【速報】「ライドシェア」導入に「反対」が55％。JNN世論調査。ヤフコメ民も一斉に大反対 [373226912]
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一般のドライバーが自家用車を使って有料で客を送迎する「ライドシェア」について、55%が「反対」と答えたことが最新のJNNの世論調査でわかりました。一方、「賛成」は31%でした。
「ライドシェア」をめぐっては、日本への外国人観光客が増加し、タクシー不足が指摘されていて、菅前総理が解禁に前向きな考えを表明しているほか、河野デジタル大臣も一定の条件を設けた上で導入を支持する考えを示しています。
ただ一方で、「運行管理や車両整備の責任をどのように負うのか」といった、安全確保や損害補償の観点から自民党内からは慎重論も出ています。
https://news.yahoo.co.jp/articles/01e1cf05fd7d475616ccb1e082c8de3468cc91c6 ウーバータクシーだろ
よくわからんやつのケルマには乗りたくないな 外国人様がタクシー捕まらん捕まらん言ってるんだから世論とか関係ねぇw 枯れたジジイがやることで
ある程度は犯罪は防げるんだろう タイやインドネシアなどの東南アジアの先進国ではあたりまえに導入されてんだよなあ 運営母体の企業の無責任さが頭おかしいレベルだからちょっと 勝手にすればええやんか
トラブルのリスクは織り込んでさ >>18
評価制度でヤベー奴は排除されるからタクシーとか代行よりはマシになるで 平塚市タクシー強盗殺人事件
https://www.nikkei.com/article/DGXNZO07910850S0A520C1CC0000/
後ろからクビ刺されて
生きたままトランクに詰め込まれて火付けられて
売上金奪われた事件
これまだ犯人捕まってないんだわ しょっぱなにドローン規制して世界から取り残された愚を繰り返してるな Uber、パンデミックライダーの減少にもかかわらず、2020年に141件のレイプ、全体で998件の性的暴行事件を報告
ウーバーが2019年から2020年までに受けた性的暴行・不祥事の報告件数は3,824件で、2017年から2018年に比べて38％減少したと、同社は木曜日の米国安全報告書で発表した。
https://www.nbcnews.com/news/us-news/uber-reports-141-rapes-2020-even-sexual-assault-incidents-declined-pan-rcna36287 ライドシェア Uberタクシー 従来のタクシーが
共存共栄してれば利用者はいいとこ取りができるんだけどね
そんな都合のいいことにはならないけど そらそうだ今のタクシー運転手給料は安い
あれより安くしたら質が落ちて危ないだけ
任意保険は絶対だしウーバーイーツ方式で乗車中だけ任意保険加入みたいな保険でても保険料高くて採算とれないだろ？損保は慈善事業じゃないから損する保険は受けない タクシーの任意保険が２００５年に義務化されたって
義務化しなきゃいけない程任意保険に加入してなかった
ってことだからね タクシーでさえ >>22
タクシーだと客がさびしい山に行けって言ったら断れないよね
それでこういう事件が起きる
ウーバーなら事前にどこからどこまでって決まってるしなんか怪しそうなら受けなければいい >>31
後タクシーには無線とGPSついてる。配車管理室が何処にいるか把握してる
更にsosも出せるからやばいと感じたらsosスイッチ押すと同僚や警察が向かう
ライドシェアはこれら無いよね、途中でコンビニよれ、スーパーよれ山中無人販売行けとか言われたら断われないよね
しかも道順変わっても走る距離が最初より短かったりしたらお手上げじゃね >>34
無知のお花畑だから聞いたんだろうよ
すべて計画通り行くなら海外でこれだけ問題は起こらねえよ。イザ人気のない所に連れてたら詰みだろ？タクシーは会社が位置、空車か賃走か管理してる。安全性ならタクシーが上 >>31
断らない？明らかに不審なら救難ボタン押す。会社から警察や自社内無線で応援要請する。空車の仲間が向かうから
ライドシェアなら何もねえよな
安全性ならタクシーがいい。タクシーが変な所に行ったら会社に電話で苦情言えば。会社から無線無視したらクビ
警察沙汰なら間違いなくクビ ウーバーの人乗せる奴はウーバーイーツとだいたい仕組みはいっしょだよ
ウーバーイーツで寿司頼んで運んでもらってる途中でやっぱラーメンにしてってできないよね
人を運ぶ場合も変更できないんんじゃね
システム上できるとしても断ればいいよね 客が外人だったりすると会話しなくても済むウーバーが捗るんじゃね ウーバーだと車内に売り上げ金もないしな
タクシー強盗しようにもできない >>34
元タクシー運転手だけどコールセンターでお迎え先と行先聞くけど実際、銀行よれ、手土産買うから指定の店行け迄普通にある
ライドシェア、このケース拒否したら悪い評価付くから騙されても行くしか無いでしょ
客に悪い評価つけたら報復あるよ
タクシーならメーター料金だから良いけどライドシェアは最初に固定。寄り道どうなるか書いてないしトラブルと思う
推進してる奴らはいい部分しか見てない
実際やると利益少なくて辞めると思う
特にさタクシーはLPGでガソリンより燃料代が?安い。大体ガソリンの３分の２
ガソリン1L１８０円LPG120円位
こういった所でタクシーは利益残してる >>40
そんな料金も増えんのに寄り道とかしないでいい
断ればいい >>39
最近はカードやPay系で現金減ってるぞ
逆に現金なら端数チップがあるから地味に嬉しい。ライドシェアは無いよな
1日2000円や3000円、酔っぱらいで気分いいと1万とかある。だからタクシー運転手は現金が良いんだよ。皆直ぐに持って出れるようなタクシー用の釣り銭ケース使う >>40
元タクシー運転手ならライドシェアやればいいじゃん
会社にピンハネされないからいいんじゃね
ウーバーにちょっとピンハネされるけど >>41
乗せた後に言われて断れるか？そういうところからトラブルんだぞ
卓上論でうまく行けばトラブルなんか起こらねえよ >>44
料金が発生しないのだから断っていいだろ
っていうか料金が発生しないのに寄り道しろとか言う？ >>43
どう見ても割りあわねえよ
車の維持費、経費、燃料、車庫、整備、保険迄考え、タクシーより運賃安くて燃料はガソリンだからLPG自動車より三割以上高い
個人タクシーさえ採算合わずやめる人がいるのにライドシェアが採算合うわけない
ライドシェアやるなら歩合6割や7割の会社勤務が稼げる >>35
海外じゃタクシーのほうが問題起きてんのに何いってんだ >>45
だから近道になるクソ道走らされ、挙げ句、距離は短いから契約上問題ないだろ？通る道まで完全指定じゃないだろ？ 何か合った時に管理監督する奴がいないと誰が責任取るんだ？
拉致や泥棒のリスクが上がりすぎる >>47
それは日本ほど安全面配慮してないから
日本の多くのタクシーは無線とGPSで車の位置把握してる
緊急ボタンで会社に緊急連絡あるし
海外に比べ日本のタクシーは安全だよ ウーバーイーツの奴だと経路出る
ただグーグルマップベースかな
実際は通れない経路が出るかもしれん
でもまあたいていはちょっと迂回する程度で済むんじゃね >>47
日本は緊急ボタンや通報装置がタクシーに搭載してる。GPSで車位置把握に無線で会社ごとに暗号で強盗や、あやしいとか伝えられる。
ライドシェアないだろ？だから危険なのやるかよ。稼ぎもタクシー以下だろ嫌だよ >>50
ウーバーも全ての車両でそれくらい出来るが まあ車持ってて空いた時間にこづかい稼ぎ程度ならいいんじゃね
嫁の買物に付き合っても一銭にもならんけど
ちょっと他人を運べば金になるもんな >>49
ライドシェア無いよね。単なるマッチングアプリと一緒。何かあっても自己責任じゃない
海外見ると、目的地までの料金で道順までは指定してないだろ？
なら途中、買い物だエステだ待たされてみ？割りあわねえ
タクシーならメーター回るから待ち時間も料金発生。だからライドシェア嫌なの？わかる？ >>53
海外見てるとねえよ？単なるマッチングアプリと一緒調べてみろ
タクシーは緊急ボタンで会社や司令室へ通知。無線の受け答えで無いなら即警察
こんなのライドシェアねえだろ？
一般車に金掛かる緊急ボタンなんか見たことねえよ >>59
なんで車に物理ボタン付ける必要あるんだ？
スマホの乗務中常時付けてるアプリに通報ボタンあるぞ
頭悪そうw >>58
じゃあ工事や事故で不通になったらどうすんだ？降ろすのか？道順迄全部指定したら不測の事態で終、笑わせんな >>61
そういう場合は別ルート通るだけ
不測の事態とサービスに含まれてない寄り道一緒にするとか働いたことあんのかおまえ？ ウーバーは道順出るぞ
なんで地理とかわからんでもOK牧場 >>60
ライドシェアが対応するか？あと海外の例だと携帯ほか電波妨害でスマホ使えないケースはどうすんだ詰むよな
タクシーは無線とGPSがあるから複数ある >>64
とっくに対応してるし電波妨害なんかしてたらそもそも運転手もウーバー出来ないだろ
馬鹿なの？ >>63
ウーバーイーツだろ？海外見てると必ずしも指定順じゃないぞ
混んでるから道順変えて、遠回りしても料金は変わらず、もう少し詳しく見てみろ >>66
ウーバーイーツは道順指定ないぞ
最短ルートを表示はするが >>51
道は必ずじゃなく参考だよ絶対じゃない
海外は遠回りしても料金そのまま普通にある
指定の道はこんでるから避けたり詳しく見な 客の立場からすると地理よくわかってないタクシーよりウーバーの方がええな >>62
だからウーバーからルート指定は絶対じゃなくて最短や最適ルートだろ
参考にするだけで遠回りしても追加料金払わない
これを知ってる奴が悪用したら最悪だろ？あちよれ、こっちよれなるぞ >>70
おまえ運転手側から客に対する評価が出来ることも知らなさそうだな >>67
だからさ、参考だから遠回りしても追加金無いよな。これ良いことに銀行よれスーパーよれ待たされ追加金取れないから最悪だろ？マジでわからないの？ >>72
そんなんルール違反で禁止されてるっていって無視するだけだろ >>71
知ってるよお互いできるが客側は偽名やアカ変更したらいくらでも悪用できるだろ
実際タクシー会社で出禁のやつが偽名使って配車とかあるし
悪用されたら泣き寝入りだよな
タクシーなら最近は社内カメラもあるし
一般車でつけたらプライバシー侵害だのはじまるよな
タクシーだって会社に苦情くるんだぞ
夢見過ぎだ >>73
それかできたらタクシー運転手は苦労しない
乗ってある程度走ってから言われたらどうする？人気のない所で下ろすか
苦情、最悪評価食らってお前クビだ >>74
おまえが妄想で夢見すぎだろ
sms認証とクレカ登録が要るからそんな気軽にアカウント変更出来ないぞエアプw >>75
サポートに運転手側からも通報報告できるんだよなぁ
そもそも一度馬鹿に当たって低評価付いたぐらいでクビにならなえよw >>73
じゃあさ目的地10キロ先で5キロ走った時点でスーパーよれ銀行行け、コンビニよれ少し離れた和菓子屋行け始まったらお前は客放り出すの？
それやったら流石に出禁だろ？客は偽名や家族の名前使えば出禁になっても痛くも痒くもない >>78
というかウーバーでも過剰に時間かかったら追加料金発生するぞ
そもそものお前の前提が間違えてる >>77
逆恨みされたら仲間にお前指名して数回苦情来たら流石にバンよ
タクシー会社だってたちの悪い人達は集中して苦情センターに苦情するんだぞ
お前が考えるほど甘くない
目的地へ残り3キロ前から病院見舞いによるとか普通にあるんだよ >>22
Uber は客の住所氏名を把握してるから、ドライバーの安全性が高い。
悪いことしたらすぐ捕まる。
クレカ決済で車内に現金がないから金目当ての強盗もタクシーの1/100ほどでは？
>>22 みたいなタクシーの事件だと、客が悪いことしたら捕まらない。
タクシーは犯罪の温床だな。 >>81
そもそもそんな都合よく近くを走ってねえし選べねえよw
妄想だけは逞しいなw >>79
だから、逆手に取って悪用するやつは必ずいるんだよ
だからみな苦労するの？オーバー料金取ったら悪い評価の報復嫌だから海外見ると取らないのか取れない >>84
これだからエアプは
追加料金は後日請求で後はサポートとのやり取りだからな >>50
客の情報を把握してる分 Uber の方が安全じゃん。
流しの個人タクシーだと記録が残らんから危険度高いな。 >>83
妄想は君だろ？実際に起こりうるケースでライドシェアは劣る。悪用されたら泣き寝入りだよ
タクシー会社ならGPSに無線とスマホの位置情報まで複数あるし
卓上がすべて上手く行くなら海外で事故はない。事故が起こるってことはそれだけ穴があり危険 ネトウヨが一致団結するのはろくでもない裏が間違いなくあるが、
日本のいろんなレベルを考えたときなかなか難しそうなのも事実 >>87
客の情報も海外みるとずさんじゃん
何か起きても身元特定まで時間がかかってる つーかアメリカややってる国の実情見たけりゃ
YouTubeでUber driver 国名で検索しろよな
儲かってるやつトラブルになったやつ全部出てくる
ほんといい時代だよ時代遅れのジャップに現実叩きつけてくれるネット最高 >>88
すまんどういうケースで泣き寝入りになるんだ？w
どう考えてもタクシーのほうがセキュリティ的に泣き寝入りなるぞw >>87
その情報もデタラメだったりあるじゃん犯人退歩まで時間かかってるし安全度は思えない >>92
直ぐ上読み直せよ
わからないならお前には無理だ諦めろ >>92
海外のウーバーやライドシェア見て来い
苦情おそれてかなり我慢してる
付いて1時間またされて追加料金請求出来ない又はつかないとか
道順も早く付くから遠回り指示
見てると気の毒なケースがたくさん
これならタクシーのほうがマシ >>96
見つからないから見せて？
たくさんあるならすぐに出てくるよなw >>95
何でも聞けば教えてくれると思うなよ
お前の親でもなければ教師でもない
お前の眼の前の箱で調べればわかる
わからないなら能力ないから諦めな >>97
自分で探せよ他の奴は理解してる
お前の能力がおとるんだから人に頼るな >>98
箱っておじいちゃん今どきパソコンで5chしてんのかw
まあそんなケースが思いつかなかったんやね
ご愁傷さまです Uber
・ 客の個人情報把握
・ 車内に現金なし。
・ レビューでクソ客排除
タクシー
・ 通報ボタン(笑)
両者共通
・ 車にGPS
結果
uberはぼったくりなし、代金踏み倒しなし、強盗なし。
タクシーは100パーセントぼったくり、代金踏み倒しあり、強盗あり。 Uberは混んでる時とか天気が悪い時とか
そういうみんなが使いたい時には料金が高くなるんじゃなかっけ？
アパホテルみたいな ウーバーイーツの道順指定なんかしてないよ。あれは参考ルートだよ
早く届けるルートで他の道で行ってもふもんじゃん
何サラッと嘘ついてん
海外サイトの口コミ見たら色々かいてある英語読めないなら翻訳アプリで見てきたら
多分日本じゃそんなに安くならないでしょ
ライドシェア禁止な国も増えてる 交通事故がバカみたいに増えるから白タク規制したのに解禁すればまた増えるだろ
うざいくらい邪魔なウーバーのチャリやバイクが車になるんだぞ
もう危なくて車乗れねえよ >>101
直ぐ上見たら何人か説明してる
解らないなら恥晒すだけなのよ諦めな >>105
正式には指定はされてないけど自分のルート通ったら何か思われて低評価付きやすいからトラブル防止のためほとんど画面のルート通りで行くぞ >>107
いや芯を食った指摘ひとつもないじゃんw
あると思ってるなら君の頭が悪いだけ これ白タクのことじゃなくてオンデマンドタクシーのことじゃないの？ >>104
uberはダイナミックプライシングが基本。
コンサートとかあると高くなる。
でも、タクシーもこれやるみたいだけど。 タクシー業界って素性の悪い人が結構いるからね
どっちもどっち >>106
俺もそう思う。駅周辺、待機駐車で明和区駐車ふえそう。さらに乱暴や迷惑行為はふえるよ
会社員なら会社が管理、注意するからマシ
駅周辺もタクシー乗り場や待機場所確保
やるなら、個人タクシーみたいな組合作って管理、教育しないと駄目
今のウーバーイーツ酷いじゃん
交通ルール無視に歩道は爆走、マジカヨコイツラってイラッとする 運転手なる奴がいなくなるから新しい制度を作るんやで デリプロとウーバー見てまだ気づかないならやってみると良い 日本だと
タクシーより値段が高かったです ☆
始終無言で怖かった ☆
とかありそう >>108
海外サイト見て来い。客指示で混雑だから迂回ルート指定、更に悪い評価つけられ泣き寝入りとかあるよ タクシーの流し運転。
客を見つけて急ブレーキとかするから危ない。
流し運転するかぎり、uberの方が事故率低くなる。 自分の縄張りが荒らされるっていうなら
競争社会なんだし張り合えよ 125の原付ならUberとUber Eats同時に出来るやん、俺のKTM125EXCが火を吹くぜ >>111
白タク化するでしょ今のままなら
料金だってそんなに安く出来ない お巡りだって悪い奴はいるのに
その平和ボケ思い込みは捨てろ >>123
じゃあハッキリ言ったる
海外サイト見て来い
英語読めないなら翻訳アプリ使え
無理なら諦めろん、流石にシツコイ粘着質杉 >>128
いやだから低評価があるから何？って聞いてるんだが >>127
そうだから、管理する会社や場所がひつようだよ
こうやって作ると費用が掛かるから結果タクシーと変わらないか逆に高くなる
運賃を
ライドシェア
運転手
管理者
タクシーより安い運賃皆で分け合うなら実入りが
それならタクシーの方が良いんじゃ無くてマシ、マシなの ウーバーイーツみてるとウーバータクシーもろくなことにならん気がするが >>131
おまえはエアプでピント外したアホずっと晒してるのにまだ諦めないのか 少々安かろう悪かろうでも今のタクシーよりマシやったらええやん？
めっちゃハードル低いで >>130
企業で法人化でやるならもっとめんどくさい
個人事業主単位でいんだよ
安全面と言うならエリア範囲限定だろうな 人手不足なのは分かるがペッパーランチ事件やタクシー強盗みたいな事件がある国でやる事でも無い気がする
GPS管理や車内カメラ必須とかにすればまあいいんじゃない >>135
共済とかでもいいんだよ
ただ監理、監視する奴がいないと好き買ってやるから
整備や任意保険加入、路駐禁止地域で待機してたら直ぐに移動させるとか BEVのみで航続距離300+-
長距離乗車はダメ
エリアからでたら車が動かなくなるとかね >>139
ついでにタクシーもBEV縛りにしたらええのに 日本は治安いいだろ
銃持ってる奴とかそんなおらんし ウーバーイーツ、マック地蔵みたいに病院周辺や駅近くで待機、迷惑駐車やるだろ？管理者から電話で移動させたりする奴は必要だな
絶対迷惑駐車するやついるよ
タクシーなら病院や駅の大半は専用待機所ある。待機所あっても時折邪魔なのにライドシェア始まったらもっと酷くなるだろ >>138
もの解り悪いな
付いてるだけじゃ駄目なんだよ
緊急時に会社や警察が直ぐに動けないと意味ないと何回言われたらわかる？ >>143
緊急ボタンあってすぐ動けると何度言えば分かるんだ？
犬より物分かりわるそうだなおまえ ウーバーイーツはチャリに乗れれば誰でもできるからな
ライドシェアだと車持ってないとできないしウーバーイーツよりちょっとマシな人間がやるだろ
特に東京だと車を持ってる人ってまあちゃんとしてる人が多いぞ >>144
お前が言っとるのはGPSあるってだけだろ？アホか
タクシーは無線とGPS．緊急ボタン複数あるんだよ。GPSだけとは違うから
因みに押したら周りの車にも知らせる信号がでる。複数あるのとGPS又はスマホだけと違うから
少しはさタクシーの事も調べろよ
ライドシェアは穴や不備が多いと比べたらアホ以外解るでしょ(笑) >>146
スマホ2つありゃ十分だろ
今どき音声コントロールで110番できるし
アナログ脳してそうやなお前 >>145
でもDQNやヤンキー、死にかけ爺婆くるかもしれないんだぞ80歳の爺婆の車にのりたいか？タクシーなら会社は大体65歳、長くて70歳、個人タクシーは75歳だけど規制前は年齢制限無し >>147
じゃあ始める条件にスマホ2つ無きゃだめじゃん？スマホ2つ必需ない時点で劣るよ（笑） >>148
いや、誰が来るか分からないタクシーと違ってライドシェアはドライバー選べるぞ >>149
わざわざアナログのボタンポチポチ設置してるタクシーのほうが劣るやろw アメリカのウーバーがどうなったか少しは調べようぜ
導入する価値も意味も無い >>149
マジで言ってる？2台必要なら余計な経費掛かる。それに携帯電波妨害装置を持参されたら携帯使えないよ
この点タクシーは無線や複数経路と車体からもSOS信号出すから複数あるのと違うよ >>152
一部エリア以外じゃタクシー駆逐して大盛況だが？ >>153
携帯妨害装置って頭にアルミニウム巻いてる人か？ >>152
な、ひどい惨状だよな、あれみたらタクシーのほうがマシ。アメリカからタクシーなくなるかと見てたが実際は残ってるもんね >>155
違うね、妨害電波出す装置がある。知りたきゃググレ >>157
だからわざわざ持ち運んでまでなにかする必要ないし頭にアルミホイル巻いて何かと戦ってるんか？ >>148
タクシーとか高確率で加齢臭ヤニ臭ドライバーやん >>158
だからググレカス頭悪すぎだろ
電源オンで周囲の電波アウト
店でも一部導入してる店あるから >>160
だからウーバー車両に持ち込むメリットは？
見えない敵と戦ってるんか？ >>158
海外サイト見ろ、電波妨害して通信遮断、その後、乗っ取り強奪、危害とかあるだろ
そういう目的のやつは偽名使うから捜査に時間かかる。これならタクシーがマシ >>161
頭悪いんだからさ諦めろよ
自分で調べる能力身に着けろ >>163
見えない敵との戦い方とか調べなくてええわw 問題あったらチョマテヨとなるのが当り前なのに
決めたもんはとにかく何でもやっちゃうのが今の日本 >>164
海外での話だ。但し日本だってインバウンドで外人だらけ不良外国人なら何処でも危険。特に犯罪目的の奴らは日本は捕まっても死刑はほぼ無いし３食食べれて僅かに貯金出来て、刑期終わればタダで母国に帰れるから幸せとか言ってたぞ
刑務もきれいだし帰りたくねえとか
こんなのばっか実習生や不良外国人が来てるから治安は悪くなる
この話聞いた時頭がクラクラしたわ もらい事故でも搭乗者の保証0とかあるから無理
対人対物無制限は加害者に対してだし どいなかの路線バスすら維持でけへんとことかこれでええやん
まずは自助😤 >>171
それをウーバー側で全額負担で、ってならいいと思う >>171
でも損保は赤字保険は販売しないよ
ウーバーイーツみたいに配達時だけの保険はあるけど、あれのライドシェア版はかなり割高だと思う
特に車両保険無しかあってもかなり割高か ほんと面白いな
保険大国アメリカで出来てるのに保険制度で出来ないキリッ
は笑う
アメリカは自家用車でフードデリバリーも白タクも合法
これが権利の問題だと理解できないのは日本人が後進国だからだよ
自分の車やバイクを何にもまして使おうと個人の権利だからね
スマホの自己修理に関する判例も購入した自分の資産を企業や政府に管理されるのは権利の侵害だよ >>176
その分日本は保険料の割、高額保障するがアメリカは何個もかけないと不安
そう考えると日本が著しく悪いと思わない
特に健康保険は皆加入で交通事故後遺症とかも治療費出るけどアメリカは割高民間保険に入ってないと治療出来ない
良い悪いあるが皆保険制度と生活保護がある分アメリカより良いと思う
細かく計算したら時給1000円や1200円とか低過ぎて今のウーバーイーツみたいに枯れそう タクシーが儲かってる業界でウハウハならわかるけど
やってるのおじいちゃんとかやろ
何が利権なのかわからん 反対賛成とかなんの意味があるん
自民党に世論調査とか無意味だろ ライドシェア導入するくらいなら
まず2種免許なんてやめて普通の免許でタクシードライバーになれるようにするのが先だと思うが
2種免許いらんやろそもそもの話
白タク合法化なら2種免許存在する意味ない ジャップのことだからレイプしそうだよね
知らない他人の車に乗る方が悪い！とかって 東京、大阪ならタクシードライバーは年収1000万。
利権がなければ、500万〜ぐらいではないか？
ただし、タクシー会社の方はあんまり儲かってない。 既存のタクシー業者が幅利かせてる国では進出しても大概あとで規制喰らってるイメージ 責任だけ末端に押し付けて運営は甘い汁すするビジネスモデル
流石に国民も気づいてるだろ >>183
それはトップクラス、平均は400万行かない位、大阪一部は長距離割とかやってたからそんなに行かない
売上目標が45000円16時間勤務
×12日で54万位だよ
これでブラックは取り分4割 21.6万
マアマアで6割 32.4万
会社によるが、ここから1万退職金積立や売上の1割はボーナス回しや色々
しかし大半はこれ以下
こんなんしか稼げ無いのにライドシェア成功すると思う？タクシーより安くして、ライドシェアと折半、割合がいくらか？タクシー会社はガソリン含む経費ほぼ会社持ち
ライドシェアは、経費運転手でしょ
到底もうからんよ
残るのは質の悪いのばっかでしょ 事故率がタクシーより低いから保険料も安くなる。
ライドシェアは保険がーー
これ言ってるタクシー利権屋はあとで自分の首を絞めることになる。
Uberが保険会社から有利な契約をとるかもね。
少なくとも、高齢タクシードライバーよりは良い条件を引き出せる。 UberEatsみたいな得体の知れない
連中だらけになった
タクシーもどきで溢れかえるとか勘弁
今でも雲助としか形容のできない
クソタクシー多いのに >>186
関空と大阪市内
成田と東京23区
これを往復してるだけで、年収1000万なんて楽勝だろ。
関空-大阪市内を一日4往復で売上 6万 〜 12万 ジャップタクシーみたいに扉が自動で開かないと無理だろ >>187
高くなる事はあっても安くなることはないだろ？何故なら資格、技術、知識、経験おとるやつが運転、中にはゴールドだけどペーパーとか？前に運転代行でさえ高いのに安くなるわけねえよ >>190
そんなロングばっかねえよ
そう言う客はハイヤーや個人タクシーの高級車に流れる、なぜなら同じ金額で高級車に乗れるから >>187
無理だね。一般車と営業車は走る距離が違う。一般人が考えるほど甘くない。細い道でぶつけたりあるから
損保が損する契約は結ばない。仮に安くしたらタクシー会社が猛抗議で安く迫る
今でも1円単位でシビアだよ
>>190
そんなのばっかりならタクシー業界平均年収が400万代な訳ないじゃん
そんなのたまにしか来ない。
長距離は個人タクシーで大体囲ってる。運賃も割り引いたり。だから個人タクシーは儲かる。そして金持ちの為にクラウンやレクサスとか高級車使い囲って逃さない
因みに個人タクシーの無線配車は長距離ばかりだよ
会社タクシーは近距離ばっか 自民党で賛成なのって小泉河野などいつもの菅グループで
橋下松井音喜多など維新勢だけやたら乗り気ツイートしまくってて
やっぱり菅と維新ってできてるんだって思った 車不足で切羽詰まっている故の苦肉の代替手段
本来ならやりたい制度じゃない
御花畑な楽観論唱える奴はまずこれを踏まえとけよ？ あーあとは貧乏人の為の「自己責任」のセーフティーネットだな
まさにUberだね 中身の詳細なくして賛成してるのが笑える
やるやらない前に決める事ある
車の管理、整備、どうする
営業ナンバー有無
任意保険の加入義務と有償任意保険価格
有償走行時のみ適用保険つくるなら価格条件
2種免許必需か無しか
車種別、料金、例えば軽自動車から高級車までランク分け
蓋開けたら採算合わなくて無しなら笑える
免許制度上、人有償運送は2種免許必需、但し過疎地など一部例外、特定地域のみ一種免許可
これどうすんの？
運転代行も客の車運転は2種免許必需に仕立前、流石に2種免許無しやる？
代行業者激おこだろw
やるなら最低2種免許と技能講習又はテスト合格者のみにしないと事故だらけに
早けりゃ後数年で自動運転可能なら何もやること無い。早く自動運転進めろよ
中国、米国は既に自動運転開始
それかタクシー個人タクシーの要件緩和して2年たったら開業okにしろ
それならタクシー増える、それか運転手取り分を7割を法律で決めるか？
国も収入あがれば税金沢山入るからまず劣悪な労働環境変えろ
自動運転で運転系職は消えそうなのにイマサラ運転業界はな そう思う賛成してるやつは都合良い所しか見てねえ。中国人が今やってる白タクが堂々やったり外国人実習生が今よりマシで始めたりメチャクチャなるだろタクシーでえさえ理不尽や当たり屋苦労するのに、あの狭い空間での恐怖は味わったものしかわからん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
