【超悲報】EV、完全に終わるwwwwwwwwwwwwwwwww [308389511]
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テスラ車など「中古EV」価格が大暴落、ガソリン車よりも「まったく売れない」納得理由
コメント770件
EVシフトのカギを握る中古EV市場に何が起きているのか
1月と2月における米国でのEV新車販売台数が前年同月を下回った。まだ2カ月間ではあるものの、「成長の減速」から「マイナス成長」へと突入した可能性がある。こうした中、レンタル大手のハーツがレンタル用EVを売却して事業を縮小する代わりに、ガソリン車の購入を加速。テスラをはじめとした米中古EV価格も、ここ1、2年で急速に下落している。EVのような高額商品の普及には健全な中古市場の形成が欠かせないが、その市場で一体何が起きているのか。
続き↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/bd485f5be1d75a6d6184bad1fb4c9dab15227ee1 ケンモーは朝鮮人や支那人だからな
劣等民族は内燃機関をまともに作れない知能だから
誰でも作れるモーター使ったEVしか作れないから
日本に勝つ為にはEVで覇権取る必要あるわけ
結局、朝鮮バッテリー、支那バッテリーすら爆発しまくってるから終わってて笑うわ 金持ちのセカンドカーのEVが行き渡って、買い替え需要が生まれてないんだろうな この地球上の大地の9割は荒野や砂漠やジャングルや氷雪地帯なんだからEVが流行るわけ無いじゃん >>187
同セグメント同サイズでもせいぜい5%の差なんだが
https://i.imgur.com/dU59uv3.png
急に号令でもかかったかのように重い重いってバカみたいじゃん >>493
ここまで劣等民族中国人のEVメーカーでトヨタに勝てるメーカー発表なし
ここまで劣等民族南半島人のEVメーカーでトヨタに勝てるメーカー発表なし
よくこんなカス民族が日本に勝てると言ってて恥ずかしくないの?
劣等民族中国人と劣等民族南半島人は 実際EVは終わってると思う北半球すら貧民だらけでEV環境全然整備出来てない
俺も欧州貴族に生まれて油田権益でEV乗り回したかったぜ 支那人は外車がトラブル起こしたら大々的に報道するが
今回の展示車爆発は関連動画削除されまくってるみたいね
保護したい支那メーカーってBYDだな >>51
EVはラジコン感覚でバッテリーが
充電、交換出来るくらいにならないと
決定的優位性は無いね。
そんな時代来るかどうか判らんけど あ、そうそう
劣等民族支那人や劣等民族朝鮮人に朗報
別にEVが終わってるわけでなく
お前ら支那人や朝鮮人が作る、ダンピング販売して爆発するEVが終わってるだけで
別にEVそのものが終わってるわけでないよ?
勘違いしないでね
日本企業が作る全固体電池ができたら
EVは何割かのシェア獲得して使われます
その後、またお前ら劣等民族は全固体電池パクッて劣化EV出してトラブル起こすまでがセットですわ >>484
>なんで中国EVは展示車まで爆発してるの?
爆発するのはバッテリー
その中華バッテリーを、トヨタも本田もベンツもテスラなどほとんどのメーカーも採用してる
テスラなんてパナソニックから中華に乗り換えた >>500
知ってるよ
嘘八百バレてる劣等民族に嫌味で聞いてやってるまで テスラですら支那バッテリーで爆発しまくってるのを見て大爆笑したわ リチウムの特性として乗らないと放電し続けてバッテリーが空になると急激に劣化始まるんだけど
海外赴任で1年とか乗らない場合どうするんだろ?売るしかなくなるよな ネトウヨが毎回貼ってるYouTubeの新時代news(干净世界 ganjingworld.com)って
法輪功ともズブズブの反中国カルトなんじゃないの?
新世代のオーディオビジュアルおよび情報プラットフォーム - 干净世界。 (大紀元)
https://www.epochtimes.com/gb/23/9/6/n14067779.htm
>しかし、時が経つにつれ、人々は災害の警告や神の警告を忘れ、無神論や進化論への賛美、科学の絶対崇拝により、人々は伝統を放棄し、神道から逸脱し、道徳性が低下しました。 >>505
どした?劣等民族
映像が事実なら反○○なんて関係ねえだろ
話し反らして誤魔化しにきてんのか? 進化論を否定するあたり統一教会のフロント企業かも知れんな
ネトウヨも統一信者の動員が多そうだし >>507
はい、劣等民族の誤魔化し確認しました
統一教会がどうたらさぁ
劣等民族支那人EVが爆発しまくってるのは否定できない事実ですわ
頭おかしい支那人には理解できる話ではないのだなぁ >>507
進化論?
別にEVが終わってるわけでなく
お前ら支那人や朝鮮人が作る、ダンピング販売して爆発するEVが終わってるだけで
別にEVそのものが終わってるわけでないよ?
勘違いしないでね
日本企業が作る全固体電池ができたら
EVは何割かのシェア獲得して使われます
その後、またお前ら劣等民族は全固体電池パクッて劣化EV出してトラブル起こすまでがセットですわ 爆発EV否定してるのに
進化論否定とか、劣等民族は控えめに言って頭おかしい 南朝鮮で売られてる日本人攻略マニュアル
・日本人が反論してきたら、大きな声で怒鳴りつけろ。
・体面を気にする日本人は国際社会で叩けば金を出す。
・日本人に弱みを見せるな。
・生粋の日本人など居ないと奴らに吹き込めば従順になる。
・日本国内での公害も、言いがかりをつけて賠償させろ。
・日本人が正しいことを言い始めたら、関係のない間違いを指摘してはぐらかせ。
・金も技術もないときは甘い声で日本に近づけ。
・騙せない相手でも、一度は試して見ることは常識だ。
・相手がうんざりするまで交渉は引き延ばせ。
・贈り物を拒否して困惑させろ、日本人ならもっといい物持ってくる。
・謝罪するくらいなら相手を訴えろ。
・日本人の前では困って見せろ >>505
>>507
↑
・日本人が正しいことを言い始めたら、関係のない間違いを指摘してはぐらかせ。
マニュアル通りの行動
劣等民族支那人でなく朝鮮人かな? 中国のEVに親でも殺されたような強烈なキチガイしかおらんやんか
反EVは宗教だな >>513
>>505,507
↑
・日本人が正しいことを言い始めたら、関係のない間違いを指摘してはぐらかせ。
マニュアル通りの行動
劣等民族支那人でなく朝鮮人かな? 日本製スマホの壊れ易さが特別なのかも知れないが、1~2年で基盤交換が当たり前みたいな低耐久性に慣れちまうととてもEVなんか買う気にはならんよな >>483
流行ではなく、運転が苦手な人は、自動運転や安全装置に期待してる 中古でEV買う場合バッテリー交換と各種基盤交換とかしてくれないと検討すら出来ない
中古ガソリン車と同水準の金額で買ってもEVの場合は更にもう1台買えるぐらいの修理費が掛かるわけだし >>504
ネトウヨみたいに承認欲求や金のために、言ってるのではなく、自動運転や安全装置に
期待してたという、マトモな理由もあるけどね
特に、高齢者や運転が苦手な女性でも、安全に運転できる自動車は、夢でもあり希望 劣等民族支那人や、劣等民族朝鮮人が
事実捻じ曲げ、嘘八百並べてるので
何度も正論書きますね
別にEVが終わってるわけでなく
お前ら支那人や朝鮮人が作る、ダンピング販売して爆発する危険なEVが終わってるだけで
別にEVそのものが終わってるわけでない
勘違いしないでね
日本企業が作る全固体電池ができたら
EVは何割かのシェア獲得して使われます
その後、またお前ら劣等民族は全固体電池パクッて劣化EV出してトラブル起こすまでがセットですわ
寝ることもなく寝言を言い
目を見開いたまま夢を見ることができる特殊能力者
それが劣等民族の支那人と朝鮮人 >>517
燃えてるのは支那や南朝鮮のハイブリッドだろ?
プリウスが止まってて爆発した事例出してみなよ
支那EVなんか展示車燃えてるよ エネルギー源はなんでもいいから、自動車の開発は、利益や権力、見栄ではなく
実用性と安全機能に力入れて下さいよ🥺 ネトウヨがなぜ不毛な反EV活動に執着するのか考えるに
日本企業がもうダメそうとか中国が支配的とかナショナリズムはおいておくとしても
「買えないことがステータスになる」
と思ってるからじゃねーのかな
もしかして新車なんかとはまったく縁のない
底辺ネトウヨ層にベストマッチした娯楽なんじゃないか? >>524
お前馬鹿だろ
爆発するEV乗りたいか?
京都に言ったらMKタクシーの朝鮮EVを指定して乗れよ ここまでSd33-ZBrFが53レス
さらにIDコロコロしてる可能性もあるし
やっぱりEVアンチって極一部の業者かカルトの動員なのかな? 電気自動車は火災が多いって本当?火災が起きたときの対処法は?
https://evdays.tepco.co.jp/entry/2024/02/29/000056
消防庁の統計を見ると、2021年は全国で3512件、2022年は3409件の車両火災が発生していて、そのうち出火原因として一番多いのはEVと関係のない「排気管」です1)。
「2010年12月に(リーフの)初代モデルが発売されてから、バッテリーに起因する火災事故は一度も発生していません。世界で延べ210億kmを走り続けながら、重大な不具合はゼロです」
米国家運輸安全委員会(NTSB)や米運輸統計局(BTS)などから車両火災に関するデータを集計して調べたところ、販売台数10万台あたりの火災の発生件数は、件数が多い順にHEVが約3475件、ガソリン車が約1530件、EVが約25件となっています3)。これを火災発生率に変換してみるとHEVが約3.5%、ガソリン車が約1.5%、EVが約0.025%という数字になります。 >>527
だから
燃えてるハイブリッドはヒョンデ自動車だろ?
答えてみ 劣等民族支那人や、劣等民族朝鮮人が
事実捻じ曲げ、嘘八百並べてるので
何度も正論書きますね
別にEVが終わってるわけでなく
お前ら支那人や朝鮮人が作る、ダンピング販売して爆発する危険なEVが終わってるだけで
別にEVそのものが終わってるわけでない
勘違いしないでね
日本企業が作る全固体電池ができたら
EVは何割かのシェア獲得して使われます
その後、またお前ら劣等民族は全固体電池パクッて劣化EV出してトラブル起こすまでがセットですわ
寝ることもなく寝言を言い
目を見開いたまま夢を見ることができる特殊能力者
それが劣等民族の支那人と朝鮮人 >>527
HVの出火が凄く多いけど、
ここまで多いと保険に確実に影響すると思うが
アメリカは知らんが少なくとも日本の保険では
HVだから高いなんて事ないよな、むしろ割引あるくらいで
本当に火災が多くて保険額は普通なら保険会社の持ち出しって事になるが、
あのケチな保険会社どもがHVの為にそんな事するの? 朝鮮EVや支那EV
アメリカだと保険に入れないだろ 劣等民族支那人や、劣等民族朝鮮人が
事実捻じ曲げ、嘘八百並べてるので
何度も正論書きますね
別にEVが終わってるわけでなく
お前ら支那人や朝鮮人が作る、ダンピング販売して爆発する危険なEVが終わってるだけで
別にEVそのものが終わってるわけでない
勘違いしないでね
日本企業が作る全固体電池ができたら
EVは何割かのシェア獲得して使われます
その後、またお前ら劣等民族は全固体電池パクッて劣化EV出してトラブル起こすまでがセットですわ
寝ることもなく寝言を言い
目を見開いたまま夢を見ることができる特殊能力者
それが劣等民族の支那人と朝鮮人 アメリカやヨーロッパで
支那EVに関税かけるからお前らゴミEVは終わりだよ >>335
車両価格問題を早く解決してからそれ言えよ
補助金で下駄吐かせてもガソリン車より高い現実をなんとかしない限り覇権は握れんよ どれだけアンチにデマ流されてネガキャンされたところで快適さは変わらない
アホは一生哀れだなと思うだけ 間違った選択をしたと思いたく無い信者がどれだけ擁護しようとEVが落ち目でどうにもならないのは事実
バッテリーのブレイクスルーと基板の耐久性の劇的な向上が無ければお話にならないし、その上で充電の速度やポート数増やさんとな バッテリー膨らんで交換代100万オーバーとかいう金額がかかる以上EVの中古とか年数経ったEVはリスクだからなw
おまけに外で充電したら高くてもう終わりw 同じデマで毎回キャッキャするEVアンチって変な時間に一斉に現れて一斉にいなくなるよな
話も全然通じないしほんと昆虫みたい >>542
お前が貼ってる>>527も過去にX等で話題になりとっくにデマだと検証済みの話だぞ
人のふり見て我がふり直せよ >>527
>これを火災発生率に変換してみるとHEVが約3.5%、ガソリン車が約1.5%、EVが約0.025%という数字になります。
このデマ情報をまだ貼ってるのかよw
全HEVの約3.5%も出火してたら毎日そこらへんで車が燃えてることになるぞ。
リンクを遡っていけばこのデマを作った保険おすすめサイトに辿り着くと思うけど、連絡先が私書箱しかないような怪しげなサイトだぞ。
そんなところがなんの情報も示さずに「集計しました」ってのっけた情報がさも信頼あるソースかのように転載されてるのがほんと謎だわ。 >>545
ハイブリッドやガソリンエンジン燃えてるけど
ほとんどがヒョンデや中国車 >>547
劣等民族は誰でも作れるEVすらまともに作れないゴミだな >>549
少なくとも爆発EV作って世界に迷惑かけてないよ アメリカ様「というわけでトヨタは早くEVから撤退した方がいいぞ!」 >>554
メンテナンス不足とかで燃えたり
ヒョンデが燃えてるよ
>>555
中国人発信してるよ>>538 https://youtu.be/Rrw9jG2IYwo?si=V4zwd73F7JIXf0xV
中国の爆発EV買うってのは
自分の情報が中国に筒抜けになるって話だね
中国共産党がデータ出せと言ったら
中国EVメーカーは出さないと法律違反(笑) 今は技術がおいつかなくてダメだけれど
いつか花開かんかね テスラの中古を買うより、BYDの新車を買うほうが安い >>562
中国の爆発EV買うってのは
自分の情報が中国に筒抜けになるって話だね
>>560
↑
中国共産党がデータ出せと言ったら
中国EVメーカーは出さないと法律違反(笑) EV推してたパヨク息してる?www
ウヨも嫌いだけど、パヨクのクソに比べたら本当ウヨの方がましやw 納車楽しみだわw
嫉妬で息が出来ないのは車も買えない貧乏ネトウヨだろ さて、EVどころか何の車買ったかすら言ってねえのになんか透視されちゃったw
糖質は怖い怖い つうか推進派がどんどん進化して価格低下してるって言ってるんだから
今買うのは時期が悪い 中国の爆発EV買うってのは
自分の情報が中国に筒抜けになるって話だね
>>560
↑
中国共産党がデータ出せと言ったら
中国EVメーカーは出さないと法律違反(笑)
しかも爆発リスクまである
ブラジルで中国EV爆発しまくってるし EV買ってないとも言ってないのに独りで妄想を爆発させてるなw
これが糖質か…
いつもみているぞ👁👁 >>572
推進派が何故かEV買わない
不思議の極み >>572
中国の爆発EV買うってのは
自分の情報が中国に筒抜けになるって話だね
>>560
↑
中国共産党がデータ出せと言ったら
中国EVメーカーは出さないと法律違反(笑)
しかも爆発リスクまである
ブラジルで中国EV爆発しまくってるし 推進派「EVは素晴らしい!」
それなのに推進派は中国EV買わない不思議な劣等民族 >1月と2月における米国でのEV新車販売台数が前年同月を下回った。
これは明らかに間違い
よく平気でデタラメ書けるもんだよ HVが地球に優しく環境にも優しくユーザーにも優しい最強の車 >>580
According to S&P Global Mobility's data
battery-electric cars noted 89,042 new registrations (up 15% year-over-year).
https://insideevs.com/news/712685/us-ev-registrations-january2024/ 2024年1月の米国のEV登録台数は自動車市場の7.8%を占め、前年比成長率は15%に鈍化した。 米国におけるEV新車販売台数の前年割れが続いている。1月は7万9517台と前年同月の8万7708台を下回り、2月も8万1946台と前年同月のおよそ10万台から減少した。2023年後半から目立つようになった成長の減速がさらに進み、マイナス成長に陥った。購買層の中心が、経済性や実用性を重視する一般消費者に移ったことが大きな理由だ。
なんだ
合ってんじゃん 要はどちらもEVは成長鈍化して終わりだよって記事だったな https://www.anl.gov/esia/light-duty-electric-drive-vehicles-monthly-sales-updates
2024年2月に米国で合計110,205台のプラグイン車(81,946台のBEVと28,259台のPHEV)が販売され、2023年2月の販売から11.4%増加しました。 相変わらずすごい執念だな
EVの何がネトウヨを狂わせるのか >>587
ゴミ爆発EV売れなくてくやしいのぅくやしいのぅ 中国政府から国際電話きそう
今日あなたラブホ行きましたよね
時間も経路も抑えてます
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