関西国際空港、伊丹空港、神戸空港👈こんなバラけてるけど集約化しないの🤔 [943688309]

**ABC🏺Z** (ﾜｯﾁｮｲW 038f-JnoE) · 2024/02/26(月) 14:59:46.81

3大場所もっと考えて作れよって空港「広島空港」「大分空港」「鹿児島空港」 [943688309]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1708854097/

2024/02/26(月) 15:00:59.45

関空が当初計画通り神戸沖にできてればなぁ…

2024/02/26(月) 15:01:01.79

神戸空港はあれなんであんな位置にあるんだ？

2024/02/26(月) 15:01:36.44

空港が町に近いと高層ビル禁止とか騒音公害とかいろいろあるし
空港と空港が近いと空域バッティングするし

2024/02/26(月) 15:02:09.86

伊丹空港付近の奴らが一番悪い

うるさいから廃止しろ！とほざいて関空出来たら、やはり便利だからと手のひら返しやがった

**安倍🏺** ◆ABeSHInzoo (ｱｳｳｨﾌW FF2f-iAQ6) · 2024/02/26(月) 15:03:09.81

関西空港に1本化でいいのに

2024/02/26(月) 15:03:13.96

伊丹空港の周辺住民の廃止運動でせっかくだから関空を神戸沖に作って集約しようとしてたけど神戸が反対して
結局泉州の沖合に関空作ったけど今度は伊丹空港の周辺住民が補助金貰えなくなると困るし空港ないの恥ずかしいってことで廃止の廃止運動をしたことで
国際線の関空、国内線の伊丹という棲み分けになったけど今度は神戸が「空港欲しい！」ってことで神戸空港をつくってこんなことに

2024/02/26(月) 15:03:51.80

>>3
関空を始め、神戸沖に作ろうと提案したら反対され、しかたなく和歌山空港を作ったら、手のひら返しで神戸空港作った

2024/02/26(月) 15:04:07.47

神戸が割食っている
空域の問題もあるしめんどくさい感じ

2024/02/26(月) 15:04:22.56

>>7
実はさらに滋賀にびわこ空港を追加で作ろうとしてた黒歴史

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 3a87-USbh) · 2024/02/26(月) 15:05:16.51

関西の人口規模なら三つぐらい空港あってもええやろ
なんかあった時にダイバージョンにも使えるし

**安倍🏺** ◆ABeSHInzoo (ｱｳｳｨﾌW FF2f-iAQ6) · 2024/02/26(月) 15:05:32.71

関空に集約すれば大阪南部の田舎がもっと発展したのに

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲ 9f4c-B158) · 2024/02/26(月) 15:06:12.95

関空が失敗作だからなあ
ほっといたらどんどん海に沈んでいく空港

2024/02/26(月) 15:07:04.91

>>12
空港が一本化されてたと仮定しても泉佐野が発展したとはとても思えんが・・・
みんな空港の対岸なんて眼中になくスルーよ

2024/02/26(月) 15:07:43.35

>>13
何が失敗だ。どアホ
いま、インバウンドで日本一混雑しているのが関空だ。

2024/02/26(月) 15:08:23.94

>>12
ないない絶対ない

2024/02/26(月) 15:09:43.95

関空は24時間空港なのが大きいね
拡張可で需要を取りこぼさない体制を取らないと伸び悩むよ

2024/02/26(月) 15:10:16.26

関空に一本化とか馬鹿な事言ってる奴は羽田を廃止して成田に一本化と同じことを言ってると思えばいいよ

2024/02/26(月) 15:12:13.00

　　まじかー😾

2024/02/26(月) 15:12:52.44

むしろ首都圏が脆弱すぎる

さいたま副都心空港作れ

2024/02/26(月) 15:13:03.82

>>5
ほんまこれ

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 9eb7-hWW5) · 2024/02/26(月) 15:13:53.31

伊丹「騒音うるせえ他に作れ廃港にしろ」
神戸「空港？いらね他にしろ」
大阪市「南港にだと？空港なんかいらんわ」
泉州沖「じゃあこっちで受け入れるわ」
　　　　　　　↓
伊丹「他で作れと言ったけどあれは嘘だ存続する」
神戸「いらねと言ったけどやっぱり神戸に作るわ」
大阪市民「関空遠いんだよ！もっと近くに作れよ！」
関空「死ね」

嫌儲 (ﾜｯﾁｮｲW 073a-l5VN) · 2024/02/26(月) 15:14:14.98

夢洲あたりに空港作っとけば便利だったのにな

2024/02/26(月) 15:14:35.82

>>15
空港の構造自体が失敗作なんだよドアホ

2024/02/26(月) 15:15:32.61

>>12
成田周辺が発展してるか？
しかもまともな行き先の電車が通ってない成田空港とは違って関空はなんばや梅田という市内の中心地に特急に乗らずとも一本で40分ちょいでいけてしまう
当初の計画通り対岸のりんくうタウンを高層ビルだらけになるように開発してればもしかしてかもだけど

2024/02/26(月) 15:16:14.92

>>8
他の人も書いてるけど
最初に関空をバチーン作ったら
一気に集約化できてたのか

2024/02/26(月) 15:16:40.60

>>22
　　

1990年代は伊丹空港の騒音問題が公害ネタで社会科の教科書に載る位だったのに
時代は変わったな

2024/02/26(月) 15:16:40.69

>>12
無いと思う単純に不便だから

2024/02/26(月) 15:17:29.40

りんくうタウンもゴーストタウンだしなぁ

2024/02/26(月) 15:17:39.55

羽田が国際線増やしたせいで成田は中途半端になったな。ターミナルも狭いし無理がある。

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 3a87-USbh) · 2024/02/26(月) 15:18:19.08

>>15
国際線旅客数
成田国際　11,699,402
東京国際　6,809,574
関西国際　5,089,557

ほーん

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 0656-atQF) · 2024/02/26(月) 15:18:54.74

万博跡地空港にすればいい

2024/02/26(月) 15:19:27.27

関空もひどいよな
駅の改札を何もかかげずに強行突破してる外人が目の前にいても気づかない振りしてるからな
居酒屋の値切りをしてる暇あったら不正乗車の外人から金とれよと思うわ

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 0656-atQF) · 2024/02/26(月) 15:19:35.01

>>30
羽田はもっと拡張すべきだわ
渋滞してる

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 0656-atQF) · 2024/02/26(月) 15:22:03.85

首都上空を米軍に管理されてる属国
https://i.imgur.com/ztCCFfY.jpg

東京の空は未だに返還されず
https://i.imgur.com/RaKzUN4.png

関西には米軍基地無いんだから都市計画がゴミってことだよね

2024/02/26(月) 15:22:27.47

富士山静岡空港の魅力

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 3a87-USbh) · 2024/02/26(月) 15:22:29.47

>>34
羽田の拡張は無理

東京湾航路と多摩川の流れを閉塞する

2024/02/26(月) 15:23:01.18

馬鹿だから

**けんも** (ｵｯﾍﾟｹ Sr03-U9dJ) · 2024/02/26(月) 15:23:38.09

実際伊丹と神戸空港は廃港して土地売って、その金で西宮の南あたりにデカい阪神国際空港でも作ったら覇権だと思う
あと京都に近い空港がないからそっちに空港作ろう

2024/02/26(月) 15:24:34.82

住民とそれを扇動しておこぼれをもらう政治家のせいでくだらない運動が起きてアジアのハブ空港の地位はインチョン、チャンギ、その他もろもろの空港に取られたからな

2024/02/26(月) 15:25:09.62

日本のように様々な災害が考えられる地域では
交通インフラの分散配置は重要

2024/02/26(月) 15:26:13.68

大阪空港公害訴訟はモメンなら知っておくべき内容
三権分立が失われ、司法が完全に政権の下に入った事件
日本の転換点でもある

2024/02/26(月) 15:28:24.18

>>22
この経緯やな

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 0656-atQF) · 2024/02/26(月) 15:29:12.63

>>37
緑の埋めたて地を第２羽田にすればいい
https://i.imgur.com/AV7DUyJ.png

嫌儲 (ﾜｯﾁｮｲW 073a-l5VN) · 2024/02/26(月) 15:29:22.93

アジア圏からの利用者数
https://i.imgur.com/886qCby.jpg
関空はヨーロッパとかアメリカの直行便が少ないのがね
本社を軒並み東京に移転させたのが効いてるよな

2024/02/26(月) 15:30:21.31

>>22
我田引水とイチャモンつけで意思統一できない関西人ほんまアホ

北陸新幹線も東京から敦賀まで延伸されるのに
大阪～敦賀間は未だにルートすら決められない体たらく

ポテンシャルはあったはすの関西がグダグダだから東京一極集中になるのは仕方ないんだよ

2024/02/26(月) 15:31:10.49

>>12
京阪神は線だから無理だよ
千葉だって北西部しか栄えてないじゃないか

嫌儲 (ﾜｯﾁｮｲW 073a-l5VN) · 2024/02/26(月) 15:31:48.65

>>44
さすがに空域がもう渋滞しまくりだから滑走路作っても無理でしょ
この前事故起こしたばっかだし、離発着数をこれ以上増やすのは無理そう

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 0656-atQF) · 2024/02/26(月) 15:32:46.18

>>48
じゃあ横田基地返還で内陸空港だな

**安倍🏺** ◆ABeSHInzoo (ｱｳｳｨﾌW FF2f-iAQ6) · 2024/02/26(月) 15:33:07.18

>>22
関西人の足の引っ張り合い

**安倍🏺** ◆abesHiNZOU6m (ﾜｯﾁｮｲW aa44-De4H) · 2024/02/26(月) 15:33:34.63

高い安いソコソコで使い分けろよ

2024/02/26(月) 15:34:04.05

>>33
そんなの見たことないわ

2024/02/26(月) 15:34:35.00

中で検札あるから突破したところで意味ないよ

2024/02/26(月) 15:35:14.28

成田は立地もだが規模がゴミ
結局アホみたいに揉めたんだし富里案ゴリ推してハブ空港作るのが正解だった

2024/02/26(月) 15:38:18.25

>>53
中で検札あるって昭和か？
はるかやラピート乗らない限り検札なんてねーだろ

2024/02/26(月) 15:43:45.69

震災の時に右往左往あったから関西で3箇所有っても良いと集約化の考えを改めた

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 87da-THiG) · 2024/02/26(月) 15:44:01.76

>>42
やっぱりあれ相当な歴史的裁判だったよね最高裁判決小6の時
晩ご飯時にニュース見て親もショックだった記憶

飛行機の騒音公害どえらい話題になってたのに今やウェルカム>>22な事になるなんて信じられないだよ

2024/02/26(月) 15:44:16.33

>>55
改札突破してまで外国人が乗るのははるかやラピートじゃないの？
てか改札突破なんて本当に見たことない

駅員もすごく多いのに

嫌儲 (ﾜｯﾁｮｲW 073a-l5VN) · 2024/02/26(月) 15:46:24.93

>>22
あの頃は公害へのアタリがキツかったからな
正直神戸だけじゃなくて、大阪や泉佐野も最初は空港反対してたんだぜ
まぁあの時に関空作ってたら阪神大震災で空港死んでたと思うから何とも

それに神戸空港の位置に関空あったら便利とかいうやついるけど、実際は今の位置じゃなくてだいぶ大阪湾沖だからね
今の神戸空港並みに行きやすかったかは怪しい
https://i.imgur.com/tbkwcZ9.jpg

2024/02/26(月) 15:47:56.14

>>58
改札突破外人のせいで改札が赤くなって使用不能、その前に立っているのに違う方向むいて知らんぷりする駅員
って光景なんどもみたわ

2024/02/26(月) 15:48:46.57

>>59
成田を皮切りに、国のやることを邪魔するのが市民の権利だという勘違い連中が幅を利かせてた時代だからね
明らかに無駄なものを作ろうとしてたんならともかく、
空港とかメリットも大きいだろうにね

2024/02/26(月) 15:49:15.43

りんくうタウンはあれでええのんか

2024/02/26(月) 15:50:05.13

伊丹をなくすために関空を作ったのにいざ開港したらつぶすなと文句をいい
神戸は神戸で復興とか意味のわからんことを言うしどうしようもないわ
予定より早く沈む島に税金入れるとか言うのは禁止な

**安倍🏺** ◆ABeSHInzoo (ｱｳｳｨﾌW FF2f-iAQ6) · 2024/02/26(月) 15:50:35.68

>>59
大坂南港の埋立地の先に追加すりゃ良かったねぇ

2024/02/26(月) 15:50:47.77

神戸は陸が中国地方と東京、大阪間をつなぐ大動脈なの考がえれば
神戸港だけじゃなく神戸空港も国際貨物の運行を活発にすべきだろう

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW dfbb-QMsO) · 2024/02/26(月) 15:50:59.02

>>62
めちゃくちゃ黒字で拡大続いてるから正解だろ
維新以前の無能公務員は副都心にするつもりだったらしいけど

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 5a1a-e6Ke) · 2024/02/26(月) 15:53:00.77

関西空港と神戸空港
繋げて埋め立てとけ、滑走路１００本くらい作れるやろ？

2024/02/26(月) 15:53:22.62

>>61
大阪万博の木のリングとかを見るに、国のやることは基本汚職だと思った方がいい

嫌儲 (ﾜｯﾁｮｲW 073a-l5VN) · 2024/02/26(月) 15:54:27.58

ラピートは知らずに乗ったのか知ってて乗ってるのか度々座席取った所に外人座ってるの多かったな
改札突破は駅員に遮られてるのも見たし、素通りなのも見た
英語苦手そうな年上駅員の時は素通しが多かったかも
最近は英語のマニュアルも整ってるのか注意してる駅員よく見るようになった

2024/02/26(月) 15:55:12.21

>>68
何をやっても中抜きはしてるだろうけど、政治家が汚職してようがお前も空港使うだろ？
使わんの？

2024/02/26(月) 15:56:38.46

馬鹿の伊丹、神戸のせい

嫌儲 (ﾜｯﾁｮｲW 073a-l5VN) · 2024/02/26(月) 15:57:22.16

>>66
あの頃はバブルで田舎を再開発して議員やその関係者が土地コロコロで儲けるのも目的だったからな
それで神戸じゃなくて開発進んでない泉佐野が選ばれたというのもある

2024/02/26(月) 15:58:00.71

>>66
りんくうタウンと維新は関係ない

2024/02/26(月) 15:58:21.06

何で集約するんだよ
冗長性持たせる方が大事だろ

嫌儲 (ﾜｯﾁｮｲW 073a-l5VN) · 2024/02/26(月) 16:00:36.95

>>74
伊丹はマジでいらん
神戸に集約してほしい

2024/02/26(月) 16:01:11.78

>>60
何度も？？へぇw

2024/02/26(月) 16:01:25.93

>>27>>57
昔のジェット機に比べて今のはエンジンもだいぶ静かになったからね

2024/02/26(月) 16:01:29.38

>>3
キチガイ神戸人が大反対した
大震災が起きて公共事業が欲しくなっています手のひらクルーン

大反対の影響で関空の着陸航路は、兵庫県の上を一切飛ばない

2024/02/26(月) 16:01:59.99

成田と羽田しかないトンキンよりまし
世界の主要都市は3つ以上あるのが当たり前
トンキンよりまし

2024/02/26(月) 16:02:20.87

>>9
自業自得っていうんだよ、あれは
そう思うんならはじめから神戸沖に関空造っとけば良かった

2024/02/26(月) 16:02:59.87

地震とかで使えなくなったときのための伊丹？

2024/02/26(月) 16:06:21.60

2009年にいち早くインバウンド推進を提言した橋下ですら
伊丹は廃止すべしと言ってたからな

今じゃ大阪の知事や市長が神戸の国際化も必要と言ってるから
2010年代の関西のインバウンド爆発がいかに凄かったか分かるだろ

**安倍晋三🏺** (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM86-96Ha) · 2024/02/26(月) 16:06:45.46

>>26
関空で関西の空港を全部一本化となったら、今の関空の規模でもとても無理なような気はする

2024/02/26(月) 16:07:49.18

>>81
伊丹がなかったら国内便がまかなえない

嫌儲 (ﾜｯﾁｮｲW 073a-l5VN) · 2024/02/26(月) 16:08:12.97

>>78
実際は空港開発は空港沖の再開発の土地コロコロとセットだから政治的に泉佐野のが都合がよかったというのもある

2024/02/26(月) 16:08:33.37

>>78
今でこそ連携してるけど、開港当時は関空側が完全に存在を無視してたよね

**安倍晋三🏺** (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM86-96Ha) · 2024/02/26(月) 16:08:36.84

>>77
ジャンボも飛ばなくなったしね

2024/02/26(月) 16:09:36.48

>>83
すでに2島あるけど、集約された場合に島増やして第○ターミナルって拡大し続けることは可能だっただろう

2024/02/26(月) 16:11:16.56

>>82
インバウンドはアジアの経済発展でアジアの一般市民の旅行需要が増えたことか原因
関西には京都奈良をはじめとする古くからの旅行資産があったから、アジアの旅行需要にうまく乗っかれた

嫌儲 (ﾜｯﾁｮｲW 073a-l5VN) · 2024/02/26(月) 16:18:58.19

伊丹空港廃止しても何を作るか微妙だよな
貨物専用空港とかにすればいいのに

**安倍晋三🏺** (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM86-96Ha) · 2024/02/26(月) 16:19:53.65

>>88
言わんとすることはわかるけど、そこまでいくと巨大すぎて不便という評価になるだけな感じ

**安倍晋三🏺** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-atQF) · 2024/02/26(月) 16:23:04.65

つくづく日本はハブ空港作れなかったのが痛いな

**安倍晋三🏺** (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM86-96Ha) · 2024/02/26(月) 16:24:09.63

>>90
いいか悪いかはともかくとして、空港があることで地域経済が成り立ってるところがあるから
それを止めてしまうというのは簡単ではないだろうね

寂れてしまったから廃止、じゃないしね

橋下も知事になった当初は伊丹はつぶして政府機関を持ってきたらいいみたいなことは言ってたけど
現実的に無理（移転なんかしてこないし、そうなったときの空き地の利用の目途がつかない）、とわかったのか
何も言わなくなった
そりゃそうだわな

2024/02/26(月) 16:24:34.39

>>91
巨大空港内を空港内交通機関で移動するとか、世界中で普通じゃね？
羽田も第3ターミナル離れてるしさ
少なくとも関空と伊丹、成田と羽田みたいな論外な離れ方はしてないわけよ

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW df22-aIvu) · 2024/02/26(月) 16:26:05.83

伊丹と神戸は国内線統一しろって言いたい関空は...まあええやろ

2024/02/26(月) 16:54:06.20

>>31

腐っても成田なんだな
何でもかんでも羽田だと思ってたわ
羽田は国内線でパンパンなのに余力ありすぎ

2024/02/26(月) 16:57:06.68

仁川空港の便利なことよ

2024/02/26(月) 16:59:48.46

滑走路と空港はなんぼあってもいい
もっと短距離便を増やそう

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 333d-m+1w) · 2024/02/26(月) 17:10:51.14

神戸と関空は海路で連携できないのかな
空飛ぶクルマは勘弁やでw

2024/02/26(月) 17:18:07.28

>>79
これ

2024/02/26(月) 17:23:56.63

国内線国際線が統合されたハブ空港があれば日本全体の利益になったのに
羽田の国際線は増えたけど限界あるし

2024/02/26(月) 17:25:36.42

>>97
とりあえず仁川空港経由すれば世界中いけるな

2024/02/26(月) 17:29:56.82

梅田から神戸にリニア繋げたら伊丹はいらなくなる

2024/02/26(月) 17:37:46.41

伊丹空港廃止論者ってまだ生き残ってたのか
恨むならアクセスクソ悪埋め立て地に関空や神戸空港作った三セクのバカどもを恨めよ

2024/02/26(月) 18:06:11.93

>>59
その場合はポートライナーじゃなくて
もっと高規格な鉄道を直通して今よりずっと便利になってると思う

2024/02/26(月) 18:10:00.53

>>80
あの時代じゃどうやっても無理ゲー
人口過密地域のあそこじゃ騒音対策でどれだけ金が飛んでいくか想像もつかん
だから国もさっさと神戸沖を諦めたんだし

2024/02/26(月) 18:21:26.00

>>12
関空の工事やってる頃にバブル弾けて借金で飛んでる人何人か知ってるわ

2024/02/26(月) 18:24:09.96

万博会場跡に伊丹空港移転したら良いんじゃね？

2024/02/26(月) 19:34:03.43

>>31
成田294万人
関空227万人

便数の差以上に
そんなに差がない。

2024/02/26(月) 19:41:08.54

>>90
だから今はもう伊丹を廃止する選択肢はないんだぞ　>>82

2024/02/26(月) 19:52:05.12

>>97
羽田空港の3倍くらいデカいアジアのハブ空港だもん、かてまへん

2024/02/26(月) 20:39:55.39

ハブ空港なんて自分を通りすぎて他所に行ってくださいという立場やん
日本のためにせっせと働いてくれる有難い存在だぞ

2024/02/26(月) 20:45:11.39

南大阪に空港つくるとか観光にくる外国人かわいそうやわ
神戸空港どんどん拡張していけ

2024/02/26(月) 20:45:38.98

おじいちゃんの常識

関空は不便な空港
　↓
日本有数の観光スポットのミナミまで35分の便利な空港

ハブ空港は偉い
　↓
単に通り過ぎられるだけの空港

2024/02/26(月) 20:46:33.92

>>113
　↓
>>114

やっちまったなｗ

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW ca05-DUIk) · 2024/02/26(月) 20:47:13.64

1番マシな場所が神戸空港

2024/02/26(月) 20:48:29.72

神戸空港の地方空港感が使いやすいんや
ムダにでかくすんなよ

2024/02/26(月) 20:58:38.56

神戸は韓国台湾あたり国際化するんやろ？

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 07ad-R4q1) · 2024/02/26(月) 21:00:00.26

>>104
伊丹はアクセスクソで住宅地近いから時間制限も厳しくて高さ規制で梅田新大阪の発展阻害してる一番のゴミ空港だろ
なんであの立地で鉄道はモノレールしかアクセス方法ないんだよ

2024/02/26(月) 21:01:15.67

この間初めて関空使ったけどお土産屋がゴミ過ぎてマジでビビったわ
食事するところは充実してるけどお土産がまさか手荷物検査抜けた先でしか売ってないとは思わなかった

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 07ad-R4q1) · 2024/02/26(月) 21:06:30.82

>>114
関空はなにわ筋ができたら普通に日本有数の有能空港扱いになると思うわ
ただ南大阪に作るとしてもせめて岸和田あたりに作るべきだった
泉佐野は南すぎる

2024/02/26(月) 21:47:55.43

>>112
ハブ空港だと着陸使用料が増え空港が儲かる。儲かった金で空港施設の充実が出来るし雇用も増える。
使う人にとってはいろんな路線が使えて便利

デメリットがない

嫌儲 (ﾜｯﾁｮｲW 073a-l5VN) · 2024/02/26(月) 21:48:14.55

>>105
糞高い神戸市営地下鉄からの延伸になって三宮からだけで400円とかかかってそう

2024/02/26(月) 21:49:07.38

別に採算合うなら何個あろうが良いだろ
国際、国内でも違うし1つになったら捌ききれんのも見えてるし
大阪からの出張なら伊丹、神戸からなら神戸、外人は関空で行く時も目的地に合わせてで良いじゃねえか
京都は何処使ってるか知らんが最寄りなら伊丹なんだろうか

2024/02/26(月) 21:50:16.16

>>92
仁川国際空港を作るとき、日本が新千歳空港をハブ空港にしたら仁川国際空港の役割がなくなると危惧していたが、アホな日本はしなかった

2024/02/26(月) 23:50:07.66

>>119
そのモノレールすら開業は1997年の関空開港後でモノレール以前は蛍池駅最寄という、、

それでも名古屋空港（小牧）に比べればまだアクセス良いけど

**⚱安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW f3a2-wiu9) · 2024/02/27(火) 02:42:15.36

夢洲に国内線限定の空港作れば良いのにな

**⚱安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW f3a2-wiu9) · 2024/02/27(火) 02:42:30.08

カジノマネロンなんて馬鹿馬鹿しい

**⚱安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW f3a2-wiu9) · 2024/02/27(火) 03:22:39.76

>>111
いや羽田は埋立地だから
いくらでも拡張できるよう
今からでも10倍の規模にもできるよ

2024/02/27(火) 09:17:01.79

>>129
無理だろ
新しく作った滑走路の時点で川の流れ阻害しないようにした空洞で柱建てて誤魔化してんだろ
推進深すぎると埋め立てできないし、埋め立て地って何でも出来るわけじゃない