ジャップ、「バス」もまともに運行できなくなる。終わりだよ。終・わ・り。 [136963135]

?2BP(2000) · 2024/02/12(月) 13:46:54.94

https://i.imgur.com/s1eaVuy.jpeg
https://i.imgur.com/FiXewXz.jpeg

https://imgur.com/

◆ABeSHInzoo (ﾜｯﾁｮｲW 1e94-Wde5) · 2024/02/12(月) 15:22:24.67

>>198
ん？インフラも何も放棄されたところで朽ち果てるか？
借金して都市部に移住するか？選べって事だよ？

2024/02/12(月) 15:24:16.77

お前がコロナの時にリストラしたからだろ定期

2024/02/12(月) 15:27:30.14

長野だからしゃーない
駅周辺にイオンモール作っときゃバス使って買い物へっていうのがあって減便しなかっただろうけどな
老害がイオン追い出して現状はバスでわざわざ行くような店もないし
どうしても駅周辺に用事あるなら駐車場代かかるからチャリで行くし

2024/02/12(月) 15:31:57.43

長野住みならマイカーで移動しろよと

2024/02/12(月) 15:33:48.37

またネトウヨジャップが田舎の問題だと思って笑ってる

2024/02/12(月) 15:34:23.71

衰退しすぎて交通インフラも維持出来なくなってきたか
田舎に住んでる奴はさっさと引っ越した方がいい
大移動が始まったら都会に集住しだして住むところ見つけるのも大変になるやろ

2024/02/12(月) 15:40:08.40

鉄道廃線→バス転換→バスも廃止

これが全国各地で起きてる模様

自民党が支配している田舎は捨て都会に行こう

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 4786-U5BO) · 2024/02/12(月) 15:43:16.97

茨城の境町とかいう茨城県民も知らない町で自動運転バスが走ってる

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW e370-2w2G) · 2024/02/12(月) 15:46:37.55

LRTにしろよ

2024/02/12(月) 15:49:39.87

もう田舎に住むのは自己責任の時代になったんだよな
インフラの維持どころか北陸地震で災害の支援すらまともに来ないことが明らかになったし

◆imkb5scZTI (ﾜｯﾁｮｲW 9f6a-bK+L) · 2024/02/12(月) 15:50:27.80

歩けばいいだろ
そんな事もわからないの？

2024/02/12(月) 15:51:26.47

去年コロナでバス運転手不足してたわ

2024/02/12(月) 15:52:04.36

>>217
別に東京だって令和関東大震災が来たら自己責任の嵐になると思うけどね
要は庶民はどこに住もうとどこで生きようと何かあれば全部自己責任

2024/02/12(月) 15:53:21.08

まだマスクしててきんもー

2024/02/12(月) 15:56:38.21

長電バスって長電鉄道傘下の地場財閥じゃん
鉄道、バス、公共工事、住宅地開発、観光地開発などさまざまな事業を寡占したんだから
お前らがまちづくりに失敗しただけであって人手不足は自業自得じゃん

2024/02/12(月) 16:00:06.84

選り好みしているうちは人手足りてる

2024/02/12(月) 16:00:12.00

>>82
マナー悪い外人観光客に勝手に家や私有地に入られ荒らされる
外人観光客が散らかしたゴミの片付けは住民負担
地元民からしたら踏んだり蹴ったりだよ

2024/02/12(月) 16:02:41.79

>>1
1枚目の左、水っぽくないか

2024/02/12(月) 16:03:48.43

バス事業しかやってない会社が若者が居なくてなり手がいないとか
地域の高齢化が進んでるからバスを無くしたくないとか
長電グループのはそういうレベルの話じゃないぞ？
沿線全体のまちづくりの失敗
全国どこでも鉄道会社が持ち駅の土地開発失敗すればそこのバス路線は赤字になるよ

2024/02/12(月) 16:05:05.24

私鉄もワンマン運行だし、JREも3月のダイヤ改正で郊外はワンマン運行になるみたいね
もう終わりだよこの国

2024/02/12(月) 16:07:06.75

秋吉台もバスなくてまたあの洞窟を自力で下ってしまった

2024/02/12(月) 16:08:30.68

箱根もこんな感じ
時間通りに来ないし来ても外人観光客で満員だから地元民が乗れない事が多い
コロナ蔓延で運転手が感染しまくって何度も減便してる

2024/02/12(月) 16:10:37.47

長電グループで経費の使い込み横領事件があったから
補填できるまでの赤字路線からの減便だろうしな
長電には同情の余地はない

2024/02/12(月) 16:30:38.85

まあ、観光優先ありえんけどな
よっぽどのクソ会社じゃない限りと思ったけど長野ならあるかもなw

**安倍晋三🏺** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0f-u18n) · 2024/02/12(月) 16:33:55.68

入社お祝い金1億とかやらないともう人来ないやろ

2024/02/12(月) 16:34:21.73

外国人観光客なんて曜日関係なくない？

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW df89-GzhK) · 2024/02/12(月) 16:34:55.37

>>40
自動運転て抜こうとしてくる車に対応出来んの？

2024/02/12(月) 16:38:01.25

首都圏都市部でも1時間一本の路線はザラにあるからな

2024/02/12(月) 16:41:26.59

>>234
テレ朝のYouTubeチャンネルにちょうどあるけど
自動運転バスの認知度上がったらルート上の路駐減ったのとバスに対しては配慮運転し始める結果が出てるんだそうだ
そら全員使ってるものに事故なんか起こしたら加害車両は村八分確定だしそうなるわってオモタ

2024/02/12(月) 16:46:23.32

でも賃上げだけは絶対にしない

2024/02/12(月) 17:19:47.28

まずライドシェア解禁からじゃね？
日本人って馬鹿だろ

2024/02/12(月) 17:30:47.51

必要な仕事なんだからそれに見合った報酬にして人材確保しろよアホ

**安倍晋三** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0f-+162) · 2024/02/12(月) 17:57:25.63

>>195
センターって結構遠いけど、その間客は許してくれるのかな？？笑

世界中で自動運転が進んでるのは中国くらいだぞ

あんま期待すんな

**安倍晋三** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0f-+162) · 2024/02/12(月) 18:00:28.77

>>239
これなんだよね

待遇改善するだけで簡単に人集まるのにそれをしない

衰退するだけだよ

2024/02/12(月) 18:01:15.65

外国人観光客相手と比べるとジャップ相手の商売は労力2倍で儲け半分だからな
誰がやるんだよ
これもう戦後だろ

2024/02/12(月) 18:25:14.14

でもお前らこの一週間バスなんか使ってないじゃん
減って当然なんだよ

🏺 (ﾜｯﾁｮｲW 9244-GJhU) · 2024/02/12(月) 19:12:26.46

この解決策に特定小型原付でしょキャリア付けりゃ
日頃の買い物ぐらいはなんとかなるし
ローカルバイク屋を生かすために買ってやれ

2024/02/12(月) 22:39:40.90

>>43
ニュースとか見ない読まない人？

2024/02/12(月) 22:41:26.59

鉄道とかバスより自家用車に依存した結果だから自業自得

2024/02/12(月) 22:42:51.24

グエンとかクルドとかにやらせればいいじゃん　自民党や上級共はそれを希望してるんだろ

2024/02/12(月) 22:43:42.98

>>40
難しいぞ
田舎のバスは信じられないような狭い路地を通るからな

2024/02/12(月) 22:44:32.37

もう辛いきつい低賃金重労働は全移民に殺らせればいいじゃん　自民党はそれを望んでるんだろ
もう無茶苦茶にな～れミ★

2024/02/12(月) 22:45:43.81

大型二種も不要　中型免許でOK　不法滞在外国人OK　にすれば万事解決オールOK

2024/02/12(月) 22:46:22.52

みんなが望んだ地獄がもうすぐ実現する　喜べ

2024/02/12(月) 23:05:03.68

資本主義だからね

2024/02/12(月) 23:09:17.82

運転手より組織運営できない役員やしゃちょーが高い金貰ってるとか無理だろ

2024/02/12(月) 23:15:10.68

日本はもうオシマイ！早く死んだほうがいいな！

2024/02/13(火) 00:45:32.38

バスが崩壊したのは日本の都市部への人口移動に対応できなかったから。地方都市の人口減と連動なのでこれは今後も続く問題。
鉄道も日本各地に人が住むという時代が終わり、本来鉄道などひく必要のなくなった場所の鉄道を保持することで膨大な無駄遣いを
継続中という馬鹿げた仕組みになっている。リニアも作った所で膨大な借金を残すだけ。利用客は思っているほど増えないだろう。
新幹線神話と違い、リニアには航空機と同じ壊滅的事故が想定される乗り物なので乗車には大きなリスクも伴う。
整備新幹線も建設中の路線以外はすべて白紙に戻すべき。建設コストを掛け過ぎた路線は永久に赤字が続く。
要は日本人の居住地域が変化している中で、バスや鉄道は全くリアクションが取れずに無駄を続けた結果が今の地方の現状。
都市部では鉄道もバスもまだまだ需要は伸びる。引き換え需要の無くなった鉄道網はどんどん廃線にすることが望ましい。
そこで使われていた労力を今後はバスの運転手不足に置き換える作業も必要になる。

2024/02/13(火) 03:01:42.52

観光地はガンガン値上げしろ
地域住民の足になってるような路線は自治体が補助金出すとかして運転手の給料上げろ

2024/02/13(火) 10:32:12.37

給与上がらないならその他の部分を自由にしたら？
例えば、好きな服装、サングラス可能、完全フレキシブル出社とか
営業所に社宅も作ってやれよ

2024/02/13(火) 11:19:43.08

観光バス優先というのがね
まあ観光立国ってこういうことなのか、と