「船橋新駅」構想 ぶち上がる 千葉県 [991882504]
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千葉県の船橋市は海老川上流地区の土地区画整理事業を計画しており、その中で船橋駅の北東へ東葉高速鉄道の新駅を誘致するべく準備を進めている。
海老川は船橋駅の東側を南北に流れており、南船橋を経由して東京湾までつながっている川だ。
海老川と東葉高速鉄道の線路が交差する周辺について都市計画の策定が進んでおり、川の東側が土地区画整理事業の予定地となっている。
船橋市では、土地区画整理事業の対象エリアで東葉高速鉄道の新駅を誘致する方針だ。
東葉高速鉄道は東京メトロ東西線に乗り入れている路線であり、西船橋から東葉勝田台までを結んでいる。
東葉勝田台は八千代市だが佐倉市との市境にあたるエリアであり、千葉県の東部から日本橋や大手町などの東京都心までを結んでいるのが東葉高速鉄道と東西線だ。
東葉高速鉄道の新駅ができれば、東京都心で勤務する人の居住ニーズを喚起する可能性もあるだろう。なお、新駅の開業見込みは2026年となっている。
https://www.kenbiya.com/news_img/42346-3.png?kpkqoc0023143806
https://www.kenbiya.com/ar/ns/region/shutoken/5210.html 同じような名前の駅ばっか作りやがって利権どうなってんの？ 船橋は道路がものすごく悪い
平日の朝夕や土日は常に大渋滞だよ 船橋競馬場の馬と騎手が馬車引いたらいいんじゃねえのあのへんは ここに駅を作るなら東葉快速も走らせて
東海神と飯山充を通過させろよw 西船橋の近く昔住んでたけどやべえわあの辺
とくに武蔵野線の混み具合 でかい病院作るらしいから
できたら賑やかになるんとちゃうか てか既存の医療センターが老朽化したから
市もあの辺に既に土地を買っていて
移転させる気だからな
新京成バスに乗らないとアクセスが悪すぎた
今の医療センターはオワコン あのへんの運賃クソ高いのって空挺師団のせいなんだっけか 千葉県の駅って「東西南北「新」とかのバリエーション多すぎやろ
まぎらわしい 電車もいいけど道路なんとかしろよマジで
渋滞ひどすぎんだよ 船橋は中山競馬場か船橋競馬場に行く時以外に用事が無い >>33
車を手放せば無問題
俺は一昨年に車を売ってから快適なことに気づいた
一応原付だけはキープしてるけど >>31
元祖は埼玉の浦和なんだけどな
発浦和ができれば東南西北白発中が揃うと >>35
そこに気づかないアホが多くて困る。君も周りの人を啓蒙してほしい >>33
船橋は踏切が多過ぎる
道路のせいにするのは早計 >>37
木下街道という名前がアレなんだよな
都議だけじゃなく朴ドラえもんとか
しょーもない奴しか居ないしw >>36
緑多き武蔵の国を発と見立てれば武蔵浦和で代用可 新駅は
西飯山満駅になるの？
東東海神駅になるの？ 市川、船橋、八千代は道路事情が最悪の地域なのに
これ以上人口増やす気かよ
車より自転車のほうが目的地に早くついたり
住宅街で渋滞したりするドライバーには最悪の地域 >>40
ネタかもしれないけどキノシタ街道ではないからなw >>57
まあ東船橋と幕張本郷もこんなとこに駅作る必要ないじゃんと思ったもんだ 一面湿地の荒地の所だろ？
こないだ海老川沿いの公園の道を
イタチが横切ってたぞ 現状で酷い渋滞地獄だが、更に酷い無間地獄になる
郊外住宅地作る前に、ちゃんと道路整備に予算使えよ 東葉高速とかぼったくり路線よく乗るよな
千葉県はそんなのばかり >>49
市川は14号の南側でしか人口は増えない
14号の南側の道路事情は北側ほど悪くない >>22
でも微妙に高い位置にあるから大雨でも水浸しにならんっていう
新駅近くだと大津波来たら水没しそう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
