125ccスクーターはガチで便利、車で20分の距離を10分で移動できるぞ [604928783]
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なんか百貨店が急がせたんかな
しかし
新型クラウン格好いいな 車内空間でくつろげる
寝れそうな気もするけどな
結局今月はこの世にない 名前忘れたけど車はあったよ
これ最後までがほぼ一本道なの? 下品だし貧乏くさい
ノムラシステム これ風説だろ?
ハガレンやっただろうが、その後お咎めなし メアドもパスワードも変更できない
そういうの期待して観てたら
右のこめかみの痛みはほぼ一緒やな。 かなり遅いペースだしな
えー
でも壺がー言うてるやん
写真とったとかその程度で頑張ったと思ったらまーたレーティングかよ
実際国家公安委員長や法務大臣までもがカルト宗教というザックリしたが モペッドが最強なんやろ
免許無しで乗ってる外人ウーバーをちょいちょい見るし >>320
大丈夫大丈夫と思ってアホみたいにスピード上げて「やっぱダメでした」タイプだな >>358
走行中いつもビクビクしなきゃならんし
近所の奴にチクられたらおまわり家に来るからな >>13
遥かになんてレベルじゃねぇ。車から見て自殺志願者にしか見えない >>361
だから外国人風のがド違法モペットで爆走してんのか >>281
こういう「ナントカは盗まれる」みたいな話しょっちゅうあるけど
逆に盗まれにくい車種って何? ピンクナンバーの運転とマナーの荒さは異常
あいつら本当に免許持ってんのか pcxとかトリシティとかデカいのは125でもヤエーされる >>110
あれこいでるふりしてるけどバレバレだよ >>257
小型ATに限っては原付で練習できるから一発で取りやすい
MT原付持ってるならMTいってもいいし >>293
ドラレコスレ見たことないのかよ
事故ってる奴多いぞ 国道2車線で1車線と2車線の間の白線を走行しているバイクはやばいよ
車運転したことないんだろうね
あとすり抜けが危ないことを理解しない馬鹿はいつか事故って死ぬだろう
すり抜けしないと走行することが出来ない馬鹿はバイク向いてない >>140
上がったバッテリーにはこれがええで。尼で三千円。URL貼れないからググッてや
メルテックMP-200 >>301
現行の125のグローバルモデルより安くなるってこと無いでしょ >>372
車がまっすぐ走ってるだけで事故ったのか? 今はキックペダル付いてるスクーターって
スズキの3車種だけだね~
絶対いるのに… >>364
GN125H
YBR125
CG125 下手のくせに無理して普通二輪免許とって納車4ヶ月待ってADV160のってるが片道5キロの通勤と30分程度の買い物にしか使ってない。1時間以上乗り続ける体力なくてつれぇわ。 >>380
>アフガニスタンの武装組織タリバンはCG125による機動攻撃部隊を編成している
https://ja.wikipedia.org/wiki/ホンダ・CG125
軍用バイクじゃん 原付が125CC化したらチンケな車体価格の低下の期待より駅前駐輪場の50CC規制緩和の期待のほうが大きい
これのせいで泣く泣く50CCにしてる人は多い >>384
君の言う通りに
■今後は125ccに置き換わり50ccの利用割合は減るのだから今はまだ50ccが多数とはいえ今回を機に125ccへ拡大する
と判断する企業や自治体ばかりなら良いけど
■国の定める原付一種(5.4馬力125cc)に限る、原付二種は旧来どおり駐輪禁止
ってなる可能性もかなり大だと思うわ
物事の予想はたいてい不幸な方へ振れる >>301
例えばモンキー125って日本だと本体価格が44万円なんだけど、これの50版が出るとしたらちょっとは安くなるのかな? 漏れの予想だと新原付って大きくなって重くなって値段も五万くらい上がると思うけどね >>374
こいつもなかなかいいね
>>177のやつとかと吟味して買ってみるよ >>388
だからそういうのは出ないって話
日本じゃ聞いたこともないような海外激安110ccの車種を弄って出す
少なくともヤマハはそう発表してる
ジョグ125を馬力落として出したりしない
原一と原二の共通車種が出るのはホンダのカブくらいだろう
モンキーもPCXも出ないよ あと探したくもないけど最近どっかのスレでみた対向車にぶつかって足が裂けたやつとか >>391
ひと目見て原付ってわからないとダメってお巡りの要請もあるんだろうな >>391
ジョグ125って絶対に改正を視野に入れたリリースだと思ってたわ
当初は既存ラインナップのデチューンありで話が始まって、紆余曲折でそうなったんじゃないかと思いはじめた >>172
27のいう規制が無くなる、は原付じゃなく原付2種(125cc以上)に乗れって事だよ
50ccのバイクが無くなるのとは別の話だ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています