トヨタ、組立ライン作業員の最高時給を5270円に引き上げinUSA [256556981]
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トヨタが米組立ライン時給引き上げへ、ＵＡＷとビッグ３合意受け
トヨタ自動車はデトロイトの大手自動車メーカーが全米自動車労働組合（ＵＡＷ）との労使交渉で暫定合意に達したことを受け、米国内の組立ライン作業員の賃金を引き上げる。
事情に詳しい関係者が１日に明らかにしたところでは、同社はほとんどの組立ライン作業員の最高時給を来年１月１日から9.2％引き上げ34.89ドル（約5270円）とする計画。
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2023-11-01/S3GMZUT1UM0W01 日本はブルマを廃止してから期間工の一時金も減り続ける一方だな 日本のライン作業員の時給は１８００円くらいだから３倍 円安だから高く見えるけど
1ドル80円なら2600円ぐらいか アメリカでこんなにも賃金が上がると、アメリカ製品の値段も上がる訳で、外国の人間はアメリカ製品を買わなくなるだろ。 "最高"時給ってのが怪しい
アメリカでは普通の概念なのかな >>6
日本でも夜勤だとか〇〇手当込みで月収幾ら可とかよくある話だろ 最高時給で言えば日本もそれほど変わらないんじゃないか？
日給4万有給付きで年収一千万なんて本体正社員ライン長ならいけるだろう https://i.imgur.com/Do4AkYI.png
米国における組立工の平均給与は時給 17.32 ドルです。85,400 人の給与が報告、2023 年 10 月 31 日更新 アメリカは給料高いけど社会保障が無いからなあ
一発病気事故したら保険使っても相当な金が飛ぶからな そりゃ16年頃には400万円ぐらいで買えたジープラングラーが今や900万にもなりますわ 支店のアメリカにできて本店の日本ができないのはちょっとおかしくないか？🤔 先進国はそうかも知らんが
コートジボワールの製造業の平均賃金は月475ドルだから
日本はもっと賃金下げられる >>16
おぉ・・・
時給 17.32 ドルより低いひとがたくさんいるんだろうなぁ
まぁ、連保政府の最低賃金は時給7.25ドルだから、
7.25ドルから17.32ドルのどのあたりに人が多いのか気になるところ だからアメリカ事業の利益率は日本の1/5しかないんだね >>16
トヨタはアメリカにカツアゲされてるんか？ これ大手3社のストの影響なんだよな
やっぱりスト効果あんじゃん ジャップは正社員の団塊ジジイの雇用守るために、派遣緩和した結果
労組が弱体化して、正社員も給料上がらなくなった
皆で貧乏になることを選んだジャップの責任だよね >>6
アメリカやと、昇給の条件がちゃんと提示されてるから平等
ジャップだと昇給するかどうかは上の人間のさじ加減で、どうすれば給料上げてくれるのか絶対教えないし、そんな基準がそもそもない 日本の勤務医の時給が5000円くらいだから
東大理三まで出て医者しても、アメリカの中卒ガイジと時給変わらんとやべーよな
コスパ悪すぎて草 平均時給が17ドルということは
高額時給を得ている工員とそうでない工員の格差は相当でかそうだな >>33
強欲労働者を甘やかすとロクなことにならないという教訓だね
アメップ従業員なんてさっさと解雇して日本人実習生(最低賃金適用外)に置き換えればいいのに >>44
そうね
フォードのライン工の求人もそんな感じだわ
最高20ドルくらい
https://i.imgur.com/u7qEqSl.jpg まぁこれ臨時職員だからちゃんとしたフォードの正社員になれば結構高いみたいだな
https://i.imgur.com/XemT7h6.jpg トヨタの組長や工長は1000万オーバーということなんで
ボーナス6ヶ月で時給換算だと3000円オーバーはするのかな >>5
グローバル化の反動でブロック経済に逆戻りが望まれてるから大丈夫 同じ仕事するならアメリカにいきたがるのもうなずける 物価がぁぁって給料も上がってるんだからええやんけ
仕送りには最高の働き場だよなアメリカって >>52
そりゃそうだが連中が望んでるのはアメリカファーストだからな ただしアメリカに公的健康保険制度は無い、個人が自腹切って私的民間医療保険に加入
それも込みでの、アメリカの見せかけの高時給 毎日半日休暇でも暮らしていけるな
8時間も働きたくねーよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
