【悲報】軽自動車、ついにエンジンが2気筒になる [882679842]

?2BP(1000) · 2024/03/18(月) 13:52:22.05

軽自動車のエンジン、燃費向上とコスト削減を実現する2気筒へ

https://motor-fan.jp/tech/article/40005/

2024/03/18(月) 15:46:53.85

まあ3気筒よりはマシだと思うけど
振動が露骨になって乗り心地悪いだろうな
まあ軽自動車にそんなの求めねえか

**安倍晋三🏺7bdb-7z9h** (ﾜｯﾁｮｲW 7bdb-7z9h) · 2024/03/18(月) 15:47:43.14

こりゃ脱穀機とあらそうな！

2024/03/18(月) 15:50:02.90

昔の軽トラかよ

**安倍🐰** (ﾜｯﾁｮｲW 7b3b-TKJF) · 2024/03/18(月) 15:52:40.95

なんで一気筒にしないの？

**Sa5d-xSIh** (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-xSIh) · 2024/03/18(月) 15:53:25.16

ボクサーエンジンにしようぜ

2024/03/18(月) 15:53:42.94

バランサー無しにして安く作れよ

2024/03/18(月) 15:54:42.47

>>181
ヤリス、アクアも3気筒ですしフィットとマツダ2も次はそうなるでしょうね
>>90
これ本家のブランド違いじゃないの？

2024/03/18(月) 15:57:43.02

ダイハツが2気筒エンジンの開発失敗してるし3気筒も振動がひどいし
FIAT500なんて壊れてる音だろ残るはスズキとホンダだけど作るか？

**名無し** (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-Tv5C) · 2024/03/18(月) 16:09:36.50

畑村耕一
1975年、東京工業大学修士課程修了、東洋工業（現マツダ）入社。ディーゼルエンジン、パワートレインの振動騒音解析、ミラーサイクルエンジンの量産化、ガソリンエンジンの排ガス対策開発などを手がける。
2001年にマツダを退職、自動車関連企業の技術指導を行いながら2002年に畑村エンジン研究事務所設立。2007年からはNEDOの委託研究、助成事業で千葉大学とHCCIの共同研究を実施した。

2024/03/18(月) 16:13:13.59

ルノー・トゥインゴにも２気筒ターボモデルなかったか？

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 7b3b-a+va) · 2024/03/18(月) 16:15:36.43

トゥデイかよ

2024/03/18(月) 16:19:45.78

まあ2気筒でHYBRIDになるだろうな
カワサキのHYBRIDバイクはまさにそれだが、発進時のトルクをモーターで補ってる
軽自動車もいずれそうなる
カワサキの車に乗れる日も近いな

**d9af-/6Az Srxx-/6Az** (ﾜｯﾁｮｲW d9af-/6Az) · 2024/03/18(月) 16:35:46.90

振動すごそう

2024/03/18(月) 16:39:16.55

2ｽﾄにしようぜおじさん「2ｽﾄにしようぜ」

◆abeshinzo. (ﾜｯﾁｮｲ 1105-UtHU) · 2024/03/18(月) 16:46:39.16

そこまで少ないならevでいいよもう

2024/03/18(月) 16:49:17.74

>>42
それな
いつか1000ccになって
輸出しだすよ

2024/03/18(月) 16:50:20.15

軽ならそれで十分だろ

2024/03/18(月) 16:51:56.93

ボクサー2気筒660とか
BMWのバイクみたい

2024/03/18(月) 17:00:43.02

ドコドコドコドコ

2024/03/18(月) 17:11:35.54

昔、バイクのトランポにアクティストリート乗ってた事がある。
550ccの2気筒　30ps。
箱根峠はエアコン消さないと登れなかった。

2024/03/18(月) 17:15:24.59

>>45,111
2ストのエンジン音は良かったな

2024/03/18(月) 17:15:45.33

自民議員は税金も払わずレクサス乗り回してるのに
庶民はアイドリングでブルブル震えながら2気筒軽に乗らないといけない

**森羅卍象** ◆ABeSHInzoo (ﾜｯﾁｮｲ 49e4-qEsL) · 2024/03/18(月) 17:17:11.39

550時代のホンダの軽トラは2気筒だったな
3気筒より低域のトルクが太かった思い出

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 293d-MvrT) · 2024/03/18(月) 17:17:34.77

3気筒エンジンってすごい理にかなってるイメージあるんやけどな
2気筒はなんか中途半端で好きになれんけど単気筒では4輪車はきついだろうな

2024/03/18(月) 17:20:08.58

Vツインのクロカン車とかいいと思う
鬼トルクで耕せる

**<丶｀∀´>** (ﾜｯﾁｮｲ 7b36-l5PY) · 2024/03/18(月) 17:20:16.85

3気筒って打ち消し合う相手が1気筒足りないから
理にかなうどころかゴミだろ？

2024/03/18(月) 17:20:30.81

政府『2気筒エンジン税を思いついた！』

2024/03/18(月) 17:22:31.33

スバル軽自動車4気筒復活させろ

**ジャップ** (ｵｯﾍﾟｹ Sr85-dDak) · 2024/03/18(月) 17:24:52.40

単気筒にしてくれ

2024/03/18(月) 17:24:54.59

安倍さん、景気悪化で燃費求める時代になった為に気筒数が3から2に変わったんだよ

2024/03/18(月) 17:32:29.90

二気筒同時爆発！

2024/03/18(月) 17:34:34.97

発電機回すくらいならアリなのかな？
駆動はEVで

2024/03/18(月) 17:35:03.66

なんと奇遇な

2024/03/18(月) 17:38:42.12

FITぶった切ったNCのエンジンそのまんま積める時代が来たのか

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW b91e-yNxF) · 2024/03/18(月) 17:42:30.19

バイクなら750ccで2気筒けっこうあるしな

2024/03/18(月) 17:42:41.56

自動車も戦前回帰かよ

**安倍晋三🏺** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM55-p32g) · 2024/03/18(月) 17:45:20.72

二亀頭乗ったことあるわ
エンジンかけるのむずかしい

2024/03/18(月) 17:46:49.04

1気筒あたり500cc位が一番効率いいんだろ？

2024/03/18(月) 17:48:55.49

2サイクル
4サイクル
6サイクル
8サイクル

2024/03/18(月) 17:48:56.46

あぁ欲しい欲しい...
https://i.imgur.com/TOZzbWd.jpg

2024/03/18(月) 17:49:49.10

コンパクトなエンジンにしてリアに載せよう
ガソリンタンクはフロントにしてAWDで

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 13f6-YDtf) · 2024/03/18(月) 17:49:57.95

バイクならそれくらいの排気量で2気筒なんて普通だし別に大丈夫だろ
ハーレーとか殆ど2気筒だぞ

2024/03/18(月) 17:50:44.99

125ccバイク？

2024/03/18(月) 18:07:23.17

軽自動車って年費は20kmから25km 30km以上は欲しいな

2024/03/18(月) 18:12:06.88

しかもパラツインwww
バランサーシャフトいれて更に馬力無いじゃん
せめてVツインにしてほしい

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 535c-BCVS) · 2024/03/18(月) 18:16:36.39

軽でも4気筒は贅沢だったよな
バイクなら2気筒は好きだけど車にパルス感求めてる人そこまでいないだろ

2024/03/18(月) 18:17:59.09

CBRは250ccで4気筒だったから
660ccなら10気筒いけるだろ

2024/03/18(月) 18:24:26.17

ハスクバーナに軽自動車作らせよう

2024/03/18(月) 18:25:53.32

>>245
1万回転ぐらい回さないと発進でき無さそう

2024/03/18(月) 18:29:02.39

これで振動が少ないならその技術をバイクにフィードバックしてくれ

2024/03/18(月) 18:31:17.99

>>238
おまえそれ２ストロークエンジンやど？

2024/03/18(月) 18:41:14.30

FIATのツインエアとか凄い音だけど無理だろ

2024/03/18(月) 18:41:44.25

>>238
ダセェ！！！

**安倍晋三🏺** (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-EjL1) · 2024/03/18(月) 18:44:55.14

フィアット500でやってるし今更後追いじゃん

2024/03/18(月) 18:45:45.15

ま、昔の２スト車にΓ500やRD500LCのエンジンとか無理矢理に載せたら面白いだろうなぁ
和製Fiat500ことスバルＲ２がベース車で俺の頭に浮かぶぜ

2024/03/18(月) 18:46:10.40

1気筒あたりの排気量は400cc程度なのがコスパいいって10年前に日産の人が言っていた

2024/03/18(月) 18:47:36.40

>>248
むしろバイク用のエンジンをそのまま
使いまわしそう

2024/03/18(月) 18:48:28.03

俺はフロントエンジンで畳が積める車が欲しい
2気筒で実現してくんねえかな
何回病院行っても座席の下がエンジンの軽はインキンになるんだよ

**安倍晋三🏺** (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-EY+v) · 2024/03/18(月) 18:48:32.45

>>174
スクエア4にしよう
等間隔点火だし

2024/03/18(月) 18:48:53.25

これで軽自動車200万なんだろ 70万円ならあり

2024/03/18(月) 18:55:54.15

イタリア車なら鼓動感がよいと絶賛
軽自動車なら貧乏くさいと酷評

実にわかりやすい

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 0b1e-a+va) · 2024/03/18(月) 18:56:08.79

270度クランクで頼む

2024/03/18(月) 18:57:56.84

フィアット500は2気筒だっけ

2024/03/18(月) 18:59:23.58

>>58
まじかよ
ほんと淫らな生き物だな

2024/03/18(月) 19:00:14.34

>>43
昔のトヨタパブリカとスポーツ800はボクサーツイン

2024/03/18(月) 19:00:18.30

>>262
俺もスクーター何時間も乗ってて時々ちんちんがしびれてゾワゾワしてるよ

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 8b9a-O2+d) · 2024/03/18(月) 19:01:37.86

単なる360時代への先祖返りじゃ

2024/03/18(月) 19:10:38.77

>>36
ｵｰﾊﾞｰｸｵﾘﾃｨ-

2024/03/18(月) 19:10:56.16

高回転型のバイクだって今や
単気筒や2気筒ばかりなんやから
車なら2気筒で大丈夫に決まってるわ
軽自動車ならちょうどいいやろ

**安倍晋三🏺** ◆C3g6ph46co (JP 0Heb-/ZNL) · 2024/03/18(月) 19:19:45.01

>>257
昔社用車で貸与されてたサンバーに「クローバー4」って書いてあってスクエアかよと思ってバンパー開いたら直列だったのを思い出した
スーチャー付きでいいエンジンだったなあ

**安倍晋三🏺** (ﾌﾞｰｲﾓ MM33-XCA+) · 2024/03/18(月) 19:23:54.67

>>36
今でも大切に乗ってるぜ
パジェロミニ

2024/03/18(月) 19:33:43.27

オート三輪まで帰るぞ

2024/03/18(月) 19:37:42.47

荷室は小さくしないだろうから次は車輪かねえ

2024/03/18(月) 19:38:12.64

550cc時代までは2気筒車があった
https://www.goo-net.com/catalog/SUBARU/SAMBAR_TRY/4501839/

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲ 4944-DuwO) · 2024/03/18(月) 19:39:27.10

ついでに2stにしろよ

2024/03/18(月) 19:43:42.89

うーんどうなんだろう

水平対向2気筒660cc + ストロングHV
システム馬力 64ps/3700rpm
(モーター馬力 15ps)
トルク 147Nm
推定価格 250～320万円

2024/03/18(月) 19:43:50.23

水平対向２気筒
胸熱

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 53b4-hs7o) · 2024/03/18(月) 19:43:58.71

水平対向エンジンならまあ

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW d9af-BQFt) · 2024/03/18(月) 19:47:12.47

>>6
トライクにしてくれ
転倒事故起きまくるかもしれんけど

**b9c8-sFCf** (ﾜｯﾁｮｲW b9ca-sFCf) · 2024/03/18(月) 19:48:23.18

V型配置にして1気筒330cc×2の方がトルク出るんじゃねえかな
知らんけど

**51bf-9gI3** (ﾜｯﾁｮｲW 5152-9gI3) · 2024/03/18(月) 19:50:49.65

そんなのよりスポーツバイクの600cc4気筒積もうぜ
低速トルクはモーターで何とかして

2024/03/18(月) 19:51:37.87

>>274
たっけえなあ

2024/03/18(月) 19:51:54.00

270度のパラツインって良いらしいな

2024/03/18(月) 19:52:40.28

もう1気筒でええな

2024/03/18(月) 19:57:42.10

キャプトンマフラーにすればダブワンみたいな音するんでね

2024/03/18(月) 20:07:30.57

660気筒にしろ

**8beb-0rOl** (ﾜｯﾁｮｲ 8beb-0rOl) · 2024/03/18(月) 20:10:56.96

>>254
今は1気筒約500㏄だと思う。トヨタのハイブリッドエンジンは500㏄に移行してる
実験では700㏄台で熱効率最高を記録したというからまだ上がるかも分からない。

「ホンダは宗一郎イズムが無くなったから云々」というヤツが多いけども、むしろ逆。
選択と集中をやらなかったから敗北してる

2024/03/18(月) 20:12:48.41

日産ハイブリッドの発電用ならええかもしれん。

2024/03/18(月) 20:24:13.25

水平対向2気筒で頼む

🏺 ◆ABeSHInzoo (ﾜｯﾁｮｲW a93c-+bt4) · 2024/03/18(月) 20:27:11.84

1000の3気筒を2つにしてコスト下げるってか

2024/03/18(月) 20:28:17.59

なめてんのん？

🏺 (ﾜｯﾁｮｲW 938f-YImw) · 2024/03/18(月) 20:29:30.03

チンクエチェントなんてだいぶ前からじゃん
ツインエア

2024/03/18(月) 20:32:52.42

よくわからんけど亀頭が少ないほどしょぼいのかな

2024/03/18(月) 20:34:34.38

スバル360の時代に戻るだけ
回る回るよ時代は回る～♪

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 495e-MpJ3) · 2024/03/18(月) 20:34:42.29

>>285
1500ccクラスまで2気筒化が狙われてたら怖すぎる

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 81d0-s5C8) · 2024/03/18(月) 20:35:45.20

犬用に4気筒のステラ買ったが
当時の他社軽より滑らかで良いよ
CVTはぎくしゃく感じるけど

🏺 (ﾜｯﾁｮｲW 938f-YImw) · 2024/03/18(月) 20:37:02.48

バランサー設計良くなったしパラツインでも問題ないんだろ
マウントの素材とかもこの国は部が有る方だし
>>291
20年位まではな

2024/03/18(月) 20:48:15.87

>>244
軽の4気筒というスカスカトルクのガス喰らいを楽しめるってのは確かに贅沢だな

スバルは特に酷くて昭和のポンコツを使いまわしてたから予防整備名目で
シール交換とか無駄に金掛けないとすぐぶっ壊れるし

普通はそんなゴミに金払えんから生産中止に追い込まれたんだがな
復活？　寝言は死んでから言えｗ

**0dcd-7l7Y** (ﾜｯﾁｮｲW 494b-XxsE) · 2024/03/18(月) 20:51:49.44

マイルドターボの軽四に乗ってるけど低中速トルクがモリモリしてたほうが走りやすい
だから社外のブボボマフラーを取り付けてないわ

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 69d2-nAqq) · 2024/03/18(月) 20:57:23.36

ガラパゴス規格なんだから環境性能とか無視でいいだろ
セルフ経済制裁かよ

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 598e-8Fdd) · 2024/03/18(月) 21:10:27.57

本当は3気筒がベストなんだけど効率を追求するともう少し排気量を上げたいんだよね