN4za
>>38
チャイナ「ロシアごとき国が我が国を属国とは態度がデカいな。
早速ウクライナに支援させてもらうアル。空母売ってくれたしな」
0059番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 6a56-IjPS)
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2023/08/02(水) 20:23:20.56ID:huAgFMPm0
京成金町線みたいに設備の都合で東京23区内なのに系統分離した例もある
0060番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 2a95-CF7t)
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2023/08/02(水) 20:27:09.66ID:hQRu15AQ0
まあ、系統分離されたような所の土地は絶対買うな
ってことだな
明らかに乗客減少、人口減少地域だから
0063番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 17a0-wJev)
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2023/08/02(水) 20:32:22.99ID:ZTwRZ1pc0
>>39
> 直通でターミナルがただの途中駅に
> 　　↓
> ターミナル繁華街として繁栄した街が寂れる

これは上野駅
上野松竹も上野東急も映画館潰れた、上野東宝はシネコン化
0064番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW bbaf-MkdW)
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2023/08/02(水) 20:34:32.18ID:vAmhGHFW0
>>52
あるよ
浅草発会津田島行き
0065番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 2f4e-0i/C)
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2023/08/02(水) 20:37:12.19ID:X/g4sk+R0
>例えば15両編成の列車を途中駅で10両と5両に切り離し、その先の区間は10両編成で運転するといった形だ。

そんな長い電車あるー？
0066番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMe6-IgFX)
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2023/08/02(水) 20:44:22.15ID:MjGkQbd3M
>>46
だいたいあの「黒磯行」が意地悪されてるようで腹立つ
黒磯てどこやねん
そんな無名な地名出されてもわからんわ
せめてめっと有名な地名も併記して「白河経由黒磯行」とか「那須経由黒磯行」とかにしろ
0067番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ ca05-cK++)
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2023/08/02(水) 20:45:18.86ID:NNu6LAW+0
横須賀線はそもそも軍用でホーム長とか考えずに作ったからこの話題は無関係
田浦スイッチがあるの知らんのかな

京急は８両編成から始まって、朝ラッシュ時の緩和のために
通勤快特に文庫で増結したのが12両編成のはじまり
これも系統分離とは無関係
品川発で後４両文庫から新逗子行なんて時代もあったが
東洋経済って時々こういう下調べの激甘な記事あるよな
0068番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 2a95-CF7t)
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2023/08/02(水) 20:45:55.13ID:hQRu15AQ0
>>66
だからもう黒磯行きは無いって
0069番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 8f44-zuxU)
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2023/08/02(水) 20:46:01.24ID:6NhR/shN0
すぐ遅れる止まるでいいことないわ(´･ω･`)
0070番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 4397-1yLj)
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2023/08/02(水) 20:46:32.91ID:/PQzJ7yb0
俺いなかっぺだからわからないのだけど乗り換えって一度ホームから出んの？
0071番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMe6-IgFX)
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2023/08/02(水) 20:47:21.60ID:MjGkQbd3M
>>63
渋谷もや
東横線のターミナルとして繁栄した街やのに東横線渋谷がただの途中駅になって寂れ
東急百貨店もとうとう閉店
井の頭線と銀座線はまだターミナルやけど繁華街一つ維持するのはそれだけでは厳しい
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