「電動トゥクトゥク」６６万円で販売中 普通免許でオッケー、３人まで乗れる、最高時速４０キロ もうこれでよくないか？ [966095474]
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「EV-TUKTUK」もこうした小型電動モビリティのひとつ。
道路運送車両法では“側車付軽二輪”に分類され、普通自動車免許があれば誰でも運転でき、公道走行が可能。
運転席に1人、後部座席に2人と最大3人まで乗車できます。手続きもナンバー申請のみ（自賠責保険・重量税費用等別途）と手軽です。
そして家庭用100V電源で充電できるのもポイント。最高時速は40km／hで、1回の充電での航続距離は80kmほど。予備バッテリーを1つ積むことで160kmに増やせます。
https://www.goodspress.jp/news/425431/2/ >>316
区分上これはトライクに区分されファミリーバイク特約では一般的に対象になるのは
50ｃｃ以下のトライクになるので対象外ですね 自動車は維持費が問題なんだから
全て自己責任方式にして車検制度、重量税、自動車税を廃止しろ
自賠責保険だけは必要
整備工場だって整備不良による修理の需要あるから別に困らん >>1
高っか
こんなもんバイクと変わらんやろ
パーツも少ないし >>96
やっぱそうなんだ。原付だと商売に使ってもokってのもよくわからん線引きだけどな。 >>319
そんな都会は駐車場代に見合わない
都会に軽が少ない所以 >>39
前二輪の三輪なのに自動二輪車免許で乗れないとかｗ
ヤマハの前二輪の三輪バイクは二輪免許で乗れるのに
ここもまたバカジャッｐの表れｗ >>39
あまり車検のシステムは好きではないけど
こういう場合の「車検不要」は怖いな
わりとトラブりそう >>39
55万らしいがこれ買うぐらいなら原付でいいよなあ 貧困ジャップにはお似合いだもう軽自動車だって維持するのがキツいんだろうし >>151
確かにこういうのって何かしら動き回る業務用に向いてそうだね
車より小回りきいて原付きよりも荷物持てる点がよさそう 60km出せて一回の充電で200Km走れるようになってからだな ミゼット3的なの出した所で言うほど売れないだろうし
軽トラとバンでいいやとなる🛻 トリシティに屋根付きグレードあればいいのに
あとはDIYで横に雨風除けビニール貼りするから 60キロ出せないのは公道走って欲しくないよな
婆さんの乗ってる電動シニアカー並に邪魔なのを自覚して欲しい ミゼットもドア付きのMP型になって雨風や日光に対してマシになったから
サイドフルオープンのこれは宅配原付的な使い方するしかない >>356
車から少し離れただけで釣り竿盗まれそう 子供の頃近所の酒屋でダイハツミゼット使ってて、大人になったらあんな格好良い車に乗りたいと思ってたさ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
