トヨタ、水素エンジン車で初の海外レース出場…豊田章男社長も交代ドライバーに
トヨタ自動車は１７～１８日にタイで行われた２５時間耐久レースに、開発中の水素エンジン車で出場した。海外レースに水素エンジン車で参加したのは初めて。開始直後と終了前の計８時間走った。
水素エンジンを載せた「ＧＲカローラ」に、気体の水素を補充しながら走行した。豊田章男社長も交代で運転するドライバーの一員となり、脱炭素化につながるクルマとして性能の高さをアピールした。
ガソリンの代わりに水素をエンジン内で燃焼させて走る水素エンジン車は、走行中はほとんど二酸化炭素（ＣＯ２）を排出しない。トヨタは市販化に向けて研究開発を進めており、国内の耐久レースでも走らせている。
https://news.yahoo.co.jp/articles/8e871f06ed1d34b8cf688c77c367624ff79eb0f8 0318番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMe6-drFM)2022/12/20(火) 12:07:18.98ID:9LNmSf0VM
ガス並のインフラにしないと無理だろ
EVの次は水素かもしれん
でも水素時代が来る前にEV社会を生き抜けなかったトヨタは滅びる
0320番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW a6ef-HKs8)2022/12/20(火) 12:11:05.91ID:l8A8D0bp0
反EV勢は内燃機関に拘ってるけど推すべき点は無いね
水素だって燃やすより電気に変える方が効率良いわけだから
0321番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 6aa2-Gtze)2022/12/20(火) 12:13:07.14ID:7NkPlRNG0
水素作る工程があまりにも馬鹿馬鹿しすぎてな
これでゼロエミッションとか言われても
0322番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spb3-mr83)2022/12/20(火) 12:13:21.63ID:dxiv18Rap
>>98
これMIRAIじゃなくてIMINAIだろ…… EVも水素も長短あるんだから
どっちかが普及したらどっちかは廃るとかないだろｗ
0326番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW f389-09UD)2022/12/20(火) 12:23:14.16ID:JeNVMjVy0
海外の水素事情ってどんな感じなん？
電池で蓄電するのと水素で蓄えるのと比較したら水素のほうがコスパいいんだっけ？
0328番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW a6ef-HKs8)2022/12/20(火) 12:29:38.24ID:l8A8D0bp0
コスパはあらゆる意味で水素が圧倒的に悪いですね
発電効率なんかは水素燃料電池の方がリチウムより良いような話もありますが
ワクチンだ！ワクチンだワクチンだワクワクチンチンだに通ずるものがあるな
ジャップっていつもこれ
0332番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 26d9-tToF)2022/12/20(火) 12:36:18.07ID:X+wQFz470
>>52
と言うか、エンジンは自動車産業において参入障壁
エンジンのノウハウが在来メーカーの生命線。
電気自動車普及はは従来の参入障壁をスルーして新規メーカーがのさばるターニングポイントになる
だから、内燃機関にこだわってるんだろうよ
家電メーカーが自動車を作る未来が見えている 0333番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd8a-ngqx)2022/12/20(火) 12:41:39.43ID:iire31gEd
水素ステーションが無いんですよ…
0334番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 2b29-zw/P)2022/12/20(火) 12:42:12.40ID:z2+bYuT30
>>6
大型車両との相性がいいから物流拠点とか車庫に重点的に整備すれば良い気はする
自家用車は知らん 0335番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｸｽﾏﾃ MMa2-51Gz)2022/12/20(火) 12:44:23.98ID:VD7Sr5FVM
理想
発電所を増やして余った電力を水素にする事で格安の水素インフラを構築
現実
既に発電所は余りまくってて全発電所のうち4割が稼働停止中
発電所を増やしたらその分古い発電所を停止するので電力に余剰は存在しない
0336番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 3baf-FRmd)2022/12/20(火) 12:49:03.16ID:NeZmLNhx0
ふーん水素じゃん
0337番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW da0a-FPrB)2022/12/20(火) 12:57:31.76ID:OEPHQoPz0
0338番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-PEv1)2022/12/20(火) 12:58:11.83ID:mnzA0nj4a
これから水素供給網を整備しなくてはならないのは致命的だな
その間にEV包囲網ができてしまう
ハイブリッドもEVも燃料電池も水素エンジンも全部やってるだけなのに、水素一辺倒と勘違いされるのはなぜなのか
0342番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMe6-K4W6)2022/12/20(火) 13:58:01.53ID:CvHFkh+IM
0344番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽﾌｯ Sd8a-fGXT)2022/12/20(火) 14:05:25.90ID:pGTCIL/Cd
モータースポーツの頂点であるF1は次世代パワートレインに超高効率水平対向2ストロークエンジン＋ハイブリッドを採用する
新時代2ストエンジンの登場で内燃機関はまだまだ現役だろ
0345番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ bff5-N2O4)2022/12/20(火) 14:27:32.99ID:LjiyJZl50
むしろ日本はグリーン水素の分野では周回遅れなのにな
0347番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW be8f-j79d)2022/12/20(火) 14:56:00.39ID:S/h8hOyR0
水素を生み出すために電気使う←じゃあEVでよくね？
↑この疑問を一般人が分かるように説明できない限り水素は普及しない
しても運搬用かつ高速間だけとか特殊な使い道だろうな
>>313
水と電気から水素作るときのエネルギーはすなわち電気なんだから
そこから水素作るなら自給できてないじゃん 0350番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW ea56-KI2p)2022/12/20(火) 15:46:08.38ID:VjCAQvwt0
まあ頑張って2050年の事考えててよ
EVの方が充電楽じゃない？
世界のトヨタに間違ったこと言ってたらゴメン
0352番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 53d2-nX1E)2022/12/20(火) 15:56:53.83ID:uHsUTf0n0
この業界は農業みたいに必要なんだけど主要産業にはならなくなるんじゃないの
車で遊ぶのは環境負荷考えたら時代遅れだと思うわ
走行税は正しかったと思うよ
0355番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 6a56-e5AJ)2022/12/20(火) 16:01:48.61ID:VFBIomzl0
もういいから意地はらずにさっさとEVに全振りしろよ
トヨタ潰れたら日本全体にダメージ入る自覚あんのか？
0356番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMe6-X6hs)2022/12/20(火) 16:50:10.01ID:RVhSzmQ6M
>>269
立体駐車場とかはヤバそうだな
ｽﾎﾟﾎﾟﾎﾟｰﾝしそう 0357番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 1fd2-I1N7)2022/12/20(火) 16:51:47.63ID:HxGrA9oR0
トヨタの社長がトヨタの1番の敵だからな
時代錯誤すぎる
0358番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 1ab7-e5AJ)2022/12/20(火) 16:52:02.54ID:CdIl6s8E0
水素作るには石油や天然ガスが必要だろ
ガソリンと変わらん
0359番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です2022/12/20(火) 17:08:43.69
中国でEV自動車用のカートリッジ式バッテリーが考案されていたけど、企画倒れになったよな
スピードも20秒くらい？でかなり良かった気がするけど
>>215
水素の輸送コスト考えたら明らかに割高じゃない？ 0361番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMda-QBRh)2022/12/20(火) 17:22:04.44ID:E0Doj6iTM
本当に水素車なんかが普及すると思ってんのか？
普及する見込みのないものに注力するのは環境対策とは言えないぞ
0362番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW da55-rYSs)2022/12/20(火) 17:25:54.47ID:qmB5VwC80
0363番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 970d-JDfe)2022/12/20(火) 17:31:06.69ID:rLx8u7Hj0
トヨタの社長は、まさに、新美南吉先生の「おじいさんのランプ」の改心前の巳之吉さんそのものだな。
それにしても、水素なんて誰が考えたって普及なんてする訳ねーだろ。古参のガソリンスタンドが各地で潰れてんのに
その数倍の建設コストの水素ステーションのインフラなんて、新規で整備出来る訳無いやん。
0364番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 266d-L6dj)2022/12/20(火) 19:32:53.10ID:2+cR3Cf20
要はガソリン車を売り続けるのが目的だからな
水素自動車は環境に配慮してますよという言い訳
コスト的にも無理だしそもそもトヨタにやる気はない
実現性の無い規格をゴリ押しして実際には少しでも長くガソリン車を売り続けるためにやってる
0365番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 266d-L6dj)2022/12/20(火) 19:33:38.25ID:2+cR3Cf20
>>362
どっちみち水素エンジンより燃料電池の方が良いって記事じゃん 雇用が守れるってことはコストがかかるってことだから高くて売れなくて結局雇用も消失するだろ
>>362
トヨタは本当に技術無いんだ
水素ごり押ししておいて
トヨタミライに搭載している
プラチナ触媒の燃料電池なんて
原理はスペシャルシャトルの骨董品と同じ
そこからトヨタは問題を全く改善できていなかった 