ジャップランド、暑すぎて車のタイヤがヤバイ。破裂する。 [136963135]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
猛暑が続くこの夏、急増しているのが破裂やパンクなどタイヤのトラブルだ。
車の4台に1台がトラブルの原因を抱えているとのデータがある中、厳しい暑さが引き金となる可能性も指摘されている。
では、どうすれば防げるのか。日本自動車連盟（JAF）の出動に同行した。
「いきなり車がガタガタした。窓を開けて確認すると、タイヤがバースト（破裂）していた」
8月14日、福岡県大野城市でJAFの救援を依頼した会社員の男性（42）＝同県飯塚市＝が説明した。
運転中だった男性は車を止めようと慌ててハンドルを左に切り、他の車と接触する事故を起こしていた。
幸い、事故によるけが人はいなかった。男性は「速度が出ていたら危なかった」と振り返った。
JAFによると、タイヤ関連のトラブルから要請された7月のロードサービス件数は、全国で4万1789件。
前年同月に比べて2091件増えている。
タイヤのトラブルの大きな原因となるのは、空気圧の不足だ。
空気圧が低い状態で高速走行をすると、タイヤがたわんで波状に変形する「スタンディングウエーブ現象」が発生。
この状態のまま走行を続けると、タイヤが発熱して破裂にもつながるからだ。
一般社団法人「日本自動車タイヤ協会」（東京）によると、タイヤの空気圧は月5％ほど自然に低下する。
同協会が16〜22年に高速道路のサービスエリア（SA）などで実施した調査によると、
4台に1台の車で空気圧が適正な値を下回っていた。
加えて、JAFによると、この夏の連日の暑さもトラブル増加の一因として考えられる。
タイヤの破裂は路面とタイヤの温度が上昇することで引き起こされるといい、
猛暑が続けば路面温度が上が、破裂の危険性も高まるという。
https://news.yahoo.co.jp/articles/df8c789a1c7882822333ee1a10b2d9da349e2ac9 自転車の虫ゴムがのびてスローパンクチャーになる
いわゆるパンクじゃないからダイソーでバルブ買って交換すれば治る パンクしたら危ないから、30℃超えたら車カス禁止な やっぱあるよな
こんだけ暑いとどっか変形してバーストすんじゃねえのって運転しながら思うくらい暑いし 今はセルフでガソリン入れる時代から誰も空気圧なんか見てないんだよ
有人スタンドはガソリン高いし あまりに暑いとなんかグニュグニュした走りになるよな 高速でポンポン跳ねるから変だなっておもってサービスエリアで空気圧確認したら2.2標準のところ3.5くらいあったわ
危なかった 更に灼熱になると逆に空気圧抜くみたいだけどな
砂漠の場合だけなのかな
取り合えず月一で校正を売りにしているディーラーで空気圧の点検をしてもらってる
機器の校正はガチで大切だからみんな気を付けてな >>65
＞加えて、JAFによると、この夏の連日の暑さもトラブル増加の一因として考えられる。
タイヤの破裂は路面とタイヤの温度が上昇することで引き起こされるといい、
猛暑が続けば路面温度が上が、破裂の危険性も高まるという。 車庫に止めろ
チャリも炎天下に放置するとタイヤ破裂する >>75
俺も春にタイヤ交換業者でやってもらったのに空気圧全然合ってなかったわ
自分で定期的に見るからまだ良かったけど空気圧すら合わせてくれないもんなのかね そうなんだよなー
あらゆるモノのこれまでの熱耐性でこの先どこまで行けるかって話なんだよな
バカな政治家どもはそんなの考えてもいないみたいだけどw そして何も知らんやつが今度はパンパンに空気入れて暑さでの膨張とバウンドで破裂するんだな ほんとかなちかくにビッグモーターあるんじゃないのかな 中の空気が膨張するから気持ち低めの空気圧にしといた方がいいぞ 玉子も割れてる気がするんだけど気のせいなのかな
使おうと思うとヒビが入ってることおおくね？ 映画トラック野郎で桃さんがトラック走らす先々で連絡受けた仲間が道路に水まいてたな うちのマンション雨水排水のパイプ割れてたけど熱のせいか？ >>86
この前ニュースでやってたな
自転車に空気入れすぎで熱さで膨張してパンクての 自動運転の時代に自動でタイヤの空気も調整できないっていうね クムホのタイヤは、このくらいの温度から本領発揮する 暑くなりすぎたらアスファルト舗装とか使えなくなりそう 値上げラッシュでタイヤ台ケチって古いの履いたままのやつ多いだろ 眼科に行って帰り道歩いてきたら心臓バクバクしてる……🥵 運転中ずっとなんか臭いな…と思って調べたら窓のコーギング溶けてた
あと俺も臭かった
みんな気を付けろ 暑さ
ではなくて、貴様らが空気圧の点検をしてないのが原因なんだわ。 ドラレコの吸盤が溶けてダッシュボードに落ちてた べとべとだった >>72
なるな
空気無いのかと計っても適正値だし 今年はタイヤ破裂が多いのか破片だけでなく外周のトレッド面がスッポ抜けて畑に刺さってるのを見たな >>75
ディーラーで車検出したのに空気圧が4.2位入ってたことあるわ
スペアタイヤの空気圧と間違えたらしい
同じく高速走った後に気付いたけど走りが異次元になってワロタ >>78
公正をうりにって、どうゆうこと？
ずっとワーゲンのディーラーさんなんだけど、ワーゲンならドイツだし安全だよな？ タイヤの破裂はマジ怖いな
あれ頭当たったら頭破裂するくらいの威力だしな
夏は車道なるべく避けたほうが良さそうだ 数年前に高速で釘踏んでバーストしたわ
死ぬかと思った 格安アジアンタイヤだろ
僕は国産より高性能のナンカン履いてる タイヤに空気入れすぎてパーン！ってなったコピペ見てから空気圧調整する時に無駄に怖いんだが
世界で1番真剣に空気入れの数字見守ってるかもしれん スダッドレスのままだから今月は夜以外車乗るのやめてる >>21
やばいのは寒帯の国である韓国のタイヤ。
日本や東南アジアは熱帯だから大丈夫。 アジアンタイヤが日本の暑さに耐えきれずバーストするんだよな >>114
まともな銘柄選べば日本製と変わらんかむしろいいくらいだぞ ガレージ無いならタイヤ部分に日陰作った方がいいかも >>117
機器のメンテナンスの事を校正というんだが、それを怠っているところが案外多いんだと
日本製は放置しても誤差範囲のズレが多いらしいがそれでも校正をちゃんとしていたら数値と実際の値のズレが少ない デジタル表示で数値セットすると自動でそこまで入れてくれるみたいなのってどうなの？
コンプレッサぶっ壊れて処分したから手動ポンプ式で空気圧管理してるがクソ面倒くさい
素直にコンプレッサ買いなおすほうが無難？でも親が野良仕事辞めたからタイヤの空気入れぐらいにしか使わんのだよなあ 今日は最高気温31℃でまだ涼しい……か？
湿度すげーけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
