トヨタ「うちもスポーツカーあるで」86⇐スバル スープラ⇐BNW。トヨタってスポーツカーのエンジン作れないのでは? [882679842]

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0001番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 7f4e-nSW/)2023/09/16(土) 20:52:01.09ID:6KuwiOyC0?2BP(1000)

AE86もヤマハのエンジンだったよね?
https://kenmo.jp

>>217
グエンに盗まれて泣いてそう

0244番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウエーT Sabf-xbk3)2023/09/17(日) 05:04:16.10ID:i12ecM//a
声デカいだけで売れないの見越してるからな
無駄なコスト省いて適当なモン作っても一部信者は騙されて買うから

0245番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 7f5b-68M3)2023/09/17(日) 05:15:52.50ID:B/1kwkDp0
2000GTとかLFAとか旧86とか有名なスポーツモデルはだいたいヤマハ

>>240
キャラバンは三菱になってから見直されて販売持ち直したし
kカーは元々三菱頼り
k商用車はスズキ
日産の部分って電動車の部分くらいやん?

0247番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スッップ Sd5f-ZTQJ)2023/09/17(日) 06:11:12.06ID:5oU2dsLld
>>90
MBDで作った超肝いりスポーツエンジンなのに口うるさいオタクは無視するよな

0248番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ cf4e-7CbB)2023/09/17(日) 06:48:59.86ID:UERDafiv0
G16E-GTS

0249番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 8f8f-T3hu)2023/09/17(日) 07:53:22.74ID:Xxtf5DMP0
>>246
三菱は経営がダメになって、日産が出資して日産系になったんだよ

0250番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 8f8f-ZX6J)2023/09/17(日) 07:58:05.99ID:a/e6ooyF0
4A-GE

はい論破

0251番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 8f8f-ZX6J)2023/09/17(日) 08:03:10.78ID:a/e6ooyF0
いくらスポーツエンジン()作ったところでノートイーパワーのアクセル一踏みでバックミラーのシミにされるからな

>>246
ルノーが三菱を貶めてまで買収したのはEV分野でまだ見られる所があったから
それ以外はゴミよ、真正のゴミメーカー

0253番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 0fd2-hKjy)2023/09/17(日) 08:15:38.16ID:ER7Pvz5a0
86brzにヤリスの.6ターボ積めよな(´・ω・`)

0254番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウウー Sa53-fIpD)2023/09/17(日) 08:20:32.72ID:4EH5qSlda
あの社長はヤマハ嫌いだったのかな?

0255番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 3f56-/qI8)2023/09/17(日) 08:28:43.37ID:jZcEixmK0
古くはトヨタ2000GTもクラウンのエンジンをヤマハにDOHC化してもらったやつだし

0256番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW cf3b-7SWE)2023/09/17(日) 08:33:21.30ID:Et3y5O8q0
エンジンはヤマハだもんな

90系のマークツーのツアラーVに何も手を加えず乗ってみたかったけど、さすがに生きる時代が違いすぎた

>>251
でもイーパワーが速いのは一回きりだからな
サーキットじゃ軽自動車にも負ける

今トヨタでデザインいいなと思うのは新型ミサイルくらいだしな

>>251
ノートイーパワーの0-100km/h加速7.8秒
スープラの0-100は4.1秒です

0261番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 8f7b-Mp0W)2023/09/17(日) 09:43:19.16ID:7VZJ91BX0
>>230
写真下の1型ターボ今も乗ってるけど
危険信号というか不安定な挙動が早い段階で出るからリアタイヤを225にしておけば割と安心

あとリアの車高は絶対に下げないほうがいい
ロールセンターアダプター使えばまだいいけど

0262番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スッププ Sd5f-ZX6J)2023/09/17(日) 09:55:25.99ID:btd40fiCd
>>261
オーバーレブ!でノーマルの狼とやったとき主人公がMR2は前後のタイヤサイズが違うスーパーノーマルだ!みたいこと言ってたようなないような

>>216
スバルや三菱は過去の栄光だけどトヨタは現役やろ
WRCの実績でもトヨタのほうが上やろ

>>231
目糞鼻糞の貧乏人笑った

0265番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スッププ Sd5f-ZX6J)2023/09/17(日) 09:58:05.78ID:btd40fiCd
>>259
晋型ミサイル真後ろからだとちょっと残念に思う

MR2だのスープラだの、走る棺のイメージが強い

0267番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 0f00-7CbB)2023/09/17(日) 10:22:27.50ID:e1ukrWYR0
>>239
ないわ
トヨタをかっこいいという人は無理

0268番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スッププ Sd5f-ZX6J)2023/09/17(日) 10:28:07.82ID:btd40fiCd
>>266
いきなり走る棺桶の起源ヒュンダイヘイトかよ
チョッパリらしいや

0269番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 0f00-7CbB)2023/09/17(日) 10:32:19.49ID:e1ukrWYR0
プリウスもボロクソバーゲンのパクリでしょ?

これをちょちょっといじってできた感じ
https://cdn.autoc-one.jp/image/images/1333173/003_o.jpg

0270番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 8faf-xbk3)2023/09/17(日) 10:40:28.98ID:Xs43t/tj0
>>266
女子大生をジェノサイドしまくったスタタボも忘れんように。
峠で遊んでるとこれがよく路肩に刺さってた。
https://i.imgur.com/y5KvpZb.jpg

0271番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 8faf-xbk3)2023/09/17(日) 10:41:49.85ID:Xs43t/tj0

0272番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 3f56-QlIm)2023/09/17(日) 10:44:45.61ID:NOCJ+Ncv0
G16Eすげーじゃん思ったけど耐久性大丈夫なんか
でも外国人はんもgrヤリス乗ってて微笑ましい
>>207
86だけはほんと同じく思ってた

0273番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 7f52-IqjY)2023/09/17(日) 11:05:52.28ID:xlZ7ERnI0
2000GTにせよLFAにせよ昔からスペシャルなエンジンはヤマハが作っている事が多かったが
量産車のエンジンは自社で開発してはいるわけで、でもトヨタも日産も基本的に
ほとんどのエンジンが欧州メーカーのパクリなわけで

どこも参考にせずに作っても良いものを作れる技術力はあるだろうが
特許やライセンスに抵触しない範囲で真似てより良いものが効率に的に作れるならやろう
その結果として良い物がより安く買えて欧米のユーザーなんかも魅了しているのなら
そう悪い事でもないのかなと

>>26
せめて調べてから物言えよw

0275番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウウー Sa53-fIpD)2023/09/17(日) 11:12:08.30ID:4EH5qSlda
スバルっだって86のエンジンまともに作れてないけどな
GRでもやらかしてる

初期EJも不具合出まくりだったんかな
FAFBってデビューしてかれこれ10年近く経つだろ
何やってんだスバルは

0277番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウウー Sa53-fIpD)2023/09/17(日) 11:37:02.79ID:4EH5qSlda
>>276
「レースには使ってはいけません」
という注意書きが必要

>>277
EJよりも実用回転域に振ったロングストロークフラットトルク特性だからEJみたいに高回転までブン回したらそりゃ壊れるわな
FBはともかく、FAはEJのチューニングノウハウを流用できないのか

EUがメーカー平均のCO2排出量規制してるからスバルじゃもうカタログモデルでスポーツモデル出せない
トヨタなら多少CO2吐きまくりのモデル出してもエコモデルの大量販売でカバーできるけどスバルじゃそれが主力になっちゃうからな
今後出るとしても500台限定とかの限定モデルだけだろ

>>279
スバルの規模ならEU市場なんか捨ててもええやろ
北米メインの会社なんだし

頭文字のラーメン屋のハイパワーターボ+4WDこれにあらずんば車にあらずを地で行ってたメーカーだからこそ車好きに支持されてたのに、今やトヨタ病に侵されガイジオートマと居眠りまんさん目覚まし機能付きのミニバンもどきしか作れなくなったスバル
とりあえずクソ寒い三文芝居のファミリー劇場CMやめろや

0282番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スッップ Sd5f-haSz)2023/09/17(日) 16:08:51.75ID:HMjDQoGZd
>>207
GRはポルシェパクってるだけ

0283番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 7f3d-kZw0)2023/09/17(日) 16:36:38.27ID:mkRJ6hjx0
パソコン大先生が大好きなNVIDIAのグラフィックボードも中身はTSMCで側はASUSやMSIですし

現行スープラなんであんなダサいの

86cbみたいなポルシェパクりでよかったのに

>>284

「BMWと一緒にクルマを作ることができるのか。まずはそれを確かめてこいというのが、私への本社からの指示でした。
ですが、私はこう考えたんです。BMWと言えば今や直列6気筒エンジンを作っている数少ないメーカーのひとつ。しかもスポーツカーメーカーじゃないですか。
これはもう直6&FRというDNAを持つスープラを作れという意味だろうと。勝手に解釈して、自分のなかではその時点からスープラを作るぞって決め込んでいましたね」

そんな意気込みで臨んだBMWとの第1回の会合。そこで多田さんは想像もしていなかった反応に直面する。

「ポルシェを超えるようなピュアスポーツカーを作りたい。そんな私の主張に対して、返ってきたのは、『なにを的外れなことを言ってるんだ』と言わんばかりの反応でした。
BMWいわく、ウチはスポーツカーメーカーではない。ポルシェのようなスポーツカーを作るつもりもなければ、ラグジュアリーカーでメルセデス・ベンツと勝負するつもりもない。
ウチの持ち味は、スポーツとラグジュアリーを最良にバランスさせたスポーティカーで、多くのユーザーが期待しているのもそうしたクルマなのだと。
ポルシェみたいなクルマがよければ、ポルシェを買えばいいじゃないかと。あまりにもはっきりした物言いに、驚きを隠せませんでした」
https://www.webcartop.jp/2019/07/403118/

>>285
面白いね

0287番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 8f8f-T3hu)2023/09/17(日) 20:06:00.88ID:Xxtf5DMP0
>>281
ずんばあらずだは三菱だけどな。
結果はスバルどころの話じゃなくなったけど…

今後出るスポーツカーはMTでも全て自動ブレーキシステム付けなきゃならなくなったからな。色々面倒だわ。

0289番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウウー Sa53-hKjy)2023/09/17(日) 20:36:11.09ID:4EJjwfbua
86の頃から同型エンジンでもYAMAHA製は高回転まで回るとか言われてた

0290番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW cfd2-WCaA)2023/09/17(日) 20:47:54.16ID:ewSJJU0v0
スープラ買うなら中古のM4がいいな

>>264
でもお前車買う金ないじゃん

0292番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 7f8f-NfV8)2023/09/18(月) 08:45:39.13ID:H3rTl1Lg0
>>231
グレード何買ったの?あと色。

2jzも原点はヤマハとの共同開発なんだよな

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