【告発】トーヨータイヤ、ホンダ「N-BOX」の部品を管理基準から大幅に外れた数値のまま納入か [256556981]
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《現役社員が告発》トーヨータイヤが「N-BOX」の部品をめぐりホンダに“不正報告”の疑い 〈管理基準を満足していない〉実験結果を伏せたまま納入か
ホンダの人気車種「N-BOX」で使用されている部品をめぐり、製造元の大手自動車部品メーカー「TOYO TIRE（トーヨータイヤ）」が、両社の契約で定められた管理基準から大幅に外れた数値のまま納入していることが「週刊文春」の取材でわかった。トーヨータイヤはこの部品について自社の検査で〈管理基準を満たしていない〉という結果が出た事実をホンダに報告しておらず、この部品は、すでに出荷された車にも使用されている可能性がある。
トーヨータイヤは1945年に大阪市で設立。従業員数は1万1744名（2022年12月31日時点）で、2022年12月期の連結売上高は4972億円。2019年に社名を「東洋ゴム工業」から現在のトーヨータイヤに変更している。
同社は大手自動車メーカーに部品の納入を行っている。「N-BOX」を販売するホンダもその1つだ。
https://bunshun.jp/articles/-/68420?page=1 ホンダもパワポ職人しかいないらしいし下請けがこんなんやっても気付けずスルーなんやろうな N-BOXはデンソーといいトーヨータイヤといい踏んだり蹴ったりだな >>38
やめとけ全然減らないけどめちゃうるさいぞ
今履いてるけど溝全然減らないから、他のタイヤに変えれない 免震ゴムでやらかしたのに全く反省してないのが恐ろしい 昔軽四で配達やってたけどトーヨーのタイヤでひどいのがあったな
サイドがフニャフニャで全然踏ん張らないやつ ジャップの理系は信用ならん
大学でカンニングとかコピペしまくってるからな おら今シーズンのスタッドレスにトーヨー買ったわ
こんなんだったらピレリ買っとけばよかった 
株持ってる奴ドンマイ トーヨーって何でブリジストンやYOKOHAMAに勝てないの？ ブッシュとかっていつ交換すればいいんだ？
車検の時にディーラーとかに言えばいいんかね？今まで向こうからは言われたことないけど プロクセススポーツは安く買えるプレミアムスポーツとしてかなりいいタイヤだったけどどう考えてもクムホのPS71やハンコックのs1のほうがコスパがいいことに気がついてしまった このご時世ブッシュの打ち変えなんてやらないだけにアームごと交換だろどうせ
ともなるとバカ高い純正部品の押し売りラッシュだが不手際でそんなんたまらんわな
ちゃんとリコール申請出しとけよと >>81
ジョイントブーツ破れただけでアッシー勧めてくるクソショップもいくらでもあるからな >>79
目視だとヒビが入り始めたら交換目安だけどこの手のゴムブッシュは定期で変える事の方が多い（6年〜10年前後）
逆に言うならズボラな工場だと言わない限りまず変えないので問題が出るまで乗る事になる事が多い >>87
今は合理化の嵐でブーツ単体が出ないケースも多いしな
出たとしてもたかがブーツ一つで2〜3千円とか平気でするボッタくりようだものやってられんよ >>14
久々にフォーリンナイフやってもうた
業績とPER凄いな車は すべての悪事はトヨタにつながる
トヨタ自動車株式会社 持株数（千株） 4,774 持株比率（%） 3.10 ここ国産の格安タイヤ探してるとかならずといっていいほど候補に上がるから履いてる人多いんじゃないの？ 2007年 耐熱パネル耐火性能偽装
2015年 免震ゴム性能偽装
2015年 鉄道車両防振ゴム性能偽装
2017年 船舶向けゴム性能偽装
2024年 N-BOX部品偽装
再発防止策ザルすぎw どうせメンツとクレーム対策のためにアホみたいに厳しくして誰も守ってないってパターンだろ？ >>100
本業でこんだけ誤魔化しなってんのに生き残ってるの逆にすごいな >>98
たった3%で繋がってるとは言えんやろ
繋がりあるのは3割握ってる三菱商事の方や
役員もここから来てるだろうし 4年目ぐらいから
シリコンスプレーでも塗布しないと
普通に割れたり、リコールも結構ある またトヨタ関連企業がやったのか
デンソーと言い豊田自動織機といいほんとクズしかいねえな
ホンダはトヨタ関連企業と手を切れ 割安そうだからホンダ新NISAに入れといたのに
運がないな ネトウヨ「また大阪の企業か！東京ならあり得ない！」 東洋ゴムがなんでこんなちっちゃいゴムブッシュ作ってんだよ これ供給してる分って売上比1％も行ってないんじゃないのか？
タイヤ屋が作る部品じゃないだろ ブリヂストンやダンロップがやっても同じ程度で
騒ぎにならないのか？ 呉の556シリーズにある
ラバープロテクタントスプレー
レベルの問題 マンションの耐震ゴムでも偽装して大問題になったのに
国民全員で不買せんとダメ、分からせないと ブリジストン一択でよかったわ
トーヨーはほんまに体質がゴミ そういや免震ゴムも有耶無耶にして終わらせてるだろ？
不正はしたもん勝ち！騙される方が悪い！ハッキリわかんだよね。 見よ！日本の偽装力を！！😤
全てがハリボテ虚飾の国ジャップランド うちのダンロップなんだけど
タイヤガチャ超当たりがブリジストン、次がトーヨーヨコハマだと思ってた 車メーカーはカタログにタイヤサイズだけじゃなくメーカーも書けよ
トーヨー避けるから ここ前もやらかしてたろ
全然反省してないのバレちゃったな >>125
タイヤはミシュランかヨコハマしか買わないな、後は高いクセに大したこと無いか値段以下のゴミしかない よく読んだらこれ別に大した不正でもないな
まずリコールにもならないし >>17
あれ買うなってあちこちに書き込んだけどやっぱ被害者出てしまったか
あれはタイヤの形をした何かであってタイヤだと思わない方がいい 運転好きな俺が運転を嫌な体験にしてくれたSD-7
バリ溝残したまま買い替えたわ お、ちょうどタイヤ替える頃だからリコールで新品にならないかな？ 毎回「コストダウンしろ」と言われたら当然品質下げるしかないわな
ジャストインタイム方式といい、馬鹿なんじゃねーの？ ブッシュは劣化が気付きにくい
10年乗った車のブッシュ交換したら乗り心地がクッソ良くなってもっと早く交換すればよかったと思った だがしかし、乗り心地がおかしいと気付いたユーザーはいない模様 >>160
ちぎれて吹き飛んで真っ直ぐ走らなくなってから替えるのもまあ普通ですし 車初めて買ってタイヤ交換したいと思うんだけど、ブリヂストンが1番無難のなの？
教えてくれ、モメン トーヨー履くぐらいならアジアンタイヤ履いてたほうがマシ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
