【爆笑】中国EVメーカー、続々倒産ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗEVおじさんどうすんのこれ... [308389511]
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中国の新興EVメーカー「華人運通」の工場が停止 欧州進出発表も従業員への賃金未払いが発覚
2/22(木) 17:35配信
中国・上海にある新興の電気自動車メーカーの工場が突然、生産を停止しました。
従業員への賃金未払いも発覚しています。
中国メディアは、上海に本社を置くEV=電気自動車のメーカー「華人運通」の工場が生産を停止したと報じました。
また、中国全土の販売店も相次いで営業を停止しています。
華人運通は、高級EV車ブランド「高合(Hi‐Phi)」を立ち上げ、2020年ごろから1000万円以上する高級EV車を販売していました。
去年には、サウジアラビア政府の投資部門から多額の投資を受け、ヨーロッパへの進出も発表するなど中国でも注目される新興EVメーカーの1つでした。
一方、中国のSNSでは、1月に上海の本社の前で賃金の未払いを訴える従業員たちの写真が投稿されるなど、経営を不安視する声も上がっていました。
https://news.yahoo.co.jp/articles/4c35f12b6cea9f93fa314a5c31ed40ef28134846 倒産しない方が問題だろ
企業同士が切磋琢磨し到達が起きないと国が補助金出す意味がない
日本みたいに延命の為の補助金チューチューが1番糞 前のモビリティショーは中国EV車を大々的に展示してたんだけどもうああいうのも終わりかな EVの化けの皮が剥がれてハイブリッドが改めて見直されてるな 中国で続々倒産って言っても続々雨後の筍の様に強いの生えてくるからなぁ >>1
ジミン党によくある政府の汚職案件泡沫ベンチャーの上海版
サウードも実際にわ1円も投資して無い トヨタはEV推進した反日企業を全部買収して、そこで働いてる奴らを奴隷の様に働かせるべき
日本を滅ぼそうとしたのだから報いを受けて当然 >>68
もう今の中国にはバネにする反発力は残ってないんだよ… 昔は先進国で投資から生産から消費まで全部やってた
それをまとめてるのが政府
しかし今は先進国で投資と消費をやって、途上国で生産をやるという二極になった
その構造を利用して、中国政府は投資の横流し、つまり輸出のピンハネで儲けてきた
その癖一丁前に世界秩序の破壊を目論んだから、人件費も上がってきたのもあって、投資が引き上げられた
生産＝労働の価値が落ち、代わりはいくらでもいる、のを理解していなかったのが中国 ぽっと出ベンチャー企業の1000万もする車買うとか想像力なさすぎだろ
1000万なんてはした金という金持ちならいいだろうけど チョンモメンの断末魔かやばい
因みにファミレスとかで使われてる中国のロボット産業も黒字化成功した企業はまだいないからな
あそこも赤字垂れ流し >>86
就職率50%切ってたジミン党氷河期より10%位高くて学部卒就職率58.5% 新興メーカーがすごい数あるんやろ
そりゃつぶれるのも多数出るやろ >>89
次の上海モーターショーに向けて各社仕込んでる最中よ
今年のモーターショーもとんでもない規模 これはEVがどうのという問題じゃなく中国じゃ贅沢品の買い控えが起こっているという話なんだ イヤホンとか中々いいけどな
5000円代のイヤホンで日本の一万円クオリティのがある
でもこれも高ければなんの価値もないからな
あくまで安いわりにいいが強み 韓国のだとこんなに発狂するケンモメンはいないのに中国に対しては顔真っ赤でブチ切れジャップ連呼とかさ
まじで隠せなくなってきたな 無料の充電スポットも廃止されて、今やガソリンより燃料費かかる
充電時間もガソリンに比べたら遥かに長い
乗らないと放電するしゴミ >>108
なんならアメリカはこれからは水素とか言い出してるからな EV作っても儲からないんだよ
トヨタも終わりとか得意気に書いてた奴らも少しは理解したか？
普及まであと20、30年かかるよ ばんばん起業してばんばん潰れるのは悪い事じゃないんだけど今の中国の政策を見てると企業より倒産の方が上回りそうでそれは良くない 補助金バラマキで中国内をEV戦国時代にさせて
BYDが天下取ったからそれ以外の会社を補助金止めて切り捨ててるだけだよ >>98
テスラはそうしてデカくなったわけだけど
同じ会社日本で作ってたら確実に存続してないなｗ 習近平は最近、社会主義金融経済と言ってる
多分、高度成長期の日本をモデルにしてるんだろう
ゴールド爆買いとかもそんな気がするな
戦前の日本を教訓にしてる
でも、投資の本髄は中国人には理解できなかったという事
特に習近平は絶対無理 >>19
道具は単純な仕組みのほうが強い気がして好き >>117
そうそう余計な機能あるとそいつのせいで破綻するんだよ
テレビもBキャスカードのせいで具合悪くなってきた また大変だなあEV目指してたアレはどうすんだろ水素に戻すのかハイブリッド復権かよく分からんなあ、最近中国のこういう話多くなってきた感じがするけども中国頼りにしてる国は不安だな 中国人は新しい物好き過ぎるやろ
わけわからん高級車買うってどういう神経してんのかな 図書館行ったら「日本の技術力は高いのになぜ事業は失敗するのか」みたいなタイトルの2009年の本置いてあった
今じゃ技術力も低いのにって笑うだろ
でも中国も同じ問題を抱えてる 中国は自由経済風の計画経済だから
一度政府の方針が定まるとその方向にしか行けない
その結果不動産同様一度転びだすと壊滅するまで止まらない 中国の倒産なんてジャンプの新連載打ち切りみたいなもんじゃん
群雄割拠で新陳代謝が良いことをなぜ蔑もうとするのかジャップの悪い癖だわ モータリゼーション黎明期の日本も似たようなものだったんだろうな 結局世界が求めてる車って日本車なんだよ
日本すごい😊 値下げ競争の激化と銀行破綻で経済悪化が止められない状態だな
完全に焦げついて負の連鎖化してるから当面は何ともならんだろ そいやメキシコ経由でアメリカに中国人の不法移民が激増中らしいやん でもチャイナは技術力あるって左のネトウヨがゆってたからだいじょぶだよw あれ？前に聞いた名前と違うから他もやっぱ潰れてんだな
まぁ40兆使い切るまでは市場上げるからいいだろそれから考えようぜ BYDは大丈夫だろうけど一時期話題になったNIOはヤバいんか？ずっと赤字だったよな確か 日本も昔はいっぱいメーカーあったのが淘汰されて今だしな
生き残ったメーカーの勝ち バッテリーとモーター組み込むだけだからノウハウゼロの新興低技術でも参戦できるのがEV市場だけど
まあ根っこが貧弱な成り上がり参戦ではこういう展開もあるだろ
この殴り合いを制したところが残る 高級路線て聞こえはいいけど、要は大量生産能力もコストダウンもできないってことだからな
できの悪いベンチャーを判断するにはいい 少し前までイキってたテスラもみんな投げ捨て革ジャン着るのが今の流行り
EVはオワコンやねん >>145
>バッテリーとモーター組み込むだけだからノウハウゼロの新興低技術でも参戦できる
こういう感じで生産技術を舐めてるベンチャーは真っ先に倒産してるぞ
作れると儲けられるの間には深い溝があるよ EVが売れ始めてるときは需要があるからいいけどある程度飽和状態になったときにどうするかってのがやっぱ重要なんだろうなあ
高級車好きや車好きは好きなメーカーが決まってるだろうし
>>56
セブンワンのオレンジのゲーミングPC祭りを思い出した >>153
そもそもドル経済の上で成長してたのにドルに喧嘩売るってアホすぎる
仮にドル放棄すりゃgdp30%消し飛ぶ そんだけ大量の新参メーカーがシャーシから設計してるのがすげーわ まーたテスラすら買えん貧乏人が中国中国言って発狂してんのか 吉利汽車(設立1986年 バイク製造91年～)
比亜迪(設立1995年 自動車製造は2003年～)
この辺は安泰
というよりジャップ車とドイツ車が「ナウなヤングの憧れ」から「腐った敵国のブランドなんでありがたがってんの？」という風潮になりつつあるので
今後も中国製自動車が市場シェアを伸ばす流れは必然
しかしNIOなどのEVメーカーは参入ハードルの低さが過当競争を招いている
生き残れるところと明暗がわかれる EV自動車メーカーだけで数十社作っていただろう
そんなに要るかってまあそうなる >>19
アメリカ人も言ってたし実はEVに限らないとも言ってたぞ >>145
振動やら耐久性のノウハウすら無いのにできるわけがない。
完全な妄想。 中国はでかい途上国
投資が先進国から途切れたら即死
経済基盤は脆弱ってわかった。
弱すぎる >>19
スタンドアロンで動かないって日本じゃ検査通らないのでは？輸入はそういうの無視できるのかな 世界中の投資資金を食べ続けた中国がようやく吐き出したか
これで日本も給料あがる まあトータルで見れば大した問題ではない
年間3000万台の超巨大市場であり現在売り上げの6割は中国製になった
昔から中国人がありがたがってきたVWとトヨタブランドだけは何とか踏みとどまろうとしているが
日産なんかはどんどん追い込まれている
最終的に9割ぐらいは中国製になるだろ
「自動車産業で強い国」が中国憎悪を撒き散らして勝手に自滅してくれたからな BYDしか利益出てないしBYDはガソリン車も作ってるし これって欧米での補助金が止まった → 輸出が止まったからなの？
中国国内では優遇されたままなんでしょ？ かつてのチョンモメン
「電気自動車の時代になれば誰でも作れるからトヨタは終わり！」 補助金ないと成立しない産業の時点で伸びてもそれ意図的なバブルだから弾けて当たり前ｗ 1年前イケイケだったのに 誰かに金玉握られてたのかっていうぐらい急展開すぎだろ >>56
お父さんジャップよりデザインセンスあったのにな
なにがあかんかった 言うて日本でも自動車会社ができては消えていったしここ10年程度で上がってきたEVなんてそんなもんじゃないの そもそも自動車産業とかいうめちゃくちゃ金かかるものに新規で参入してもそうそう勝てんやろ 結局、日産がやってるe-POWER、つまり発電用のエンジンをのせてて緊急時も平気なやつがいいんだろうな
ただしバッテリの容量はEVなみにするのと、高速のとき効率が悪いので、
エンジンとタイヤを直結するモードも持つe-POWERが理想 >>173
いつか見た光景
過去の数字誇りだしたらジャップは近い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
