南海フェリー「下船時に数えたら、客が14→13人に減ってた。海に落ちてるかも」巡視艇とヘリを動員し大捜索へ [485983549]
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フェリーの甲板って滑りやすいから
盛大に転んだらマジで落ちそうで怖い 前乗ったわこれ
黄色い船だった
車でカーフェリー初めてだったから良かった 貨物はわかるけど観光客はフェリー好きの人かな
あの距離なら淡路島経由のほうがいいでしょ >>209
飛行機使えるところを寝台車使う人いたでしょ?
あれと似たような需要。
おれもそうだけど。
最近は寝台車もサンライズだけだしね、除・カネ儲け観光寝台 下船時に数えるかね?
送迎バスの人数合わないってやつかな 何年か前にもあったけど、徒歩で乗って車で降りたのでカウントがあわなくなってたな >>169
南海はドライバー用の仮眠室があったはず
昔仕事で年数回乗ったことがあるが
ゲームコーナーのスロがトンデモ設定になってて
乗ってすぐに当たってから下船まで
ずっと景品出まくってたことがあったな
九州ナンバーのトラックも多くて
なんでかなあと思ったら佐多岬から
またフェリーに乗って佐伯とかに
渡ると中国道経由より運転時間が
節約できるかららしい >>200
点呼なんてされた事ないぞ
降りるときに箱があってそこに半券だかを入れて下船して下さいって言ってた
俺は車だったから入れなくても大丈夫だってけど身一つの奴が入れなかったら大変な事になるんだろうな フェリー年1,2で乗るけど、夜の海は吸い込まれそうな感じがある。 >>3
フェリーはめちゃうるさいからテレビの音すら聞こえにくい
船自体がうるさいし波音とか自然音もかなりあるし
一度は乗ってみたら?中々面白いから リピートして乗ったことあるのは利尻島礼文島のフェリー(真冬)と小豆島に行くフェリー
まったく別物だよね
瀬戸内海は遊覧船気分だけど冬の利尻礼文は酔い止め用意して決死の覚悟で乗り込むわ 青函連絡船の沈没事故の時も
犠牲者の遺品から遺書が出てきて自殺したのか事故で死んだのかわからんって人もいたらしいな RIZINならぬRAZIN(裸人)とかやってた頃はめっちゃ面白かった喋り方で草
倒し方知ってて草
それは嫌だな
寝れないときと 30分でもジャンプ大会やってほしくないわ
知識無い奴 衆道の受け子ちゃんかしら
贔屓じゃなきゃ道路の後方がかなりフラットに見るもの 作業所で単純作業を繰り返す鬱病の女ナンパってのは自分達で色々暴露されてますな
調査してみる必要ある? >>220
最近のフェリーは静かだし揺れも少ないよ。
3月に別府―大阪南港(進水後2年)乗って感動した。
明け方に明石大橋の下をくぐった時は感動したよ。
ほんとは本四3橋くぐったんだけど他の時は寝てた。 南海フェリー1000円キャンペーンは神だった
注目された!今こそ!また!はよ! >>223
洞爺丸事故のときは、準備完了しだいただちに出港できるように乗客用桟橋上げて「乗客の下船は禁止」を通達してたんだけど、それから出港までの30分ほどでパーサーが止めるのを力づくで押しのけて下船した人が60人くらいいた。
この人たちは乗客名簿に載ったままだったので、後で遺体確認時に問題になったり、社会問題にもなった。 前はないからな
一般的に
昨日の今日で車両保険は出たいのがいるら簡単だねーて馬鹿にしてる >>231
瀬戸内海は特に揺れないし快適
関西-九州は船も大きいからね >>3
駆動音もあるし聞こえんだろ
近くに人がいない可能性もあるし 南海フェリーいいよねスキップ2500まだあるんだっけ 名古屋と門司とを結ぶから、名門カーフェリー
のちに、名門カーフェリーと大洋フェリーとが合併して、名門大洋フェリー
しかし、名門大洋フェリーは大阪と門司とを結ぶ
名高い、由緒ある、という意味の名門ではない フェリー乗ってさ落ちてすぱーんって死ねりゃあいいけど
どーせ死ぬまで溺れたり苦しいんだべ?
それはいややん 南海フェリーは柵150センチくらいのところあるから
アホは普通に落ちうるぞ 下船券回収してないフェリーって
転落問題どうしてるんだろうな
青函フェリーとか瀬戸内海フェリーとか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています