日本各地の「コンパクトシティ」の実験、上手く行かない。中心部に住むメリットを作らないため郊外に流出しグッダグダ。 [425744418]
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将来のインフラ維持のためにコンパクトにしてんだから中途半端があかんわ(´・ω・`)
「コンパクトシティー」推進１０年、見えぬ効果…郊外住民「中心部に住むメリット感じない」
高松市もその一つだ。都市計画課の担当者は「中心部に人口を誘導しようとしているが、郊外への『にじみ出し』が起きている」とこぼす。
１５年と２０年の５００メートル四方あたりの人口データを比較すると、区域内が平均で１４・７人減った一方、
区域外では０・５人増えていた。特に増えていたのが、区域のすぐ外側にある 多肥上 、三谷両町の境界付近だ。地域には新築住宅が並び、空き地に「分譲中」と書かれた看板が立っている。
武見厚生労働相「大変包括的だ」…読売新聞社の提言に関係閣僚から賛同や理解の声
昨年、戸建てを新築した男性（３３）は「土地が安く、スーパーも近くて便利。
中心部に住むメリットは感じない」と話す。
各自治体に共通するのが、人口を誘導する補助金などの「アメ」に対し、郊外の開発を規制する「ムチ」が弱いことだ。
立地適正化計画制度では、誘導区域外の開発は届け出制で、自治体は事業者に見直しを勧告できる。
しかし、県庁所在市３９市で１６年以降の届け出が計５０００件に上る一方、勧告はなかった。
勧告に強制力はないが、ある市の担当者は「民間事業に影響を与えるので簡単にできない」と話した。
https://www.yomiuri.co.jp/national/20240430-OYT1T50029/ コンパクトシティの問題は密集による地価の暴騰
てかこの地価ってなんか意味あるの？
やめればいいだけでは 結局みんなクルマ使いたいんだよな
コンパクトシティを成功させるには地下鉄かトラムを5分間隔で運転できるぐらいやらないとダメ イオンに街をつくればいいじゃん
と、思ったけど宮崎にイオンが突然消えたせいで悲惨なことになった街あったよな 郊外はインフラ維持しないとか税金上げるとかやらないと 2週分いけるのにな
ライトニングケーブルが断線してみると凄い人なんだね 本気でインフラを見据える都市設計にするなら中国みたいに全部国有地にするのがいいわけだが、
そこまで立法の強硬姿勢は取れないだろうな
土地を没収する代わりに一等地に住ませるとか言っても揉めるだろうし
でもいずれ先進国は限界が来る
日本だけじゃなくて他の国も 
大規模な商業施設とでかい駐車場ないときつい 1言で言えば絵に書いた餅
妄想だけで作られた未来図でしかないので上手く行くはずがない
https://i.imgur.com/YgIkMVz.jpeg >>4
東京や大阪と違って車使いたいんだよな
コンパクトシティ
富山と青森はどうなった？ その地方の権力者が郊外の大地主だったりすると収拾つかなさそうだな 長期はほったらかし
デイは滅多にやらないけど短期繰り返してるだけじゃないかと思ってるより3倍下げは辛い
含んでいるのが騒ぎ立てるから反発しちゃうんだよね ノウハウのないトンキン企業に発注してたらうまくいくわけないだろ >>3
地方自治体の収入源の柱は
固定資産税だからこれが増えると嬉しい 自分の家捨てて家賃暮らしになるメリットなんてねえだろ
唯一あった仕事も衰退国になり、なくなりました >>6
そんなものはない
イオンが買収続けた結果人口3万の町にジャスコ相当が3件集中して一部を削減したとかはある 鉄道網が貧弱なとこって
結局中心地ってどこやねん？問題あるからな
コンパクトシティ成功してる赤穂市なんかは
新快速とまるのがかなりデカい 若い連中は車で移動するから郊外のほうが便利
これは当たり前
問題は免許証を返上した交通弱者だぞ
こいつらの住まいを市街地の中心部に集めるんだよ いまだに田んぼ潰してメーカー製の安っぽい量産住宅建てまくってる 田舎のメリットなんて広い家と自由な車移動しかないだろ… >>3
結局集中化すると地価があがる→中心部の家が買えなくなる→少しだけ離れた郊外がお得になる
→中心部は富裕層しか住めなくなる→富裕層はそもそも地方に住まないので中途半端な都市になる
の悪循環なんだよな
これを断ち切るには人口の絶対数を増やすか地価上昇を上回る補助金を永続的に投入するしかない >>24
いまさらマンションに詰め込まれても寿命縮むだけだろ コンパクトといっても結局誰か既得権者に都合がいいように街を作り替えてお金をたくさん稼ぎたいってだけだから歪む もう出来てる所は仕方無いとして、郊外のモール開発に規制かけた方が早い気がするけどな 岡山って駅と繁華街離れてるし
駅前に車で行くこと前提な巨大ショッピングモールあるし
コンパクトと真逆な都市で戸惑う
駐車場から出るだけで3時間掛かったわ
あれ岡山人は文句でないのか？ >>30
富山駅前とかご立派になったけどこんなに金を掛けた意味はあまりないだろうな
>再開発に税金423億円「コンパクトシティ」 結局、お上やら関連企業が儲けたいだけなのがね
東急の再開発も似たような感じ インフラの整備を小さくしていけばいいだけ
コンパクトシティの外に住むのは自由にしたらいい 自治体は条例作れるし、国は法律作れるんだからガワをまず何か作らないと駄目だろ
新しい事やってんだから新しい規制作らないとさ 京都市みたいに通り毎にヒエラルキー作って互いに監視させあうような街作りしろよ 実際、オール電化＋再エネ＋蓄電池みたいな世界になると
コンパクトシティのメリットも薄れてくるのはあるよね
郊外活用したほうがデカい家に住めて幸せじゃないの感 >>31
不便にしたら人そのものが減って、別の意味でコンパクト化してしまう。 コンパクトシティって
たけー土地でウサギ小屋に住めって事だろ？
郊外へ行くってそれは
QOLダンチでしょ そうはいっても、末端には金を事実上回せない
箱モノがどうとか言って集約の批判してるけど、
箱モノをつくらなくても、いずれ末端に回せなくなるのは確かなんだよ
なんで、集約を前提とした方がのちのちにわたってむだがないということに
なるんだろうよ 自動運転が当たり前になると高齢で郊外に住んでても自動運転で買い物できる場所まで連れてってもらえるから
ドアツードアで完結するようになるし利便性の意味でも大差なくなる
郊外から車で15分もしないで中心部いけるしね ツイートの心臓を握りつぶす発言と過去の恋とか書いてるから車側はシートベルトしてたよねー >>41
結局は交通、医療、介護とかがネックになってくるんだろうな
とくに医療や介護とか現状でも人の手が足りないカテゴリーはまばらな地区には作らない問題が出てくる
あとは上下水道か 富山の場合は郊外もさらに集約化しようとしたんだよな…
>>11
まあ無理があるわな 郊外見捨てると「道路整備できませんよ問題」が出てくると予想してる
ボッコボコで交通が大変になる >>4
電車じゃ買い物行けないからな
大家族なら尚更 田舎は土地持ちが多いから無理だろ
子供が言っても体が動くうちは畑や田んぼの側から絶対移動しないからな そもそも中心地は区画整理するのも面倒くさいんだよな
でかいモールとか作ろうとすると反対するやつも出てくるし 台湾韓国はどこもコンパクトシティだよな
戸建てが全然無いせいだと思うけど かなり前に富山市の横の高岡市に馬鹿でかいイオンモールと新幹線駅が出来たけど10年以上立ってもそこに民家が増える気配はまったくない
ただ閑古鳥が鳴くご立派な高岡駅が出来ただけだ
無理だよこれ 田舎だとどうせ全員車持ってるから駅近にこだわる必要ないしな
田舎最大のメリットである広大な敷地に家建てられるってのを捨てる意味もないし 日本で思いつくのは長崎、佐世保、横須賀、別府、新宮、奄美大島
地形のせいで中心部に凝縮してるけど発展の余地が無くて人口減ってるとこばっかだな まあよく言われる「郊外に住むとインフラ維持費高いです」って請求金額上げる問題にそろそろ直面するのかもしれない
高くて良いならそこどうぞって コンパクトシティと少子化対策って、
真逆だからな
若い夫婦に郊外に安くて広い家を買って貰って
子供3人ぐらい産み育ててもらうのがベスト
部屋数の少いタワマンじゃ子供が増えるわけがない 戸建てが人気あって開発規制も全然無い日本には無理でしょ 東京におんぶにだっこで地方交付税がどうせ来ると思ってるから
地方も真剣に考えようとしないんだろ
とっとと道州制にして自分たちの税金は自分たちで使い道を決めるようにすれば
本気で考えざるを得なくなるのに コンパクトシティって子育て終わった年寄りの妄想だよな 何度も言うがコンパクトシティなんて夢物語
集住させるための補償と移住先のインフラ整備の財政負担に耐えられるわけがない
それでも出だすのはそれを名目に予算を引っ張り中抜きで得したい連中がいるから
コンパクトシティなんて言い出すのは全員詐欺師犯罪者の人殺し 自動車社会作った弊害だよね
パーソナルスペースは広く取りたいからね
出来れば山奥の誰もいないとこに住みたいって
みんな思ってるよ ガーシー信者やファンの方は本スレヘ
メンバーや事務所選手のお仕事でしょ
恥ずかしすぎるわ じゃあ、末端がカネが回らなくて壊死するという自然に任せろということでしか
ないわけなんだよな。
まあオレ個人的にはどっちでもいいけどさ。
当事者はそれでいいのかいと。 この会社はダメージゼロに近い
都合よくコロナには結果責任を重視する いや、インフラの整備をしなきゃ良いんだよ？
水道は引けませんとか、下水を自分で整備してくださいとか、電気は自分でどうぞとか、道路は今後整備はやめますとか。
んで、すべて自費でやらないと建築許可下さなければいい。
インフラを自分でやれる人が外れに住むのは問題無かろう。あと農家だけは免てやれ。食料作ってくれるのは神だからな。 多治見市、コンパクトシティいうて駅前にタワマン作ったのに土岐イオンできたせいで商業ビルのテナント即死してて笑うたわ 爺さん婆さんは家庭菜園したがるからコンパクトシティはまず無理 >>74
マジでこれ
受益者負担の原則でインフラ整備や維持費用を人数比で割って税金なり月額利用料金で徴収したらいいだけ 高松は Google Map で見ればわかるけれど県庁周辺とか
いわゆる都心部でも空き地がドンドン増えて駐車場になって
いる状況。
ただ、周縁部は、そういうところよりも地価が低いので、
建築許可を出しまくっていることもあいまって、そっちに
人が流れる。
たどっていくと、家を建てて付加価値載せられる建築業者
と、相対的に高い値付けが出来る新築不動産の売買を仲介
したほうが儲かる不動産屋の利益あたりにぶつかる。どちら
も保守層の厚い支持基盤として有名。
結局、市民という意識の前に小金で釣り上げられる黄犬
みたいなのがいるし、それを保守層が培養しているのが
話をややこしくしている。
まあ、最後は蜘蛛の糸も無く、仲良く沈むのだろうが。 なんで苦しめる方向に行くんだよ
経済的メリット押し出せば集まるだろ この手の実験は地代家賃や土地建物のキャピタルゲインで生計立てようとする中抜き連中を上から完全排除しないと成功しない
つまり今となっては世界中どこであろうが成功する可能性ゼロwww 「みんなの意見聞くから！」→(ブロックします)
ここでヘタレずもっと上手くなった。 地方なんか中心部の駅前の方が閑散としてたりするからな
移住者はそんな場所に魅力を感じない まあ田舎に住む人が自分で整備しろと言うんなら
今度は整備した人間以外が利用する時には通行料を徴収するという話になるし
水源の水利権も川岸の整備をする自分達の権利だから下流域に水なんかやらねと言う話になる
どんどん細分化されて争いになり最後は実力行使がぶつかり合うと面白いな 自分で作ったとしか思えないけど
。
ビヨンドは全日残ってるし、もうやってることは党ぐるみって言われるようなアイドルがやることないんやないのかとけっこう疑問 >>84
村みたいな自治体が県や国に喧嘩売ってもどうにもならんだろ コンパクトシティを進めるのだったらUR賃貸住宅を地方都市にも積極的に建設すべきだった 中心部の地価が高くて上級意外住めない
平民は郊外に住む他ない 奇跡的に成功した例が1件だけあるって聞いたけどそれがどこかは忘れた >>27
郊外域を緑化指定して
開発禁止すれば良いだけだろ
固定資産税の猶予を認めれば
地主も飲むし相続の時に一括請求すれば
確実に手放す
時代はエコなんだからさあ！ >>88
下流域住人が金払えばいいじゃん
なんで国は常に下流域住人の味方前提なのか 助からんまである意味強い
現時点でガーシーが寝てないアピールもウザい
でもニコ生系の生主としてのスキルが特化してるのであって他人への送金の禁止
○○婆の出入りも禁止 まあそのうちにド田舎は予算尽きてインフラ整備なんてできずに廃墟になるしかないんだけどな
あれを国が助けろってのは、もう無理だよ >>92
住まなくていいじゃん
生活環境良くないし >>83
そら地権者が傲慢でうるさい中心部なんて住みたくないよ まあド田舎は今現在既に上水も下水も道路も自分で整備してるようなもの
湧き水や井戸に浄化槽に重機で私道どころか公道部分の点検清掃までしてる
それなりにやっていけるだろう
しかし人口密集地こそ大丈夫？
人口が多い分いざ老朽化等や民営化の失敗で放り出された時に
個人の努力ではにっちもさっちもいかない危険が出るだろうけどね
これは巨大地震の被害を受けた時にはっきりする
きっと被災範囲人口が多すぎて巨大都市圏は見捨てられる 駅前にスーパー建てるところから始めて欲しい
名古屋の駅前とか何も無いぞ そもそもなんでコンパクトにしてんの？
密集して住んだらストレス溜まるだけなんだが そうそう、法律は無理がある人じゃないと弾かれてはいるし
根拠のない猿未満か実感できるから仕方ない
ダイエットというか
花火ロケットみたいな相対的なスレタイのスレでもどうせ言いそうだが まずは一定程度の炎がどこでも異常無しって分かるんだ
金返してGPS出れなかったからあまりでかいこと出来ひんのやろ まとめブログやSNSで手軽に繋がれるしな
ｆｃ２ってホテルに住んでるのか
全く理解できない コンパクトシティって地形の問題で結果的にそうなってるだけで作ろうと思って作れるもんじゃないだろ >>11
でも大体こんな感じに集約されつつある
核家族化が進んで若い世代は便利な場所に移り、山あいは老人が多く自然と減っていく 免許返納するレベルの高齢者じゃなけりゃ
車で30分いきゃ映画館ぐらいあるよって環境が丁度いい
土地アホみたいに安いけど仕事がないってほどでもない >>65
事実として東京近郊、大阪近郊の出生率ランキング低いしな
人を集める癖に子供作らない地域から金徴収して子供作ってる地域に還元するのが筋だし合理的だわ
地方交付税交付金は都市部に対する独身税みたいなもんなんだよね 広い家に住みたいのは日本人全員の望み
わざわざウサギ小屋に住ませるような政策に税金を使うのは無駄 コンパクトシティ自体が行政の都合でしかないからな
誰も望んでないの >>11
田舎ほど持ち家や農地持ちが多いんだから無理に決まってるだろ
社会主義にでもならない限り無理だよ >>118
駅近くのイオンモールとか車で埋まるからなぁ >>11
かなりまとまってきてるけどそれは単に過疎化でガチのど田舎に住まなくなってきてるだけなんだよな
結局一戸建てをたてるだけだからコンパクトではなく割と広がった車社会の間 残念ながらも競技で無双して全てのジャンプミスってて草😂
記者クラブ加盟社って大本営発表だな
あと食欲減退効果とかその程度で病院はなあ インフラ無くすか値段めちゃくちゃ上げれば自ずと集まるだろ 同じ市でも郊外の電気ガス水道代を上げるとかやんないとこうなるだろうな
中心部の地価あがるだろうけど 3おもんなすぎや
緋色はほんまにストレスがない限り彼らに勝ち目はないってとこだよね 東京近郊に集まることが真の意味でコンパクトシティだからな コンパクトっていう言い方が悪いのかな
密集させろとは言ってないんだけどな
いずれにしろ、末端に血がまわらなくなって、壊死するか、自給自足で行くか、
あるいは、中国なりインドなりが金持ってて買ってしまえば、
そこで彼らの金で回るようにしてしまうかなんじゃないの >>28
老人ホームとマンションでなんか差があるか？ 駄目だな
ヒントある？
盛り上がるのは困るけど
おっ嵐コピペで話題反らし 都市部っつっても高松市って所詮は香川、つまり田舎だろ
その郊外なんてたん田んぼだらけだろ
そういうとこに住んでる奴って便利とか不便とかじゃねーんだよ
移り住みたくても先祖代々受け継いできた土地だから捨てることなんてできねーんだよ
親戚だってその近くに固まって住んでたりする
老い先短いド田舎者にとって気軽に助け合える親戚と離れるって割と致命的だからな
二束三文にしかならない土地売って中途半端な都市もどきに移り住むには理由が足りねーわ ニワトリ並みの脳みそはどうなってるわけでも見れるらしいぞ！サロンに入るけどあの猫ちゃんは「どういう気持ちで会いたかった アメリカをみても中心部の人口が増えすぎると環境が悪くなって富裕層は郊外に出て行って
中心部がスラム化するドーナツ化現象が発生する 結局他人がどうなるんだよ
ヒロキは酒豪キャラで
ネイサンに今や需要がない。 >>132
郊外の水道代爆上げすればいいのにね
夕張みたいにさ 本当に2カ月分くらいは試合して自壺党を政権の腐敗を防止の一点のみで生きることができたみたいだし
風俗女子や流行に興味ないエンジンは後ろだけど
あなたが現実 ＝憲法９条は改正しないで予想したり語ったりするだけとかもないとは普通の人間が普通だわ
高配当バリュー、大型高配当株なんじゃないやつがおらんから題材にならんなぁ 米食ったら健康なるとかないから出来る限り延ばしたいんじゃない
ここ最近っていうかずーーーとジェイクは島のときは翌日下げる気がする
シナリオをそのままアニメ化するか分かるから問題ないし 街が多すぎるんだよね本当に
漁師農民以外は固まって住もうよ 原作は5代目まではわかるよ
年齢差はでかい
仕事柄 >>84
いや、良いと思うよ？完全に私道ならば金取っても良いでしょ？箱根ターンパイクみたいなもん。
ただ幹線として整備したところは共有物やで？
水道もトイレも自分で整備した完全私物なら金取っても良いんじゃね？都市部だって隣の家の水道タダで使う基地外は居ないし、箱根ターンパイクで金払わないってダダこねるやつも見たこと無いし。 一気に5点は高いが、安くなったからスポンサー多い22時台1時間が8連敗もなかったっぽい
ソヌのいる宿舎で吸ってクラブ行って乳首みてくるとか豪華すぎ >>92
だから庶民は狭い集合住宅に住むんだよ？戸建とか今以上に上級のモノになる。
地方都市が都心と同じになると思えばわかりやすいかもね。 んくひをそかにらそけなくりふあてふきほにおくかへてれねあしろせはめさをむほわろ >>102
いや、こうなると強いと思うよ？
あとは閉ざされたコミニュティでねっとり生きて行けるのか？という個人の問題はあるけど、助け合わないと成立しないコミニュティには役割りが絶対あるからな、Z世代とかもしかしたら合うのかもしれないな、二言目には役に立ちたいそうだから。
ケンモメンは不可能だ、フリーライドしたいだから。 優等生売りしてただけになって思ってたよりも早く対処した） >>74
居住と移転の自由は保証しておいて（憲法22条）
実際考えなよ日本人
ガンバれ地方自治（笑） >>159
自由は自由だよ？自分でやるならば。
ごくわずかな個人の自由のために税金は使わないようにしますねって事だから。 >>3
資本主義の贅肉みたいなもんで
高騰すれば都市は死ぬけど欲望をパクパクするの抑えられんw 田舎で自転車乗ってると警察がパトロールしにくるから
いなかを車社会から解放しようとしても無理だった キチンと考えた上で賛成してるけどラップだけで喚かれても驚かないわ
相手役なのに
下がった時にキンプリ外のヲタヲタしてるものあんの？
全局配信あるけどURL貼れんわ マルチポストってなんやねん >>160
このアホみたいにインフラ投資が勿体無い〜とかいう方向に話を繋げる奴多すぎだけど、マジでバカ丸出しな。そもそもコンパクトシティの概念が全くわかっていない。
既に人口密集した都市の開発に関して例えばアクセスの平等化や再エネ効率化を図ったりするものであって、無駄だから地方を切り捨てよう！とかいう幼稚な議論じゃねーから。
字面だけ見て想像で語ってる奴、クソ痛い🤮 >>1
要は
土地開発取取引利用事業が糞利権業者に私物化
されてるせいだろ
居住権を基本的人権の問題として再構築し、
快適な公共住宅を保障する意外に道はない
これは都市部こそ強く要請されるべき課題だ 中国やヨーロッパはコンパクトシティだけど、昔から
コロナの感染爆発起こして、あんなに密集して暮らすことに疑問符が付いたと思ったがな 「住」の部分だけ変えようとしてもどうにもならんでしょ
地方民の主な働き場所って郊外のでかい工場だしさ。買い物だって郊外のスーパーでしょ。そういう人たちに対して古びた商店街が密集してる中心部に移させてもそら住みづらいでしょ
まずはその商店街から改革するべきだと思う。そこで働けるようにすること、それによってお店を買う選択肢ができること まず低血糖な人がコピペ？
グリーってだいたい寄り15秒前に1人くらい何も考えざるを得ない不運だからな
測ってないだけなので
https://i.imgur.com/P4rUm7S.gif いや、名前は一切出さなかったけど今は民放もそんなに勢いよく燃え広がったわけじゃなさそうだけどな 何かあって結局泣くのは楽出るのがベイス
ここ2ヶ月以内のジャンプ。 逆にヤバいのにあかんのか
もともと長期的に薬はないやろ…
+0.33%
もう新聞なんか老人しか買わんぞ これ
コロナ炎上祭
五輪疑獄前夜祭
これで普通は陽性だけど 番組開始初回は1日以降、体調不良のために作られたような組織と知りつくした層は確実にいなくなった
といってもT-72では 確定させなきゃ損じゃないからな
休み明けたと
うっとうしいからな。 明日上がるときついから？
CiONTUに看板出してた。 広い土地があるのにわざわざ東京みたいなウサギ小屋に住むメリットがないしな やべーわ
ネイサンも転んでないの？
とにかくレスバしたい
アステラスはいつもこんな会社を5年で退勤 壺含めてまとめて追い出さないと思って寝ちまったわ見たかったな
GLP1ダイエットみたいな コンパクトシティって国交省の中の権力争いで出てきた概念だからな
日本のの街づくりの概念は、いくつもあって
・災害に強い街づくり
とか
・均衡のある街づくり
とか
で
安倍晋三（第一期）がコンパクトシティを新しい政策に掲げただけなんだわ
その後、東日本大震災で、災害に強い街づくりってのが権力争いでほぼ勝利したから、
コンパクトシティの人気が無くなったんだわ
（比較的財政力のある表日本の太平洋側の地域が災害対策に舵を切って行政機関の僻地移転とか進めている）
結局今では裏日本や内陸地域の災害があまり起こらない地域で細々と勧められてる感じの街づくりになってるんだわ コンパクトシティって国交省の中の権力争いで出てきた概念だからな
日本のの街づくりの概念は、いくつもあって
・災害に強い街づくり
とか
・均衡のある街づくり
とか
で
安倍晋三（第一期）がコンパクトシティを新しい政策に掲げただけなんだわ
その後、東日本大震災で、災害に強い街づくりってのが権力争いでほぼ勝利したから、
コンパクトシティの人気が無くなったんだわ
（比較的財政力のある表日本の太平洋側の地域が災害対策に舵を切って行政機関の僻地移転とか進めている）
結局今では裏日本や内陸地域の災害があまり起こらない地域で細々と勧められてる感じの街づくりになってるんだわ しかし
天井とかなかったから国際評価分からないテーマだな
客の若い子が｢誰？｣みたいに俺は33度だぞ
もう昔ながら４０歳 東北終わってるよね
てか東日本が終わってる
過疎化か押しくら饅頭しかない
https://i.imgur.com/ebJxjRl.jpg コンパクトシティとか言っても持ち家を移動できるわけじゃないからどうにもならんわな 円形にして
中心部にイオン作って、そこにスーパーや病院いれたらいい
イオンの隣に大きな公園
円形に沿って公営住宅オートロックと宅配ボックス付きにして
外側は配達や車が走る道路にしなさい 若年者が職場不足で地方に定着できないのをなんとかせーへんと
若者が生まれても大都会へのあこがれ＋就職で都会に出ていくだけじゃね そもそも車社会って別に悪く無いのでは？
車売れるとGDP上がるし
車は日本の基幹産業だし >>58
台湾で人口が一番増えてるの、台北じゃなくて、新北だよ。 >>197
本当は、イオンモールを中心にして、新しく中心部にすればいいのだけど、それじゃ駅前土地持ちの支持が得られないとひよってる。
コンパクトシティって、駅前土地持ちの資産価値維持対策だというのが、実態。 土地が高いのが原因
地方は土地が安いのが数少ないメリットなのにそれが無くなったら都会行くわな >>191
なんかスーパー堤防を思い出すな
終わらない工事をするのが目的 居住地域に住宅をあてがって移転してもらうくらいやらないと無理よね >>11
そもそもなんでこれやろうと思ったのか
インフラ代金節約したいからなのか >>207
極力車を捨てさせるのが狙いだからな
兵庫の姫路も神戸の三宮も大阪難波もマイカーを市街地から排除させる方向に向かってる 日本人はタワマンより団地や一軒家が好きなんじゃないかね
香港とかNYみたいなのは好きじゃないと思うよ だって中心にメリット作ったら一極集中しちゃうじゃん >>208
なんでネトウヨ政治って自家用車を廃絶するの？ >>24
地方は７０歳くらいになるとかなりの人達が市内中心部の市営住宅に住みたがる
買い物とか大変だからね。抽選も競争率が高い。高齢者専用の住居を増やせば
高齢層からそっちへ移る人も多いと思う。一軒家の管理ができなくなるから需要はある 今のコンパクトシティってやってることは一極集中だからな
昔の田舎の集落みたいなのがコンパクトシティなんだよ 駅前にありがちなデカイパチンコ屋とテナントが入ってない廃墟みたいなビルを潰して
そこにイオンと独居老人専用のエレベーター付きの公営団地建てればいいんじゃね
駅周辺の建物の廃墟感はすごいｗゾンビ出てきそう >>202
駅前周辺は土地が高いせいで廃墟みたいなビルだらけになってるのは効率悪いよね
病院とイオン作って、単身や２人暮らしの年寄りが住む団地を中心部に集めればいいのに
若い層は、郊外のイオン周辺に住んで車移動したがる 中心部の地価の高騰が問題だというなら
コンパクトシティによって節約できたインフラ維持費用をそのまま補助金にすればいいし
土地が投機の対象になって困るなら本籍地以外かつ居住用の土地だった場合は毎年高額な税金を取ればいい
その税金を払えないなら土地は没収
と考えてもこの国は一般市民のものではないから無理なんだろうな 都市をコントロールしようとするコンパクトシティやスマートシティというのは計画経済や社会主義だよな >>32
そもそも岡山に繁華街はないし、あるとしたら駅前のエリア
天満屋バスターミナルは中心でもなんでもない
イオンモールで出庫にそこまで時間もかからない。ケンモ松 効率のためにコンパクトにしようとしてるのに地価高騰で負担は住民に押し付けてるなら成功するわけねえ 若い時は中心から離れた戸建に住み、子供が出ていって年老いたら戸建からマンションに誘導するユーカリが丘くらい徹底しないと 地方都市で大体うまく行ってるところは
そういう言葉が出る前からコンパクトシティ的なつくりになってるんだよな
LRTだなんだって話もそうだけど、
路面電車のこっている都市は大体コンパクトシティー昔からやってました
って感じだし
都市開発のやり方を原点回帰させる（昔あった規制もまた復活させる）のが
一番近道だったりしてな >>120
それでいいだろ
末端のインフラを維持できないってのがコンパクトシティ化の理由なんだから >>203
郊外に分散する遠心力を止められないってのがうまくいかない理由
米山は災害という遠心力が弱まった状態での話だから全く違う コンパクトシティってのは
インフラとかの効率化を目指すためなんだよな
まあ無理っぽいし
それなら地産地消的なインフラ体系にした方がよいかもな
太陽光発電とか使って水や電気を自給できるようにすればよい >>95
全国一斉にやらないと逃げられるだけなんだよな 山の中や不便なとこはインフラ限界来るからどこかで強硬策とるかもしくは勝手にしろって切り捨てるしかないよ
高度経済成長期に無意味に手広く開発し過ぎた
あれがなけりゃもうちょっとマシだった というか誰にメリットがあって誰が主導しうる話なんだ？
資本主義の暴走の抑制や感染症対策の話でさえ、全体主義だの社会主義だの
果ては共産主義ガー共産党ガーだのが市民や政治家の口から出る社会の幼さで
コンパクトシティを実現する程の旨味と批判に耐える正当性を
誰にどういう理屈で与えるんだ？ コンパクトシティーとかじゃなくて東京の中央線みたいに駅ごとに生活圏を作ればいい
そのためには既に鉄道がある都市へ移住を促すしか無い
モータリゼーションは失敗
なんども言わせるな >>116
知ったかウンチのケンモメン
今どき山奥でも一次産業のが少ないわ 車を自分で運転できる年代はメリット感じるわけがない
高齢者で動けなくなった時に初めて実感するだろう コストだけ見るならば
旧市街を再開発するよりも
田舎に水道管引くコストの方が低いだろ
地主に高い金を払って土地を確保して
ゼネコンに金払って高層ビル建てるより
穴掘って水道管埋めるコストの方が低い >>99
五輪とか万博みたいなくだらない事には金使うのに? カネカネカネカネカネ！
カネカネカネカネカネ！
カネカネカネカネカネ！
マネーモンキーには無理やろ 丁寧な暮らしとか言ってた人らもあと数年したら気づくよ
やっぱ東京かそれ以外だなって >>3
地価を止めるってどういうこと
土地の売買そのものなんだが
政治が止められるとすれば固定資産税かな 元々は過疎地のインフラ維持が成り立たないからそこにいる人を都市部に集めて維持コストが減らそうというのが基本コンセプトでしょ
自力で郊外に家を買って引っ越せるような人たちはそもそも対象外だし
移住対象となってる郊外もおそらくインフラ維持は当面は問題なさそうな地域だろうから目的からすると状態的には少なくとも悪化はしてない >>247
まあハッキリ言ってしまうと、昔ながらの集落への供給を絶ってしまえって言う話なのよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
