【悲報】全国で信号機を新しくする予算がなくて撤去へ・・線スカスカボコボコ道路に続き [115996789]
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私たちの生活に身近な「信号機」。全国に設置されているのは約20万基にのぼりますが、いま、“異変”が起きています。
各地で撤去が進み、新設の要望が通りにくくなっています。また、更新の目安を超えて運用されるケースも増加しています。
交通安全の「要」と言える信号機に、何が起きているのでしょうか。
(千葉放送局記者・池田侑太郎)
老朽化の信号機 更新を先延ばしに
2024年2月、千葉県市川市の県道の交差点で行われていたのは、信号機を更新する作業です。
古くなった赤・青・黄色の「灯器」や、点灯の調整を行う「制御器」などが新品に取り替えられました。
この制御器、設置されたのは25年前。しかし、国が故障の確率などから定めている更新目安は「19年」です。5年余り更新を先延ばしして、運用されていました。
作業員
だいたい平均してこれくらいの年数で更新していますね。早急に更新しないといけない所もあると思うんですが…。
なぜ? 更新先延ばしの背景は
千葉県内にある信号機は約8500基。このうち、更新目安の「19年」を超えて運用されているのは、約20%の約1700基にのぼります。
その大きな理由は「コスト削減」です。信号機は、全国の警察が各都道府県の予算で設置・運用を行っています。
千葉県警は、信号機の維持管理の費用として毎年約40億円を投入しています。これは県警の交通関連の予算の4割ほどを占め、ほかの予算を圧迫しています。
さらに近い将来には、人口減少で税収減も見込まれています。40億円の「ランニングコスト」は大きな課題となっていました。
そうした中で、制御器1台の更新費用は、100~200万円ほどと高額。千葉県警は更新の目安を「24年」に先延ばしして更新頻度を減らし、コストを抑えているのです。
千葉県警察本部 交通規制課 山田靖弘 課長代理
信号機の維持管理の費用は、限られた予算の中で高止まりをしている状況です。
制御器の更新は24年を目安に行っていますが、毎年点検を行い、不具合があればすぐに修理を行うなど、安全管理は徹底しています。
更新の先延ばしは、同様の課題を抱える各地に広がっています。
警察庁のまとめでは、全国の信号機のうち約24%が「19年」を超えて運用されているということです。 そんなことより万博だし
身内でカネ分けないといけないし
信号機の撤去・新設難航も
信号機の「ランニングコスト」の問題は、さらなる影響を及ぼしています。
千葉市中央区亥鼻の県道では、2年余り前、道路の拡幅工事にあわせて信号機と横断歩道が撤去されました。
近くに別の信号機があり、地元説明を行って合意を得ているということですが、大学や中学校のそばで歩行者も多く、住民からは困惑の声も出ています。
近隣住民
道路の拡幅とセットだったので、やむをえないと思っていましたが、中学生が信号機が撤去されたところを渡ってくることもあり、少し危ないと感じています。
さらに、信号機の新設はより難しくなっています。
柏市逆井にある小学校の通学路では、PTAが交差点への信号機の設置を繰り返し要望しています。
交差点は多くの車が通り、事故が後を絶ちませんが、県警から設置は難しいと回答を受けています。
PTA会長
地域のボランティアの見守り活動で、何とか子どもの事故は避けられていますが、死亡事故が起きてからでは遅いです。
印西市竜腹寺の交差点は、2023年に死亡事故が発生しました。
地区として県警と市に信号機設置の要望書を提出しましたが、設置の動きはなく、設置できない理由も知らされていないということです。
地区にとってなくてはならない道路で、これ以上、事故は起きないでほしいです。地区の交通安全を願って、信号機の設置を強く要望します。
千葉県内で出される信号機の新設要望は、年間300件ほど。一方で、新設されるのは年間10基程度にとどまっています。 これからの信号は互いの怒号でとりおこなう
喉も鍛えられるし国民の闘志も上がる これはいいニュースだろ?
東京なんか世界一の信号過密都市だぞ
たった15km進むのに1時間かかり、そのうち半分以上は信号待ちの時間だ
ひっかかる確率も高く半数以上に停められる
信号機に止められても、相手側の道からは何も出てこないことも多く、空気を止めるためにある信号機がとても多い
マジ邪魔な信号だらけだ!潰してしまえ
キシオに殺される 年2、3回は事故が起きる交差点の点滅信号が老朽化を理由に撤去されたわ 車カスのせいで日本のインフラは終わった
片付けのために自動車関連税を大幅増税しろよ 見通しの悪い交差点の点滅信号が撤去されてってるのはそういうことか
監視カメラ付けたからと言ってるんだけど未然に防ごうとする信号とは性格が正反対なんだよな 全部
氷河期やリーマン・ショック切り捨てたツケが回ってて草 金属柱だと犬に破壊されるからコンクリの方がよさそう >>1
俺の住んでる地域は道路綺麗だしどうでもいいわ
終わってるのはお前の地域だけ定期 「予算がないから撤去」ってスレタイ速報のデマじゃん
「予算がないので更新を先延ばし」「交通状況の変化、設置基準の見直しにより撤去」としか言ってないだろ むしろ歓迎
バイパスに交差する生活道路との信号ウザイから もとはといえば家康の始めた超欠陥国土政策が悪いんだが、まともな国と違って
「信号も一時停止もないところの交差点」「信号のない横断歩道」の規則を誰一人
守れないという大きな欠点を国民が抱える
もちろんどこにでも車が入り込む、どこにでも24時間車が通れる、そしてどこに
でも24時間歩行者がいるという劣等欠陥社会にも問題はある リニア作ったり
ウクライナを支援したり
新幹線作ったり
ネット工作したりする金はいくらでも出て来るのにw ガソリン税に上乗せ徴収すりゃいい
車がやたらめったら走り回るせいで信号が増えるんだから >>31
君、読解下手とか周りに言われない?
日常生活で困ってることとかない?大丈夫? 信号機好き多いな
無意味に止められたり管理統制されるのが好きなんだな
自分で判断出来ないロボット化するのが日本人の理想の人生 今は信号が多すぎるからほとんどのドライバーが信号のない停止線や横断歩道で止まらない違反常習者になっちゃってるんだよ
歩行者用の押しボタン信号なんか全廃して信号がなくとも横断歩道では車が止まるようにするべき 日本のインフラぼろぼろで10年後どうなってるのか恐ろしい 小学校の閉校に伴い周囲3キロ圏内に信号機は存在しなくなった >>47
昔の中国とかフィリピンみたいにいきなり橋が落ちて10日通行止めとかになるよ 水道や信号、道路
必要な所には金かけず
万博やらリニアやら
頭狂ってるわこの国 中国かどっかの安い信号機でええやろ
天下り企業のボッタクリ信号機を買うからこうなるんや 消えかけの白線や案内標識に遭遇する機会がほんと増えたな 自民党「国をどんどん貧しくするゾ」
大政翼賛マスコミ「謎の異変が起きています。理由はわかりませんが道路はボコボコ信号は撤去」 >>27
いらないところにあっているところに無いということかな この前信号のないところで親子が轢かれそうになった動画あったな、やっぱ必要だわ >>1
うちの近所なんかある日突然、交番が更地になってたわ www 表通りの信号を避けて抜け道を使う車が減るのはいいこと >>43
なにその池沼アピール
日本語苦手なら教えてやるぞ? 全部スピードバンプに置き換えればいい話
徐晃せず時速40kmくらいで通ると足回りイカれて走行不能になる 控えめに言ってもだいぶウンチに近いよね最近のこの国 >>51
高度経済成長の三つのシンボル五輪万博新幹線
それをもう一度繰り返せば日本は復活するという宗教的思い込み
雨乞いにかまけて肝心な田畑耕すのをほっぽり出した土人なんスわこの国 先延ばしすればもっと金も作業員もなくなるのに
衰退国では今が一番多いんよ 信号機は水道管とかと違ってLEDに変えるときに新型化してるから言うほど老朽化してなくね? 税金はしっかり取ってるのに予算がないとかおかしいよね >>74
それは平成までの話。
今は子供が死んでも予算なんか降りない。
令和スタンダードは、上級子弟が死んだら即時対応。 うちの近所の超短い横断歩道についてる信号撤去しろよ
なんであんなもん作ろうと思ったんだよ 河原に出る横断歩道もドライバーがルールを守らないせいであちこち歩行者専用信号が設置されてるもんな
ブレーキを踏む「手間」を惜しむばかりに金も時間も余計に取られることになる
馬鹿の近視眼的なエゴは社会のコストを増大させる 僻地のポツンと黄色赤色点滅信号はあれなんのため?とはいつも思ってしまいます 先延ばししてる間にどんどん円が弱くなって
尚更新しく出来なくなるだけじゃないのか クソ田舎ならまだしも千葉県でも予算ないのか
半分ぐらい持っていってる税金はどこに消えてるんだか 昔ホームセンターで組み立てる信号機買って遊んでたわ
電池で光ってスイッチずらして色を変えるだけなんだけどよく壊して書い直してもらったなぁ むしろ全ての横断歩道に歩行者信号付けろよと思ってるくらいなのに
せめて渡りたいなら手くらい挙げろよ
渡らないのにおちょくってるアホおるし >>88
車道にはセンサーがあるからいいが、押しボタン式とか気が付かないまま5分ぐらい待ってから気が付いてキレそうになる クソみたいな国で草
自民党の政治家は裏金作り
インフラはボロボロ
ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアwwwwwwwwwwww 実を言うと千葉はもうだめです。突然こんなこと言ってごめんね。
でも本当です。2、3ヶ月後にものすごく多い故障があります。
それが終わりの合図です。程なく大きめの撤去が来るので気をつけて。
それがやんだら、少しだけ間をおいて終わりがきます。 とりあえず住宅街などのどう考えてもいらないだろってのを撤去して回ればだいぶ浮くだろ
一時狂ったように安全安全言ってくる要望に答えてたせいだわ インフラ危機で検索すると人口増加、経済好調のはずの米国の話題も出てくるね
資本の原理とインフラ整備は食い合わせが悪いか ジャップは近い将来水も出ない国になるんだから当然だろ
サルの暮らしに戻るんだよ
自民を倒せなかったアホ国の末路 そもそも住宅街の信号減らせよ
なんで1ブロック毎に赤信号で止まるんだよアホか ラウンドアバウトだけでもいいよ
ボコボコしてれば速度出すやつも減る まあね人口が仮に半分になったとして今の信号機の台数を維持できるのか?
そもそも人が居ねえのに維持する必要はあるのか?っていう話だな
もちろんこれは信号機に限った話ではない
人口が減るってのはそういうことなんだよそれがわからなかった20年前30年前の自民党
もう「手遅れ」だけど 氷河期世代を馬鹿にしてきた報いやね(´・ω・`)w >>101
人口減に合わせて市街地も綺麗に縮小するわけじゃないからな
ただでさえスプロールした街が、さらに歯抜けになって低密度化してゆく いやいや信号はあった方がいい
通勤などの渋滞で出られない道に信号付いて助かってる
絶対入れないマンが多いんだよ >>102
氷河期の子供って氷河期の半分かそれ以下だろうし、
機能不全家族や発達障害も多いから、この先更に減りそう
国がどんどん寂れて逝くw これがサイレントテロ
もうすぐそれが成就する。
氷河期世代を切り捨てたツケの清算はもう始まってる。
眼の前の小銭のために、取り返しのつかないことしてくれたね。小泉竹中さんwww >>35
それはそのために増税してるから(´・ω・`) >>106
北朝鮮のようになっていくよ
資源もない、人も居ない、技術も消えてく
最終的には中国の属国になり、大和民族は消えさるだろう。 >>106
アフリカ人はまだ、生命力ややる気がある
日本人は、同調圧力と村八分のオンパレードで、生命力もやる気も叩き潰されてるので
アフリカの未来の方が、明るいと思うw 東日本大震災のときはコンクリートから人へで民主が叩かれた
スーパー堤防があればみたいな議論もあった
その後自民党政権が復活し最低限のインフラも崩壊し始めた
スーパー堤防はどこへ消えた? >>110
おまけに、
ルールガッチガチのまま、メンタリティだけは先進国時代のまま。
贅沢な要求をし続けて、クレーマー化してるから反動が凄い。
大卒じゃなきゃみたいな世の中のハードルも下げられず、生活水準も落とせないから、地獄が待ってるよこの国 ニッポンの未来は、消滅、消滅♪
世界が蔑む ウッヘッヘッヘ♪
国が氷河期にやってきたこと、自分達に跳ね返ってきてて超ウケるw 税収は過去最高を更新し続けてるって話じゃなかった? 円の価値が下がってるのだから税収の数値自体は増えてないとそれこそヤバいやろ 泥縄でパッチワークせず終わった土地にはまずケンモウ君のAAの看板を建てるべきだと思う
「ここは生きる価値がない命が無駄に生きる終わった街、ケンモタウン。若い人はさっさと引っ越してね」と住人にはっきり 教えてあげるべきだよ >>124
ラインがほとんど消えていて、道はひどい轍とひび割れだらけって意味だろ? 自国内インフラ整備を無視して増税して軍拡を進めるとか北朝鮮以下じゃねぇの
北は最近も嘘でも新しい町を作ってただろ 五輪だの万博だの糞マスクだの
しょーもないことにはじゃぶじゃぶ使って
どんどん国が落ちぶれてくよ 高速道路とかも白線消えたままとかいっぱい
自動運転使えない 田舎のインフラ更新もアベノマスクや万博と同じ無駄金だぞ
底辺老人の笑顔に価値なんてないからな この間の親子が轢かれたやつもマンションの前の4車線道路に信号機がないとか異常な状況だもん 予算使い切るために無駄な工事ばかりしている、みたいな話を一昔前はよく聞いたけどあれは何だったの? 調子こいて居住区広げすぎ
道路、信号作りすぎ
もっと減らせ 信号作りすぎなんだよ
馬鹿みたいにボコボコ作って大渋滞してるし >>56
普通に見通し悪いからやない
日本はブロック塀で視界妨げてる場所無数にあるし
なにしろ道がくっそ狭い 下級国民が住んどるエリアだけの話やろ
役所や上級国民が住んどるエリアは信号完備だよ 自動車税を大幅に上げる
それで道路の白線を引き直し信号機を更新する
自動車増税によって車が減るから車線を減らして自転車専用道路と歩道を拡充する
これで良いんじゃね 東京から県跨ぐと未LED化信号機がコニンチワしてノスタルジーを感じたわ >>116
しかも何倍にもなって跳ね返り、更に延々続くっていうねw
個人を舐めてた日本政府と官僚共の完全敗北w 通勤路に増え過ぎてうぜえと思ってたけど、全国的には減ってんのか >>149
まだ地獄のカーニバル始まったばかりだぞ >>105
氷河期世代的には全て自己責任だからねぇ…
因果応報だよw 千葉県でこれだと地方は相当ひどいかと思ったけど
そもそも信号がないか? LEDじゃない信号機見つけるとそこ自治体の金の無さを感じる 皆んな徒歩か自転車乗りになるし
リヤカーも復活するし
コンパクトシティーから外へは出られなくなるし
舗装された道路は要らなくなるのでは?🙄 車線だけはしっかり引いてほしいは
つかなんで薄くなってるんだ?
踏む要素無いだろ 後進国行くと日本では当たり前だった信号機がない
交差点では車が必然的に徐行せざるを得なくなる凸凹が路面に
あったり歩行者は道路横断するには車線の間の分離帯を渡り
ながら横断してゆく
飢餓児童の為の子ども食堂があったり気がつくと日本は後進国への道を進んでる そういや大阪だけ車線薄いとか数年前は騒いでいたけど
今は大阪どころか日本中車線薄いよな 車線が薄すぎて車線オーバーの警告が誤検知しまくるんよ これはいいニュースやん
信号減ったら車とばせるやん >>27
事故が起こるのは交差点、つまり信号がある場所
それが16倍も多いのに死者数はほとんど変わらない
つまり日本は交差点事故による死者数がかなり少ないって事 最近マジで道路がボコボコだし白線消えてるよな
雨の夜なんか中央線見えないし対向車のライトが轍の水たまりに反射してコッチの目を直撃するし怖いわ
どこにガソリン税を使ってんだよ 予算が消えたわけではなくてそもそも予算がないケース が大半じゃないかな?
田中角栄から小渕にかけて何も考えずに作った道路は多いと思うよ 信号はマジでいらないと思う
特に歩行者のための信号はすべて撤去で良い
ベトナムみたいに阿吽の呼吸で命がけの道路横断させたほうが双方に緊張感がでていいと思う >>163
北海道なんて半年は車線無いんだから甘えんな 横須賀は小泉の家の前だけ常に新しい
他はボコボコで穴だらけ
小泉進次郎は死ねばいいのに もともと日本は信号機が多すぎるからなあ
信号がない横断歩道をちゃんと守れるならもっと信号減らせるんだけどジャップの民度では無理か アメリカから使いもしない兵器を買う金でインフラ整備しろと 交通違反どんどん取り締まって反則金徴収してそこからだな じゃあ低コスト長寿命の信号機を作りましょうとならないのが公務員
あいつらガチで脳死してるからな 新自由主義によれば公共のサービスやインフラはすべて無駄になるからな
これで成長するとかアホじゃない 信号のある横断歩道と無いのが混在してるのが良くない
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