日産、神奈川の追浜と湘南の2工場閉鎖へ [419054184]
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経営再建中の日産自動車が2027年度までに世界で7工場を削減する計画案の全容がわかった。
国内では主力の 追浜 工場(神奈川県横須賀市)と子会社「日産車体」の湘南工場(同県平塚市)を閉鎖する方向で調整し、
海外はメキシコなど4か国の5工場が対象となる。
巨額赤字に陥っている日産は過去最大級の拠点再編に踏み切り、業績改善を急ぐ考えだ。
複数の関係者への取材でわかった。
国内の主力工場が閉鎖となれば、01年の村山工場(東京都)以来。
1933年の設立から守り続けた創業地・神奈川県の完成車工場を全て手放す方向で、抜本的な見直しとなる。
海外は南アフリカ、インド、アルゼンチンの工場での車両生産を終了し、メキシコは二つを閉鎖する案で検討を進める。
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20250516-OYT1T50191/ >>4 国賊議員選出の神奈川だもんな
反社がお似合い
日本車メーカー多過ぎたからな
ニッサン退場でちょうどよくなる
何が終わってるって
神奈川は日産を城に据えた城下町スタイルの経済構造なのに
神奈川選出の小泉進次郎も河野太郎も知事の黒岩も全く動いてないんだよな
コロナのときからホンダも400万台クラブの清算するために工場減らしてきてたのに
同時期、日産は株主総会で非難囂囂だったのに実質何もしてなかったからな
7000億円も赤字になるような会社にしがみつかれたらタイタニックどころじゃない
>>958 死にかけのゾンビ企業に対してしてやれることなんて何もない
>>959 そういやその頃のホンダは、工場から出荷された行き場の無い完成車を、工場付近の原っぱに露天留置してて叩かれてたな
製造業は壊滅だな
自動車も残るはトヨタだけか?ホンダも先行き不安
電機産業なんてもうないようなもんだしな
好調な日立はIT企業、ソニーはアニメだろ?
追浜って何年か前に納整センター作ったばっかじゃなかったっけ?もう閉鎖かもったいな
あれ入札したのIHIの子会社だったよな。IHIと割と関わってるんだな
跡地は軍事工場でも作るんか?
日野市を捨てた日野自動車に価値はない
社名を変えやがれ
>>941 宇都宮の駅からかなり離れてるぞ
2駅隣の石橋のほうが近い
>>976 どちらにせよ駅からは遠いわけで
ホンダが自分のとこまで線路敷かせたように日産も平石あたりから分岐して宮環沿いを走れば行ける
そして地元に貢献してるアピールもできる
でもそういうのには消極的だった
日産はもとから業績悪かったから遅かれ早かれ閉鎖だったろうな
景気悪くなってくのかねぇ
今後北米も売れないし日本でも売れないから倒産まで時間の問題
>>979 米テスラや中国メーカーはシェアを伸ばしている一方
日本メーカーが草刈り場になっている
BYDは2024年に400万台超を出荷した
自動車が売れないのではなくて日本車が売れてないだけ
>>977 渋ってるのは日産側でしょ
日産側のせいで統合も白紙目前までいってたんだし
ホンダ側が少しでも入っていれば
あんさんがいうようなこともやれてたんだろうけど
>>983 だからそんな会社が栃木に移転するとは到底思えないって話
>>728 揉めてなんかいないよ
緊急時に避難場所にもしている一番大きな公園潰して差し出せ!金も出せ!って言ってるから
歓迎されてる 湘 南 ベルマーレさんは、茅ヶ崎に行ってどうぞって言ってるだけだよ
ゴーン時代もインセンティブバラ撒いたり研究開発費削りまくったり
将来の事を考えないやり方が凄かったからなあ
ゴーンのせい!
ゴーンのせい!
日産ヲタ工作員かは知らんが、そもそもそのゴーンを呼び寄せ原因をつくったのはジャップでしょ
>>208 物を知らないカッペか?
豊田市のキユーピーの工場跡地は坪約100万、刈谷市のデンソーの工場跡地は坪約70万で売れたが
追浜とか言うカッペ村は、それ以上に売れるのかい?
日産車体
当社に関する報道について
当社の工場の閉鎖に関する報道がありましたが、これらは憶測に基づくもので、当社から発表し
た情報ではなく、事実ではありません。
当社は、引き続き中期経営計画に基づく事業運営に集中してまいります。当社の各工場の運営に
つきましては、決定された事項があり次第、ステークホルダーの皆様へ対して適切に情報提供さ
せていただきます。
>>80 ヘルスボウルのゲーセンでコンセント抜き差しするとタダでできるゲームがあったなそういや
>>39 アメリカで生産増やしましょうってときに国内で工場なんか買うわけねぇだろ
お前時事ネタすら把握してないんかよ
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