【車】トヨタ、ミニバン「ノア」「ヴォクシー」8年ぶりのフルモデルチェンジ。更にオラオラ化か [256556981]
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トヨタは、公式ホームページにて新型「ノア」と新型「ヴォクシー」のティザーサイトを2021年12月8日に開設しました。
サイト上では「NEW NOAH VOXY 2022.1 DEBUT」と書かれていることから、ノア／ヴォクシー共に8年ぶりのフルモデルチェンジです。
また、トヨタ販売店では同日より先行受注を開始していますが、新型ノア／ヴォクシーはどのような進化を遂げているのでしょうか。
ノアとヴォクシーは、トヨタが販売するミドルサイズミニバンです。初代モデル（2001年）、2代目（2007年）、3代目（2014年）と販売され、2014年の3代目登場に合わせて高級志向となる「エスクァイア」を投入。なお、2021年12月時点ではインドネシアでもヴォクシーが販売されています。
これらは、ノア（カローラ店）、ヴォクシー（ネッツ店）、エスクァイア（トヨタ店・トヨペット店）というそれぞれの販売チャネルで2020年4月末まで専売となっており、翌5月からは併売となっています。
そして、2021年12月をもってエスクァイアの生産終了がアナウンスされるなどしてトヨタミニバン3兄弟の販売動向は動いていました。
そうしたなかで、今回公開されたティザーは新型ノアと新型ヴォクシーのもので、それぞれのヘッドライトとフロントマスクの一部がお披露目されました。
また、サブスクサービス「KINTO」では、新型ノアについては「生まれ変わったデザインがあなたをもっとワクワクさせる」、新型ヴォクシーでは「個性を増したスタイルがあなたをきっと釘付けにする」とそれぞれを説明しています。
また、トヨタ販売店によれば同日から先行予約受注を開始しているといいます。
では、新型ノアと新型ヴォクシーはどのような形で登場するのでしょうか。トヨタ販売店は、次のように話しています。
「新型ノア／ヴォクシーは、2021年12月8日から先行予約受注を開始しており、発表・発売は2022年1月上旬です。
お客さまからは、インターネットなどで登場が噂されていたこともあり、先行予約開始以前からお問合せを頂いています。
また、既存ノア／ヴォクシーオーナーからもすでに『買いたい』という声を頂いていまして、どちらかといえばヴォクシーの人気が高いようです。
新型ノアのグレードは、標準仕様が大きく『X／G／Z』グレードに分かれ、それぞれガソリン車／ハイブリッド車を設定。さらに7人乗り／8人乗りや2WD／4WD（E-Four）と細かく分かれています。
エアロ仕様でも、大きく『S-G／S-X』グレードと分かれ、標準仕様と同じくそれぞれガソリン車／ハイブリッド車を設定するほか、7人乗り／8人乗りや2WD／4WD（E-Four）と異なる形です。
一方で、新型ヴォクシーは新型ノアのエアロ仕様と同じように『S-G／S-X』グレードのなかに、ガソリン車／ハイブリッド車を設定するほか、7人乗り／8人乗りや2WD／4WD（E-Four）となっています。
また、新型ノア／ヴォクシーにはGRスポーツやモデリスタも設定されます」
−−新型ノアと新型ヴォクシーの特徴的な部分はどんなところでしょうか。
「デザインでは、新型ノアの標準仕様は『新スタンダードデザイン』、エアロ仕様は『アグレッシブスタイル』、新型ヴォクシーでは『先鋭・独創』をコンセプトにそれぞれのユーザー層をターゲットにしています。
また、今回の新型ノア／ヴォクシーでは使い勝手の部分をさらに意識しており、7人乗り／8人乗り共に2列目にロングスライドを採用するほか、マニュアルバックドアとパワーバックドアのそれぞれに狭い場所でも開閉しやすい機構を追加しました」
−−機能面について新型ノア／ヴォクシーはどのような進化があるのでしょうか。
「新型ノア／ヴォクシーでは電動パーキングブレーキとブレーキホールドや、最新のトヨタセーフティセンスを採用しています。
トヨタ車のなかでも群を抜いた機能が盛りだくさんで、プリクラッシュブレーキではバイクへの対応や、緊急時に路肩に寄せるものも付いています。
また、有料オプションですが、車内Wi-Fiやデジタルキーなどにも対応するようです」 いつまでたってもアルファードの下って見られるから売れないだろ フィールダー買った近所のカローラ店に現行ノアのsi特別仕様車が試乗か展示でずっとあるんだけど今のタイミングって馬鹿安で買える？50くらい引いてもらいたいんだわ ヴェルファイアは消えたのにボクシーは残るんだな
というか貧しいDQNには下級グレードのボクシーで十分やろってマーケティングか ハイブリで普通にオプションつけると500万ってマジ？ クーペの車と軽自動車だけじゃ子育てキツいからミニバン欲しいんだけど嫁がミニバンは顔が可愛くないって言うからゴーサイン出ないんだよなあ
なんでこんなにオラオラ顔なのよ >>16
ハイブリじゃなくても普通にガソリン車にオプション付けると400越えるなこれ
アルファードなら普通に付いてるんだからアルファード買えばいいのに
次のアルファードめちゃ高くなりそうな強気だな >>18
ピカチュウのステッカーでも貼ってやれよバカだからすぐ騙されるぞ >>20
丸いの？今のはやばいけどあれも嫌だわ次のシエンタはよりDQN仕様でしょ 今は買うな時期が悪い
【悲報】トヨタ自動車 Ｂ級部品を積極採用でコストカットへ 「外から見えない部品であれば、傷がついていても構わない」
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1638979737/ >>18
シトロエンとかフォルクスワーゲンのやつ買えよ ホンダ車っぽい・・・ヘッドライトユニットのサプライヤーは一緒なのですか？ アルベルみたいに片方に人気が集中してどっちかが消えるんじゃね？ ガンダムかな？
トヨタとBMWは見た目のダサさでゲロ吐くまである 前にディーラーに点検行ったときに勝手にこれの見積り持ってきたわ
なんか新車で点検パック込みだけど480万だかの見積だった
480万ってアルフォード視野に入ってる値段だよな？
ちなみにいま乗ってるのはアクアちゃん >>8
>>11
俺なんかカタログ無い、写真しかない時点でカローラクロス契約した、9月、間もなく納車
多分、カタログ発行前の契約はちょっとだけ割引がいい、つてのがあると思うけど
中には写真すらない時点で契約した人もいるらしいが、殆どはDとの信頼関係だわな
俺はプリウスαが絶版になったんでカローラトレックを狙ってたんだがどうも発売されそうに無いんでクロスに行った もうこのサイズのミニバンは昔みたいにバカ売れしないだろうな ヴォクシーは高い
シエンタとヴォクシーの間を出して >>40
しかしシエンタは凄いな
絶版→再発売→売り上げ上位
だもんな >>39
マジで買えない値段になってるからね
さらに軽トールに流れるだろうな ヴォクシーもトヨタなんだ
アルファード系と何が違うの 三河のセンスはひでーな
ハリアーとか褒めてるそこの君のことだぞ？ バイクもそうだけど、なぜ旧車みたいにシンプルにしないのか？ >>43
大きさ
元々ノア・ヴォクシーは5ナンバーのライトエース・タウンエースの流れ
アルヴェルは今は亡きエスティマの上位的な位置 プライベートにまで貨物車に乗らないとのいけないのかよwww アルファードももうじきモデルチェンジするんだろ
更なる究極の王者的なオラつき顔になってヴェルファイアが無くなった後もそこを吸収すると言われてる 今はトヨペットでもネッツでもカローラでも何処でも買えるからな
これからディーラーがとんどん統合されていくだろうね 他社はボロボロだし
ミニバンはトヨタだけしか売らなくなりそうだな どんなにオラオラ顔になっても幅は5ナンバーサイズw
これだけで台無し
チビが着たアルマーニのスーツみたい 最近のトヨタの傾向から次のアルファード横幅1850超えしてTNGAで値段上がったノアボク買わせそう 今はオプションそんなにいらんからそこまで変わらんけどなぁ >>41
上見ればキリがないけど本当にちょうど良いんだよな
ガソリン車でも高速燃費22km/L超えるし >>6
俺がヴォクシー煌の展示車買ったときは１発目から50万引きだったよ >>13
ディスコンに決まってる、見た目がプアマンズアルファードだったし ノアヴォクに500万とか正気の沙汰じゃないけど
円か、クソザコ円のせいか？ なんでミニバンをDQN顔にするんだろ
買うのは子持ちのファミリー層だろ？ >>68
マイヤン向け
マイヤンくらい生命力ある奴以外子供産んでない証左 地方の戸建てにアルファードとNBOX（またはハスラー）並べて嫁はゴマキやたかみなみたいな美人のヤンキーが最強の勝ち組だよな この手の車でちょっとオプション付けたら400万になるんだろ？
マジで一生ボロい中古車乗り継ぎますわｗ そこから更にTRDとモデリスタのエアロでバシッとキメるんや！
SARDでもええねん。トムスはダサいからやめた方がいい
どうせHKSあたりから過給器も出るからそれもいったれ！ >>72
そうとも限らんだろ
次モデルがかなり良くなってたら
すごく残念な気分になる >>78
と思うだろ？
アルヴェルの安モデルで残クレすると
残価率高すぎるから
ノアヴォクでローン組むのとさほど変わらなくなるんだぜ？
ならアルヴェルでいいか！となる オラつきをよしとするのは結局暴力が正義と言う証明だよな何が人類皆兄弟仲良くしようだよ 札はってんじゃねえよ街角 >>6
試乗車はいいぞ安い装備いいオーナーない信頼あるから 20年前だったらノアボクなんてせいぜい240万だったじゃん
賃金下がってるのに値段は倍なんてインフレすぎだろ なんで両方オラオラなんだ
ノアはオラオラさせる必要ないだろ >>83
残クレって毎月の距離設定あるから
なーんかモヤモヤすんだよな
鎖に繋がれてる感が露骨すぎて >>90
距離制限がーとか事故したらー
とかそういうのは一切考えない人でないとね
車を返却するまで無事に乗れるだろう、で１クラス上の車に乗れてドヤれて見栄が張れるんだから
DQN御用達になる
車返却したらまた次の残クレへ フォルクスワーゲンってフロントグリル
小さく目立たせないデザインで頑張ってるね >>87
軽自動車が200万越える時代になに言ってんだよクソジジイ ステップワゴンもチラ見せしてるな
こっちは落ちついてるタイプっぽい >>93
超えてるのがおかしいって言ってんだよジジイ >>46
ノアヴォクってタウンエースの系統だったのか
近所にタウンエーススーパーカジュアルを
綺麗にして乗ってる若い人がいるわ 今はDQNが好む下品なデザインじゃないと売れないんだろｗ 見た目が醜悪でも売れるんだから
みんな心のどこかで車でイキリたいって思ってんだよな
そこを見抜くトヨタのうまさよ トヨタ車って顔だけギラギラなんだけど横から見ればなんか貨車っぽいよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
